Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по дисциплине "Инженерное обеспечение предприятий автосервиса предназначено для студентов специальности 100112 "Автосервис" и имеет целью закрепление теоретического материала, излагаемого в лекционном курсе.


Скачать 1.63 Mb.
Название Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по дисциплине "Инженерное обеспечение предприятий автосервиса предназначено для студентов специальности 100112 "Автосервис" и имеет целью закрепление теоретического материала, излагаемого в лекционном курсе.
страница 5/22
Тип Учебно-методическое пособие
rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Учебно-методическое пособие
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   22

Оценочные показатели сточных вод.


По разнообразным загрязнениям, характерным для производственных и поверхностных сточных вод, разработана система оценки их загрязненности, принятая странами - членами СЭВ. Качество сточных вод определяется по следующим физическим, химическим и бактериальным показателям:

- взвешенные вещества, мг/л;

- маслонефтепродукты, мг/л;

- активная реакция среды (pH);

- общее солесодержание , мг/л;

- общая жесткость, мг - экв/л;

- биологическая потребность в кислороде, мг О2/л;

- температура, оС;

- цветность;

- запах, балл;

- прозрачность по шрифту, см;

- химическая потребность в кислороде, мг О2/л;

- специфичные вещества, мг/л.

Бактериальная оценка качества оборотной воды ведется по показателю колетитр (титр-энтерококка) патогенных микробов. Физические показатели, воспринимаемые наблюдателем по внешнему виду или собственным ощущениям, позволяют оценивать качество сточных вод. Однако для измерения этих показателей используется точная аппаратура.

Температура воды измеряется одновременно с отбором пробы воды. Контроль за температурой необходим в связи с разрушающим воздействием горячей воды (более 40oС) на материал труб и стыковые соединения в канализационной сети.

Цветность (цвет) сточных вод может определяться как в профильтрированной воде, так и в естественном стоке и описывается словесно с указанием оттенка и интенсивности окрашивания по сравнению со стандартной платинокобальтовой шкалой или по кратности разбавления.

Запах стока позволяет органолептически судить о наличии в нем специфических веществ и определяется при t=20o и 50o С. Интенсивность запаха оценивается по специальной шестибалльной шкале, при этом пробу воды разбавляют дистиллированной водой до исчезновения запаха.

Прозрачность пробы зависит от цветности и мутности, определяется путем измерения высоты водяного столба в стеклянном цилиндре по различимости типографского шрифта с высотой букв 3,5 мм.

Взвешенные вещества являются одним из важных нормируемых по­казателей воды, характеризующим эффективность эксплуатации очист­ных сооружений и определяются весовым методом. Путем фильтрования определенного объема сточной жидкости через бумажный фильтр, на котором взвесь задерживается. Разница в весе между высушенным фильтром (105 oС) и прокаленным (500 oС) характеризует минеральный и органический состав взвеси. Этим методом определяется полный диапазон всех взвешенных веществ.

Большую группу нормируемых веществ составляют нефтепродукты, минеральные масла и прочие органические соединения, относящиеся к экстрагируемым веществам. Поскольку универсального растворителя для этой группы соединений не существует, в практике анализа стоков пользуются селективными растворителями:

- эфиром, растворяющим (экстрагирующим) все органические вещества, в том числе жиры, нефтепродукты и т.п., носящие общее название «эфироизвлекаемые»;

- хлороформом, экстрагирующим группу тяжелых нефтепродуктов (масел), нефтеотходы и т.п., носящие общее название «хлороформоизвлекаемые». В настоящее время находит применение оценка нефтепродуктов газожидкостнофроматографическим анализом, позволяющим практически индентифицировать летучую и тяжелую части нефтепродуктов.

Активная реакция среды (pH) сводится к определению концентрации водородных ионов и служит мерой кислотности или щелочности. Определение pH ведется в интервале 1 - 10 мг-экв, что соответствует pH среды от 0 до 14. Нейтральному состоянию пробы воды соответствует величина pH, равная 7.0. Величина больше этого значения говорит о щелочности, а меньше - о кислотности.

Биологическая потребность в кислороде (БПК) показывает степень окисления органических веществ микроорганизмами за определенный период времени: БПК - за пять суток, БКП - за 20 суток, обычно для сточных вод определяется БПК5.

