Скачать 2.45 Mb.
|
(О
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
3 |
456 |
7 |
8 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.10. |
Чистка наружной части линзовых комплектов, зеленых светящихся полос, маршрутных и световых указателей светофоров |
ШЦМ |
При смене ламп и обнаружении загрязнения |
ШУ-2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.11. |
Проверка и чистка внутренней части светофорных головок, зеленых светящихся полос, световых указателей светофоров. |
ПЩМ |
При смене ламп и обнаружении загрязнения |
ШУ-2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.12. |
Проверка внутреннего состояния и чистка трансформаторного ящика, стакана светофора, внутренних частей маршрутного указателя с изъятием ламп, проверкой состояния ламподержателей и монтажа, креплений и чисткой контактов, линз и стекол, а также при необходимости и окраска внутри. |
ШН, ШЦМ |
Два раза в год Один раз в год (весной и осенью) (осенью) |
ШУ-2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.13. |
Покраска светофоров, шкафов, электроприводов шлагбаумов и другого напольного оборудования устройств СПБ. |
ШЦМ |
При обнаружении следов коррозии металла, но не реже одного раза в два года |
ШУ-2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.14. |
Измерение времени замедления на отпускание (отпада-ние) якоря сигнальных реле входных, выходных и маршрутных светофоров в поездных маршрутах. |
ШНС, ШН, работник РТУ |
Один раз в год | Один раз в два года |
ШУ-64 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
и после замены приборов, влияющих на замедление реле |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. Стрелки |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.1. |
Стрелки электрической централизации |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.1.1. |
Проверка состояния электроприводов, стрелочных гарнитур, внешних замыкателей наружным осмотром, а также плотности прилегания остряка к рамному рельсу и подвижного сердечника крестовины к ^совику. |
ШН, ШЦМ |
Один раз в неделю Один раз в две недели |
ШУ-2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Наружная чистка электропривода, стрелочной гарнитуры, внешнего замыкателя. |
ШЦМ |
По мере необходимости |
ШУ-2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.1.2. |
Проверка совместно с бригадиром пути стрелок на невозможность их замыкания в плюсовом и минусовом положениях при закладке между остряком и рамным рельсом (подвижным сердечником и усовиком) щупа толщиной 4 мм, выявление недостатков в содержании стрелочного перевода, влияющих на нормальный перевод и замыкание стрелки, крестовины с непрерывной поверхностью катания (НПК). |
ШН, бригадир пути |
Один раз в две недели .. - .-'.-: ..' -^л- |
ДУ-46 |
1 |
2 |
3 |
4 5 |
6 7 |
8 |
3.1.3. |
Проверка внутреннего состояния электропривода, исправности электродвигателя, его коллектора и щеток с переводом стрелки; чистка и смазывание электропривода. |
ШН, ШЦМ |
Один раз в четыре недели |
Один раз в квартал |
ШУ-2 |
3.1.4 |
Проверка внутреннего состояния стрелочной коробки и муфты УПМ, состояния и действия контакта местного управления Осмотр реверсивного реле |
ШН, ШЦМ |
Два раза в год (весной и осенью) |
ШУ-2 |
|
3.1.5. |
Измерение силы тока электродвигателя постоянного тока при нормальном переводе стрелки и при работе на фрикцию. Измерение переводных усилий электропривода на остряки стрелки и сердечник крестовины с НПК при работе электродвигателя постоянного или переменного тока на фрикцию. |
ШН, ШЦМ бригадир пути |
Один раз в квартал Два раза в год |
ШУ-64 |
|
3.1.6. |
Проверка и при необходимости замена смазки во фрикционной муфте и масла в редукторе электропривода |
ШН, ШЦМ |
Один раз в год |
ШУ-2 |
|
3.1.7. |
Проверка состояния электроприводов, внешних замыкателей и стрелочных гарнитур без разборки. |
ШНС, ШН |
Два раза в год |
Один раз в год |
ШУ-2, |
3.1.8 |
Проверка состояния рабочей тяги подвижного сердечника крестовины с НПК с ее снятием или методом дефектоскопии на выявление усталостных трещин (кроме забочихтяг крестовин с внешним замыкателем) |
ШНС, ШН, бригадир пути |
Два раза в год |
ШУ-2, ДУ-46 |
|
Примечание- Величины тока и усилий перевода стрелок с электроприводом СП приведены в приложении 10 к настоящей Инструкции |
|||||
3.1.9. |
Замена рабочих тяг подвижных сердечников крестовин на новые после их наработки 140 млн. т. (кроме рабочих тяг крестовин с внешним замыкателем). Замена электропривода на стрелке (крестовине с НПК) на отремонтированный в РТУ дистанции. |
ШНС, ШН, ШЦМ |
По плану дистанции сигнализации и связи По плану дистанции, но не реже одного раза в восемь лет |
ДУ-46, Журнал замены |
|
3.1.10 |
Замена стрелочных электродвигателей на отремонтированные в РТУ дистанции. |
ШНС, ШН, ШЦМ |
Один раз в три года для электродвигателей типа МСП и один раз в пять лет для электродвигателей типа МСТ |
ДУ-46 Журнал замены |
|
3.1.11 |
Проверка исправности электродвигателя омметром с измерением сопротивления изоляции обмоток относительно корпуса; измерение напряжения на электродвигателе при работе на фрикцию. |
ШН, ШЦМ |
Два раза в год |
Один раз в год |
ШУ-2 |
1 |
2 |
3 |
4 1 5 |
6 |
7 |
8 |
3.1.12 |
Проверка совместно с дорожным мастером состояния |
ШН, дорож- |
Один раз в год (осенью) |
ДУ-46 |
||
устройств и действия схемы автоматической очистки |
ный мастер |
ШУ-2 |
||||
или обогрева стрелок |
||||||
3.2. |
Стрелки оборудованные контрольными замками |
|||||
3.2.1. |
Проверка действия контрольного стрелочного замка и |
ШН, ШЦМ, |
Один раз в две недели |
Один раз |
ДУ-46 |
|
стрелки на невозможность запирания ее замком в плю- |
дежурный |
в четыре |
ШУ-2 |
|||
совом и минусовом положениях при закладке между |
стрелочного |
недели |
||||
остряком и рамным рельсом щупа толщиной 4 мм; |
поста |
|||||
плотности прилегания остряка к рамному рельсу пере- |
||||||
брасыванием баланса при запертой стрелке и попытке |
||||||
отжать остряк; состояния замка и гарнитуры внешним |
||||||
осмотром; наличия маркировки + (-) на крышке замка и |
||||||
шейке рельса. |
||||||
3.2.2. |
Разборка, чистка, промывка, смазывание и замена изно- |
ШН, ШЦМ |
Два раза в год |
Один раз |
ДУ-46 |
|
сившихся частей контрольных стрелочных замков |
в год |
ШУ-2 |
||||
3.3. |
Стрелки, оборудованные электрозамками |
|||||
3.3.1. |
Проверка внутреннего состояния и действия электро- |
ШН, ШЦМ, |
Один раз в две недпщ |
Один раз |
ДУ-46 |
|
замка; проверка стрелки на невозможность запирания ее |
дежурный |
в |
ШУ-2 |
|||
замком при закладке между остряком и рамным рельсом |
стрелочного |
четыре |
||||
щупа толщиной 4 мм; проверка плотности прилегания |
поста |
недели |
||||
остряка к рамному рельсу путем перебрасывания балан- |
||||||
са при запертой стрелке и попытке отжать остряк от |
||||||
рамного рельса. |
||||||
При осмотре состояния электрозамка проверяется не- |
||||||
возможность отпирания стрелки при отсутствии разре- |
||||||
шения на маневры. |
||||||
3.3.2. |
Проверка электрозамка с полной разборкой, чисткой, |
ШН, ШЦМ, |
Два разд в год |
)дин раз в год |
ДУ-46 |
|
смазыванием и при необходимости окраской внутрен- |
дежурный |
ШУ-2 |
||||
них частей |
стрелочного |
|||||
поста |
||||||
4. Электрические рельсовые цели и путевые устройства АЛС и САУТ |
||||||
4.1. |
Проверка совместно с бригадиром пути рельсовых це- |
ШН, ШЦМ |
Один раз в месяц |
ШУ-2 |
||
пей на станциях. |
бригадир |
|||||
пути |
1 |
2 |
3 |
4 1 5 |
6 7 |
8 |
4.2 |
Проверка па перегоне состояния перемычек дроссельных, к кабельным стойкам и путевым трансформаторным ящикам всех путевых устройств СЦБ. |
ШН, ШЦМ |
Один раз в квартал |
ШУ-2 |
|
4.3. |
Проверка станционных рельсовых цепей всех типов (кроме однониточных) на шунтовую чувствительность путем наложения испытательного шунта сопротивлением 0,06 Ом. То же однониточных рельсовых цепей |
ШН.ШЦМ ШН,ШЦМ |
Один раз в четыре недели Один раз в две недели |
ДУ-46 ДУ-46 |
|
Примечания; \ . В тех случаях, когда из-за ржавчины, обледенения, напрессовки снега или загрязнения головок рельсов возникает опасность, что путь или стрелочный участок при занятии подвижным составом окажется ложно свободным, электромеханик должен сделать запись в Журнале осмотра о необходимости очистки или обкатки рельсов и о том, что дежурный по станции должен дополнительно убеждаться в фактической свободное™ пути (участка) в порядке, установленном технико-распорядительным актом станции. 2. Проверка испытательного шунта сопротивлением 0,06 Ом в РТУ дистанции должна производиться один раз в два года |
|||||
4.4. |
Измерение напряжения на путевых реле рельсовых цепей: на станции на перегоне |
ШН ШН |
Один раз в месяц |
Один раз в квартал |
ШУ-64 • ШУ-62 |
Один раз |
в квартал |
||||
Примечание. Напряжение на вторичной обмотке путевого трансформатора рельсовой цепи измеряется при регулировке рельсовой цепи, после замены приборов, приварки соединителей и других изменениях напряжения на путевом реле. |
|||||
4.5. |
Измерение напряжения на входе путевого приемника и путевого реле рельсовых цепей тональной частоты; измерение остаточного напряжения на обмотках путевого реле при наложении шунта. |
ШН |
Один раз в квартал |
На станции ШУ-64, на перегоне ШУ-62 |
|
Измерение напряжения на выходе путевого генератора и на питающем конце рельсовой цепи тональной частоты. |
ШН |
При регулировке рельсовой цепи и после замены генератора |
|||
4.6. |
Измерение напряжения питания блоков путевого приемника и путевого генератора, напряжения пульсации (переменной составляющей) постоянного тока генераторов ГП, ГП-3, ГРЦ-4, ГП-4; измерение напряжения на кодовом трансформаторе передающих устройств АЛС числового кода рельсовых цепей тональной частоты. |
ШН |
Два раза в год и после замены аппаратуры |
На станции ШУ-64, на перегоне ШУ-62 |
|
4.7. |
Проверка внутреннего состояния кабельных стоек, путевых ящиков, а также дроссель-трансформаторов внешним осмотром. Проверка внутреннего состояния дроссель-трансформаторов, в |
ШН, ШЦМ ШН, ШЦМ |
Два раза в год (весной и осенью) Один раз в год |
Один раз в год Один раз в два года |
ШУ-2 ШУ-2 |
1 |
2 |
3 |
4567 |
8 |
т.ч. отсутствия сообщения обмоток с корпусом, соответствия коэффициента трансформации типу рельсовой цепи. |
||||
Окраска кабельных стоек и муфт, путевых ящиков, дроссель-трансформаторов. |
ШЦМ |
При обнаружении следов коррозии металла |
||
4.8. |
Проверка состояния рельсовых цепей; измерение сопротивления изоляции рельсовой линии (балласта). |
Дорожный мастер, ШН |
Один раз в год (весной) |
|
4.9. |
Приварка (замена) неисправных стыковых соединителей на станции. |
ШЦМ, электросварщик |
По графику, утвержденному ШЧ |
ШУ-2 |
4.10. |
Проверка действия АЛС и путевых устройств САУТ вагоном-лабораторией по главным путям станций и перегонов, в том числе на участках с постоянно действующей схемой организации движения по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора. |
Вагон-лаборатория и руководитель ШЧ |
По графику служб сигнализации, централизации и блокировки, информатизации и связи и локомотивного хозяйства железной дороги |
Результаты разбираются в соответствующих службах |
Измерение кодового тока локомотивной сигнализации и временных параметров кодов АЛС в рельсовых цепях на станциях. |
ШНС, ШН |
После замены приборов кодирования и при устранении отказов и сбоев АЛС |
ШУ-2 |
|
4.11. |
Проверка длин путевых шлейфов, правильности чередования частот токов в путевых шлейфах устройств САУТ. |
ШН |
Один раз в год и после смены рельса, кабеля, изменения монтажа, а также после капитального ремонта пути |
Технически паспорт путевой точки САУТ |
4.12. |
Измерение напряжений на контрольных выводах путевых генераторов САУТ, определение величины тока в шлейфах. |
ШН |
Один раз в квартал и после смены рельса, путевого генератора, кабеля, изменений монтажа или после капитального ремонта пути. |
|
4.13. |
Настройка путевых шлейфов САУТ в резонанс (кроме путевых точек САУТ-ЦМ). |
ШН |
После смены рельса, путевого генератора, кабеля, изменений монтажа или после капитального ремонта пути |
|
5. Аппараты управления |
||||
5.1. |
Пульты, щитки управления и табло ЭЦ. |
|||
5.1.1. |
Проверка состояния пультов, табло, маневровых колонок в отапливаемых помещениях (состояние и легкость хода рукояток и кнопок, кнопок-счетчиков, четкость работы стопорных пружин, действие звонка и ключа-жезла, состояние контактов, исправность штепсельных разъемов, световых ячеек, монтажа и его изоляции, прочность крепления проводов, исправность замков). То же в неотапливаемых помещениях. |
ШН ШН |
Один раз в год Два раза в год |
ДУ-46, ШУ-2 |
«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» Федерации устанавливают основные положения и порядок работы железных дорог и работников железнодорожного транспорта, основные размеры,... |
Инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации специального... Российской Федерации (далее Инструкция) устанавливает основные требования по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту и транспортированию... |
||
Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах ... |
Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава на железных дорогах украины Настоящая Инструкция устанавливает основные правила и нормы эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог Украины |
||
Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава на железных дорогах украины Настоящая Инструкция устанавливает основные правила и нормы эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог Украины |
Типовая инструкция для сотрудников образовательных учреждений о порядке... Настоящая инструкция устанавливает порядок действий сотрудников образовательных учреждений при обнаружении |
||
Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации (далее настоящая Инструкция) устанавливает систему видимых и звуковых сигналов для передачи приказов и указаний,... |
Инструкция для руководителей и персонала Настоящая Инструкция разработана в целях обеспечения антитеррористической безопасности объекта и устанавливает порядок действий руководителя... |
||
Рабочая программа учебной дисциплины б. 11 «Подвижной состав железных дорог» «Подвижной состав железных дорог» являются изучение основ специальности 190300. 65 «Подвижной состав железных дорог»; формирование... |
Инструкция по охране труда и технике безопасности при эксплуатации пожарной сигнализации Данная инструкция определяет основные положения по обеспечению работоспособности установок пожарной сигнализации и оповещения и является... |
||
Комплекс мультимедийных компьютерных программ по птэ, иси, идп по... Правил технической эксплуатации железных дорог РФ (црб-756 от 26. 05. 2000 г), Инструкции по сигнализации на железных дорогах РФ... |
Инструкция о порядке действий при угрозе или возникновении чрезвычайных... Настоящая инструкция разработана для мкдоу «Детский сад №6 «Ручеек»» (далее – доу) и определяет порядок действий работников при угрозе... |
||
Назначение Исполнителя при оказании услуг по эксплуатационно-техническому обслуживанию сооружений сетей связи Заказчика, в том числе по устранению... |
Инструкция по действиям работников Министерства имущественных и земельных... Настоящая инструкция определяет порядок действий работников министерства при угрозе и возникновении чс природного и техногенного... |
||
Литература Общие положения Настоящая программа производственной (профессиональной)... Основные знания и умения, которыми должен владеть студент после прохождения учебной практики |
Инструкция по организации обращения грузовых поездов повышенного... Российской Федерации (далее Инструкция) устанавливает порядок и правила обращения грузовых поездов повышенного веса и длины и соединенных... |
Поиск |