Инструкция по проведению аварийно-восстановительных работ на кабелях междугородных линий передачи рд 45. 211-2001
|
Скачать 0.89 Mb.
|
|
6.3 Подключение временных вставок к линейному кабелю 6.3.1 Концы кабелей, используемых для временных вставок, предварительно в стационарных условиях оснащаются соединительными устройствами (приложение Б). 6.3.2 Монтажные работы при заделке кабеля КСКПЭП соединительными устройствами должны производиться в соответствии с указаниями по монтажу, предусмотренных изготовителями конкретных типов соединителей. 6.3.3 Подключение временных вставок кабеля КМС-1 длиной 15 м в цепь служебной связи коаксиального кабеля выполняют с применением скрутки с пропайкой. 6.3.4 Временная вставка длиной до 1200 м (при восстановлении системы передачи К-1920П) включает в себя армированные вилками РХ3.645.240 с обеих сторон строительные длины кабеля КСКПЭП длиной по 200 м и переходы РХ5.282.525 для соединения этих армированных длин. Подключение смонтированной вставки, состоящей из строительных длин кабеля КСКПЭП, к коаксиальным парам 2,6/9,4 (1,2/4,6) осуществляется с помощью кабеля КСКПЭП длиной 15 м стороной, армированной соединительным устройством ИФПМ.434531.001 (ИФПМ.434531.002), другая сторона, армированная вилкой РХ3.645.240, подключается к переходу смонтированной гибкой вставки. 6.3.5 Смонтированные соединения должны быть защищены от воздействия капель воды (дождя). 6.4 Подключение к аппаратуре 6.4.1 Подключение к аппаратуре в цистерне НУП и грунтовом контейнере НРП систем передачи К-1920П, К-3600, К-5400, LA-140x2KX, ИКМ-480Р, ИКМ-480 (для НРП) осуществляется при помощи кабеля КСКПЭП длиной 15 м, одна сторона которого, армированная соединительным устройством ИФПМ.434531.001 (ИФПМ.434531.002), подключается к коаксиальной паре 2,6/9,4 (1,2/4,6), а другая сторона, армированная вилкой РХ3.645.240, подключается к переходу РХ5.282.525, в который также включается вилка РХ3.645.240 на конце шнура, предназначенного для включения в УОК (УВК). 6.4.2 Подключение служебных цепей коаксиальных кабелей указанных выше систем передачи, кроме LA-140x2KX, к аппаратуре в НУП (НРП) осуществляется при помощи кабеля КМС-1 длиной 15 м, армированного на одном конце вилкой 2РМ22КП10 которая должна соединяться с розеткой 2РМ22КП10 на конце шнура, предназначенного для включения в УОК (УВК). Подключения в цистерне НУП производятся без вскрытия контейнеров с аппаратурой, установленных внутри цистерн. 6.4.3 Подключение к коаксиальным парам магистрального кабеля установленной в цистерне НУП аппаратуры системы передачи VLT-1920, в случае повреждения ввода кабеля, производится с применением кабеля КСКПЭП длиной 15 м, армированного коаксиальной розеткой 3/97-4TGL24814EBD производства ГДР, которая подключается к коаксиальной вилке на блоке аппаратуры взамен отключенного гибкого кабеля муфты КАЕ. Подключение осуществляется при снятой крышке контейнера VLU-1920. Подключение цепей УСС системы передачи VLT-1920 производится при помощи кабеля КМС-1, припаянного к соответствующей колодке АК контейнера VLU-1920. Подключение осуществляется при снятой крышке контейнера VLU-1920. 6.4.4 Подключение к коаксиальным парам коаксиального кабеля установленной в контейнере ЕРП аппаратуры систем передачи ВК-960 и ВК-960х2 в грунтовом контейнере производится при помощи кабеля КСКПЭП длиной 15 м, армированного коаксиальной розеткой производства Венгрии, которая соединяется с вилкой шнура, идущего от блока с аппаратурой и предназначенного для включения в панель коммутации. 6.4.5 Подключение к цепям ПСС-УСС коаксиальных кабелей установленной в контейнере НРП аппаратуры систем передачи ВК-960 и ВК-960х2 производится при помощи кабеля КМС-1 длиной 15 м, армированного вилкой производства Венгрии*, которая соединяется с розеткой шнура, идущего от блока с аппаратурой и предназначенного для включения в панель коммутации. ____________ * Из состава ЗИП на оконечную станцию аппаратуры ВК-960. 6.4.6 Подключение к симметричным цепям магистральных кабелей установленной в цистерне НУП аппаратуры К-60П производится с применением двух кабелей КМС-1, распаянных на однополюсные вилки для включения в плинты ПЭ-6 боксов типа БМВ. 6.4.7 Подключение к симметричным цепям магистральных кабелей установленной в грунтовом контейнере НРП аппаратуры ИКМ-120 производится с применением кабеля КМС-1, армированного розеткой 2РМ22КП10, которая соединяется с вилкой блока регенератора. 6.4.8 Подключение к симметричным цепям магистральных кабелей установленной в цистерне НУП/НРП аппаратуры LS-34S производится с применением кабеля КМС-1 с дополнительным экраном, армированного вилкой ЮМГИ, 642 282,003, которая подключается при открытой крышке контейнера непосредственно к блоку аппаратуры, с отключением от него станционного кабеля УВК. 6.4.9 Выполнить указания 6.3.5 данной инструкции. 6.5 Прокладка кабелей временных вставок 6.5.1 При устройстве временных вставок кабель следует прокладывать по земле, по опорам существующих воздушных линий связи, радиофикации, деревьям и кустам. При затоплении местности кабель может быть проложен в обход водной преграды. 6.5.2 При пересечении железной или шоссейной дорог кабели временных вставок следует прокладывать в резервных каналах. При отсутствии резервного канала: - на пересечении шоссейных дорог устраивать воздушные переходы (расстояние от нижней точки подвешенного кабеля до полотна шоссейной дороги должно быть не менее 5,5 м); - на пересечении железной дороги кабели временных вставок прокладывать под рельсами вдоль шпал; - на пересечении грунтовой дороги кабели прокладывать в траншее, прорытой через дорогу на глубину 150 - 200 мм, и присыпать грунтом. В ночное время такие переходы должны освещаться и охраняться. 6.5.3 Подвеска кабеля временной вставки на опорах существующих линий предварительно должна быть согласована с владельцами этих линий. 6.5.4 Перед прокладкой кабеля временной вставки при температуре ниже минус 10 °С во избежание повреждения кабеля следует применять меры к его прогреву перед прокладкой (например, в кузове отапливаемой автомашины, в котловане, покрытом брезентом и т.д.). 6.5.5 После восстановления линии передачи по временной схеме с помощью временных вставок организуются мероприятия по их охране с использованием штатного состава ЭП и необходимых транспортных средств на период проведения АВР. 6.5.6 После каждого своего использования кабель временной вставки должен быть очищен от загрязнений, намотан на барабан или смотан в бухты, доставлен к месту штатного хранения и подвергнут испытаниям. Неисправные кабели и соединительные устройства должны быть отремонтированы или заменены в кратчайший срок. 6.5.7 Устройство временных вставок в кабели, проложенные в телефонной канализации, производится между колодцами, ограничивающими поврежденный участок кабеля. 7 Особенности восстановления линии передачи по временной схеме на переходах через водные преграды 7.1 АВР производятся в соответствии с [7]. 7.2 Условия прокладки подводных кабелей на переходах через водные преграды определяются ведомственными нормами технологического проектирования. 7.3 С целью сокращения времени восстановительных работ на каждый кабельный переход должна быть составлена технологическая карта восстановительных работ с учетом состояния подъездных путей, способов организации временной связи (обход, переключение, вставки и т.д.). 7.4 Определение района и места неисправности кабеля при наличии на усилительном участке подводного перехода производится путем электрических измерений обычными методами. В случае, если переход резервирован, специфическим признаком неисправности кабеля на подводном переходе может быть выход из строя только четных (верхний створ) или только нечетных (нижний створ) четверок или коаксиальных пар. 7.5 При неисправности кабеля на подводном участке (в русле или затопленной пойме реки или водохранилища) для организации временной связи прежде всего необходимо вскрыть разветвительные либо ближайшие к урезу воды прямые муфты на обеих берегах реки. 7.6 При наличии исправного резервного створа переключить все пары основного кабеля на этот створ. 7.7 При отсутствии исправного резервного створа проложить временную вставку из гибкого кабеля по мосту или дамбе (если есть возможность) или по дну реки. 7.8 При неисправности кабеля на вантовых переходах временная вставка подвешивается на существующих конструкциях. 7.9 Прокладка кабелей временной вставки по дну небольших рек или других водных преград может быть осуществлена с помощью плавающих транспортеров, лодок или плотов. При прокладке по дну рек к кабелю должны быть подвешены грузы через каждые 5 - 7 м. В качестве грузов могут быть использованы камни. В берегах кабель должен быть укреплен одним из способов, указанных на рисунке 7.1.   Примечание - колья вбивать при мягком грунте. Рисунок 7.1 - Способы крепления кабеля в берегах при устройстве временных вставок в траншеях 7.10 При расчете потребной длины кабеля временной вставки, прокладываемой по дну реки с плавсредств, следует учитывать, что в целях уменьшения возникающих растягивающих усилий при прокладке, размыве дна и т.д., кабель укладывается на дно реки или в подводную траншею со слабиной. Длина кабеля с учетом этого должна приниматься на 14% больше ширины водоема. 7.11 Производство работ по прокладке кабеля с плавсредств в пределах судового хода на судоходных и сплавных реках должно быть согласовано с организациями, регулирующими судоходство и сплав; подводная трасса в пределах судового хода должна быть ограждена бакенами, буями и т.п. 7.12 Для устройства временных переходов через небольшие водные преграды шириной до 50 - 100 м при невозможности использования плавсредства (большие скорости течения, сплав леса и т.п.) рекомендуется применение пистолета - линеметателя АЛ-1. При помощи линеметателя через реку перебрасывается направляющий линь, к которому крепится вспомогательный трос. Трос, перетянутый через водную преграду, подвешивается на предварительно установленных на берегах реки опорах. Высота опор определяется расстоянием между ними и ожидаемой стрелой провеса троса с подвешенными к нему кабелями. Каждая опора должна быть укреплена подпорой или оттяжкой, а при расстоянии между опорами более 50 м - и подпорой, и оттяжкой. Рекомендуемые марки кабеля для переходов через небольшие водные преграды приведены в таблице 7.1 Таблица 7.1 - Рекомендация по устройству воздушных переходов кабельных линий через небольшие водные преграды
Для устройства временной вставки на участке трассы, залитой паводковыми водами, кабель в требуемом месте должен быть вымыт из грунта (например, при помощи мотопомпы, гидромонитора и др.) и поднят на сушу или плот для производства работ. Плот должен быть закреплен якорем. Соединения магистрального кабеля с временной вставкой и длин временной вставки между собой должны быть сделаны на плотах или на суше. 7.13 Включение кабелей временной вставки в основной кабель производится либо с помощью специальных соединительных устройств, либо путем скрутки жил. 7.14 При ширине речного перехода, превышающей строительную длину кабеля, и отсутствии резерва, а также при наличии водной преграды с быстрым течением шириной более 100 м временная связь может быть организована с помощью передвижных радиорелейных станций, включаемых между НРП, прилегающими к поврежденному усилительному участку. 8 Перевод систем К-60П на однокабельный режим работы 8.1 Перевод систем на однокабельный режим работы осуществляется по согласованию с ЭП на НУП, непосредственно прилегающих к поврежденному усилительному участку. 8.2 Перевод на однокабельный режим работы производится, как правило, на одном усилительном участке. При этом сохраняется 50% связей при пониженной защищенности между трактами передачи и приема в телефонных каналах, расположенных в верхнем спектре частот. Допускается перевод на однокабельный режим работы нескольких усилительных участков с сохранением 30% связей. В этом случае телефонные каналы, работающие по 5ПГ направления А-Б и Б-А и по ЗПГ и 4ПГ направления А-Б, работают по нормальной схеме. Телефонные каналы, работающие по 4ПГ и 4ПГ направления Б-А, организуются соответственно по 1ПГ и 2ПГ. Все коммутации осуществляются на стойках СКП. 8.3 Перевод на однокабельный режим работы систем К-60П в кабелях емкостью 4x4 и 7x4 осуществляется при отключении дистанционного питания непосредственно на боксах НУП. При этом пары поврежденного кабеля, по которым работали системы 1-4 (или системы 1-7 для кабеля емкостью 7x4), заменяются парами исправного кабеля, по которым работали системы 5-8 (или системы 8-14 для кабеля емкость 7x4). Схемы перевода систем на однокабельную работу этих кабелей приведены на рисунке 8.1. 8.4 При переводе на однокабельный режим работы системы К-60П-2М и К-60П-4 в кабеле емкостью 1x4 восстанавливается система, в которой исправна цепь дистанционного питания, т.е. при неисправном кабеле № 2 восстанавливается система 1, а при неисправном кабеле № 1 - система 2. Все коммутации осуществляются на станционной стороне вводных кассет без разрыва цепи дистанционного питания (рисунок 8.2). 8.5 При наличии устройства однокабельной работы (УОР) системы К-60П переводятся в однокабельный двухполосный режим. При переводе одно из направлений передачи сохраняется в диапазоне 12-252 кГц, а другое направление с использованием несущей 560 кГц переносится в диапазон 308-548 кГц.  Рисунок 8.1 – Схемы перевода систем К-60П в один кабель при неисправности кабелей № 1 и № 2  Рисунок 8.2 – Схемы перевода систем К-60П в один кабель при неисправности кабеля № 1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
1. 1Термины, используемые в документации о закупке Проведение аварийно-восстановительных работ на волоконно-оптических линиях связи (волс), а именно: на кабелях sdh-транспортная сеть,... |
|
Плановому техническому обслуживанию, аварийно-восстановительных работ... Приложение к извещению и документации по проведению открытого запроса котировок в электронной форме на право заключения договора... |
 |
Минсвязи России Руководящий документ отрасли руководство по проведению ... |
|
Техническое задание на обслуживание линейно-кабельных сооружений... Обеспечение комплекса аварийно-восстановительных мероприятий, имеющих целью поддержания в исправности линейно-кабельных сооружений... |
|
Инструкция по организации аварийно-восстановительных работ на Куйбышевской железной дороге «Российские железные дороги»” утвержденного распоряжением ОАО «ржд» от 31. 08. 2006 №1807р и “Инструктивных указаний по организации... |
|
Инструкция по проведению регламентных и восстановительных работ rus. Гаро. 00001-25 32 02 Пк типа ibm pc в операционной системе Windows’98 и имеющих квалификацию инженера-программиста или системного инженера. Инструкция... |
|
На выполнение работ по предупреждению (профилактике) разливов нефтепродуктов,... |
|
Н. А. Трубакова августа 2018 года Выполнение работ по техническому обслуживанию и аварийно-восстановительных работ отопительных систем для нужд уфпс орловской области... |
|
О взаимодействии оперативно-диспетчер-ских и аварийно-восстановительных... Положение определяет порядок взаимодействия опративно-диспетчерских служб (далее – одс) и аварийно-восстановительных служб (далее... |
|
Распоряжение Об утверждении и вводе в действие инструктивных указаний по организации аварийно-восстановительных работ на железных дорогах ОАО... |
|
На выполнение аварийно-спасательных, аварийно-восстановительных и... Ооо «Пурнефтепереработка», именуемое в дальнейшем «Заказчик», в лице генерального директора Куклина Александра Михайловича, действующего... |
|
2. Техническое задание на поставку продукции Документация на открытый запрос предложений на право заключения договора подряда на выполнение «Аварийно-восстановительных работ... |
|
Методические указания по выполнению лабораторно-практических заданий... Методические указания предназначены для выполнения лабораторно-практических работ по проведению сервисных и восстановительных работ... |
|
Методические рекомендации по проведению проверки готовности аварийно-спасательных... Мчс россии, при участии Ространснадзора, Госморспассслужбы, государственным образовательным учреждением дополнительного профессионального... |
|
Контрольная работа по дисциплине "Механизация и автоматизация" тема:... С развитием строительной техники и стремительным ростом объемов самых разнообразных строительных работ в полный рост встала проблема... |
|
Техническое задание на выполнение восстановительных работ автомобиля Выполнение восстановительных работ автомобиля Ford Mondeo. Автомобиль принадлежит гуп петербургский метрополитен |