Химическая потребность в кислороде (ХПК) свидетельствует о концентрации трудноокисляемых органических веществ. Величина ХПК зависит от количества органических загрязнений окисляющихся силь­ными окислителями - бихроматом калия серной кислоты. ХПК является одним из важнейших показателей загрязненности стока от окрасочных камер.

К группе специфичных веществ относятся: биогенные соединения, тяжелые металлы, токсичные вещества, синтетические поверхностноактивные вещества (СПАВ). Биогенные соединения способствуют созданию микроорганизмов и содержат такие соединения, как азот, фосфор, калий и т.д. При возможности попадания в стоки токсичных веществ (тетраэтилсвинца, солей олова, цинка, кадмия, хрома и ни­келя) необходим химический контроль.
Классификация сточных вод

Сточные воды автотранспортных и авторемонтных предприятий подразделяются в зависимости от производственной деятельности на следующие основные категории:

- сточные воды от мойки автомобилей, входящие в систему обо­ротного водоснабжения;

- нефтесодержащие сточные воды от производственных участков;

- сточные воды, содержащие тяжелые металлы, хром, кислоты и щелочи;

- сточные воды, содержащие краску и растворители красок;

  • поверхностные сточные воды с территории ПАТ.


Сточные воды от мойки автомобилей

Автомобили, которые должны пройти технический осмотр и техническое обслуживание, проходят углубленную мойку (мойка двигателя, шасси, низа автомобиля, деталей и узлов) с расходом воды - 700 л/авт, остальные проходят туалетную мойку - 200 л/авт. Расход воды на мойку автомобилей зависит от категории автомобиля, применяемых типов моечных установок. Использование синтетических моющих средств (СМС) значительно уменьшает расход воды на мойку в 3 - 3.5 раза. Основными загрязнениями сточных вод от мойки автомо­билей являются взвешенные вещества и нефтепродукты. Концентрация взвешенных веществ зависит от типа покрытия дорог, применяемой мойки, сезонных условий и т.д. При использовании СМС стоки после туалетной мойки проходят не только механический отстой с коагуляцией и фильтрацию, а и электрокоагуляцию или электрофлотокоагуляцию. В сточных водах от мойки автомобилей, работающих на этилированном бензине, возможно попадание в сток высокотоксичного ве­щества - тетраэтилсвинца (ТЭС). Содержание ТЭС в стоке составляет 0.002 - 0.01 мг/л, а при мойке двигателей достигает 2.46 мг/л. Нейтрализация токсичных веществ достигается реагентной очисткой.4 Нефтесодержащие сточные воды от производственных участков

Для отвода сточных вод на территории АТП предусмотрено несколько систем канализации: производственная, бытовая и дождевая.

Производственная канализация в большинстве случаев принимает несколько стоков различного назначения. Очистка производственного стока осуществляется на различных типах очистных сооружений. Например, в отдельную группу выделяются сточные воды от моечного оборудования, загрязненные щелочами и СПАВ, в другую - стоки окрасочных отделений и гидрофильтров.

Экологическая опасность при сбросе неочищенных стоков АТП в водоем состоит в том, что эмульгированные нефтепродукты и СПАВ вызывают отмирание первичных пищевых цепей водоемов, гибель водорослей и замедление процессов самоочищения водоемов, приводят к массовой гибели живых организмов. Наибольшее количество стоков с высокой концентрацией загряз нений поступает от участков разборочно-моечного и наружной мойки автомобилей.

Высококачественная разборка и дефектоскопия узлов и деталей кабин невозможна без тщательной их очистки и последующей мойки в моечных машинах или ваннах.

Количество стоков составляет: непрерывных - 30 - 100 м3/сут, периодических - 20 - 30 м3/смену. К непрерывным относятся стоки от промывки аккумуляторов и деталей после смены моющего состава, к периодическим - единовременный сброс от ванн, установок, а также воды от промывки этих ванн.

