Скачать 1 Mb.
|
Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКАк дипломному проекту РЕФЕРАТ Дипломный проект Стр.114, рис.5, табл.27, использованных источников 24 ПАССАЖИРСКОЕ ВАГОННОЕ ДЕПО, РЕКОНСТРУКЦИЯ, КОНТРОЛЬНЫЙ ПУНКТ АВТОСЦЕПКИ, КОРПУС АВТОСЦЕПКИ, КОНТРОЛЬ, МЕХАНИЗАЦИЯ, ЭКОНОМИКА, ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Проект реконструкции контрольного пункта автосцепки пассажирского вагонного депо Ростов СКЖД на основе внедрения поточного метода ремонта вагонов. Вариант организации контрольного пункта автосцепки вместо участка ремонта автосцепки с разработкой технологии ремонта и контроля. Экономический анализ реконструкции контрольного пункта автосцепки. Разработка мероприятий по охране труда и окружающей среды. СОДЕРЖАНИЕ Введение 1. Вагонное депо 1.1 Характеристика пассажирского вагонного депо Ростов СКЖД 1.2 Предложения по совершенствованию организации ремонта пассажирских вагонов в вагонном депо Ростов СКЖД 1.3 Определение режима работы депо 1.4 Определение штата работников депо 1.5 Определение параметров поточной линии ремонта пассажирских вагонов в условиях вагонного депо Ростов СКЖД 1.6 Организация работ в ВСУ 1.7 Организация работ в МО 1.8 Организация работ в тележечном участке 1.9 Организация работ в колесно-роликовом участке 1.10 Организация работ в кузнечном отделении 1.11 Организация работ в слесарно-комплектовочном и механическом отделении 1.12 Организация работ в авто контрольном пункте (АКП) 1.13 Организация работ в деревообрабатывающем отделении 1.14 Организация работ в обойном отделении и отделении резки стекол 1.15 Организация работ в сварочном отделении 1.16 Организация работ в отделении по ремонту электрооборудования 1.17 Организация работ в отделении ремонта холодильного оборудования 1.18 Организация работ в отделении декоративного напыления 1.19 Организация работ в отделении по ремонту устройств отопления, водоснабжения и вентиляции 1.20 Организация работ в полимерном отделении 1.21 Организация работ в жестяно-кровельном отделении 1.22 Определение параметров помещений вагонного пассажирского депо Ростов СКЖД с учетом реконструкции 1.23 Расчет отопления депо 1.24 Расчет потребности депо в электроэнергии 1.25 Расчет потребности депо в воде 1.26 Расчет потребности депо в сжатом воздухе 2. Контрольный пункт автосцепки 2.1 Организация работ ремонта автосцепного оборудования в депо Ростов СКЖД 2.2 Предлагаемый вариант организации работ ремонта автосцепного оборудования в КПА 2.3 Годовая программа ремонта автосцепного оборудования КПА 2.4 Определение штата работников КПА 2.5 Определение производственной площади 2.6 Контроль корпуса автосцепки феррозондовым методом 2.7 Пресс для выправления корпуса автосцепки 3. Анализ износов и неисправностей корпуса автосцепки 4. Безопасность и экологичность решений проекта 4.1 Обеспечение безопасности работ на контрольном пункте автосцепки 4.2 Охрана окружающей среды 5.Экономический анализ реконструкции КПА Список использованных источников ВВЕДЕНИЕ Эффективное использование парка пассажирских вагонов неразрывно связано с улучшением организации ремонта вагонов на вагоноремонтных предприятиях. С целью повышения эффективности производства, улучшения качества ремонта вагонов в вагонных депо совершенствуются технологические процессы ремонта вагонов и их узлов, вводятся в эксплуатацию новые высокопроизводительные машины и механизмы, широко внедряется более прогрессивный поточный метод деповского ремонта вагонов. При поточном методе ремонта вагонных депо достигается высокая степень механизации всех ремонтных и вспомогательных работ с использованием более совершенного оборудования и технологической оснастки, максимальная параллельность работ и строгое соблюдение последовательности их выполнения; четкая специализация ремонтных позиций на выполнение определенных операций; наилучшее использование рабочего времени; одновременность выполнения работ на всех ремонтных позициях поточной линии; использование транспортных средств для перемещения вагонов, их узлов и деталей на всем технологическом цикле выполнения работ; строгое соблюдение ритмичности выполнения отдельных ремонтных операций и всего технологического процесса; более эффективное использование производственных площадей и ремонтных средств вагонных депо. Таким образом, одним из главных направлений технического прогресса вагонного депо Ростов СКЖД является поточный метод ремонта пассажирских ЦМВ, а также их узлов, где это возможно. При совершенствовании технологии ремонта пассажирских ЦМВ в депо Ростов СКЖД особое внимание следует уделить вопросам, связанным с организацией малярного отделения в отдельном отапливаемом помещении, а также механизацией процессов окраски и сушки вагонов. 1. ВАГОННОЕ ДЕПО Вагонное депо Ростов СКЖД предназначено для производства деповского ремонта пассажирских вагонов и специализировано на ремонте цельнометаллических вагонов всех типов, кроме вагонов-ресторанов. Этот тип ремонта предназначен для поддержания вагонов в исправном техническом состоянии между заводскими ремонтами. 1.1 Характеристика пассажирского вагонного депо Ростов СКЖД Вагонное депо сквозного типа имеет десять фракционных путей, из которых три пути ремонтные, два – для отстоя вагонов, один путь – объездной, два пути для погрузки и выгрузки материалов и колесных пар, два пути – выставочные для отстоя выгонов, подаваемых в ремонт и из ремонта. Ремонт вагонов производится поточно- стационарным методом. План вагонного депо со всеми зданиями и сооружениями представлен на чертеже И9.047.1.039.01.СЧ Таблица 1 Общая характеристика депо.
|
Пояснительная записка к дипломному проекту дп. Эжт. 190401. Пз Расчет уставок релейных защит фидера контактной сети тягово подстанции эчэ-58 Заудинск |
Пояснительная записка к дипломному проекту На тему: Разработка информационно-обучающего... Московский Институт Электроники и Математики Национального Исследовательского Университета «Высшая Школа Экономики» |
||
Дипломному проекту студента Петрова Петра Петровича Тема проекта:... Целью данной работы является поиск путей повышения эффективности использования автомобильного транспорта в исследованном предприятии... |
Дипломному проекту студента Иванова Ивана Ивановича Тема проекта:... Целью данной работы является поиск путей повышения эффективности использования машинно-тракторного парка предприятия за счет улучшения... |
||
Пояснительная записка к дипломному проекту На тему: ≪Разработка виртуального... На тему: ≪Разработка виртуального стенда для изучения методик построения vpn соединений≫ |
Дипломному проекту На тему: Разработка технических и программных... Разработка технических и программных средств системы предсказания прорывов корочки сляба |
||
Пояснительная записка к дипломному проекту Разработка процессов системы... Разработка процессов системы менеджмента качества ОАО «xxx» применительно к производству фильтроэлементов воздушных для двигателей... |
Методические указания к курсовому и дипломному проектированию предназначены... Методические указания к курсовому и дипломному проектированию предназначены для студентов по специальности 13. 02. 11 «Техническая... |
||
Методические рекомендации по оформлению пояснительных записок к курсовому и дипломному проектам Составитель: преподаватель Пермского политехнического колледжа им. Н. Г. Славянова Баранов Сергей Юрьевич |
Методические рекомендации по дипломному проектированию для студентов... Методические рекомендации предназначены для студентов и научных руководителей дипломных проектов |
||
Документация об открытом конкурсе Приложение №1 – техническое задание к проекту муниципального контракта |
Пояснительная записка к курсовому проекту по специальности 1705 «Техническое... Пояснительная записка к курсовому проекту по специальности 1705 «Техническое обслуживания и ремонт автомобильного транспорта» кп.... |
||
О проведении запроса цен Уаз патриот в соответствии c Техническими требованиями (Приложение к проекту Договора) |
Пояснительная записка к проекту профессионального стандарта «бизнес-аналитик» Общая характеристика вида профессиональной деятельности |
||
Инструкция для авторов глоссария К проекту «Международный электронный словарь-глоссарий современной философии художественности» |
Пояснительная записка к Рабочему проекту автоматическая установка... Общая часть 3 стр |
Поиск |