Настоящая Инструкция устанавливает основные положения и порядок • действий работников дистанций сигнализации и связи железных дорог при тех­ническом

± ...-..—.-. Приложение & ; к Инструкции МПС России от 20 декабря 1999 г. № ЦШ-720 Акт проверки параметров устройств переездной автоматики Переезд ____________ км станции (перегона) ____________:* название станции (перегона) 1. Скорость движения поездов, установленная приказом Н от « » г. № составляет км/час. В. 2. Напряжение источника электропитания постоянного тока 3. Длина переезда: расчетная м \ фактическая м ! 4, Длина участков приближения (извещения): Г четное направление: расчетная м 1 . фактическая м •.|? нечетное направление: расчетная м \'1 фактическая м [5< Время от момента вступления поезда на участок приближения до начала включения переездной сигнализации четное направление: расчетное _____,________________ м фактическое ____________________ м нечетное направление: расчетное ____________________ м фактическое __________________________ м 6. Выдержка времени на открытие станционных светофоров при занятом учас­тке перед светофором: расчетное ______\____:________________ м фактическое ________________________ м 7. Время от начала включения переездной сигнализации до начала опускания заградительного бруса при норме 13 — 15 с составляет _____________ с 4^8. Время срабатывания схемы защиты от кратковременной потери шунта при 1Й|рме 8 - 18 с составляет: четное направление _______________________ с '$ нечетное направление ________________ с ^9. Выдержка времени на повторное включение красных мигающих огней на пЬреездном светофоре при повреждении (длительном занятии) рельсовой цепи за переездом, входящей в участок приближения встречного направления: четное направление: расчетное __________________________ с фактическое _______________________________ с нечетное направление: расчетное __________________________ с фактическое _______________________ с 10. Время замедления на выключение электродвигателя при недоходе загради­тельного бруса до своего верхнего положения (при наличии схемы) при норме 15 — 20 с составляет ________________________________ с 11. Выключение кодов АЛС и перекрытие светофоров, ограждающих переезд, при включейии заградительной сигнализации по четному и нечетному направле­ниям производится. I Старший электромеханик _____________ _________ ~ : подпись дата | ]§ • Электромеханик __________.. __________ 8? И подпись дата •ь 51 (Л •-* ,-*• , - - -***•;• г>•-*-, * . «л а? _ Приложение 10 к Инструкции МПС России от 20 декабря 1999 г. № ЦШ-720 т ?§ Таблица Г Таблица величин тока и усилий перевода стрелок с электроприводом СП № п/п Тип и марка стрелочного перевода, крестовины Усилие фрикции кгс (не более) Ток, А, потребляемый в зависимости от напряжения, В МСП-0,1 МСП-0,1 5 МСП-0,25 30 100 160 30 160 30 100 160 1. Одиночный Р50 марки 1/9 и 1/11; симметричный Р50 - 1/6 150 260 8,0 7,0-10,4 10 2,5-4,0 2,0 1,7-2,6 2.5 6,5 - 9,8 15 1,3-2,0 11,0 10,0-14,3 12 3,0 - 4,2 2Л- 2,0 - 3,0 2. Крестовина Р65 - 1/11 с поворот­ным сердечником; одиночный Р65 — 1/9 и 1/1 1 с остряками 8,3 м; сим­метричный Р65 — 1/6. 200 320 9,5 9,0-12,4 14 3,0 - 4,4 2Л 2,0 - 3,0 8,5 7,5-11,0 12 1 ,5 - 2,2 12,0 11,0-15,6 18 3,4 - 5,0 2,6 2,3 - 3,4 3. Перекрестный Р50 - 1/9 240 350 10,5 10,0-13,5 18 3,4-5,0 2,6 2,3 - 3,4 9,5 8,5-12,3 1,8 1,6-2,5 13,0 12,0- 17,0 4,4 3,8 - 5,7 19 2,6 - 3,8 4. Крестовина Р65 - 1/1 1 с усиленным поворотным сердечником, перекре­стный Р65 -1/9; крестовина Р65 -1/18 с поворотным сердечником; одиночный Р65 - 1/9 и 1/1 1 с гиб­кими остряками. 290 400 12,0 11,0-15,6 4*2 4,0 - 5,5 10 2,6-4,0 10,5 9,5- 13,0 2,0 1,8-2,7 Ц5 13,0-17,5 10 4,2 - 6,5 12 3,0 - 4,2 5. Одиночный Р65 - 1/18 с гибкими остряками; крестовина Р65 — 1/1 1 с гибким подвижным сердечником (скоростная) 320 450 110 12,0-17,0 4*5 4,2 - 6,0 13 3,0 - 4,3 11,0 10,5-14,3 2,3 2,0 - 3,0 14,0 13,5-18,0 12 4,5 - 6,3 15 3,2 - 4,5 Примечание: В числителе указан максимальный ток, при нормальном переводе стрелки, в знаменателе — пределы мини­мальных и максимальных значений тока при работе электродвигателя на фрикцию. Таблица 2 № п/п Тип стрелки, крестовины с НПК Значения переводных усилий электропривода при работе элек­тродвигателя (кг с): Ток перевода стрелки, А (не более) на фрикцию при нор­мальном переводе стрелки минимум максимум Тип электро­привода Ьсп-6 СП- 12 1. Стрелка Р50 марок 1/9 и 1/1 1 210 260 150 1,8 2,0 2. Симметричный стрелочный перевод Р50 марки 1/6 210 260 3. Крестовина Р65 марки 1/11 с пово­ротным сердечником 260 320 200 1,8 2,1 4. Стрелка Р65 марок 1/9 и 1/11 с ост­ряками 8,3 м 270 320 5. Симметричный стрелочный перевод Р65 марки 1/6 270 320 6 Перекрестный стрелочный перевод Р50 марки 1/9 300 350 240 1,9 2,1 7. Крестовина Р65 марки 1/11 с уси­ленным поворотным сердечником 340 400 290 1,9 2,2 8. Перекрестный стрелочный перевод Р65 марки 1/9 350 400 9. Крестовина Р65 марки 1/18 с пово­ротным сердечником 350 400 10. Стрелка Р65 марки 1/9 и 1/11 с гиб­кими остряками 360 400 11. Стрелка Р65 марки 1/18 с гибкими остряками 400 450 320 2,0 2,4 12. Крестовина Р65 марки 1/1 1 с гибким подвижным сердечником (скорост­ная) 420 450 Примечание: В таблице 1 приведены величины тока и усилий перевода стрелки для электродвигателей постоянного тока, в таблице 2 — для электродвигателей переменного тока. 53 Основные технические указания по обслуживанию устройств СЦБ (к Инструкции МПС от 20.12.1999 г. № ЦШ-720) Сокращения, принятые в приложении 1 к настоящей Инструкции ШЧ — дистанция сигнализации и связи железной дороги. ШЧУ — начальник производственного участка. ШНС — старший электромеханик. ШН — электромеханик. ШЦМ — электромонтер. ДС — начальник станции. ДСП — дежурный по станции. ЭЧ — дистанция электроснабжения железной дороги. РТУ — ремонтно-технологический участок. ЭЦ — электрическая централизация. ДЦ — диспетчерская централизация. АБТ — автоматическая блокировка с рельсовыми цепями тональной частоты. АБТЦ — то же с централизованным размещением аппаратуры. ЦАБ — централизованная автоматическая блокировка. АЛС — автоматическая локомотивная сигнализация. СЦБ — сигнализация, централизация и блокировка (устройства). САУТ — система автоматического управления торможением. НПК — непрерывная поверхность катания (у стрелочной крестовины). МСП — электродвигатель стрелочный постоянного тока. МСТ — электродвигатель стрелочный переменного тока. ПАШ — переездной автоматический шлагбаум. ДГА — дизель-генераторный агрегат. КГУ — контрольно-габаритное устройство. УКСПС — устройство контроля схода подвижного состава. УЗП — устройство заграждения переезда ББК — блок базового контроля КЗК — датчики устройства обнаружения транспортных средств ШУ-2, ДУ-46, ПУ-67 — формы журналов для оформления записей.

Похожие:

	«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» Федерации устанавливают основные положения и порядок работы железных дорог и работников железнодорожного транспорта, основные размеры,...		Инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации специального... Российской Федерации (далее Инструкция) устанавливает основные требования по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту и транспортированию...
	Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах ...		Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава на железных дорогах украины Настоящая Инструкция устанавливает основные правила и нормы эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог Украины
	Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава на железных дорогах украины Настоящая Инструкция устанавливает основные правила и нормы эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог Украины		Типовая инструкция для сотрудников образовательных учреждений о порядке... Настоящая инструкция устанавливает порядок действий сотрудников образовательных учреждений при обнаружении
	Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации (далее настоящая Инструкция) устанавливает систему видимых и звуковых сигналов для передачи приказов и указаний,...		Инструкция для руководителей и персонала Настоящая Инструкция разработана в целях обеспечения антитеррористической безопасности объекта и устанавливает порядок действий руководителя...
	Рабочая программа учебной дисциплины б. 11 «Подвижной состав железных дорог» «Подвижной состав железных дорог» являются изучение основ специальности 190300. 65 «Подвижной состав железных дорог»; формирование...		Инструкция по охране труда и технике безопасности при эксплуатации пожарной сигнализации Данная инструкция определяет основные положения по обеспечению работоспособности установок пожарной сигнализации и оповещения и является...
	Комплекс мультимедийных компьютерных программ по птэ, иси, идп по... Правил технической эксплуатации железных дорог РФ (црб-756 от 26. 05. 2000 г), Инструкции по сигнализации на железных дорогах РФ...		Инструкция о порядке действий при угрозе или возникновении чрезвычайных... Настоящая инструкция разработана для мкдоу «Детский сад №6 «Ручеек»» (далее – доу) и определяет порядок действий работников при угрозе...
	Назначение Исполнителя при оказании услуг по эксплуатационно-техническому обслуживанию сооружений сетей связи Заказчика, в том числе по устранению...		Инструкция по действиям работников Министерства имущественных и земельных... Настоящая инструкция определяет порядок действий работников министерства при угрозе и возникновении чс природного и техногенного...
	Литература Общие положения Настоящая программа производственной (профессиональной)... Основные знания и умения, которыми должен владеть студент после прохождения учебной практики		Инструкция по организации обращения грузовых поездов повышенного... Российской Федерации (далее Инструкция) устанавливает порядок и правила обращения грузовых поездов повышенного веса и длины и соединенных...