Анализ сточных вод показывает, что по степени загрязненности, определяемой величиной ХПК, и содержанию экстрагируемых веществ все моечные и промывочные воды разборочно-моечного участка условно можно разделить на две группы. В первую группу могут быть отнесены все промывочные воды, содержащие в основном растворенные вещества минерального происхождения, а также стоки от мойки кузо­вов и шасси. Содержание экстрагируемых веществ в этих стоках не превышает 0.2 - 1.1 г/л, а ХПК 1.0 - 2.4 г/л. Ко второй группе - все остальные моечные стоки и периодические, поступающие от технологических установок при смене состава. Содержание экстрагирующих веществ в них составляет 0.5 - 9.0 г/л, а ХПК 0.5 - 2.0 гО2/л.

Отработанные растворы типа "Лабомид", поступающие от моечных машин и другого технологического оборудования, содержат в сред­нем: 5 г/л нефтепродуктов, 20 г/л щелочных электролитов, 0.1 г/л СПАВ.

Помимо разборочно-моечного участка и участка разборки двига­телей и гидромеханических передач в отдельный участок выделяются почти все другие технологические процессы, для которых характерна следующая средняя концентрация загрязнений в стоках (г/л): взве­шенные вещества - 10, нефтепродукты - 9, каустическая сода - 35, кальцинированная сода - 50, "Лабомид - 101" - 15, "Лабомид - 202" или "Лабомид - 203" - 15, "Темп - 100" - 15, кислоты - 10. Стоки от мойки полов содержат 60 мг/л взвешенных веществ и 20 мг/л нефтепродуктов.

Источником нефтесодержащих стоков служат тепловые участки предприятий автомобильного транспорта. На этих участках загрязне­ния накапливаются в ваннах для охлаждения деталей и в установках для пропаривания бензобаков. В первом случае количество стоков составляет 1.5 - 2.0 м3/сут. Они загрязнены нефтепродуктами до 2 - 8 г/л, а также окалиной до 1 г/л. Во втором случае расход сос­тавляет 0.17 м3 /ч (период сброса один раз в сутки). Стоки имеют температуру 70 - 80 oС, содержат раствор серной или соляной кислоты до 1.5 г/л, нефтепродуктов до 0.05 г/л и взвешенных веществ до 75 мг/л.

Кроме того, топливные баки автомобилей до и после ремонта подвергаются проверке на герметичность в ваннах с водой под давлением 0.5 - 0.6 кгс/см . Расход воды при этом составляет 0.6 - 0.2 м3/сут, в стоках имеются следы нефтепродуктов (масло, бензин). Установка для очистки радиаторов от накипи имеет расход 0.33 м3/ч и периодичность спуска два раза в месяц. В стоке содержится до 100 г/л ортофосфорной кислоты, 200 мг/л взвешенных веществ.

На АТП имеются системы оборотного водоснабжения: охлаждение компрессоров, холодильных установок, испытательной станции гальванических участков, участков точечной сварки, нагревательных печей, выпрямителей тока и т.п. На крупных заводах эти системы объединены в одну систему с общезаводскими градирнями. Наряду с оборотными системами охлаждения на АРП существуют системы повторного использования моющих растворов. Моечно-очистное оборудование имеет оборотные системы для мойки и ополаскивания агрегатов, узлов и деталей, что в свою очередь влияет на снижение воздействия моюще­го раствора и увеличивает затраты

тепловой энергии на 20 - 45% (на подогрев обрабатывающей жидкости).
Сточные воды, содержащие тяжелые металлы, хром, кислоты и щелочи.

Наиболее токсичные сточные воды, сбрасываемые АРП, поступают от цехов и участков гальванических покрытий и других видов обработки поверхностей металлов (травления, пассивации, электрополировки, никелирования и др.). Эти сточные воды содержат кислоты, щелочи, соединения шестивалентного хрома, соли меди, никеля, цинка, кадмия и других металлов. Сброс этих сточных вод в открытые водоемы и городскую канализацию недопустим без соответствующей очистки.

Основное количество кислотно-щелочных стоков от гальванических участков поступает непрерывно в течение смены от промывки изделий после обезжиривания, травления, нанесения защитных и декоративных покрытий, кроме того, периодически сбрасываются отработанные растворы электролитов от основных ванн и их промывные воды.

Стоки гальванических участков АРП характеризуются следующей концентрацией загрязнения (мг/л): взвешенные вещества - 400 - 800, сухой остаток - 600 - 3000, хлориды (CL ) - 500-1000, сульфаты (SO) - 400-800, хром (Cr ) - 200-240, ионы тяжелых металлов - 200-500. Количество сточных вод от гальванических участков АРП зависит от назначения и программы предприятия и составляет около 5 - 7 м3/сут. Наиболее постоянным стоком является сток от промывки деталей. Количество сточных вод, как и коэффициент одновременного действия промывочных ванн, принимается по технологическому процессу и составляет в среднем для холодной промывки 0.6 - 0.8 м3/ч, для горячей -0.3 - 0.5м3/час.

Расход воды для каждой промывочной ванны на 1 м поверхности покрытия ориентировочно можно принять: для холодной воды (10 - 25 oС) - 100 л; для теплой (50 - 60 oС) - 50 л; для горячей (80 - 90 oС) - 20 л.

Отработанные растворы из рабочих ванн сменяются один раз в несколько суток. Травильные растворы сменяются один раз в 3 - 12 сут. Электролиты, содержащие хром, сбрасываются в тех случаях, когда в ваннах скапливается значительное количество пыли и примесей, нарушающих технологический процесс. Растворы фильтруются и возвращаются в рабочие ванны, а сток от промывки спускается в канализацию.

Сточные воды от гальванических участков по характеру загрязнения разделяются на две группы: сточные воды, содержащие хромовую кислоту (после хромирования изделий); кислые и щелочные стоки (от обезжиривания и травления поверхностей). Обработка этих стоков производится раздельно.

Непрерывные промывные воды содержат незначительное количество кислот и щелочей (30 - 100 мг/л) и ионы тяжелых металлов Fe , Fe , Cu. Периодический сток от обмыва ванн содержит большое количество кислот (до 400 г/л H2 SO4 ), щелочи (50 г/л NaOH) и ионы тяжелых металлов. Сток имеет кислую реакцию, т.е. рH > 7.
Сточные воды, содержащие краску и растворители красок.

Сточные воды от гидрофильтра окрасочных камер (участков) загрязнены большим количеством органических веществ и перед спуском в канализацию должны быть предварительно очищены на локальных очистных сооружениях.

Взвешенные вещества в этих стоках представлены грубодисперсными частицами окрасочных и грунтовочных материалов, которые частично выпадают в осадок, а частично налипают на стены и сетчатые фильтры, устанавливаемые перед всасывающим патрубком насоса, подающего воду на форсунки. Мелкодисперсные частицы находятся в эмульгированном состоянии. Средняя концентрация взвешенных веществ составляет 260 мг/л.

Для конкретного определения количества взвеси в стоке необходимо знать следующие параметры процесса: величину окрашиваемой поверхности, норму расхода краски (процентное отношение краски и растворителя), тип краскораспылителя, процент очистки воздуха.

Для определения концентрации краски в стоках можно условно принять, что из всего расходуемого количества краски 60% попадает на покрытие изделий и 40% поступает в воздух, из этого количества 90% оседает на стенках гидрофильтров и только 10% поступает в воду. Для АТП с парком в 100 автомобилей и менее допускается уменьшение объема вентиляционного воздуха, т.е. ввод коэффициента 0.65, что в свою очередь уменьшает количество отсасываемого воздуха и краски, поступающей с воздухом в систему гидрофильтров. В стоках присутствует большое количество различных органических веществ, поэтому за основной критерий загрязненности стоков принята величина ХПК. Среднее значение ХПК на 1м окрашиваемой поверхности автомобиля в системе гидрофильтров составляет:

- при окраске нитроэмалью НЦ с растворителем N 646 - 4,4 мг О2 /л;

- при окраске синтетической эмалью типа МЛ -152 с раствори­телем из смеси ксилола и бутанола - 0.055 мг О2/л;

- при окраске синтетической эмалью МЛ - 12 с растворителем из смеси ксилола и сольвента - 0.13 мг О2/л;

- при нанесении противошумной мастики с растворителем из смеси ксилола и сольвента - 0.017 мгО2/л;

- при обезжиривании с нанесением противошумной мастики с растворителем из смеси битума нефтяного, масла касторового и бензина - 0.02 мг О2 /л.
Поверхностные сточные воды, содержащие взвешенные вещества и нефтепродукты.

Значительное количество загрязнений поступает в водоем с дождевым стоком, образованным на территории АТП и АРП, который содержит до 0.1 г/л нефтепродуктов и 1.5 г/л взвешенных веществ.

С целью уменьшения выноса загрязняющих веществ с поверхностным стоком на предприятии должно быть предусмотрено следующее:

- исключение сброса в дождевую канализацию отходов производства, в том числе и нефтепродуктов;

- организация регулярной уборки территории с применением средств механизации;

- проведение своевременного ремонта дорожных покрытий;

- ограждение зон озеленения бортовым камнем, исключающим смыв грунта на дорожное покрытие во время ливневых дождей;

- повышение эффективности работы пыле- и газоочистных установок с целью максимальной очистки выбросов в атмосферу, предотвращающих появление специфических загрязнений в поверхностных стоках, формирующихся на территории предприятия;

- локализацию участков территории, где возможны рассыпание и разлив жидких продуктов, с отведением локального поверхностного стока в систему производственной канализации для очистки.

При соблюдении указанных условий средняя концентрация в дож­девых водах составляет по взвешенным веществам 2000 мг/л, по неф­тепродуктам 30-70 мг/л.

Средняя концентрация загрязнений поверхностных сточных вод принимается: взвешенных веществ 300 мг/л, нефтепродуктов 7.5-90 мг/л в зависимости от категории автомобилей, БПК -40 мг О2/л.

Загрязнения поливочно-моечных вод аналогичны дождевым стокам.

Наиболее высокая концентрация загрязнений содержится в талом стоке, сформированном на территории АТП.

Структура очистных сооружений определяется в соответствии с видом и степенью загрязнений сточных вод, т.е. полностью зависит от протекающих технологических процессов на предприятии автомобильного транспорта.

При различных методах очистки стоков наблюдается принципиальное единство схем очистки:

- извлечение песка и крупной взвеси (песколовки, гидроциклоны);

- выделение мелкой взвеси и коллоидов (отстойники, гидроциклоны);

- извлечение и удаление нефтепродуктов (фильтры, флотаторы);

- доочистка стока до ПДК повторного использования на мойке автомобилей плюс сброс лишней воды в канализацию городской сети или в водоем.
Извлечение песка и крупной взвеси

Удаление из промстоков песка и крупной взвеси осуществляется в песколовках и отстойниках путем осаждения под действием силы тяжести.

Песколовки классифицируются по конструкции: на горизонтальные и вертикальные, по расположению - на подземные и наземные.

Горизонтальная песколовка представляет собой прямоугольный резервуар с наклонным днищем. В большинстве случаев данный тип песколовки располагается непосредственно под моечной эстакадой. Сложность удаления осадка из горизонтальных песколовок обусловила применение вертикальных песколовок с пневматическим выбросом осадка.

Более интенсивно происходит процесс осаждения взвешенных веществ под действием центробежных сил в гидроциклонах.
Схемы очистки воды после мойки автомобилей.

Состав очистных сооружений зависит не только от исходных данных по загрязнению промстоков после технологических процессов, а от конечного пункта выпуска очищенных сточных вод - в городскую канализационную сеть или в водоем. Структурные схемы очистных сооружений после мойки автомобилей могут применяться и как очистные сооружения производственных сточных вод с соответствующим обоснованием. Технологические схемы очистки промстоков (рисунок ), могут иметь различные варианты состава инженерного оборудования, обеспечивающие требования к качеству промстоков.

Правилами охраны поверхностных вод от загрязнения сточными водами установлены два вида нормативов качества воды:



  1. для водоемов питьевого и культурно-бытового водопользования;

  2. для водоемов рыбохозяйственного значения.

Существуют следующие типовые проекты очистных сооружений на предприятиях автомобильного транспорта:

1) очистные сооружения для сточных вод от моечного участка;

2) очистные сооружения для сточных вод от малярного участка;

3) очистные сооружения производственных сточных вод;

4) очистные сооружения оборотного водоснабжения;

5) очистные сооружения от окрасочного участка;

6) очистные сооружения для сточных вод постов нанесения ан­тикоррозийных покрытий;

7) очистные сооружения дождевых вод;

8) камера с фильтром.
Контрольные вопросы:

  1. От чего зависит вид загрязнений промстоков?

  2. Дать характеристику структурных схем очистки сточных вод от мойки.

    1. Что такое водный баланс предприятия, его составляющие?

    2. Каким образом зависит структура очистных сооружений от места выпуска сточных вод?

    3. По каким показателям определяется качество сточных вод?


Список литературы

  1. Правила охраны поверхностных вод от загрязнения сточными водами. М., Минводхоз СССР, 1975.

2. Правила приема производственных сточных вод в системы канализации населенных пунктов. Изд.5-е, доп. М. 1989.

3. Временная инструкция по организации контроля газового состояния коллекторов городской канализации. Харьков, ВИТИ, 1988.

  1. Шаповалов В.Т. и др. Количественная оценка технического состояния канализационных коллекторов. Водоснабжение и санитарная техника. 1985, №3.

  2. СНиП 2.04.03-85. Канализация. Наружные сети и сооружения. Госстрой СССР. М., ЦИТП Госстроя СССР, 1986.


Часть II

Учебно-методическое пособие по

самостоятельной работе


Введение

Значительное удорожание энергоресурсов, в том числе воды и электрической энергии ставит перед специалистами предприятий автомобильного транспорта ряд вопросов по рациональному использованию и экономии водных ресурсов и электроэнергии в технологических процессах и инженерных системах. Для решения этих важных вопросов обеспечения предприятий электрической энергией и водой предлагаются расчётные таблицы и формулы, графические материалы - схемы, рисунки.

Системы водоснабжения и канализации рассматриваются в комплексе с очисткой промстоков и дождевых сточных вод. Ввиду специфики автомобильной отрасли сети электроснабжения даны с подробными расчётами и рекомендациями по установке молниезащиты.

Немаловажное значение при проектировании, реконструкциях и эксплуатации автотранспортных предприятий (АТП) имеют разработки генеральных планов и строительной части, которые представлены в данном пособии в соответствии с требованиями нормативно-технической документации.

Неуклонный рост автомобильного парка предопределяет интенсивное развитие производственно-технической базы автотранспортных предприятий (АТП), авторемонтных заводов (АРЗ), станций технического обслуживания легковых автомобилей (СТОЛА), автомастерских и гаражей, а значит и системы инженерных сетей, внутренних и наружных.

Студенты и молодые специалисты (дипломники) по данному учебному пособию изучают основы проектирования и условия эксплуатации инженерных коммуникаций.

Данное учебное пособие написано в соответствии с учебными программами специальностей 100101 «Автосервис».

Так как в структуре дипломного проекта имеется раздел «Инженерное обеспечение», в пособии предлагаются рекомендации по выполнению пояснительной записки и графической части для данного раздела.

Тема 1. Системы водоснабжения
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   22

Похожие:

Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по дисциплине \"Инженерное обеспечение предприятий автосервиса предназначено для студентов специальности 100112 \"Автосервис\" и имеет целью закрепление теоретического материала, излагаемого в лекционном курсе. icon Учебно-методический комплекс по дисциплине «Маркетинг»
Учебно-методический комплекс предназначен для студентов заочной формы обучения, содержит план лекционных и практических занятий,...
Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по дисциплине \"Инженерное обеспечение предприятий автосервиса предназначено для студентов специальности 100112 \"Автосервис\" и имеет целью закрепление теоретического материала, излагаемого в лекционном курсе. icon Учебно-методический комплекс по дисциплине «Маркетинг»
Учебно-методический комплекс предназначен для студентов очной формы обучения, содержит план лекционных и практических занятий, рекомендации...
Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по дисциплине \"Инженерное обеспечение предприятий автосервиса предназначено для студентов специальности 100112 \"Автосервис\" и имеет целью закрепление теоретического материала, излагаемого в лекционном курсе. icon Теория и практика перевода в медицине
Учебно-методическое пособие предназначено для студентов специальности «Переводчик в сфере профессиональной коммуникации». Материал...
Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по дисциплине \"Инженерное обеспечение предприятий автосервиса предназначено для студентов специальности 100112 \"Автосервис\" и имеет целью закрепление теоретического материала, излагаемого в лекционном курсе. icon Учебно-методический комплекс по дисциплине «Языки и среды реализации web -приложений»
Учебно-методический комплекс предназначен для студентов заочной формы обучения, содержит план лекционных и практических занятий,...
Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по дисциплине \"Инженерное обеспечение предприятий автосервиса предназначено для студентов специальности 100112 \"Автосервис\" и имеет целью закрепление теоретического материала, излагаемого в лекционном курсе. icon Учебно-методическое пособие по освоению практических навыков входит...
Учебно-методическое пособие предназначено для использования в учебном процессе при проведении занятий по дисциплине «Фармацевтическая...
Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по дисциплине \"Инженерное обеспечение предприятий автосервиса предназначено для студентов специальности 100112 \"Автосервис\" и имеет целью закрепление теоретического материала, излагаемого в лекционном курсе. icon Учебно-методическое пособие для семинарских занятий (Практикум)
Учебно-методическое пособие предназначено для проведения теоретических семинаров и практических занятий со студентами, обучающимися...
Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по дисциплине \"Инженерное обеспечение предприятий автосервиса предназначено для студентов специальности 100112 \"Автосервис\" и имеет целью закрепление теоретического материала, излагаемого в лекционном курсе. icon Методические указания по выполнению практической (лабораторной) работы...
...
Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по дисциплине \"Инженерное обеспечение предприятий автосервиса предназначено для студентов специальности 100112 \"Автосервис\" и имеет целью закрепление теоретического материала, излагаемого в лекционном курсе. icon Учебно-методическое пособие по выполнению практических работ для...
Учебно-методическое пособие по выполнению практических работ для студентов по специальности 13. 02. 11 «Техническая эксплуатация...
Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по дисциплине \"Инженерное обеспечение предприятий автосервиса предназначено для студентов специальности 100112 \"Автосервис\" и имеет целью закрепление теоретического материала, излагаемого в лекционном курсе. icon Учебно-методическое пособие по выполнению практических работ для...
Учебно-методическое пособие по выполнению практических работ для студентов по специальности 13. 02. 11 «Техническая эксплуатация...
Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по дисциплине \"Инженерное обеспечение предприятий автосервиса предназначено для студентов специальности 100112 \"Автосервис\" и имеет целью закрепление теоретического материала, излагаемого в лекционном курсе. icon Методическое пособие по выполнению практических работ по междисциплинарному курсу
Методическое пособие предназначено для обучающихся по специальности 151901 Технология машиностроения
Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по дисциплине \"Инженерное обеспечение предприятий автосервиса предназначено для студентов специальности 100112 \"Автосервис\" и имеет целью закрепление теоретического материала, излагаемого в лекционном курсе. icon Информационные технологии в профессиональной деятельности
Учебно-методическое пособие по выполнению практических работ для студентов по специальности «Земельно-имущественные отношения»
Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по дисциплине \"Инженерное обеспечение предприятий автосервиса предназначено для студентов специальности 100112 \"Автосервис\" и имеет целью закрепление теоретического материала, излагаемого в лекционном курсе. icon Учебно-методическое пособие по выполнению практических работ для...
Составлено в соответствии с рабочей программой по дисциплине для специальности «Право и организация социального обеспечения»
Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по дисциплине \"Инженерное обеспечение предприятий автосервиса предназначено для студентов специальности 100112 \"Автосервис\" и имеет целью закрепление теоретического материала, излагаемого в лекционном курсе. icon Метрология, стандартизация и сертификация
Учебно-методическое пособие по выполнению практических работ для студентов по специальности 13. 02. 11 «Техническая эксплуатация...
Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по дисциплине \"Инженерное обеспечение предприятий автосервиса предназначено для студентов специальности 100112 \"Автосервис\" и имеет целью закрепление теоретического материала, излагаемого в лекционном курсе. icon Организация и технология документационного обеспечения управления учебно-методическое пособие
...
Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по дисциплине \"Инженерное обеспечение предприятий автосервиса предназначено для студентов специальности 100112 \"Автосервис\" и имеет целью закрепление теоретического материала, излагаемого в лекционном курсе. icon Методические указания по выполнению практических работ по дисциплине...
...
Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по дисциплине \"Инженерное обеспечение предприятий автосервиса предназначено для студентов специальности 100112 \"Автосервис\" и имеет целью закрепление теоретического материала, излагаемого в лекционном курсе. icon Учебно-методическое пособие по выполнению практических работ для...
ПМ. 01 Эксплуатация теплотехнического оборудования и систем тепло- и топливоснабжения

Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск