Тормоза.
а. Свободный ход 10-20 мм.
б. Свободный ход 2 - 5 мм.
1. Минимальный уровень.
Тормозная жидкость.
Проверьте уровень тормозной жидкости. При необходимости долейте тормозную жидкость.
Рекомендованная тормозная жидкость:
DOT3
Ручка газа. 
а. Свободный ход 3 - 5 мм.
Поверните ручку газа и проверьте ее свободный ход, чтобы убедиться в правильном функционировании.
Убедитесь, что при отпускании рука возвращается в исходное положение за счет усилия пружины.
При необходимости обратитесь к дилеру для проведения необходимой регулировки.
Покрышки.
Для обеспечения лучшей управляемости, долговечности и безопасности всегда
проверяйте давление в покрышках перед поездкой на скутере Nexus F22S.
Убедитесь, что общий вес груза, водителя, пассажира и аксессуаров не превышает максимально допустимой грузоподъемности скутера Nexus F22S.
Управление перегруженным скутером может привести к разрыву покрышки, аварии и несчастному случаю.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Правильное распределение нагрузки влияет на такие характеристики скутера как управляемость, торможение, разгон и безопасность. Не перевозите плохо закрепленные вещи, которые могут сместиться при езде. Надежно закрепляйте наиболее тяжелые вещи ближе к центру скутера и равномерно распределяйте груз по сторонам. Правильно отрегулируйте подвеску в соответствии с нагрузкой и проверьте состояние скутера и давление в покрышках.
Соединительные и крепежные элементы.
Перед ездой всегда проверяйте затяжку соединительных и крепежных элементов шасси. Обратитесь к дилеру для проверки правильности затягивающего усилия.
Огни, сигналы и выключатели.
Проверяйте все огни. Убедитесь, что они находятся в рабочем состоянии. Проверьте функционирование выключателей на рукоятках управления и основного выключателя.
Топливо
1. Заливочная труба
2. Уровень топлива
Рекомендуемое топливо:
Бензин с октановым числом 90 или выше.
Объем бензобака:
Всего 6,0 литра
|
Рычаг тормоза.
Проверьте свободный ход рычагов тормоза и при необходимости проведите регулировку. Убедитесь, что тормоза работают должным образом, проверив их на малой скорости во время езды.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если при нажатии рычага возникает ощущение сдавливания губки, значит тормозная система неисправна. Не ездите на скутере, пока тормоза не будут отремонтированы. Обратитесь к дилеру по поводу ремонта.
Утечки тормозной жидкости.
Нажмите на рычаг тормоза несколько раз. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости из стыков трубок или главного цилиндра.
ПРИМЕЧАНИЕ:
* Тормозная жидкость может повреждать окрашенные поверхности или пластиковые детали. Немедленно вытирайте брызги тормозной жидкости со скутера.
* При обнаружении утечки тормозной жидкости обратитесь к лидеру для немедленного ремонта. Такие утечки - признак опасного состояния скутера.
Моторное масло.
1. Максимальный уровень.
2. Минимальный уровень.
Убедитесь, что моторное масло залито в достаточном количестве. При необходимости долейте моторное масло.
Рекомендованное моторное масло:
для 4-тактных двигателей SAE 10W-40.
ПРИМЕЧАНИЕ:
* Давление в покрышках следует проверять и регулировать, когда температура покрышек равна температуре окружающего воздуха. Давление в покрышках следует регулировать в соответствии с общей массой груза, водителя, пассажира и аксессуаров, а также скоростью движения. Обратите также внимание на стенки покрышек.
Осмотр покрышек.
Всегда проверяйте покрышки перед ездой на скутере Nexus F 22 S. Обратитесь к дилеру, если глубина протектора в средней части покрышки достигла предела (как показано на рис.). Немедленно замените покрышку при попадании в нее гвоздей/осколков стекла или при наличии трещин на ее боковых стенках.
1. Глубина протектора
2. Боковая стенка
Минимальная глубина протектора:
Переднее колесо: 1,5 мм
Заднее колесо: 2,0 мм
Зеркала.
Отрегулируйте зеркала, как показано ниже, для обеспечения оптимального обзора.
Отрегулируйте зеркала заднего вида таким образом, чтобы комфортно расположившись на скутере иметь обзор идущего позади Вас транспорта.
ПРИМЕЧАНИЕ:
* Не заливайте топливо выше нижнего
Конца заливочной горловины (как показано
на иллюстрации. При нагреве топливо
расширяется и может вытекать из бензобака.
* Немедленно вытирайте брызги топлива
сухой чистой тканью. Топливо может
повредить окрашенные поверхности или
пластиковые части.
|
ЭКСПЛУАТАЦИЯ СКУТЕРА NEXUS F22S.
Запуск двигателя.
*Перед запуском двигателя припаркуйте скутер.
* Верните боковую опору в исходное положение.
* Проверьте, достаточно ли топлива и моторного масла.
1. Поверните основной выключатель в положение ON(ВКЛ).
2. Полностью отпустите ручку газа, нажмите на рычаг заднего тормоза.
3. Надавите на выключатель стартера. Если двигатель завелся, больше не трогайте выключатель стартера.
4. Если скутер холодный, перед ездой предварительно прогрейте двигатель в течение 1 - 3 минут на холостом ходу.
ПРИМЕЧАНИЕ:
* Для продления срока службы двигателя никогда сильно не разгоняйтесь при холодном двигателе.
* После запуска двигателя всегда возвращайте педальный стартер в исходное положение.
* Выхлопные газы - токсичные; они могут привести к потере сознания и даже смерти за достаточно короткое время. Не следует запускать двигатель в помещениях без достаточной вентиляции.
Разгон.
Скорость можно регулировать поворотом ручки газа. Поверните ее к себе для увеличения скорости или от себя - для снижения скорости.
Увеличение скорости
(слева), уменьшение скорости (справа)
Обкатка двигателя.
Самый важный период при эксплуатации скутера - это первые 1000 миль. Поэтому мы призываем Вас внимательно прочитать представленную ниже информацию. Не следует перегружать двигатель на протяжении первых 1000 миль. Компоненты нового двигателя притираются до достижения должных эксплуатационных допусков. Следует избегать длительной эксплуатации при полном газе или любых условий, приводящих к чрезмерному разогреву двигателя.
|
ПРИМЕЧАНИЕ:
*Если двигатель не запустился, отпустите выключатель стартера, выждите несколько секунд и повторите попытку. Во избежание разрядки аккумулятора каждая попытка должна продолжаться не более 4 секунда.
Если двигатель не запустился после 4-5 попыток, поверните ручку газа на 1/8-1/4 оборота, а затем вновь надавите на выключатель стартера.
* Если двигатель не запускается от электрического стартера, или скутер не использовался длительное время, включите основной выключатель, поверните ручку газа и используйте педальный стартер для проворачивания двигателя.
Движение.
1. Надавите на рычаг заднего тормоза левой рукой и возьмитесь за задний захват правой рукой. Сдвиньте скутер с основной опоры.
2. Сядьте верхом на сиденье, поставив левую ногу на землю для исключения наклона скутера.
3. Отпустите рычаг заднего тормоза.
4. Осмотритесь для изучения дорожной ситуации и включите сигнал поворота.
5. Медленно поверните ручку газа и трогайтесь с места. Не забудьте выключить сигнал поворота.
Парковка.
При парковке скутера заглушите двигатель и выключайте основной выключатель.
Обязательно выньте ключ!
ПРИМЕЧАНИЕ:
*При работе двигателя выхлопная труба нагревается. Паркуйте скутер в месте, где он не станет источником опасности для прохожих или детей.
* Не паркуйте скутер на склоне или мягкой почве, чтобы исключить его опрокидывание.
На протяжении первых 1000 миль поддерживайте скорость ниже 55 миль/час.
1. 0-300 миль: Поддерживайте скорость ниже 35 миль/час.
2. 300-500 миль: Поддерживайте скорость ниже 45 миль/час.
3. 500-1000 миль: Поддерживайте скорость ниже 55 миль/час.
ПРИМЕЧАНИЕ:
*После пробега в 1000 миль замените моторное масло и очистите масляный фильтр. Если в период обкатки возникли проблемы с двигателем, немедленно обратитесь к дилеру.
|
ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ.
Периодическое техобслуживание и несущественный ремонт.
Периодический осмотр, регулировка и смазка будут поддерживать скутер в безопасном состоянии и обеспечат максимальную эффективность. Следует принимать во внимание тот факт, что погодные/дорожные условия, географическое положение и множество других причин увеличивают частоту проведения технического обслуживания.
Далее описаны наиболее важные операции: осмотр, регулировка и смазка.
ПРИМЕЧАНИЕ:
* Если Вы не знакомы с обслуживанием скутера, обратитесь к местному дилеру. Скутер предназначен для езды только по дорогам с твердым покрытием. При эксплуатации скутера в условиях повышенной запыленности, а также при езде по грязи и в сырую погоду следует чаще очищать воздушный фильтр.
Проконсультируйтесь с местным дилером относительно правильных интервалов между обслуживанием.
Схема периодического техобслуживания.
Позиция
|
ПРОЙДЕННОЕ РАССТОЯНИЕ, КМ
|
Ежед-
-невные
проверки
|
300
|
1000
|
2000
|
3000
|
4000
|
5000
|
6000
|
7000
|
8000
|
9000
|
10000
|
11000
|
12000
|
|
Моторное
масло
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
A
|
Сетчатый
фильтр для
моторного масла
|
O
|
|
|
|
O
|
|
|
|
O
|
|
|
|
O
|
|
Трансмис-
-сионное
масло
|
3
|
|
|
3
|
|
|
3
|
|
|
3
|
|
|
3
|
|
Свеча
зажигания
|
Очищать через каждые 2000 км, при необходимости заменять
|
|
Клапанный
зазор
|
|
P
|
|
|
P
|
|
|
|
P
|
|
|
|
P
|
|
Цепь ГРМ
|
|
P
|
|
|
P
|
|
|
|
P
|
|
|
|
P
|
|
Карбюратор
|
|
|
|
|
A
|
|
|
|
A
|
|
|
|
A
|
|
Воздушный
фильтр
|
Очищать элемент через каждые 2000 км, заменять через каждые 5000 км
|
|
Электролит
в
аккуму-
-ляторе
|
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
Сетчатый топливный
фильтр
|
Очищать через каждые 1000 км, при необходимости заменять
|
|
Система
торможения
|
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
A
|
Приводной
ремень
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Винты и гайки
каждого компонента
|
П
|
|
|
|
|
П
|
|
|
|
|
П
|
|
|
|
Качество
выхлопных газов
|
Регулярно проверять и регулировать
|
|
* При превышении указанного пробега проводить обслуживание по аналогии с указанными в таблице интервалами.
|
** При частой езде в условиях повышенной запыленности элемент воздушного фильтра следует очищать,
менять чаще.
|
А: Проверка, очистка, смазка, регулировка, замена при необходимости;
Р: регулировка, О: очистка, З: замена, П: подтягивание
|
|
