СоВрЕМЕННЫЙ ВЕЛОТурИЗМ В РОССИИ - Книга в таком объеме, посвященная вепосипеду и отдельному виду туризма, в нашей...

Книга в таком объеме, посвященная вепосипеду и отдельному виду туризма, в нашей стране выпускается впервые


Скачать 12.23 Mb.
НазваниеКнига в таком объеме, посвященная вепосипеду и отдельному виду туризма, в нашей стране выпускается впервые
страница5/86
ТипКнига
rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Книга
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   86

СоВрЕМЕННЫЙ ВЕЛОТурИЗМ В РОССИИ

Что привнЕСЛи в вЕ/\отуризм 90-Е годы?

Крутой перепом в жизни нашей страны на стыке восьмидесятых и девяностых годов сказался и на велотуризме: на его географии, на приоритетах в выборе моделей велосипедов, на экипировке, сти-ле путешествий, на принципах их организации, на структуре туризма вообще. Изменился даже смысл понятия «в нашей стране», под ко-торым до 1991 года мы подразумевали другую территорию.

В теперешней России прекратила существовать централизованная подпитка организованного самодеятельного туризма из профсоюзно-го бюджета, а по сути - из средств, зарабатываемых мощной инду-стрией так называемого планового туризма под эгидой Центрального совета по туризму и экскурсиям. Многие завсегдатаи турбаз пере-стали туда ездить из-за отсутствия средств, а профсоюзные комите-ты предприятий по той же причине уже не могли поощрять своих

40

Современный велотуризм в России

работников льготными путевками на эти турбазы. Люди же со сред-ствами устремились за упавший «железный занавес» познавать за-рубежный, в основном так называемый капиталистический мир. Многим туристам, в том числе велосипедистам, стало не до походов, глагол «жить» в разговорах все чаще заменялся глаголом «выжи-вать», а некоторые, используя открывающиеся возможности, увлек-лись предпринимательством.

Заметно уменьшился и спортивный стимул последовательно по-вышать категории сложности походов, целеустремленно карабкаясь по разрядной лестнице к завоеванию звания мастера спорта. При-чина кроется, на наш взгляд, и в том, что понизился престиж этого звания, и в усложнении пути к этому званию к концу восьмидесятых годов. Труднее стало собрать группу, особенно в походы высоких категорий сложности. Основных причин несколько: занятость людей, усилившаяся индивидуализация общества (тенденция «каждый сам за себя», противоречащая духу туризма, явно не способствует форми-рованию походных групп), возросшее стремление общества к дебю-рократизации (и до распада Союза с его институтами большинство велосипедистов предпочитало незарегистрированные путешествия). Сказывается и неспокойная обстановка в традиционных дпя высоко-категорийных велопоходов районах.

В девяностых годах число туристских клубов бывшей системы ЦСТЭ, по сравнению с восьмидесятыми годами, уменьшипось при-мерно втрое (с 700 до 200-250). Снизилась регулярность и массо-вость слетов и соревнований. Тем не менее основной костяк само-деятельных туристов «не сдавался», продолжая выпускать группы в походы, проводить школы туристской подготовки и т.д.

В конце 1990 года состоялся учредитепьный съезд Туристско-спортивного союза России (ТССР) - самостоятельной общественной организации, которая поставила своей основной задачей объедине-ние самодеятельных туристов страны независимо от способа пере-движения. В 1993 году ТССР обновил Правила проведения турист-ских спортивных походов, Положение о туристско-спортивных мар-шрутно-квалификационных комиссиях и другие документы. Была при-нята Государственная программа по развитию самодеятельного спортивно-оздоровитепьного туризма в России. Спортивный туризм, в том числе велосипедный, был включен в Единую всероссийскую спортивную классификацию.

Правила проведения туристских спортивных походов претерпели существенные изменения. Прежде всего в название включено спово «соревнования», чтобы участники категорийных походов могли поль-зоваться помощью, в частности, материапьной, какую получают спортсмены от местных комитетов по физической культуре. Второе Радикальное изменение Правил - их «демократизация». Уменьшен минимальный численный состав группы. В велотуризме он уменьшен на 2 человека (в походы низших категорий сложности можно от-правляться вдвоем, высших - вчетвером). В самом деле, предписа-ние даже в «единичку» по окрестностям своего города выезжать Фуппами не менее чем из четырех человек раздражало многих и выталкивало из организованного туризма большое количество путе-шественников. В многодневные велопоходы I и II категорий сложно-ти можно стало «на законных основаниях» брать детей соответст-

41ЧЕЛОВЕК НА ВЕЛОСИПЕДЕ

венно 13 и 14 лет. Походы можно стало совершать за рубежом, причем сами группы могут быть международными. Отменено требо-вание отправлять телеграммы о начале и завершении походов в контрольно-спасательные службы. Ну и так далее.

В 90-е годы появился новый документ: «Единая всероссийская спортивная классификация маршрутов» (ЕВСКМ), которая устанавли-вает основные принципы, требования и технологию классификации спортивных походов. Теперь категории сложности походов можно стало определять и в соответствии с Перечнем классифицированных туристских спортивных маршрутов, и по Методике категорирования велосипедных маршрутов (см. Справочный раздел). В детско-юноше-ском туризме принята классификация походов по степени сложности.

К середине 90-х годов туристская общественность России стала потихоньку оправляться от шока, вызванного крутым виражом, кото-рый заложила страна на дороге истории.

Важный шаг навстречу туризму со стороны властей страны сде-лан в ноябре 1996 года, когда был принят и утвержден федераль-ный закон «Об основах туристской деятелыности в Российской Фе-дерации», который укрепил юридический статус отечественного ту-ризма, узаконил понятие «самодеятельный туризм», под которым подразумеваются путешествия с использованием активных способов передвижения, организуемые туристами самостоятельно. Отдельная статья посвящена общественным объединениям самодеятельных ту-ристов.

В 90-е годы в туризме, и велотуризме в частности, рушилась централизованная система, но раскрепощалась личная инициатива. Активисты, воодушевленные новыми юридическими возможностями, стали под эгидой разных организаций создавать независимые вело-клубы, общества, издавать бюллетени, газеты, журналы.

Важным событием в туризме всех видов стало создание в 1990 году мастером спорта по горному туризму С. Минделевичем россий-ской туристской газеты «Вольный ветер». Приближается десятилет-ний юбилей газеты, но ее учредитель, редактор и одновременно самый активный автор стоически держится, несмотря на суровые времена, и, похоже, не собирается брооать начатое нелегкое дело. В каждом номере газеты одна страница (на журналистском жарго-не - полоса), называемая «Под шорох шин», посвящена велотуриз-му. Некоторые газеты выходили к конкретному мероприятию. Так, в Иркутске в 1991 году был напечатан специальный выпуск под на-званием «Велопробег», посвященный международному экологическо-му велопробегу Пекин - Иркутск - Москва - Париж. В 1997 году под названием «Вело-темпо» вышел первый номер долгожданного велосипедного журнала. Издание энтузиаста В. Гришечко посвящено в основном велосипеду, но есть в нем и материалы о велотуризме. Вслед за «Вело-темпо» появился журнал «Я люблю кататься», в котором тоже можно обнаружить велотуристские страницы.

В 1992 году зарегистрирован столичный велоклуб «Лидер» под руководством Г. Карасеева, объединивший не только действующих и действовавших велоспортсменов, но и любителей путешествий тоже. В 1997 году он выпустил первый номер журнала «Веломир». В 1993 году стараниями П. Протопопова в Волгограде и с помощью Д. Бого-любова в Москве зарегистрирован межрегиональный Русский вело-

42

Современный велотуризм в России

клуб, который начал издавать бюллетень «Самокат», а в 1994 году выпустил альманах с чрезвычайно ценной информацией о велотури-стских объединениях и даже об активных велотуристах России, а также с адресами велосипедных организаций и клубов других стран.

Появилось новое, в советские времена совершенно невозмож-ное, направление в велотуризме - совместные путешествия наших и зарубежных путешественников. Всплеск их интереса к России прихо-дится на начало 90-х годов, когда стало хорошей традицией, что знающие иностранный язык российские велотуристы сопровождают велогостей из дальнего зарубежья по просторам нашей Родины. Американско-голландско-французская циклистская трансевропейская ассоциация «Велодорожка» в 1996 году выступила с инициативой создать постоянно действующую велотрассу от Парижа до Москвы.

Еще более целеустремленно взялись осваивать зарубежный мир, в основном Западную Европу, российские велотуристы. Но зато практически не посещается Прибалтика, ранее излюбленное место для проведения велопоходов I и II категорий сложности. Ввиду не-безопасности почти прекратились велопутешествия по таким регио-нам как Кавказ, Средняя Азия, Памир, а всеми любимый Крымский полуостров стал зарубежной страной. В связи с приходом на рос-сийский рынок импортных велосипедов и доступностью приобретения снаряжения изменился не только внешний вид велотуристов (серо-зеленые штормовки сменила удобная велоодежда ведущих фирм мира), но и тактика велопоходов. Не имеет смысла полностью заку-пать продукты на весь маршрут, так как в некоторых местностях России (да и ъ других странах) продукты дешевле. А применение более легких материалов для снаряжения уменьшило вес велорюк-зака. Наш российский велотуризм все более приобретает европей-ские черты.

К середине 90-х годов снова наметился рост количества массо-вых мероприятий по велотуризму. Например, если взять календарь международных, всероссийских и региональных мероприятий 1994 года, то удивляешься их обилию. В конце июля в Александрове Вла-димирской области состоялся российский слет велотуристов, который попучил ранг чемпионата России по велотуристскому многоборью, в программу входили ралли, фигурное вождение и триал. Еще одно мероприятие в масштабах России - X слет юных велотуристов Рос-сии в июле 1994 года в Оренбурге. Месяцем раньше в июне, -скоростной веломарафон московского велоклуба «Караван» на 700-километровой дистанции Москва - С.-Петербург и скоростной вело-марафон велоклуба «Балашиха» С.-Петербург - Москва. Можно было примчаться, участвуя в одном марафоне, из Москвы в Питер, не-сколько дней погулять по городу на Неве и вместе с балашихинца-ми умчаться обратно. Вологодские велотуристы приглашали коллег чз разных областей участвовать в «Велорандеву-94», в программу которого входили велоралли, фигурное вождение, триал, конкурсы и велоярмарка. Волгоградские велотуристы устраивали однодневные веломарафоны на 400 и 600 км под названием «Волгоградская кру-госветка». Открытый чемпионат по технике велосипедного туризма объявили нижегородцы, а соревнования по фигурному вождению велосипеда, по велоориентированию, по велотуристскому многобо-рью - Московский клуб велотуристов. Все это - лишь часть велоту-ЧЕЛОВЕК НА ВЕЛОСИПЕДЕ

ристских соревновательных мероприятий одного типичного 1994 года последнего десятилетия. В том же году и в последующие годы были организованы слеты и соревнования в различных городах России: в Екатеринбурге, Волгограде, Мурманске, Хабаровске, Казани, Нижнем Новгороде, Петрозаводске и других.

В 1995 году российские велотуристы впервые участвовапи в ме-ждународном супервеломарафоне Париж - Брест - Париж.

Продолжился и начатый в 80-х годах чемпионат России на луч-шее путешествие года, который теперь проводится по двум классам: класс А - спортивные походы !У-У категорий сложности, совершен-ные в соответствии с Правилами проведения соревнований турист-ских спортивных походов, класс Б - оригинальные путешествия, пройденные в одиночку или в составе группы. К участию приглаша-ются туристы из России и других государств, совершившие путеше-ствия по России и за ее пределами и утвердившие маршруты в маршрутно-квалификационных комиссиях. Последними победителями в этом чемпионате были оренбургские велотуристы во главе с А. Фесенко, которые путешествовали по Уралу.

На конец сентября намечен 4-й слет туристских клубов России, в программу которого включены соревнования по велотуристскому многоборью и различные конкурсы. На слет приглашаются также представители туристских клубов ближнего и дальнего зарубежья. Место встречи - пос. Гуамка в Краснодарском крае.

Но вот что характерно для всех перечисленных выше велотури-стских соревнований, марафонов и чемпионатов: в каждом из них соревнуются самые умелые и тренированные добрые молодцы, ко-торых набирается, как правило, несколько десятков человек. Обычно не более одного десятка велокоманд участвуют и в чемпионатах на лучшее путешествие - это на огромную территорию страны!

Хорошо хоть, что туристскими организаторами сделан позитив-ный шаг навстречу путешественникам-одиночкам, открыв для них возможность тоже участвовать в чемпионатах. Некоторые из них совершают прямо-таки героические велорейды. Более того: немало наиболее сложных велопутешествий совершены в одиночку. Вот лишь некоторые из них.

В 1991 году петербургский художник В. Кетов начал объезд всех континентов по принципу: «Еду вперед - море справа». Путешест-венник уже объехал таким образом Европу, Африку и Азию, про-ехав 80 тысяч километров по 68 странам мира.

За необычный по трудности и протяженности велопробег через географические центры Европы и Азии, российскую Арктику и 15 государств, прежде составлявших СССР, в 1992 году был занесен в Книгу рекордов Гиннесса журналист и путешественник В. Шаронов, который преодолел в седле в общей сложности 65 тысяч километ-ров.

Известный в велосипедном мире русский парижанин Г. Красов-ский, организатор и участник велопробегов Москва - Париж в 1990 году и из России через Закавказье в Египет в 1991 году, в 78 лет в 1993 году в одиночку совершил 8000-километровый велопробег «За единую Европу от Атлантики до Урала», который тоже занесен в Книгу рекордов Гиннесса..

Удостоился Книги рекордов и москвич Г. Гончаров, тоже большой

44

Современный велотуризм в России

любитель одиночных велопутешествий. С 1953 по 1996 год он за 62 многодневных велопутешествия проехал в общей сложности около 145 тысяч километров, посетив 16 стран Европы и Азии и все рес-публики бывшего Союза.

В 1995 году житель Самары А. Куплайс преодолел 11 тысяч ки-лометров за 96 ходовых дней, приехав из Владивостока в Брест своим (велосипедным) ходом.

Почти что повторил в 1996 году кругосветное велопутешествие Онисима Панкратова рязанец В.Мироненко.

Но некоторые отчаянные смельчаки уже не видят особой добле-сти в том, чтобы совершать многодневные путешествия на велоси-педе в летний период. А если такой же сложный маршрут пройти зимой? Этим вопросом однажды задался чемпион среди москвичей по зимним велопоходам А. Финоченко. Задумано - сделано! И Анд-рей проложил вепосипедные маршруты по льду Азовского и Каспий-ского морей, озера Байкал, по северу европейской части России, в 1991 году в феврале-марте совершил зимний веломарафон из Читы в Магадан, а в 1992 году, вновь зимой, - из Читы на Сахалин. Уже в этом 1998 году А. Финоченко совершил очередной дерзкий зимний переход от Иркутска по реке Лене до Усть-Кута, затем до Мирного, а от него до Якутска и спустился на юг на Транссибирскую магист-раль. До Мирного его попутчиками были М.Силаев и В. Мельников.

Зимними велопоходами, да еще в самых холодных районах Се-верного полушария, увлекся известный дальневосточный путешест-венник П. Конюхов, совершив в 1991 году при морозе до 62° С с М. Тумановым и С.Половинкиным велопоход в Оймякон. В 1993 году Павел осуществил зимний переход из Верхоянска в Оймякон, из одного полюса холода в другой, а в 1994 году с М.Тумановым и С.Половинкиным прошел по 135-му меридиану от Нижне-Янска до Тихого океана. В 1995-1996 годах П. Конюхов переключился на ав-стралийские пустыни, проехав по пятому континенту, а также по Новой Зеландии и Тасмании 19 тысяч километров.

Ну разве не заслуживают эти смельчаки звания мастера спорта или знака «Выдающийся путешественник России»? А может быть, нужно вернуть некогда существовавшее звание «Мастер туризма»?..
как поживают ЦЕнтры вЕлотуризмд?

В 1998 году исполнилось 20 лет Московскому клубу велотури-стов, как он называется с 1990 года, который возглавляли сначала А. Булгаков и В. Медовый, сейчас им руководят С. Селиванов и А.Сычев. Московский клуб остается крупнейшим велотуристским центром страны, в котором, в силу своего местоположения, скон-Центрировалась и работа Российской комиссии велотуризма. Хотя число формальных членов его невелико, он фактически объединяет, главным образом велопоходами выходного дня по Подмосковью, несколько сотен человек. Клуб ежегодно издает информационный бюллетень «Московский велотурист», в котором кроме календаря походов выходного дня помещаются календарь велотуристских со-ревноваиий, положения о массовых мероприятиях, приглашения в зарубежные велотуры, программа мероприятий других велотурист-ских клубов Москвы и Подмосковья, а таюке некоторые рекоменда-ЧЕЛОВЕК НА ВЕЛОСИПЕДЕ

ции по организации путешествий.

Все большую известность в велосипедном мире приобретает мо-сковский велоклуб «Караван», который расширил палитру своих по-ездок и заодно разделил их на велопоходы выходного дня по доро-гам с твердым покрытием («Караван-шоссе»), по грунтовым дорогам, тропам и вообще по бездорожью («Велотрофи-Караван»), на много-дневные велопутешествия в «европейском стиле», то есть по хоро-шим дорогам с ночлегом в гостиницах («Караван-тур»), многоднев-ные путешествия в традиционном российском стиле с ночлегом в палатках и готовкой ужина на костре («Мегатрофи-Караван») и ве-лопробеги на средние и длинные дистанции со средней скоростью 25-30 км/ч и с дневной нормой до 400 км («Караван-пробег»). В 1995 году три представителя «Каравана» успешно финишировали в супервеломарафоне Париж - Брест - Париж (1200 км за 90 часов).

Велотуризм в спортивном стиле развивают в разной степени ве-лосоюз «Пелетон», столичные велоклубы «Лидер» и «Триатлон».

В 1996 году в Москве был зарегистрирован Русский клуб вело-путешествий (РКВ), который сконцентрировался в первую очередь на организации зарубежных велопутешествий, а также совместно с Московским клубом велотуристов проводит велопоходы выходного дня и массовые походные мероприятия. Вновь созданное объедине-ние издает свой бюллетень «Интерциклист».

К московским велотуристам тяготеют и члены велоклубов ближ-него Подмосковья - велоклуб «Велобол» из города Королева (быв-шего Калининграда), велоклуб «Балашиха», Химкинский клуб тури-стов и Одинцовский туристско-экологический центр, а также подаю-щий надежды «тезка» московского «Каравана», но находящийся в Александрове Владимирской области, основу программы которого составляют категорийные походы, в том числе сложные.

В 90-е годы московские велотуристские клубы активно осваивали дальнее зарубежье, а в 1995-1996 годах апробировали новый вид туров - автобусно-велосипедные (о них мы рассказываем в разделе «Организация зарубежных и международных велопоходов»). В 1997 году столичные велотуристы организовали кольцевой веломарафон в честь 850-летия Москвы - «850 км вокруг Москвы»; девять походов, в основном двухдневных, составляли кольцо протяженностью в об-щей сложности 850 км. 24 человека, прошедших за лето его полно-стью, были награждены призами на праздничном велофестивале 6-7 сентября в Измайловском парке Москвы в честь ее юбилея, в про-грамму которого вошли чемпионат Москвы по велотуристскому мно-гоборью и велоралли «Золотая осень».

Из категорийных походов московских велотуристов последних лет выделяются поход V категории сложности стойкого исследователя русского Севера Л. Давыдова берегом Белого моря и грунтовыми дорогами по Архангельской области и Карелии (этот поход закрыл последнюю клеточку, необходимую Давыдову для получения звания мастера спорта России) и весьма сложный, а местами небезопас-ный поход тоже V категории сложиости под руководством С. Емелья-нова по грунтовым дорогам и тропам Прибайкалья, две группы мо-сквичей устремились на север Карелии и Кольский полуостров.

В программе 1998 года московских велотуристов - чемпионаты по технике велотуризма, несколько велоралли, зарубежных велоту-
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   86

Похожие:

Книга в таком объеме, посвященная вепосипеду и отдельному виду туризма, в нашей стране выпускается впервые iconКак улучшить противоболевую помощь инкурабельным больным
Однако, несмотря на важность этой проблемы, до настоящего времени в нашей стране не нашли оптимального решения многие вопросы, что...

Книга в таком объеме, посвященная вепосипеду и отдельному виду туризма, в нашей стране выпускается впервые iconРабочая программа занятий кружка «юный стрелок»
Стрелковый спорт в нашей стране является одним из видов спорта. Особенно большой популярностью он пользуется среди молодежи и школьников,...

Книга в таком объеме, посвященная вепосипеду и отдельному виду туризма, в нашей стране выпускается впервые iconКнига Г. П. Червонской «Прививки: мифы и реальность»
Книга выпускается в сеть поэтапно, поэтому в данной распечатке представлены только главы, размещенные в Интернете. Следите за появлением...

Книга в таком объеме, посвященная вепосипеду и отдельному виду туризма, в нашей стране выпускается впервые iconОглавление
Относительно немного, если сравнивать с огромным морем книг по офтальмологии в целом, изданий вышло за рубежом (их перечень вы найдете...

Книга в таком объеме, посвященная вепосипеду и отдельному виду туризма, в нашей стране выпускается впервые iconОглавление введение 1
Относительно немного, если сравнивать с огромным морем книг по офтальмологии в целом, изданий вышло за рубежом (их перечень вы найдете...

Книга в таком объеме, посвященная вепосипеду и отдельному виду туризма, в нашей стране выпускается впервые iconПрограмма государственного экзамена. Направление “Туризм” «Теория и организация туризма»
Эволюция понятия «туризм». Виды туризма, их характеристика и перспективы развития. Типы классификации видов туризма. Специфика делового...

Книга в таком объеме, посвященная вепосипеду и отдельному виду туризма, в нашей стране выпускается впервые iconУильям Бейтс – Лечение плохого зрения без помощи очков
Относительно немного, если сравнивать с огромным морем книг по офтальмологии в целом, изданий вышло за рубежом (их перечень вы найдете...

Книга в таком объеме, посвященная вепосипеду и отдельному виду туризма, в нашей стране выпускается впервые iconЭта же книга в других форматах
Знаменитого американского астрофизика и популяризатора науки Карла Сагана (1934-1996) со студенческих лет занимала проблема происхождения...

Книга в таком объеме, посвященная вепосипеду и отдельному виду туризма, в нашей стране выпускается впервые iconКоммуникации
Виктор Бойко – один из самых известных в нашей стране знатоков практической йоги

Книга в таком объеме, посвященная вепосипеду и отдельному виду туризма, в нашей стране выпускается впервые iconН. Н. Ознобишин Н. Н. Ознобишин Искусство рукопашного боя
России единственный раз — в 1930 г., после чего сразу же попала в разряд "секретных". Автор разработал одну из первых в нашей стране...

Книга в таком объеме, посвященная вепосипеду и отдельному виду туризма, в нашей стране выпускается впервые iconОбъяснительная записка
Пешеходный туризм — самый массовый и самый доступный вид туризма. На плановые и самодеятельные пешеходные маршруты по стране ежегодно...

Книга в таком объеме, посвященная вепосипеду и отдельному виду туризма, в нашей стране выпускается впервые iconБезопасность жизнедеятельности учебное пособие
В настоящем учебном пособии впервые рассматривается прикладная направленность дисциплины «Безопасность жизнедеятельности» в сфере...

Книга в таком объеме, посвященная вепосипеду и отдельному виду туризма, в нашей стране выпускается впервые iconИнформационный листок (памятка)
К водным (сплав, рафтинг, каякинг) спт. Является дополнительной информацией по водному виду туризма к Общему информационному листку...

Книга в таком объеме, посвященная вепосипеду и отдельному виду туризма, в нашей стране выпускается впервые iconОпасность и общие вопросы безопасности туризма
Что же представляет собой туристическая безопасность и как ее обеспечить? На этот вопрос мы постараемся ответить в нашей работе

Книга в таком объеме, посвященная вепосипеду и отдельному виду туризма, в нашей стране выпускается впервые iconОпасность и общие вопросы безопасности туризма
Что же представляет собой туристическая безопасность и как ее обеспечить? На этот вопрос мы постараемся ответить в нашей работе

Книга в таком объеме, посвященная вепосипеду и отдельному виду туризма, в нашей стране выпускается впервые iconНаучно-исследовательская работа Выполнила студентка 1-го курса бгпу ис. М. Акмуллы
Актуальность темы. В настоящее время цветоводству в нашей стране удаляется большое внимание, и производство цветов планируется


Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2018
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск