Инструкция по оборудованию и содержанию основных обектов службы горючего воиннской части (соединения)

Приложение 4

1. 
   Инструкция по обслуживанию насосов и управлению задвижками.
   
2. 
   Инструкция по мерам безопасности.
   
3. 
   Инструкция по мерам пожарной безопасности.
   
4. 
   Обязанности моториста насосной станции.
   
5. 
   Карман для размещения "Руководства по работе складов и баз горючего".
   
6. 
   Карман для размещения "Журнала учета работы насосных агрегатов".
   
7. 
   Карман для размещения "Журнала приема и сдачи дежурства".
   

Приложение 5

р
ис.1

1. 
   Инструкция по технике безопасности.
   
2. 
   Инструкция по противопожарной безопасности.
   
3. 
   Инструкция о порядке допуска в хранилище.
   
4. 
   Инструкция по правилам хранения, выдачи технических средств (горючего в таре).
   
5. 
   Обязанности начальника хранилища.
   
6. 
   План-схема размещения материальных средств.
   
7. 
   Паспорт хранилища.
   
8. 
   Выписка из план графика технического обслуживания и опробования машин, содержащихся на длительном хранении.
   
9. 
   Выписка из приказа ЗМО РФ – НТ ВС 1994 г. № 105 со сроками хранения ГСМ в таре, в баках вооружения и техники.
   
10. 
    Выписка из приказа ЗМО РФ – НТ ВС 1994 г. № 105 по периодичности лабораторной проверки качества ГСМ при хранении.
    
11. 
    Карман для размещения "Руководства по работе складов и баз".
    
12. 
    Карман для размещения "Журнала осмотра хранилища и состояния хранимых в нем материальных средств".
    

р
ис. 3

Приложение 6

1. 
   Выписка из приказа по части с указанием должностных лиц, допущенных к работе с ЯТЖ.
   
2. 
   Инструкция по оказанию первой медицинской помощи пострадавшим из Инструкции по обращению с хранящимися ЯТЖ.
   
3. 
   Образец накладной на получение ЯТЖ.
   
4. 
   План хранилища со схемой расстановки стеллажей, загруженных поддонов, техники.
   
5. 
   Инструкция по правилам хранения и выдачи ЯТЖ.
   
6. 
   Инструкция по мерам предосторожности при обращении с ЯТЖ.
   
7. 
   Инструкция по пожарной безопасности.
   
8. 
   Выписка из приказа ЗМО РФ – НТ ВС 1994 г. № 105 по срокам хранения ЯТЖ в таре.
   

• 
  во избежание самовозгорания запрещается оставлять в хранилищах, служебных помещениях склада и заправочного пункта промасленную одежду и ветошь после работы;
  

• 
  своевременно очищайте территорию склада от сухой травы, листьев и мусора;
  
• 
  заземляйте автоцистерну и перекачивающие средства при сливе и наливе горючего;
  
• 
  эксплуатация перекачивающих средств при наличии течи горючего с не исправными глушителями запрещается;
  
• 
  умейте пользоваться средствами пожаротушения;
  
• 
  автомобили, не оборудованные средствами пожаротушення, на территорию склада за получением горючего не допускаются;
  
• 
  категорически запрещается проверять наличие горючего в баке, машины зажженной спичкой, свечой, взрывоопасным фонарем и т. п.;
  
• 
  курить, разводить огонь, пользоваться керосиновыми лампами и фонарями на территории склада и заправочного пункта запрещается.
  

• 
  лиц, не прошедших положенного инструктажа, к работе на складе горючего допускать запрещается;
  
• 
  для работы внутри резервуара применять фильтрующие противогазы запрещается;
  
• 
  запрещается применять во взрывоопасной среде инструмент, вызывающий при ударах искру;
  
• 
  запрещается эксплуатация заправочные колонок, электромоторов, пусковых пультов и освещения при наличии неисправностей и отсутствии изоляции и защиты в местах соединения, включения;
  
• 
  налив горючего свободно падающей струёй запрещается;
  
• 
  категорически запрещается ведение работ на электролиниях, электроприборах и агрегатах лицами, не являющимися штатными специалистами по обслуживанию этих средств;
  
• 
  запрещается применять бензин для мытья рук, стирки обмундирования и чистка одежды;
  

• 
  засасывать жидкость ртом через шланг,
  
• 
  курить и принимать пищу.
  

• 
  уменьшайте потери горючего при хранении. Плотно закрывайте крышки горловин резервуаров и бочек, своевременно производите замену устаревших прокладок;
  
• 
  контролируйте уровень горючего в наполняемых автоцистернах и резервуарах, не допускайте перелива и разлива;
  
• 
  при хранении горючее не доливайте до полного объема:
  

• 
  совместное хранение нефтепродуктов с красками, лаками и кислотами запрещается;
  
• 
  тара с ЯТЖ должна быть всегда герметично закрыта, опломбирована, иметь предупредительный трафарет и маркировку;
  
• 
  не допускайте длительное хранение горючего и смазочных материалов и таре на открытых площадках, это ведет к значительным потерям нефтепродуктов от испарения, сокращает сроки хранения от изменения качества.
  

• 
  Водитель! Овладевай техникой вождения машин. Умелое вождение позволяет .экономить 20-25 % горючего;
  
• 
  -Водитель помни! Экономии горючего можно добиться только на исправной, правильно отрегулированной машине при грамотой ее эксплуатации;
  
• 
  неправильная установка момента зажигания может привести к расходу сверх нормы до 25 л горючего;
  
• 
  нагар и камере сгорания приводит к перегреву двигателя и увеличению расхода горючего па 40 %;
  
• 
  отказ в работе одной свечи у 8-ми цилиндрового двигателя приводи к перерасходу горючего до 16 %;
  
• 
  пробуксовка сцепления увеличивает расход горючего на 6-8 % ;
  
• 
  уменьшение зазора между тормозными колодками и барабаном ведет к увеличению расхода горючего на 5-10 %;
  
• 
  неправильное схождение и развал колес увеличивает расход горючего на 15%;
  
• 
  снижение давления в шинах ниже нормы на 0,5 кг/см² ведет к увеличению расхода горючего на 4-8 %;
  

• 
  подтекания и утечки в местах соединений - один из источников потерь горючего. Через неплотности соединения, пропускающего одну каплю в секунду, теряется:
  

• 
  для предотвращения перерасхода горючего целесообразно выбирать маршрут, большей протяженности, но по хорошей дороге;
  
• 
  при движении по разбитой дороге автомобиль расходует горючего на 15-20 % больше, чем но шоссе;
  
• 
  при эксплуатации грузового автомобиля с прицепом расход горючею на тонну перевозимого груза уменьшается на 35-40 %, а при использовании двух прицепов - на 50 %;
  
• 
  применение жесткой сцепки при буксировке экономит до 40 % горючего;
  
• 
  нарушение работы термостата приводит к перерасходу горючего на 6-8 %;
  
• 
  нарушение регулировки подшипников ступиц колес приводит к увеличе­нию расхода горючего на 5-10 %;
  
• 
  засорение воздушного фильтра, а также подсос воздуха в местах соединения воздухопроводов приводит к увеличению расхода горючего на 6-8 %.