Повреждаемость и диагностирование авиационных конструкций
1994. 208 с.
Описано влияние эксплуатационных факторов на физико-механические характеристики металлических материалов авиационных конструкций, процессы формирования различного рода отказов изделий авиационной техники в условиях воздействия эксплуатационных нагрузок. Рассмотрены задачи теоретической и прикладной диагностики самолетов (планер, двигатель, функциональные системы).
Для студентов вузов гражданской авиации, а также для специалистов по технической эксплуатации.
|
Казанджан П.К., Тихонов Н.Д.
Теория авиационных двигателей. Теория лопаточных машин. Изд.2, прераб., доп.
1995. 320 с.
Даны общие понятия о схемах, принципах работы и областях применения основных типов газотурбинных двигателей, их основные показатели. Изложены общая теория, особенности физических явлений и рабочих процессов в основнх типах компрессоров и турбин, применяемых в авиационных ГТД. Рассмотрены их эксплуатационые характеристики.
|
|
Авдонин А.С.
Прикладные методы расчета оболочек и тонкостенных конструкций
1969. Твердый переплет. 404 с
В книге рассмотрен широкий круг задач по расчету оболочек вращения и элементов тонкостенных конструкций на прочность, жесткость и устойчивость при различных видах силового воздействия. Многие из этих задач возникли за последние годы в связи с развитием новой техники. К числу таких задач относятся, например, расчеты всевозможных торовых оболочек, нагруженных внутренним давлением, сферических оболочек, нагруженных локальными нагрузками и. т. д.
Задачи устойчивости оболочек в книге даются в новой постановке, в основе которой лежит тот факт, что на контуре ямок и выпучин, образующихся в результате потери устойчивости, имеют место естественные граничные условия. Эти условия на контуре полуволн определяются условиями нагружения и предполагаемой формой потери устойчивости.
Новый подход к этим задачам уточняет и расширяет представление об устойчивости оболочек и дает возможность решать практически важные задачи.
Книга рассчитана на научных работников и инженеров авиационной и других отраслей промышленности и может быть полезна студентам вузов.
|
|
Абианц В.X.
Теория авиационных газовых турбин
1953. Твердый переплет. 216 с
В книге изложены основные понятия из теории авиационных газовых турбин и необходимые данные для теплового и газодинамического расчета этих турбин. Главные разделы книги посвящены преобразованию энергии в проточной части турбин, методике построения их характеристик, а также описанию и анализу потерь, которыми сопровождается течение газа через проточную часть турбины.
Книга утверждена в качестве учебного пособия для авиационных втузов, а также может быть использована конструкторами и исследователями в области газовых турбин и газотурбинных двигателей.
|
|
Рабинович Л.В., Петров Б.И., Терсков В.Г., Сушков С.А., Панкратьев Л.Д.
Проектирование следящих систем
1969. Твердый переплет. 500 с.
В учебнике изложены теоретические основы и методика расчета и проектирования следящих приводов. Рассмотрены метод выбора исполнительного двигателя по предельным динамическим возможностям и энергетике, синтез следящих систем, близких к линейным, обеспечивающих заданную динамическую точность. Освещены методы повышения динамической точности, основанные на комбинированном управлении и теории инвариантности, и методы учета и анализа влияния нелинейно-стей с использованием логарифмических характеристик. Приведены методы расчета и проектирования релейных систем, в том числе оптимальных по быстродействию, рассмотрены особенности проектирования механических передач.
Книга предназначена для студентов втузов, специализирующихся по курсу «Системы управления летательных аппаратов», и может быть полезна научным работникам и инженерам промышленности.
|
|
Спринжер Дж. С.
Эрозия при воздействии капель жидкости: Пер. с англ.
1981. 200 с.
В книге обобщены существующие данные по эрозии при воздействии капель жидкости.
Она может служить справочным материалом для инженеров и других специалистов, занимающихся вопросами создания авиационной техники.
|
|
Хью Г.Р.
Снижение вязкостного трения: Сборник докладов симпозиума по снижению сопротивления трения в вязком потоке, состоявшегося в ноябре 1979 г. в г. Далласе: Пер. с англ.
1984. Твердый переплет. 464 с.
Представленные на симпозиуме доклады специалистов США дают понятие о тенденциях развития и современном состоянии теоретических и экспериментальных исследований по уменьшению лобового сопротивления движения летательных и подводных аппаратов. Приведены новые сведения о явлениях в аэро- и гидродинамике, правильное понимание которых необходимо для снижения сопротивления трения.
Книга предназначена для инженерно-технических работников, специализирующихся в области аэро- и гидродинамики, а также самолетостроения.
|
|
Наталевич А.С.
Воздушные микротурбины
1970. Твердый переплет. 208 с.
В книге изложень теории расчета и.испытания осевых и центростремительных турбин малой мощности (микротурбин) с полным и парциальным подводом газа. Такие турбины используются для привода вспомогательных агрегатов самолетов и в качестве двигателя в других энергетических установках, а также в быстроходном пневмоинструменте и в гурбодетандерных холодильных машинах.
Течение с малыми числами Re, парциальный подвод газа к колесу и большие перепады давлений в ступени оказывают существенное влияние на течение рабочего тела в каналах иикротурбины.
В книге подробно рассматривается природа потерь энергии в малых каналах и предлагаются расчетные формулы для определения к.п.д. малых турбин, основанные на экспериментальных данных, полученных автором и другими исследователями. Описаны схемы испытательных установок и приведены результаты испытания ряда сопловых аппаратов и рабочих колес. В конце книги показаны примеры применения турбин небольшой мощности.
Книга предназначается для инженерно-технических и научных работников авиационной, холодильной промышленности и станкостроения.
|
|
Гиневский А. С. и др.
Аэроакустические взаимодействия
1978. 176 с.
В книге изложены результаты исследования воздействия акустических возмущений различной интенсивности и частоты на ламинарно-турбулентный переход двух- и трехмерного пограничных слоев, на ламинарный отрыв, динамические и тепловые характеристики турбулентного пограничного слоя, эффективность искусственной ламинаризации пограничного слоя, дозвуковые и сверхзвуковые свободные турбулентные струи, пристенные струи и турбулентные следы.
Книга предназначена для инженеров авиационной промышленности и специалистов в области технической теплофизики.
|
|
Браславский Д.А., Логунов С.С., Пельпор Д.С.
Авиационные приборы. Изд.2, Перераб. и доп.
1964. Твердый переплет. 740 с.
Учебник написан в соответствии с программой курса «Авиационные приборы» для авиаприборостроительных техникумов.
В книге изложены основы теории авиационных приборов, автопилотов и гироскопов и рассмотрены наиболее распространенные схемы и особенности конструкций приборов, применяемых на современных самолетах.
Книга будет полезной также для инженеров и техников, занимающихся проектированием и эксплуатацией авиационных приборов, и для студентов вузов.
|
|
Кириакиди С.К., Сатин В.А.
Конструкция самолетов: курс лекций
2008. 100 с.
В учебном пособии рассмотрены разделы конструкции самолетов. Даны общие понятия и назначение отдельных агрегатов самолета и его систем. Представлены упрощенные методики определения действующих нагрузок и поэлементного расчета.
Издание соответствует требованиям Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования по направлению 160200 «Авиастроение», специальности 160201 «Самолето- и вертолетостроение», дисциплине «Конструкция самолетов».
Предназначено студентам очной и очно-заочной форм обучения.
|
|
Фридляндер И.Н.
Воспоминания о создании авиакосмической и атомной техники. Изд.2, доп.
2006. Твердый переплет. 288 с. 248 руб.
Книга представляет собой издание воспоминаний выдающегося ученого-металловеда, теоретика, создателя научных школ по алюминиевым и алюминиево-бериллиевым сплавам. Установленные им закономерности изменения свойств многокомпонентных алюминиевых систем позволили создать многообразие конструкционных сплавов - высокопрочных, жаропрочных, коррозионностойких, свариваемых, криогенных сверхлегких. Из этих сплавов на протяжении десятков лет строятся все отечественные самолеты - пассажирские, транспортные, истребители, бомбардировщики, жидкостные и твердотопливные ракеты, сверхскоростные ядерные центрифуги, обогащающие уран 235 для производства бомб и топлива для атомных станций.
Для технических специалистов, историков, литераторов.
При использовании материалов этой книги ссылки на нее обязательны.
|
|
Мышкин Л.В.
Прогнозирование развития авиационной техники: теория и практика
2008. 328 с. 326 руб.
|
|
Коллектив авторов.
Спектральные методы обработки информации в научных исследованиях
1980. 148 с.
|
|
Коллектив авторов.
Системы обеспечивания вихревой безопасности полетов летательных аппаратов
2008. Твердый переплет. 374 с. 474 руб.
В монографии изложены вопросы образования и развития вихревых следов за самолетами. Детально описаны экспериментальные методы исследования эволюции вихревых следов за самолетами и проведен анализ влияния различных факторов на динамику их развития. Кратко изложены теоретические основы вихревой динамики, на которых базируются численные методы прогнозирования эволюции вихревых следов. Основное внимание уделено методам, основанным на методе дискретных вихрей. Описаны математическая модель ближнего вихревого следа, модель для расчета эволюции дальнего вихревого следа. Представлены подходы и алгоритмы, позволяющие учесть влияние высоты полета самолета на параметры ближнего вихревого следа, вязкое взаимодействие вихревого следа с подстилающей поверхностью, влияние турбулентности атмосферы, стратификации и сдвига ветра. Особое внимание уделено вопросам метеорологического обеспечения систем вихревой безопасности и его влияния на эффективность этих систем.
Для специалистов, занимающихся обеспечением безопасности полетов летательных аппаратов.
|
|
Соколов В.И.
Справочник авиационного штурмана
1957. Твердый переплет. 416 с. 1999 руб.
В справочнике изложены основные вопросы самолетовождения, бомбометания, воздушной стрельбы, воздушного фотографирования, а также авиационной картографии, астрономии и метеорологии.
|
|
Васильев А.П., Кудрявцев В.М., Кузнецов В.А., Курпатенков В.Д., Обельницкий А.М., Поляев В.М., Полуян Б.Я.
Основы теории и расчета жидкостных ракетных двигателей. Изд.2, перераб. и доп.
1975. Твердый переплет. 656 с. 9999 руб.
В учебнике изложены основы теории рабочего процесса, расчета и проектирования жидкостных ракетных двигателей (ЖРД). Большое внимание уделено протеканию рабочего процесса в камере сгорания, расчетам смесительных элементов, охлаждения и профилирования сопел камеры, расчетам и выбору оптимальных параметров, насосной и вытеснительной систем подачи топлива, а также двигательной установки в целом, расчету и составлению пневмогидравлических схем ЖРД, специфике расчета и выбору параметров ЖРД с дожиганием. Серьезное внимание уделено устойчивому протеканию рабочего процесса в двигателях. Предназначается для студентов вузов, специализирующихся по ракетным двигателям, представляет интерес для инженеров и научных работников, работающих в области ракетной техники.
|
|
Иванов Михаил Георгиевич
Антигравитационные двигатели «летающих тарелок»: Теория гравитации.
Изд. 3-е, испр. и доп. — М.: Книжный дом «ЛИБРОКОМ», 2010. — 440 с. (Relata Refero.) 113 руб.
В предлагаемой читателю книге приведено описание элементарного школьного опыта, позволяющего демонстрировать возможность компенсации силы тяжести силой инерции; дано описание экспериментальной установки (собрать которую можно в любой школьной мастерской), которая позволяет не только моделировать явления инверсии силы тяжести (уменьшение веса — антигравитация), индукции (увеличение веса — этот процесс является открытием), экранировки гравитационного поля, но и выявлять метрические соотношения в указанных явлениях, порядок величин которых позволяет однозначно трактовать полученные результаты. На основе экспериментальных результатов даются их инженерные решения в применении к созданию двигателей летательных аппаратов, использующих законы динамики гравитационного взаимодействия. Полученные экспериментальные результаты опровергают все существующие теории гравитации, основанные на объяснении ее геометрическими свойствами пространства (ОТО). В книге приведен анализ работы А. Эйнштейна «К электродинамике движущихся тел», показывающий, что теория относительности стала основой искаженного физического мировоззрения. В пятой главе приводятся теоретические и экспериментальные объяснения понятий массы материи, света, электрического тока и других физических явлений, неверное восприятие которых основано на общепринятых системах мышления, сформированных недоверием своему разуму и догматическим поклонением научным авторитетам.
Книга будет интересна как специалистам в области теоретической физики, так и широкому кругу читателей.
|
|
Judge A.W.
Handbook of modern aeronautics
1919. Твердый переплет. 1004 с. 5999 руб.
|
По вопросам приобретения обращаться по адресу:
04212, Украина, г. Киев, ул. Героев Днепра 63, к.40, «Освита Украины».
Тел/факс: +38 (044) 411-43-97, 237-59-92, +38(050)550-20-13, +38(068) 345-00-32
e-mail: osvita2005@ukr.net www.rambook.ru .
|
