Тема 16. Техническое обслуживание автомобильной техники


Скачать 2.32 Mb.
Название Тема 16. Техническое обслуживание автомобильной техники
страница 6/21
Тип Документы
rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Документы
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   21

Подготовка мест хранения для машин воинской части


Подготовка мест хранения (стоянок) машин включает:

выбор хранилищ (навесов) или открытых площадок необходимой вместимости;

освобождение их от вооружения, техники и имущества, не подлежащих совместному хранению с машинами;

ремонт и оборудование хранилищ (навесов), открытых площадок и создание в них условий для обеспечения сохраняемости и сохранности машин;

обустройство освещения, противопожарных и молниезащитных средств.

Места хранения (стоянки) машин оснащаются необходимым парковым оборудованием (стеллажи, лестницы, ящики для ветоши, тележки с поддоном, тележки для работы под машиной, шкафы для хранения оборудования, приборов и инвентаря и др.), медицинскими аптечками, противопожарным инвентарем и техническими уголками.

БТВТ и АТ на местах хранения (стоянках) размещаются по подразделениям (командам), вместе со штатными прицепами.

Гусеничные машины, при постановке на хранение на открытых площадках, устанавливаются на деревянные или бетонные лежни.

Лежни должны быть на 1 м длиннее опорной поверхности гусениц, а по ширине – равными или больше ширины гусеницы. Если машины ставятся на хранение в парках с бетонным полом, то лежни можно не укладывать.

Лежни и бетонный пол должны обеспечивать горизонтальное положение машины.

Характеристика мест хранения, нормы укомплектования оборудованием и его примерный перечень определены Руководством по единым типовым требованиям к паркам воинских частей Вооруженных Сил.

Противопожарная защита мест хранения машин организуется в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации и Министерства обороны.

К первоочередным работам на машинах относятся:

  • чистка и мойка машин снаружи и внутри;

  • проверка функционирования основных узлов, механизмов, агрегатов и систем;

  • заправка систем питания и охлаждения свежим кондиционным топливом и низкозамерзающей охлаждающей жидкостью, соответствующих климатическим районам эксплуатации;

  • консервация двигателя и вооружения;

  • обслуживание и зарядка аккумуляторных батарей.

Во вторую очередь должны быть выполнены все остальные работы по постановке машин на длительное хранение:

  • проверка состояния машин с замером выходных параметров агрегатов;

  • проверка систем и восстановление их работоспособности;

  • замена ГСМ;

  • выполнение работ по техническому обслуживанию машин;

  • восстановление лакокрасочного покрытия машин;

  • консервация машин.

Постановка машин на хранение включает:

  • планирование работ по постановке машин на хранение;

  • подготовку личного состава к выполнению работ;

  • подготовку средств технического обслуживания и ремонта, материально-технического обеспечения работ;

  • подготовку и оборудование мест хранения машин;

  • подготовку машин к хранению (контроль технического состояния машин, техническое обслуживание машин, консервацию и герметизацию машин).

Постановке на хранение подлежит бронетанковое вооружение и техника, которые не планируются к использованию более одного месяца, а автомобильная техника – более трех месяцев.

Требования, предъявляемые к техническому состоянию машин, предназначенных для содержания на хранении


Машины воинской части, подлежащие постановке на хранение, должны иметь запас хода (ресурса) не ниже норм, установленных нормативными правовыми актами Министерства обороны, и при этом, быть технически исправны, укомплектованы положенным оборудованием, табельным имуществом, запасными частями, инструментом и принадлежностями, эксплуатационной документацией, заправлены горючим, маслами, смазками и специальными жидкостями положенных сортов до норм, установленных эксплуатационной документацией на каждую марку машины, очищены от грязи, пыли, продуктов коррозии и окрашены в установленный цвет.

Агрегаты, узлы и механизмы машин, подлежащие пломбировке на предприятиях-изготовителях, ремонтных предприятиях, а также при содержании на хранении, должны быть опломбированы.

Перечень узлов и механизмов машин, которые должны быть опломбированы в воинской части при постановке их на хранение, приведен в приложении А.6 книги 1 к настоящему Руководству.

В случае нарушения заводской пломбировки в воинской части, после проведенного разбирательства, пломбы восстанавливаются специальным для этих целей пломбиром воинской части, о чем делается запись в разделе «Особые отметки» паспорта (формуляра) машины. Произведенные записи в паспорте (формуляре) машины должны заверяться подписью заместителя командира воинской части по вооружению (главным инженером) и мастичной гербовой печатью воинской части. По результатам разбирательства издается приказ командира воинской части, выписка из которого подклеивается в раздел «Особые отметки» паспорта (формуляра) машины, а материалы разбирательства хранятся в технической части (отделе) воинской части до момента снятия машины с учета воинской части.

Гусеничные машины длительного хранения с гидропневматической подвеской и изменяемым клиренсом должны быть установлены на минимальный клиренс с вывешенным на брусьях корпусом, разгруженной подвеской и кривошипами направляющих колес в крайнем заднем положении (гусеницы ослабляются) в соответствии с инструкцией по эксплуатации машины.

Колесные БТВТ и АТ – вывешиваются на подставках, а дополнительные колеса (при наличии) должны быть установлены в нижнее положение до установки их на замок. Порядок вывешивания машин на подставках приведен в книгах 2 и 3 к настоящему Руководству. Подвеска колесной АТ (за исключением загруженной) не разгружается. Колеса автомобилей, при содержании их на хранении в хранилище, не разгружаются.

На колесных машинах давление воздуха в шинах колес доводится до установленных норм. Воздушный компрессор консервируется, воздушные колесные краны устанавливаются в положение «ЗАКРЫТО».

При поступлении на дообеспечение (укомплектование) новой автомобильной техники в воинскую часть, а также машин, прибывших из капитального или среднего ремонтов, ставятся на длительное хранение после их обкатки (в пределах установленных норм), которая проводится в соответствии с требованиями нормативных правовых актов Министерства обороны и Руководств по эксплуатации машин. Автомобильная техника с установленными на нее вооружением, специальным оборудованием, подвижные средства технического обслуживания и ремонта (мастерские) ставятся на хранение после обкатки базового шасси. Могут не подвергаться обкатке машины (автомобильные базовые шасси со смонтированным на них оборудованием родов войск и служб) определяемые, соответствующими начальниками родов войск и служб воинской части в соответствии с нормативными правовыми актами Министерства обороны, которыми устанавливается перечень соответствующих типов и марок машин (автомобильных базовых шасси).

В процессе хранения основными климатическими и биологическими факторами, воздействующими на машины, являются: температура воздуха и ее изменение; относительная влажность воздуха; атмосферные осадки; ветер; конденсация влаги; солнечное излучение; коррозионно-активные агенты воздуха (хлориды, сернистый ангидрид, окислы азота); пыль; песок; грибы плесневые; бактерии; грызуны; насекомые, защита от воздействия которых, при хранении машин в воинской части, обеспечивается путем их консервации и герметизации.

Консервация машин и их составных частей - это защита поверхностей деталей и материалов от коррозии, старения и биологических повреждений, путем применения средств временной защиты (рабоче-консервационные и консервационные, горюче-смазочные материалы, ингибиторы коррозии и прочие материалы) и восстановления средств постоянной защиты (химических, лакокрасочных покрытий, наносимых на поверхности деталей при их изготовлении).

3. Герметизация машин и кузовов
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   21

Похожие:

Тема 16. Техническое обслуживание автомобильной техники icon Анализ действующих стандартов и других нормативних документов на...
В настоящее время на Украине действует небольшое количество стандартов на техническое обслуживание и ремонт автомобильной техники....
Тема 16. Техническое обслуживание автомобильной техники icon Техническое задание по лоту Техническое обслуживание и ремонт дорожно-строительной техники
Техническое обслуживание и ремонт дорожно-строительной техники марки Hitachi ао «Транснефть – Центральная Сибирь»
Тема 16. Техническое обслуживание автомобильной техники icon Руководство по хранению бронетанкового вооружения и техники, автомобильной...
По хранению бронетанкового вооружения и техники, автомобильной техники в вооруженных силах
Тема 16. Техническое обслуживание автомобильной техники icon О проведении запроса котировок
Комплексное техническое обслуживание лабораторного и эндоскопического медицинского оборудования (контроль технического состояния,...
Тема 16. Техническое обслуживание автомобильной техники icon Руководство по хранению бронетанкового вооружения и техники, автомобильной...
По хранению бронетанкового вооружения и техники, автомобильной техники в вооруженных силах российской федерации
Тема 16. Техническое обслуживание автомобильной техники icon Рабочая программа по учебной дисциплине «Устройство и техническое...
Тема №2: «Кузов автомобиля, рабочее место водителя, системы пассивной безопасности»
Тема 16. Техническое обслуживание автомобильной техники icon Техническое задание предмет договора: Поставка автомобильной и строительной...
Требования к количеству, качеству, техническим характеристикам товара, гарантии качества
Тема 16. Техническое обслуживание автомобильной техники icon Техническое задание предмет договора: Поставка автомобильной техники...
Требования к количеству, качеству, техническим характеристикам товара, гарантии качества
Тема 16. Техническое обслуживание автомобильной техники icon На техническое обслуживание медицинской техники

Тема 16. Техническое обслуживание автомобильной техники icon На техническое обслуживание медицинской техники

Тема 16. Техническое обслуживание автомобильной техники icon На техническое обслуживание и ремонт офисной техники

Тема 16. Техническое обслуживание автомобильной техники icon Техническое задание на оказание услуг по ежемесячному комплексному...
Предмет оказания услуг: ежемесячное комплексное техническое обслуживание (далее по тексту -кто) изделий медицинской техники (далее...
Тема 16. Техническое обслуживание автомобильной техники icon Техническое задание на оказание услуг по ежемесячному комплексному...
Техническое обслуживание медицинской техники”, введенные в действие с 01. 01. 04 г. Письмом мз РФ за №293-22/233 от 27. 10. 03 г
Тема 16. Техническое обслуживание автомобильной техники icon Задание на техническое обслуживание копировально-множительной техники нгасу

Тема 16. Техническое обслуживание автомобильной техники icon Монтаж Эксплуатация Правила техники безопасности Техническое обслуживание

Тема 16. Техническое обслуживание автомобильной техники icon Методические указания по выполнению дипломного проекта (работы) предназначены...
«Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». Дипломная работа выполняется на базе профессионального модуля пм....

Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск