Инструкция по проведению аварийно-восстановительных работ на кабелях междугородных линий передачи рд 45. 211-2001

9 Организация служебной связи при АВР на медножильных кабелях 9.1 Служебная связь является необходимым элементом технологического процесса АВР, а также служит для оперативного руководства ими и организуется немедленно по прибытии АВБ на поврежденный ЭКУ. 9.2 В процессе АВР организуются временные каналы служебной связи: - между АВБ и ОРП; - между АВБ и соседним НУП; - между НРП, ограничивающими неисправный усилительный участок; - между отдельными работниками по фронту АВР. 9.3 В зависимости от технических возможностей ЛТЦ служебная связь может быть телефонной, проводной, радиотелефонной, комбинированной и обеспечивается при помощи средств служебной связи, входящих в комплект оснащения ремонтно-восстановительной спецмашины, а также радиостанций, установленных стационарно на объектах ЛТЦ (ОП, ОРП). 9.4 Каналы проводной служебной связи организуются при помощи телефонных устройств, включаемых в каналы служебной связи, либо в освобожденные физические цепи ремонтируемого кабеля после его вскрытия. 9.5 Каналы служебной радиотелефонной связи организуются при помощи УКВ или КВ радиостанций, либо при помощи альтернативных видов связи (сотовая, транскинговая, спутниковая и т.д.) 9.6 При наличии на ЛТЦ стационарной УКВ радиостанции, работающей на высокоподнятую антенну, или KB радиостанций, организуется радиоканал АВБ-КУ с помощью мобильной УКВ радиостанции или KB радиостанции. Если протяженность канала превышает радиус действия имеющихся радиостанций, может применяться ретрансляция через оператора промежуточной радиостанции, временно разворачиваемой в определенном месте на трассе кабельной линии, либо через стационарный автоматический ретранслятор. Применение ретрансляции дает возможность осуществлять непрерывную радиосвязь ЛТЦ (ОРП, ОП) с движущейся вдоль трассы кабеля бригадой. 9.7 Радиоканалы АВБ НУП N и АВБ НУП N+1 организуются при помощи УКВ радиостанций, временно устанавливаемых на НУП и мобильной УКВ радиостанции, находящейся на автомашине. 9.8 Радиоканал НУП N - НУП N+1 организуется при помощи УКВ радиостанций, временно размещаемых на НУП, причем в случае невозможности установления прямой радиосвязи НУП N - НУП N+1 можно осуществлять ретрансляцию через УКВ радиостанцию, находящуюся на автомашине. 9.9 Радиосвязь между работниками по фронту АВР (находящимся в котлованах) организуется при помощи переносных УКВ радиостанций. При необходимости увеличения протяженности данного радиоканала возможна ретрансляция через радиостанцию, установленную на автомашине. 9.10 При невозможности организации прямого радиоканала КУ (ОП, ОРП)-АВБ создается комбинированный радиопроводный канал, причем связь от АВБ до ближайшего НРП осуществляется по радиоканалу, а далее до ОРП по цепи служебной связи КЛ через оператора радиостанции, расположенной на НРП. 10 Организация постоянной схемы восстановления линии передачи на медножильных кабелях 10.1 Работу по устройству постоянной вставки (земляные работы, прокладка кабеля и другие, работы, не связанные с перерывом действия связи) следует начинать сразу после организации временной схемы восстановления линии передачи. 10.2 Постоянные вставки должны, как правило, выполняться из кабеля той же марки и емкости, что и основной магистральный кабель. 10.3 Для постоянных вставок используется кабель, находящийся в аварийном запасе на базах хранения ЛТЦ, ТУСМ (ЭП, входящее в состав ТЦМС) или ТЦУМС. Доставка кабеля производится соответствующим по грузоподъемности транспортом. 10.4 Погрузка стандартных барабанов с кабелем на автомашину и разгрузка их должны осуществляться при помощи подъемника кабельных барабанов или автомобильного крана. 10.5 Размотка кабеля с барабанов может производиться при установке барабанов на козлы-домкраты бригадой из 5 - 10 человек в зависимости от длины разматываемого кабеля (один-два человека у барабана, остальные вдоль кабеля из расчета один человек на 50 - 100 м). 10.6 Монтаж муфт должен производиться по действующим инструкциям для соответствующих типов кабелей. 10.7 Устройство постоянных вставок производится с учетом особенностей условий прокладки. 10.8 Постоянные вставки в кабельной канализации производятся между смотровыми устройствами. Неисправный кабель изымается. 10.9 Постоянные временные вставки в коаксиальные кабели ВКПАШп, ВКПАШпт производятся кабелями той же марки между муфтами, ограничивающими неисправный участок кабельной линии. При устройстве постоянных вставок в подвесные кабели ВКПАШпт соединительные муфты устанавливаются на опорах симметрично относительно опоры. Монтаж и подвеска кабелей производится в соответствии с [9]. 10.10 Для устройства постоянных вставок на переходах через водные преграды кабель должен быть поднят либо на плавучие средства (лодки, плоты), либо через прорубленную во льду прорубь - на лед (в зимнее время). Сращивание жил и запайку свинцовой муфты производят так же, как и на подземных кабелях. Сращивание брони из круглых проволок производят способом безмуфтового соединения. Смонтированную на льду или на плавсредствах вставку опускают на дно водоема на стропах со свободным захватом. 10.11 Отрезок кабеля, предназначенный для устройства постоянной вставки, подвергается испытанию напряжением, и на нем также производится измерение сопротивления изоляции жил. Результаты измерений должны соответствовать ТУ на данный тип кабеля [5], [6]. 10.12 Монтаж постоянной вставки и переключение связей должны производиться только по разрешению диспетчера ЦТЭ. 10.13 После монтажа постоянной вставки перед запайкой соединительных муфт должны быть произведены контрольные измерения кабельных цепей на усилительном участке в объеме, определяемом ОСТ 45.01 10.14 После окончания монтажа постоянной вставки должно быть проверено качество монтажа муфт путем внешнего осмотра с помощью вогнутого зеркала и путем проверки герметичности муфты. 10.15 Для проверки герметичности в муфту нагнетают в течение 10-20 мин сухой воздух через предварительно впаянный вентиль или свинцовую трубку. После создания в муфте избыточного давления 0,08 - 0,1 МПа (0,8 - 1,0 кгс/см2) смачивают муфту и места запайки мыльным раствором. Отсутствие пузырьков указывает на исправность муфты и герметичность мест запайки. После проверки герметичности муфт вентиль (или свинцовую трубку) выпаивают, а оставшееся в муфте отверстие тщательно запаивают. 10.16 Если результаты измерений и испытаний усилительного участка со смонтированной постоянной вставкой находятся в пределах нормы, системы связи могут быть сданы в постоянную эксплуатацию. 10.17 После окончания восстановительных работ начальник кабельного участка докладывает диспетчеру ЦТЭ о готовности восстанавливаемого усилительного участка к сдаче в постоянную эксплуатацию. 10.18 Получив распоряжение от ЦТЭ, техперсонал оконечной или переприёмной станции производит проверку каналов и при соответствии их нормам сдает в постоянную эксплуатацию. 10.19 После монтажа постоянной вставки и заключительных измерений смонтированного усилительного участка котлованы и траншеи, выкопанные для устройства постоянной вставки, должны быть засыпаны. В местах, подверженных пучению и размыву, грунт должен быть тщательно утрамбован. В местах укладки муфт должны быть установлены замерные столбики или предупредительные знаки. Если в процессе ремонтно-восстановительных работ была нарушена защита кабеля от коррозии (КИП, протекторы) или от ударов молнии (грозозащитные тросы, заземления), она должна быть восстановлена одновременно с устройством постоянной вставки. 10.20 После окончания восстановительных работ отремонтированный кабель должен быть поставлен под избыточное воздушное давление. 10.21 Смонтированные вставки и муфты, а также все другие изменения на кабеле и его трассе должны быть зафиксированы в паспорте трассы. 11 Организация земляных работ при АВР 11.1 Способы и средства выполнения земляных работ определяются в зависимости от плотности, связности, влажности и минералогического состава грунта, а также в зависимости от его состояния (талый или мерзлый). 11.2 Рытье котлованов (траншей) для вскрытия кабеля в талых грунтах выполняется в основном вручную, штыковыми и совковыми лопатами. В непесчаных грунтах естественной влажности рытье котлованов на глубину заложения кабеля от 0,9 до 1,2 м обычно производится без крепления вертикальных стенок. 11.3 В песчаных грунтах естественной влажности котлованы глубиной до 1 м могут разрабатываться с небольшими откосами стен (с крутизной откосов 1:0,25) без крепления стен. Крутизна откоса определяется отношением высоты откоса к его заложению (т.е. его проекции на горизонтальную плоскость). 11.4 При глубине свыше 1 м котлованы в песчаных грунтах естественной влажности должны разрабатываться с более пологими откосами (крутизна откосов 1:0,5) без крепления, либо с вертикальными стенками, укрепленными распорками по всей высоте. 11.5 Крепление стен котлована в грунтах естественной влажности выполняется досками толщиной 40-50 мм, устанавливаемыми горизонтальными рядами вплотную к стенке. Доски прижимаются к вертикальным стенкам котлована (траншеи) с помощью стоек и горизонтальных распорок. Для крепления котлованов могут быть использованы также заранее заготовленные шиты. 11.6 В малопрочных водонасыщенных грунтах при интенсивном притоке грунтовых вод применяется шпунтовое крепление (ограждение) стен котлованов или траншей. 11.7 Рытье котлованов и траншей для вскрытия кабеля и кабельных муфт в твердых породах и мерзлых грунтах производится лопатами с предварительным рыхлением грунта мотобетоноломами или электромолотками, получающими питание от передвижных бензоэлектрических агрегатов. 11.8 Рыхление грунта и выемка его из котлована (траншеи) производится послойно. В непосредственной близости от кабеля разработка грунта производится лопатами. Применение отбойных молотков и бетоноломов может быть оправдано только необходимостью срочного вскрытия кабеля для подключения временной вставки. 11.9 Для откачки воды из колодцев, котлованов и траншей используются переносные (или перевозные на специальных прицепах) насосы. 12 АВР на ЛКС ВОЛП 12.1 Технология проведения АВР Технологическая карта на АВР состоит из разделов, регламентирующих область применения, организацию и технологию работ, технико-экономические показатели (время восстановления связи, время окончательного устранения аварии и трудоемкость устранения аварии), и оговаривает применение материально-технических ресурсов. Структура типовой технологической карты приведена на рисунке 12.1. Рисунок 12.1, лист 1 – Структура типовой технологической карты по АВР Рисунок 12.1, лист 2 12.2 Оптические кабельные вставки 12.2.1 По назначению оптические кабельные вставки подразделяются на (ПОКВ) и (ВОКВ). ПОКВ предназначены для организации постоянной схемы восстановления линии передачи ВОЛП. Для ПОКВ, как правило, используется ОК той же марки и емкости, что и поврежденный линейный кабель. Длина ПОКВ должна составлять не менее 50 м. ВОКВ используются для организации временной схемы восстановления ВОЛП. В зависимости от вида повреждения оптического кабеля восстановление его по временной схеме осуществляется с помощью одно- или многоэлементных ВОКВ (классифицируемых по числу отрезков ОК, составляющих ВОКВ). Одноэлементная ВОКВ организуется в случае локального механического повреждения ОК, когда место повреждения можно определить визуальным путем, но монтаж постоянной вставки не может быть выполнен в нормативные сроки. Одноэлементная ВОКВ представляет собой отрезок ОК из эксплуатационного запаса для данной линии, концы которого подготовлены для монтажа с поврежденным линейным кабелем. Это существенно упрощает переход от временной схемы организации связи к постоянной и сокращает время такого перехода. Для ВОКВО может быть также использован специальный малогабаритный ОК длиной около 50 м (что достаточно при устранении локальных повреждений линейного ОК). В случае протяженного участка повреждений линейного ОК может быть также использована одноэлементная ВОКВ протяженностью вплоть до строительной длины линейного ОК. Соединение OB поврежденного OK и кабеля ВОКВО осуществляется с помощью механических соединителей или же сваркой ОВ. Многоэлементная ВОКВ организуется, когда: - повреждение носит локальный и скрытый характер, т.е. его нельзя определить визуально, и время на определение места повреждения и устранение аварии превышает норму на восстановление ОК по постоянной схеме; - повреждение ОК имеет значительную протяженность (от 200 м до 7 км) или имеется несколько повреждений одной или нескольких соседних строительных длин. Для оперативного перекрытия протяженных участков повреждений линейного ОК наиболее целесообразно использовать многоэлементные ВОКВ, конструктивные особенности которых должны обеспечивать развертывание ОК ВОКВМ ручным способом, без необходимости применения специальных механизмов. 12.2.2 Общие технические требования к ВОКВ Суммарное затухание ЭКУ при применении любого типа ВОКВ, смонтированной на поврежденном ОК, должно составлять от 2 до 6 дБ рекомендуемого диапазона энергетического запаса согласно РД 45.047. При локальном повреждении линейного ОК длина кабеля вставки должна составлять не менее 50 м. Данная величина определяется длиной демонтируемой части поврежденного ОК (по 10 м в обе стороны от места обрыва ОК с целью обеспечения гарантии целостности волокон ОК) и длиной откапываемых концов ОК (по 15 м, обеспечивающих их извлечение из траншеи и выполнение монтажа ВОКВО в палатках или ЛИОК). При наличии нескольких повреждений в пределах строительной длины линейного ОК требуется значительная длина кабеля ВОКВ. Это вызывает существенное увеличение массы ОК и габаритов кабельного барабана и, тем самым, предопределяет только механизированную прокладку кабеля ВОКВ. В этом случае оперативное развертывание одноэлементной ВОКВ возможно лишь при расположении кабельной трассы вдоль автомобильных дорог. Для оперативного перекрытия протяженных участков поврежденного линейного ОК наиболее целесообразно использовать многоэлементные ВОКВ, конструктивные особенности которых должны обеспечивать развертывание ОК ВОКВ ручным способом. При этом должны быть выполнены следующие требования: - оптический кабель ВОКВМ должен иметь малые габаритные размеры и массу, удовлетворять необходимым оптическим, механическим и климатическим требованиям, обеспечивать многократную перемотку и т.д.; - длина отрезков ОК не должна превышать 1100 м; - масса барабана с кабелем должна быть не более 60 кг; - должна быть обеспечена возможность перемещения барабанов и размоток ОК как со специальных тележек, так и вручную; - должна быть обеспечена оперативность монтажа ВОКВМ; - должна быть обеспечена необходимая временная защита от внешних механических повреждений, пыли и влаги мест соединений отдельных отрезков ОК ВОКВМ. Соединение оптических волокон поврежденного ОК с ОВ любых типов ВОКВ должно выполняться с помощью механических соединителей или сваркой ОВ. Защита мест соединений линейного кабеля и кабелей вставки (ПОКВ и ВОКВ) должна осуществляться посредством линейных разветвительных муфт с числом вводов не менее трех. ВОКВ должны комплектоваться необходимым специализированным монтажным инструментом, а также необходимой технической документацией. 12.2.3.Оптический кабель для ВОКВ Для ВОКВ должен использоваться ОК наружным диаметром не более 7,5 мм, удовлетворяющий следующим требованиям: - количество одномодовых ОВ 4-12; - затухание ОВ не более 0,35 дБ/км ( = 1,31 мкм) и не более 0,22 дБ/км ( = 1,55 мкм); - масса ОК не более 50 кг/км; - усилие поперечного сжатия ОК 1,0 кН/см; - стойкость ОК к осевому закручиванию ± 360° на длине 1 м 20 циклов; - допустимый радиус стационарного изгиба ОК при монтаже 150 мм; - диапазон рабочих температур ОК от минус 40 до 50 °С; - количество допустимых перемоток ОК не менее 50 при температуре выше минус 10 °С и не менее 20 при температуре ниже минус 10 °С. 12.2.4 Кабельные барабаны для ВОКВ Многоэлементные ВОКВ должны поставляться и храниться на легковесных металлических барабанах, удовлетворяющих следующим требованиям: - барабаны должны представлять собой сварную конструкцию из стальных труб диаметром около 20 мм; - на один барабан должно помещаться не менее 1100 м оптического кабеля; - в состав кабельного барабана должна входить подставка-козлы, обеспечивающая намотку и размотку ОК, а также переноску барабана с ОК вручную; - масса барабана с подставкой должна быть не более 10 кг. - для транспортировки барабана с ОК вдоль трассы вручную должна быть предусмотрена тележка. 12.2.5 Соединительные устройства При организации временного варианта восстановления ОК соединение неармированных оптических волокон между собой (при подключении OK BOKB к линейному кабелю или взаимном соединении отрезков ОК ВОКВМ-1) наиболее целесообразно осуществлять с помощью механических соединителей. Армирование оптических волокон следует выполнять вилками разъемных оптических соединителей типа FC/SPC или FC/APC, обеспечивающих: - затухание стыка 0,2 - 0,4 дБ, - обратное отражение стыка 40 дБ (FC/SPC) и 65 дБ (FC/APC). Для сочленения вилок должны использоваться прецизионные розетки (адаптеры). 12.2.6 Муфты и временные защитные муфты В местах подключения временной вставки к линейному ОК должны устанавливаться разветвительные муфты, имеющие, как минимум, три ввода. Один из них используется для ввода линейного ОК; второй используется для ввода ОК постоянной вставки; третий - для ввода ОК временной вставки. Герметизация вводов линейного ОК и кабеля постоянной вставки обеспечивается, как правило, термоусаживаемыми трубками с подклеивающим слоем или же герметиками. Защита мест соединений отрезков OK BOKBM должна осуществляться с помощью муфт защитных временных, конструкция которых должна обеспечивать оперативный монтаж и демонтаж вводимых и соединяемых в ней элементов и их защиту от пыли и влаги. Корпус МЗВ должен быть выполнен из легкого ударопрочного материала, крепление оптического кабеля ВОКВ в корпусе МЗВ должно обеспечивать стойкость к растягивающему усилию не менее 400 Н.

Похожие:

	1. 1Термины, используемые в документации о закупке Проведение аварийно-восстановительных работ на волоконно-оптических линиях связи (волс), а именно: на кабелях sdh-транспортная сеть,...		Плановому техническому обслуживанию, аварийно-восстановительных работ... Приложение к извещению и документации по проведению открытого запроса котировок в электронной форме на право заключения договора...
	Минсвязи России Руководящий документ отрасли руководство по проведению ...		Техническое задание на обслуживание линейно-кабельных сооружений... Обеспечение комплекса аварийно-восстановительных мероприятий, имеющих целью поддержания в исправности линейно-кабельных сооружений...
	Инструкция по организации аварийно-восстановительных работ на Куйбышевской железной дороге «Российские железные дороги»” утвержденного распоряжением ОАО «ржд» от 31. 08. 2006 №1807р и “Инструктивных указаний по организации...		Инструкция по проведению регламентных и восстановительных работ rus. Гаро. 00001-25 32 02 Пк типа ibm pc в операционной системе Windows’98 и имеющих квалификацию инженера-программиста или системного инженера. Инструкция...
	На выполнение работ по предупреждению (профилактике) разливов нефтепродуктов,...		Н. А. Трубакова августа 2018 года Выполнение работ по техническому обслуживанию и аварийно-восстановительных работ отопительных систем для нужд уфпс орловской области...
	О взаимодействии оперативно-диспетчер-ских и аварийно-восстановительных... Положение определяет порядок взаимодействия опративно-диспетчерских служб (далее – одс) и аварийно-восстановительных служб (далее...		Распоряжение Об утверждении и вводе в действие инструктивных указаний по организации аварийно-восстановительных работ на железных дорогах ОАО...
	На выполнение аварийно-спасательных, аварийно-восстановительных и... Ооо «Пурнефтепереработка», именуемое в дальнейшем «Заказчик», в лице генерального директора Куклина Александра Михайловича, действующего...		2. Техническое задание на поставку продукции Документация на открытый запрос предложений на право заключения договора подряда на выполнение «Аварийно-восстановительных работ...
	Методические указания по выполнению лабораторно-практических заданий... Методические указания предназначены для выполнения лабораторно-практических работ по проведению сервисных и восстановительных работ...		Методические рекомендации по проведению проверки готовности аварийно-спасательных... Мчс россии, при участии Ространснадзора, Госморспассслужбы, государственным образовательным учреждением дополнительного профессионального...
	Контрольная работа по дисциплине "Механизация и автоматизация" тема:... С развитием строительной техники и стремительным ростом объемов самых разнообразных строительных работ в полный рост встала проблема...		Техническое задание на выполнение восстановительных работ автомобиля Выполнение восстановительных работ автомобиля Ford Mondeo. Автомобиль принадлежит гуп петербургский метрополитен