Инструкция по обслуживанию перевозок скоропортящихся грузов в рефрижераторных вагонах в международном сообщении между государствами-участниками Содружества Независимых Государств,

Скачать 0.85 Mb.

Название	Инструкция по обслуживанию перевозок скоропортящихся грузов в рефрижераторных вагонах в международном сообщении между государствами-участниками Содружества Независимых Государств,
страница	1/8
Тип	Инструкция

rykovodstvo.ru > Инструкция по эксплуатации > Инструкция

1 2 3 4 5 6 7 8

Инструкция № ДЧ-1997 Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества

по обслуживанию перевозок скоропортящихся грузов в международном сообщении между государствами - участниками Содружества, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой

Согласована железнодорожными администрациями государств 05.05.1998 г.
Утверждена	18.05.1998 г.
зам. Председателя Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества		А.Д.Чернюгов

Внимание!
С 1 июня 2006 года не применять положения действующей Инструкции по обслуживанию перевозок скоропортящихся грузов в международном сообщении между государствами-участниками Содружества, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой", касающиеся перевозок скоропортящихся грузов в рефрижераторном подвижном составе согласно пункту 5 повестки дня Сорок третьего заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества
Внимание!
Сорок третьим заседаниемя Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества введена в действие Инструкция по обслуживанию перевозок скоропортящихся грузов в рефрижераторных вагонах в международном сообщении между государствами-участниками Содружества Независимых Государств, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой
Инструкция

по обслуживанию перевозок скоропортящихся грузов

в международном сообщении между государствами - участниками

Содружества, Латвийской Республикой, Литовской Республикой,

Эстонской Республикой

Содержание

1. Общие положения

2. Подготовка изотермических вагонов под погрузку

3. Прием грузов к перевозке и погрузке

4. Обслуживание в пути

5. Выгрузка на станции назначения

6. Особые указания

Приложение 1. Перечень основных скоропортящихся грузов

Приложение 2. Грузовая характеристика 5-вагонных рефрижераторных секций (четыре грузовых вагона и один служебный)

Приложение 3. Грузовая характеристика автономных рефрижераторных вагонов

Приложение 4. Грузовая характеристика вагонов-термосов постройки завода Дессау (Германия)

Приложение 5. Предельные сроки перевозки мяса и мясопродуктов в изотермических вагонах, в сутках

Приложение 6. Предельные сроки перевозки рыбы и рыбопродуктов по периодам года в изотермических вагонах, в сутках

Приложение 7. Предельные сроки перевозки плодоовощей свежих и картофеля, в сутках

Приложение 8. Предельные сроки перевозки молока и молочных продуктов, консервной продукции и прочих скоропортящихся грузов, в сутках

1. Общие положения

1.1. Настоящая Инструкция устанавливает порядок обслуживания поездными бригадами и работниками железных дорог перевозок скоропортящихся грузов в международном сообщении между странами СНГ и Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой в вагонах и контейнерах, принадлежащих железным дорогам.

Она применяется при перевозках по железным дорогам скоропортящихся грузов, к которым относятся грузы, требующие защиты от действия на них высоких или низких температур наружного воздуха (охлаждения, вентилирования, обогрева), ухода или особого обслуживания в пути.

Перечень основных скоропортящихся грузов приведен в приложении 1 к настоящей Инструкции.

1.2. Для перевозки скоропортящихся грузов используются изотермические вагоны (рефрижераторные вагоны, вагоны-термосы, живорыбные вагоны), специальные цистерны для вина и молока, рефрижераторные контейнеры, а также крытые вагоны и универсальные контейнеры.

Рефрижераторные секции и автономные рефрижераторные вагоны с обслуживающей бригадой (АРВО) используются в первую очередь для обеспечения перевозок скоропортящихся грузов (рыбы, мяса и мясопродуктов, фруктов, ягод, овощей и др.) на дальние расстояния.

Вагоны-термосы используются для перевозки скоропортящихся грузов термически подготовленных до погрузки в вагоны (замороженных, охлажденных, обогретых).

Запрещается перевозка в вагонах-термосах скоропортящихся грузов термически неподготовленных и грузов, выделяющих биологическое тепло (свежие плодоовощи и картофель), а также грузов с предельным сроком хранения (после окончания технологического процесса при изготовлении) менее 10 суток.

Использование АР В без обслуживающей бригады и вагонов-термосов производится в соответствии с действующими инструкциями по их эксплуатации и двусторонними или многосторонними соглашениями между железнодорожными администрациями.

Техническая характеристика рефрижераторного подвижного состава и вагонов-термосов приведена в приложениях 2, 3 и 4.

1.3. Способ перевозки скоропортящихся грузов (с охлаждением, с вентилированием, с обогревом или в режиме "термос"), род вагона (рефрижераторный, термос, крытый) или крупнотоннажного контейнера определяются отправителем и указываются в накладной в графе "Особые заявления отправителя". Если нет такого указания, тогда считается, что нет необходимости в охлаждении, вентилировании, обогреве груза или в перевозке его в изотермическом вагоне в режиме "термос".

При выборе способа перевозки скоропортящихся грузов отправитель должен учитывать максимально возможную продолжительность транспортировки перевозимого груза, время года (таблица 1.1) и климатические условия на всем пути следования груза.

Ответственность за последствия неправильного выбора способа перевозки и рода вагонов, а также за несоблюдение других нижеуказанных требований СМГС несет отправитель.

1.4. Скоропортящиеся грузы, требующие во время перевозки ухода или обслуживания или соблюдения температурных режимов (охлаждения, вентилирования, обогрева) перевозятся в рефрижераторных вагонах, сопровождаемых бригадами механиков.

1.5. Перевозка скоропортящихся грузов в международном сообщении осуществляется, исходя из принципа совместного использования изотермического подвижного состава. Перемещение вагонов под погрузку на железную дорогу другой железнодорожной администрации производится только с согласия обеих администраций и собственника подвижного состава.

1.6. Оперативно-техническое управление парками изотермических вагонов государств-участников "Соглашения об использовании и техническом обслуживании изотермических вагонов и взаиморасчетах, связанных с перевозками в них грузов между государствами-участниками Содружества, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой" в международном сообщении осуществляется железнодорожными администрациями совместно с Отделом координации эксплуатационной работы и использования подвижного состава Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.
Таблица 1.1

Внимание!
Согласно пункту 5 повестки дня Сорок третьего заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества утвердить Таблицу 1.1 для Инструкции № ДЧ-1997 (Приложение № 12) в новой редакции.

Новая редакция:

Периоды года,

на основании которых определяется способ

перевозки скоропортящихся грузов

Дороги и участки дорог	Периоды года
	летний	переходный	зимний
1. Туркменская, Узбекская (кроме участка Оазис-Чарджоу 1), Узбекская, (кроме участков Келес- Ташкент Товарный-Сырдарьинская- Хаваст-Бухара, Бухара-Чарджоу 1, Хаваст-Коканд-Карасу ), Таджикская, Азербайджанская, Грузинская, Армянская, Северо-Кавказская (участок Махачкала 1 Сортировочная-Самур)	с 16 марта по 14 ноября	с 15 ноября по 15 марта	Нет
2. Туркменская, Узбекская (участок Оазис-Чарджоу 1), Узбекская, Казахская (участки Келес-Ташкент Тов.-Сырдарьинская-Хаваст- Бухара, Бухара-Чарджоу, Хаваст-Коканд- Карасу), Киргизская, Казахстанская (участки Пахтаарал-Джетысай; Джусалы-Разъезд 32; Туркестан-Сары-Агач)	с 16 марта по 14 ноября	с 15 ноября по 14 декабря и с 16 февраля по 15 марта	с 15 декабря по 15 февраля
3. Казахстанская (участок Сары-Агач-Чу-Алма-Ата), Северо-Кавказская (кроме участка Махачкала1 Сорт.-Самур), Молдавская	с апреля по ноябрь включительно	декабрь и март	с января по февраль включительно
4. Донецкая, Приднепровская, Одесская, Львовская, Юго-Западная, Южная	с апреля по октябрь включительно	ноябрь и март	с декабря по февраль включительно
5. Октябрьская (участки севернее Суоярви 1 и Петрозаводска), Горьковская, Северная (участки севернее Вологды), Свердловская (кроме северных участков), Южно-Уральская, Западно-Сибирская, Красноярская, Восточно-Сибирская (кроме участка Лена-Восточная - Хани (искл), Забайкальская, Дальневосточная (кроме участков Хани-Дипкун (вкл.), Дипкун(искл.) - Комсомольск-на-Амуре, Штурм-Нерюнгри-Грузовая), Сахалинская	с мая по сентябрь включительно	октябрь и апрель	с ноября по март включительно
6. Свердловская (северные участки Нижневартовск - Усть-Ягун - Новый Уренгой, Серов-Приобье, Тавда - Устье-Аха), Дальневосточная (участки Хани-Дипкун(вкл.), Дипкун(искл.)-Комсомольск на Амуре, Штурм-Нерюнгри-Грузовая)	с 16 мая по 14 сентября включительно	с 15 сентября по 15 октября и с 15 апреля по 15 мая	с 16 октября по 14 апреля включительно
7. Восточно-Сибирская (участок Лена-Восточная-Хани(искл.)).	с июня по август вкл.	май и сентябрь	с октября по апрель вкл.
8. Остальные дороги и участки дорог, не поименованные выше	с мая по октябрь вкл.	ноябрь и апрель	с декабря по март вкл.

Старая редакция:

Периоды года, на основании которых определяется способ перевозки скоропортящихся грузов

Дороги и участки дорог	Периоды года
	летний	переходный	зимний
1. Туркменская (кроме участка Бейнеу-Чарджоу 1), Узбекская (кроме участков Ченгельды-Ташкент Тов.-Сырдарьинская -Хаваст-Бухара, Бухара-Чарджоу 1, Хаваст-Коканд-Карасу), Таждикская, Азербайджанская, Грузинская, Армянская. Северо-Кавказская (участок Махачкала 1 Сортировочная-Самур)	с 16 марта по 14 ноября	с 15 ноября по 15 марта	нет
2. Туркменская (участок Бейнеу-Чарджоу 1), Узбекская (участки Ченгельды-Ташкент Тов.-Сырдарьинская-Хаваст-Бухара, Бухара-Чарджоу, Хаваст-Коканд-Карасу), Киргизская, Западно-Казахстанская (участок Джусалы-Разъезд 32), Алма-Атинская (участок Туркестан-Ченгельды)	с 16 марта по 14 ноября	с 15 ноября по 14 декабря с 16 февраля по 15 марта	с 15 декабря о 15 февраля
3. Алма-Атинская (участок Арысь-Чу-Алма-Ата), Северо-Кавказская (кроме участка Махачкала 1 Сорт.-Самур), Донецкая, Приднепровская, Одесская, Молдавская, Львовская, Юго-Западная, Южная	с апреля по ноябрь вклю- чи- тельно	декабрь и март	с января по февраль включи- тельно
4. Октябрьская (участки севернее Суоярви 1 и Петрозаводска), Горьковская, Северная (участки севернее Вологды), Свердловская (кроме северных участков), Южно-Уральская, Западно-Сибирская, Красноярская, Восточно-Сибирская (кроме участка Лена-Восточная - Хани), Забайкальская, Дальневосточная (кроме участков Хани-Дипкун, Бамовская-Нерюнгри-Грузовая	с мая по сентябрь вклю- чи- тельно	октябрь и апрель	с ноября по март включи- тельно
5. Свердловская (северные учатки Нижневартовск-Ульт-Ягун-Новый Уренгой, Cepoв-Приобье, Тавд-Устье-Аха	с мая по август вклю- чи- тельно	сентябрь и апрель	с октября по март вклю- чи- тельно
6. Восточно-Сибирская (участок Лена-Восточная-Хани), Дальневосточная (участки Хани-Дипкун, Бамовская-Нерюнгри-Грузовая)	с июня по август вклю- чи- тельно с мая по октябрь вклю- чи- тельно	май и сентябрь апрель и октябрь	с октября по апрель включи- тельно с ноября по март вклю- читель- но
7. Остальные дороги и участки дорог не поименованные выше	с мая по октябрь вклю- чи- тельно	ноябрь и апрель	с декабря по март вклю- читель- но

1.7. Перемещение изотермических вагонов в международном сообщении и отстановка их в ожидании погрузки осуществляется по заданиям (заявкам) собственника вагона.

Нормативное время простоя изотермических вагонов на станциях погрузки и выгрузки, установленное Соглашением, не должно превышать 3-х суток. За задержку вагонов более этого срока и нарушение нормативного срока доставки грузов в изотермических вагонах взыскивается компенсация в пользу собственника вагона со стороны, виновной в задержке.

При заявке собственника вагонов на их дальнейший простой после выгрузки порожние вагоны остаются на дороге выгрузки и по истечении трех суток их простой оплачивается собственником вагона по согласованной ставке.

Освобождающиеся после выгрузки рефрижераторные вагоны могут быть использованы:

- под погрузку по заявке собственника вагона;

- под погрузку на железных дорогах других государств с направлением их туда по их заявке и с согласия собственника вагона.

При отсутствии заявок от собственника вагона и других железнодорожных администраций порожние вагоны через трое суток после выгрузки направляются собственнику вагона.

1.8. Передача и пономерной учет рефрижераторного подвижного состава с бригадами обслуживания производится на установленных межгосударственных передаточных станциях таким же порядком, как и другие грузовые вагоны.

Станции и порядок передачи автономных рефрижераторных вагонов без обслуживающей бригады устанавливаются на основе двусторонних и многосторонних соглашений.

При приеме-передаче рефрижераторных секций и АРВ-Э проверка технического состояния специального оборудования и наличия дизельного топлива сдающей и принимающей стороной не производится.

Неисправности изотермических вагонов, обнаруженные принимающей стороной, за исключением неисправностей специального оборудования рефрижераторных секций и АРВ-Э, устраняются средствами сдающей стороны.

Порожний рефрижераторный подвижной состав, сопровождаемый механиками, следующий в ремонт, может передаваться с неисправным специальным оборудованием, не угрожающим безопасности движения.

Ответственность за техническое состояние специального оборудования рефрижераторных секций и ЛРВ со служебным помещением и обеспечение в них заданного температурного режима несет сопровождающая бригада и собственник вагонов. За задержки, вызванные неисправным состоянием секций и ЛРВ со служебным помещением, собственник вагонов выплачивает компенсацию дороге, где произошла задержка.

За необоснованную сверхнормативную задержку вагонов при передаче со стороны, допустившей задержку, взимается компенсация в пользу собственника вагона. Порядок и размеры компенсации устанавливаются "Правилами расчетов за перевозки скоропортящихся грузов и пользование парком изотермических вагонов государств-участников Соглашения".

1.9. За все задержки рефрижераторных вагонов, связанные с необоснованным отказом обслуживающей бригады следовать по назначению, взимается плата с собственника вагона.

В порожнем состоянии изотермические вагоны следуют по полным грузовым документам СМГС с отметкой о цели перемещения. При оформлении перевозочных документов станция отправления информирует обслуживающую бригаду о станции назначения и цели перемещения. Порядок уведомления устанавливается администрацией дороги дорога в зависимости от местных условии.

Техническое обслуживание рефрижераторного подвижного состава производится в соответствии с "Инструкцией по эксплуатации рефрижераторного подвижного состава в международном сообщении" № ДЧ-479.

1 2 3 4 5 6 7 8

	Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении В целях организации перевозок грузов в прямом международном железнодорожном сообщении министерства, ведающие железными дорогами*		Общие требования к содержанию и технической эксплуатации железнодорожного... ...
	Экономический совет содружества независимых государств решение Одобрить Обзор делового климата, льгот инвесторам, свободных экономических зон, промышленных и научно-технических парков государств-участников...		Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении Унгены-Москва
	Доклад заместителя руководителя Департамента автомобильного транспорта... Международном автомобильном сообщении в первом полугодии текущего года составил 7,1 млн тонн, что на 23% меньше аналогичного периода...		Региональный план почтового развития для стран европы и содружества...
	В строительной деятельности стран содружества независимых государств Подземные инженерные коммуникации. Прокладка горизонтальным направленным бурением		Электроэнергетический Совет Содружества Независимых Государств Исполнительный комитет ээс СНГ Нтд разработан: Комиссией по координации сотрудничества государственных органов энергетического надзора государств-участников СНГ...
	Государств-участников содружества утверждено Эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог государств-участников содружества, латвии, литвы, эстонии		Государств-участников содружества утверждено Эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог государств-участников содружества, латвии, литвы, эстонии
	Доклад о состоянии рекламной отрасли в государствах содружества независимых государств Государственный контроль соблюдения рекламного законодательства в государствах − участниках СНГ		Межпарламентская Ассамблея Содружества Независимых Государств Проект... Статья 24. Виды и особенность деятельности субъектов хозяйствования в сфере социального туризма 30
	План действий по реализации Стратегии сотрудничества государств участников... Стратегии сотрудничества государств – участников СНГ в построении и развитии информационного общества и Концепции сотрудничества...		О вводе в действие Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации В соответствии с решением, принятым на пятидесятом заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества,...
	Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов в транспортных... Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов в специализированных контейнерах		Геополитика в вопросах и ответах составитель: Федеральный Патриотический Вестник 1-е издание Вискулях под Брестом (Беларусь) президент рсфср борис Ельцин, президент Украины Леонид Кравчук и председатель Верховного совета Республики...

Похожие: