Д. А. Кутыга Ведущий инженер отдн


Скачать 1.32 Mb.
Название Д. А. Кутыга Ведущий инженер отдн
страница 3/16
Тип Регламент
rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Регламент
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   16

Для постоянного долива необходимо иметь запас жидкости в объеме не менее 4 (четырех) м3 с плотностью равной плотности жидкости глушения скважины. Долив в скважину производить объемом равным объему извлекаемого оборудования с учетом статического уровня.

  • Ответственный за выполнение операций по глушению скважины и организации безопасного ведения работ - мастер бригады ТКРС, в его отсутствие – старший оператор (бурильщик).



    1. Размещение оборудования.

    1. Размещение оборудования для подземного ремонта производится в соответствии со схемой, согласованной главным инженером Заказчика и утвержденной главным инженером Подрядчика по ТКРС.

    2. Кабельный барабан устанавливается на расстоянии не менее 15 м от устья скважины в поле зрения машиниста агрегата и старшего оператора (бурильщика) на специально подготовленной площадке. Ось барабана должна быть перпендикулярна линии, соединяющей центр барабана, кабельного ролика и устье скважины. Под барабаном должен быть установлен поддон.

    3. Кабель, идущий в скважину, должен разматываться с верхней части барабана и уложен на стойках, высота стоек не менее 1 м. Конец его с муфтой кабельного ввода должен быть пропущен через обойму направляющего ролика. Кабельный ролик, диаметром не менее 0,84м, должен быть поднят и подвешен на мачте подъемника, на высоте 8 - 10 м от мостков скважины от рабочей площадки или устья скважины и на одной плоскости с кабеленаматывателем и устьем скважины. При СПО ролик должен свободно вращаться. Запрещается применение других направляющих приспособлений, которые могут привести к истиранию, загибанию и перекручиванию кабеля. Разрешается применение сегмента вместо ролика сегмент с радиусом кривизны не менее 0,42м и вращающимися втулками.

    4. Между мачтой агрегата и кабеленаматывателем устанавливается необходимое количество подставок, которые предохраняют кабель от касания с поверхностью земли и попадания грязи в скважину. При этом расстояние от нижней точки провиса кабеля и землей должно быть не менее 0,5 метров.

    5. Запрещается подключать питание электроэнергии для оборудования бригады подрядчика от работающей станции управления с УЭЦН. Точка подключения согласовывается с энергетиком НП.

    6. Ограничение по эксплуатации кабеля при СПО с УЭЦН до предельной температуры, ниже которой не могут производиться работы на открытом воздухе:

    - 38гр.С - без ветра,

    - 36гр.С - ветер до 5 м/с,

    - 35гр.С - ветер от 5 до 10 м/с,

    - 32гр.С - ветер более 10 м/с.

    Примечание: При наличии утепленной автовымотки перед монтажом при температуре ниже минус 27гр.С отстой кабельной линии в утепленной автовымотке не менее 3-х часов с температурой внутри не менее +20гр.С.

        1. Ответственный за выполнение пунктов данного подраздела, а также за организацию безопасного ведения работ – мастер бригады ТКРС, в его отсутствие – старший оператор (бурильщик). Ответственный за контроль выполнения пунктов данного подраздела – мастер ДНГ НП (технолог НП).




          1. Подъем и демонтаж УЭЦН

          Бригада ТКРС становится на скважину для подъема УЭЦН только при наличии наряд-задания и плана работ на подземный ремонт скважины, утвержденного и согласованного службами Заказчика и Подрядчика, и полностью заполненного эксплуатационного паспорта УЭЦН.

          Ответственным за качество заполнения эксплуатационного паспорта на УЭЦН является технолог НП.

              1. Демонтировать устьевую арматуру.

              2. Отцентрировать талевую систему относительно устья скважины.

              3. Приподнять колонну насосно-компрессорных труб при представителе НП с контролем веса по ИВ и сверкой по эксплуатационному паспорту, составить акт.

              4. Установить оборудование для подвешивания НКТ с кабелем на устье скважины (КМУ, гидравлическая клиновая подвеска и т.д).

              5. Спускоподъемные операции на скважинах производить с доливом жидкости глушения. Запас жидкости планируется в наряд заказе, но не менее 4 (четырех) м3.

              6. Долив в скважину должен осуществляться самотеком из емкости, которая устанавливается выше уровня устья скважины, при невозможности - производится долив агрегатом.

              7. Жидкость для долива должна быть удельного веса, равного жидкости, находящейся в скважине. Линия долива должна быть оборудована фильтром. Ответственный за состояние и работоспособность фильтра – мастер ТКРС.

              8. Запрещается спускать и поднимать установку со скоростью более 0,25 м/с. В интервалах с интенсивным набором кривизны (указывается в наряд-задании и плане работ на ремонт скважины) скорость спуска и подъема установки ограничивается до 0,1 м/с.

              9. Подъем установки прекращается при появлении трубы со сливным клапаном. Бригаде ТКРС запрещается разбирать установку на устье, отрубать кабель, отсоединять кабельную муфту.

              10. Ответственность за повреждение установки при подъеме несет мастер бригады ТКРС.

              11. Отрубать кабель разрешается в аварийной ситуации и при ГНВ проявлениях. Решение по "рубке" кабеля принимает мастер бригады ТКРС в его отсутствие бурильщик. Доклад в диспетчерские службы Заказчика и Подрядчика о факте "рубки" кабеля производится после ликвидации ГНВ проявлений – ответственный мастер бригады ТКРС в его отсутствие старший оператор (бурильщик).

              12. Монтаж и демонтаж УЭЦН производится обязательно в присутствии трех сторон – мастер (бурильщик) ТКРС, технолог НП (мастер ДНГ или оператор ДНГ) и электромонтер ПОДРЯДЧИКА по ЭПУ.

              Ответственный за организацию и безопасное выполнение работ по данному пункту – мастер бригады ТКРС, в его отсутствие – старший оператор (бурильщик).

              Ответственный за контроль выполнения пунктов данного подраздела – мастер ДНГ НП (технолог НП).


                  1. Подъем УЭЦН из-за снижения сопротивления изоляции системы "кабель-двигатель" до 0 МОм.

                  До проверки сопротивления изоляции системы «кабель+ПЭД», после разборки кабельного ввода, сливной клапан не сбивать!

                  Проверить состояние заполнения эксплуатационного паспорта. Запись в эксплуатационном паспорте в графе причина подъема - “снижение сопротивления изоляции установки” - за подписями технолога НП и электромонтера ЭПУ должна быть обоснована выполнением следующего объема работ:

                  • указано, какой защитой станции управления отключилась установка и при каком значении (уставка);

                  • произведен замер сопротивления изоляции системы “кабель-двигатель” после отсоединения кабеля от клемной коробки.

                  ПРИМЕЧАНИЕ. До разбора сальникового ввода сливной клапан не сбивать. При восстановлении сопротивления изоляции после разбора сальникового ввода необходимо произвести пробный запуск установки (выполняет электромонтер ЭПУ). По результатам пробного запуска технологом НП принимается дальнейшее решение.

                  Перед подъемом замерить сопротивление изоляции системы «кабель-двигатель».

                  После разборки кабельного ввода и удаления сальника вновь произвести замер сопротивления изоляции системы “кабель-двигатель”.

                  Производить подъем установки со скоростью не более 0,25 м/сек., в участках повышенной кривизны 0,1 м/сек.

                  Через каждые 30 НКТ производить замер сопротивления изоляции системы «кабель-двигатель».

                  Производить подсчет количества извлеченных поясов для крепления кабеля.

                  Кабель на барабан укладывать виток к витку, не допускать нахлесты, петли, перегибы кабеля. За некачественную намотку кабеля на барабан и его повреждение ответственность несет бригада Подрядчика по ТКРС.

                  Развинчивание НКТ производить вручную, в случае отсутствия приспособления для стопорения подвеса НКТ. Не допускать проворота труб находящихся в скважине.

                  После подъема замерить сопротивление изоляции системы “кабель - двигатель”.

                  Обратный и сбивной клапан над ЭЦН и вышестоящую трубу демонтировать в присутствии электромонтера ЭПУ и представителя НП.

                  Демонтаж установки производится электромонтером ЭПУ согласно «Инструкции на монтаж и демонтаж» данного типа установки. Демонтаж не производится в случае:

                  - неблагоприятных климатических условий:

                    • температура воздуха -380С и ниже;

                    • скорости ветра более 11 м/сек;

                    • низкой освещенности рабочей площадки (менее 100 люкс);

                    • при замазученности рабочей площадки;

                    При демонтаже УЭЦН мастеру (ст. оператору) бригады ТКРС Подрядчика производить контроль за следующими операциями:

                      • опрессовка системы “двигатель - кабельный ввод ” давлением в зависимости от типа гидрозащиты 5 атм. в течение 10 минут;

                      • измерение сопротивления изоляции кабеля (между каждой жилой и броней; определение наличия звезды);

                      • измерение сопротивления изоляции электродвигателя;

                      • вращение валов установки (электродвигателя, протектора, секции насоса) осуществляется спецключом.

                      Результаты подъема и демонтажа УЭЦН подробно записать в эксплуатационный паспорт и составить акт на демонтаж за подписями электромонтера УЭЦН и мастера (старшего оператора) бригады ТКРС Подрядчика и мастер ДНГ НП (технолога НП).

                      Ответственный за организацию и безопасное выполнение работ по данному пункту – мастер бригады ТКРС, в его отсутствие – старший оператор (бурильщик).

                      Ответственный за качество демонтажа УЭЦН и заполнение эксплуатационного паспорта - электромонтер ЭПУ.

                      Ответственный за контроль выполнения пунктов данного подраздела – мастер ДНГ НП (технолог НП).


                          1. Подъем УЭЦН из-за снижения, прекращения подачи (повторный ремонт из-за отсутствия подачи при запуске).

                          Проверить состояние заполнения эксплуатационного паспорта. Запись в эксплуатационном паспорте в графе причина подъема - “снижение, прекращение подачи (повторный ремонт из-за отсутствия подачи при запуске)” - за подписями технолога НП и электромонтера ЭПУ должна быть обоснована выполнением следующего объема работ: (ответственный за заполнение паспорта - технологическая служба НП)

                          - указано, какой защитой станции управления отключилась установка, и при каком значении (уставка);

                          - произведен замер сопротивления изоляции системы “кабель-двигатель”;

                          - произведен замер токов нагрузки по фазам установки;

                          - замерено давление, развиваемое насосом при закрытой задвижке на выкидной линии,

                          - определена герметичность лифта;

                          - проверено наличие циркуляции через насос;

                          - при необходимости проведена промывка насоса.

                          Перед подъемом замерить сопротивление изоляции системы “кабель - двигатель”.

                          Примечание: если причина - отсутствие подачи из-за негерметичности НКТ, то до определения дефектного НКТ сливной клапан не сбивать. Если клапан сбит, то герметичность лифта определяется другим способом (например – опрессовочным поршнем ОП-1).

                          Проверять каждую трубу на наличие парафиновых и солевых отложений (случай, когда отсутствует циркуляция через насос).

                          Проверить состояние клапанов и их количества:

                          - сливной клапан сбит/несбит, наличие посторонних предметов;

                          - положение тарелки ОК (шарика) должно быть сверху;

                          - наличие мехпримесей на поверхности обратного клапана.

                          При демонтаже мастеру (ст. оператору) бригады ТКРС Подрядчика проконтролировать:

                          - состояние сетки насоса (наличие парафина, солей, мехпримесей);

                          - наличие шлицевых муфт и их соответствие шлицам валов (секции насоса, протектора, электродвигателя);

                          - вращение валов каждого узла установки осуществляется спецключом;

                          - сопротивление изоляции кабеля, электродвигателя.

                          Установку демонтировать и заменить на другой комплект. В случае если не определена причина снижения, прекращения подачи, то решение о замене подвески НКТ принимается по согласованию с Технологической службой ОАО МПК «АНГГ». Результаты подъема и демонтажа подробно записать в эксплуатационный паспорт за подписями мастера (старшего оператора) бригады Подрядчика и электромонтера ЭПУ.

                          Ответственный за организацию и безопасное выполнение работ по данному пункту – мастер бригады ТКРС, в его отсутствие – старший оператор (бурильщик).

                          Ответственный за качество демонтажа УЭЦН и заполнение эксплуатационного паспорта - электромонтер ЭПУ.

                          Ответственный за контроль выполнения пунктов данного подраздела – мастер ДНГ НП (технолог НП).


                              1. Подъем установки из-за заклинивания УЭЦН.

                              Запись в эксплуатационном паспорте в графе причина подъема — “заклинивание УЭЦН” - за подписями ведущего технолога НП и электромонтера ЭПУ должна быть обоснована выполнением следующего объема работ:

                              - указано, какой защитой станции управления отключена установка, и при каком значении (уставка);

                              - произведен замер сопротивления изоляции системы “кабель - двигатель”;

                              - проверено наличие “звезды” системы “кабель - двигатель”;

                              - замерены токи нагрузки установки по фазам;

                              - замерено напряжение по фазам на высокой и низкой стороне ТМПН;

                              Перед подъемом установки замерить сопротивление изоляции системы “кабель - двигатель”.

                              При демонтаже УЭЦН мастеру (ст. оператору) бригады Подрядчика проконтролировать:

                              - состояние сетки насоса на наличие парафина, соли, мехпримесей;

                              - вращение валов установки вручную (секций насоса, протектора, электродвигателя);

                              - измерение сопротивления изоляции кабеля:

                              - между каждой жилой и броней

                              - между жилами кабеля;

                              - измерение сопротивления изоляции электродвигателя, наличие “звезды” обмотки ПЭД.

                              Установку демонтировать и заменить на другой комплект.

                              Результаты подъема и демонтажа УЭЦН подробно записать в эксплуатационный паспорт и составить акт на демонтаж за подписями электромонтера УЭЦН и мастера (старшего оператора) бригады ТКРС Подрядчика и мастер ДНГ НП (технолога НП).

                              Ответственный за организацию и безопасное выполнение работ по данному пункту – мастер бригады ТКРС, в его отсутствие – старший оператор (бурильщик).

                              Ответственный за качество демонтажа УЭЦН и заполнение эксплуатационного паспорта - электромонтер ЭПУ.

                              Ответственный за контроль выполнения пунктов данного подраздела – мастер ДНГ НП (технолог НП).


                                1. Определение текущего забоя.

                                Определение текущего забоя скважины может осуществляется в случаях:

                                - после аварии, "полетов" УЭЦН на забой скважины;

                                - после эксплуатации скважины более 5-и лет;

                                - при засорении УЭЦН и обратного клапана песком, мехпримесями, продуктами коррозии.

                                - при снижении притока из пласта на скважинах с ГРП.

                                Определить текущий забой скважины при помощи канатного инструмента или магнитного локатора муфт (при необходимости привлекается специализированный подрядчик). Текущий забой скважины должен быть глубже нижних отверстий перфорации (зумпф) не менее чем на 5 метров. Зумпф может быть менее, но при согласовании Геологической службой ОАО МПК «АНГГ».



                                  1. Шаблонирование эксплуатационной колонны.


                                  Шаблонирование эксплуатационной колонны стандартным шаблоном производится:

                                  - при переводе из другого способа или вводе после бурения на эксплуатацию УЭЦН в случае если ранее шаблон необходимого размера не спускался;

                                  - при увеличении диаметра или глубины спуска УЭЦН в случае если ранее шаблон необходимого размера не спускался;

                                  - при наличии вмятин, деформации узлов, демонтированных УЭЦН (кроме кабеля);

                                  - при повторном повреждении кабеля в процессе СПО;

                                  - при наличии затяжек, посадок в процессе СПО.

                                      1. Спустить шаблон на 50 м ниже проектной глубины спуска погружной установки (либо согласовать глубину спуска шаблона с Заказчиком). Скорость спуска шаблона не должна превышать 0,25 м/c. После окончания ремонта скважины расшифровка ИВЭ-50 предоставляется Заказчику.



                                      Конструкция и размеры шаблона указаны в таблице № 2.1 и на рисунке 2.1.



                                          1. Если при спуске - подъеме шаблона наблюдаются затяжки или не прохождение шаблона, то ствол эксплуатационной колонны необходимо проработать по согласованию с Заказчиком, если необходим спуск расчетного насоса. При шаблонировании ЭК меньшим типоразмером от расчетного осуществляется перерасчет на меньший типоразмер УЭЦН. Опасные участки отметить в акте на шаблонирование за подписью мастера ТКРС Подрядчика и технолога НП.

                                          Ответственный за организацию и безопасное выполнение работ по данному пункту – мастер бригады ТКРС, в его отсутствие – старший оператор (бурильщик).

                                          Ответственный за контроль выполнения пунктов данного подраздела – мастер ДНГ НП (технолог НП).
                                          1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   16

                                          Похожие:

                                          Д. А. Кутыга Ведущий инженер отдн icon 1. 1 Ведущий инженер кафедры радиофизики и нелинейной динамики (далее...
                                          На должность Ведущего инженера назначается лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности...
                                          Д. А. Кутыга Ведущий инженер отдн icon Дата рождения: 13. 09. 1983 Адрес: г. Тюмень ул Пермякова 68-100
                                          Маркшейдер, Начальник полевой партии, Инженер-геодезист, Ведущий инженер-геодезист
                                          Д. А. Кутыга Ведущий инженер отдн icon Состав тома I градостроительная организация территории
                                          Ведущий инженер отдела планирования транспортного обслуживания комплексной мастерской
                                          Д. А. Кутыга Ведущий инженер отдн icon Англо-русский словарь по нефтегазовому делу
                                          ...
                                          Д. А. Кутыга Ведущий инженер отдн icon Анатолий Дмитриевич Пристенский
                                          Инженер по холодильному оборудованию, Главный инженер, Инженер по эксплуатации (промышленное холодильное оборудование)
                                          Д. А. Кутыга Ведущий инженер отдн icon Методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов...
                                          Руководитель разработки, директор-руководитель нц тсэм ОАО «нииат», канд техн наук Туровский Ф. В.; Генеральный директор ОАО «нииат»,...
                                          Д. А. Кутыга Ведущий инженер отдн icon Ответственный: Ведущий инженер отдела снабжения Витовский А. В. т. 1043
                                          Документация (Техническое задание) по проведению запроса котировок цен на право заключения договора номер в плане закупок 606
                                          Д. А. Кутыга Ведущий инженер отдн icon Должностная инструкция
                                          Муниципальный служащий – ведущий специалист отдела культуры, архивного дела, молодёжной политики и спорта администрации Сампурского...
                                          Д. А. Кутыга Ведущий инженер отдн icon Должностная инструкция
                                          Должность муниципальной службы – ведущий специалист отдела координации работы отраслей жкх, строительства, архитектуры, транспорта...
                                          Д. А. Кутыга Ведущий инженер отдн icon Рабочая программа по внеурочной деятельности курса «Юный инженер»
                                          «Юный инженер», «лего мастер» по содержанию является научно-технической; по функциональному предназначению — досуговой, учебно-познавательной;...
                                          Д. А. Кутыга Ведущий инженер отдн icon Должностная инструкция ведущего специалиста по электроснабжению населения...
                                          Ведущий специалист по электроснабжению отдела промышленности и жизнеобеспечения Администрации Верхнекетского района (далее ведущий...
                                          Д. А. Кутыга Ведущий инженер отдн icon Ведущий редактор Художник обложки Корректоры Верстка Е. Строганова...
                                          Главный редактор Заведующий редакцией Руководитель проекта Ведущий редактор Художник обложки Корректоры Верстка
                                          Д. А. Кутыга Ведущий инженер отдн icon Бизнес-инженер система бизнес-моделирования и управления эффективностью Должностная инструкция
                                          Настоящая должностная инструкция (далее Инструкция) регламентирует должностные обязанности и ответственность за их выполнение для...
                                          Д. А. Кутыга Ведущий инженер отдн icon Марат Дятко Ведущий Frontend-разработчик

                                          Д. А. Кутыга Ведущий инженер отдн icon Радиобиология
                                          И. Г. Стародубцева ведущий специалист Управления ветеринарии Минсельхоза Краснодарского края
                                          Д. А. Кутыга Ведущий инженер отдн icon 44/7 Высшее кпти, 1972г. Инженер-электрик


                                          Руководство, инструкция по применению




                                          При копировании материала укажите ссылку © 2024
                                          контакты
                                          rykovodstvo.ru
                                          Поиск