Скачать 1.44 Mb.
|
6.20.3 Конструирование геотекстильных фильтров в дорожной конструкцииСхемы заложения геотекстильных фильтров в дорожной конструкции приведены на рисунке 12.
6.20.4 Расчеты геотекстильных фильтров в дорожной конструкцииПри расчете геотекстильного фильтра применяют пять критериев: 1) критерий удержания грунта – пористость фильтра должна быть достаточно малой, чтобы задерживать грунтовые частички согласно 6.20.4.1; 2) критерий водопроницаемости фильтра – геотекстиль должен быть достаточно водопроницаемым, чтобы обеспечить максимально свободное протекание воды согласно 6.20.4.2; 3) критерий незабивания фильтра – геотекстиль должен оставаться высоко пористым в течение срока службы с низкой вероятностью забивания согласно 6.20.4.3; 4) критерий прочности – геотекстиль должен быть достаточно прочным чтобы противостоять повреждениям во время укладки в конструкцию, под строительной и эксплуатационной нагрузками согласно 6.20.4.4; 5) критерий стойкости – геотекстиль должен быть стойким к факторам химического, биологического и ультрафиолетового влияния в течение запроектированного срока службы согласно 6.20.4.5. 6.20.4.1 Расчеты по критерию удержания грунта Для некритических условий (спокойный поток с невысоким гидравлическим градиентом), размер отверстий геотекстильного фильтра определяют по условию (21): (21) где О90 – необходимый размер отверстий геотекстильного фильтра, мм, согласно ГОСТ Р 53238; d85 – размер фракции, мм, мельче которой в грунте содержится 85 % частичек по массе сухого грунта (если гранулометрический состав грунта прерывистый, то параметр d85 определяют за мелкозернистой части гранулометрической кривой). Для критических условий (суффозия, напорный режим) необходимо применять условия согласно таблице 12. Таблица 12 – Критерии выбора параметра О90 для разных грунтов и условий потока
6.20.4.2 Расчеты по критерию водопроницаемости геотекстиля Минимально допустимую водопроницаемость геотекстиля устанавливают по условию (22): (22) где kГТ – водопроницаемость геотекстиля, м/сут, в соответствии с ГОСТ Р 53238; kф – коэффициент фильтрации грунта, который защищают геотекстильным фильтром. Номинальную водопроницаемость геотекстиля определяют по условию (23): (23) где kГТ.ном – номинальная водопроницаемость геотекстиля, м/сут; KЗ – коэффициент уменьшения водопроницаемости вследствие загрязнения и забивания фильтра частичками грунта; KП – коэффициент уменьшения пористости геотекстиля вследствие ползучести; KПр – коэффициент влияния окружающих зернистых материалов вследствие их проникновение в структуру геотекстиля; KХ – коэффициент влияния химического забивания фильтра; KБ – коэффициент влияния биологического забивания фильтра. Значение коэффициентов влияния приведено в таблице 13. Таблица 13 – Коэффициенты снижения водопроницаемости геотекстиля
Для грунтов с коэффициентом фильтрации меньше чем 10-7 м/с выбор геотекстильного фильтра выполняют по результатам лабораторных испытаний на продолжительную фильтрующую способность согласно ГОСТ Р 53238. 6.20.4.3 Для минимизации риска забивания фильтра преимущество отдают геотекстилю с максимальным значением параметра О90, который удовлетворяет критерию удержания. 6.20.4.4 Если во время укладки в конструкцию возможно продолжительное (свыше одного дня) ультрафиолетовое облучение геотекстильного полотна, то преимущество отдают Уф - стабилизированным геотекстилям. Если есть вероятность вредного химического или биологического влияния на геотекстиль (например, при близком размещении автомобильной дороги к полигонам погребения отходов и т.п.), то необходимо проводить лабораторные испытания стойкости выбранного геотекстилю к фактическим условиям окружающей среды конструкции. |
Методические рекомендации по армированию асфальтобетонных слоёв дорожных... Внесен управлением эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства |
Методические рекомендации по выбору рациональных конструкций земляного... Внесен управлением строительства и проектирования автомобильных дорог Федерального дорожного агентства |
||
Методические рекомендации по способам бестраншейной прокладки труб... Разработан: Обществом с ограниченной ответственностью «Центр Дорпроект», совместно с Московским государственным университетом путей... |
Методические рекомендации по ремонту дорожных одежд, состоящих из... Разработан федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего профессионального образования «Московский автомобильно-дорожный... |
||
Методические рекомендации по технико-экономическому сравнению вариантов... Разработан: Федеральным государственным унитарным предприятием «росдорнии» при участии д-ра техн наук Кулижникова А. М., д-ра экон... |
Рекомендации по организации автоматизированного мониторинга состояния... Разработан обществом с ограниченной ответственностью «нии прикладной Телематики» (ооо «нии пт») |
||
Рекомендации по технологии санации трещин и швов в эксплуатируемых... Методические рекомендации предназначены для органов управления дорожным хозяйством и организаций, выполняющих заливку трещин на асфальтобетонных... |
Рекомендации по организации и проведению ведомственного контроля... Разработан ООО «Автодорис» (канд техн наук Паневин Н. И., канд экон наук Провоторов И. А., инж. Александров С. А., Паневин М. Н.,... |
||
Рекомендации по испытанию плёнкообразующих материалов по уходу за... Разработан обществом с ограниченной ответственностью «биотех» (к т н. С. В. Эккель, к т н. П. А. Зайцев) |
Методические рекомендации по приготовлению асфальтобетонных образцов... Разработан обществом с ограниченной ответственностью «Инновационный технический центр» |
||
Рекомендации по контролю прочности цементобетона покрытий и оснований... Разработан обществом с ограниченной ответственностью «биотех» (к т н. С. В. Эккель, к т н. П. А. Зайцев) |
Методические рекомендации по оценке влиянияна асфальтобетонные образцы... Разработан обществом с ограниченной ответственностью «Центр Метрологии, Испытаний и Стандартизации» |
||
Методические рекомендации работ по оценке грузоподъемности ледовых... Разработан федеральным автономным учреждением «Российский дорожный научно-исследовательский институт» (фау «росдорнии») |
Рекомендации по применению компьютерного моделирования для анализа... Разработан фгбоу впо московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (мади) |
||
Методические рекомендации по применению синтетического волокна для... ... |
Методические рекомендации по использованию электромагнитных приборов... ... |
Поиск |