Скачать 0.64 Mb.
|
VIII. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К НАЛИВУ И СЛИВУ ЦИСТЕРН 8.1. Цистерны, установленные под налив или слив аммиака, должны быть надежно сцеплены и закреплены на рельсовом пути тормозными башмаками, а стрелки переведены в положение, исключающее возможность попадания на путь слива (налива) другого подвижного состава. При невозможности перевода стрелок в такое положение следует предусматривать другие мероприятия, исключающие такую возможность. На железнодорожных путях устанавливаются стационарные знаки, предупреждающие о запрещении проезда. 8.2. Подготовительные и сливоналивные операции могут выполняться лишь после удаления локомотива за выставленные знаки о запрещении проезда. 8.3. Во время выполнения подготовительных сливоналивных операций запрещается присутствие вблизи цистерны людей, не имеющих отношения к этой работе. Специального ограждения этой зоны не требуется. 8.4. При сливе-наливе аммиака из цистерн рельсовые пути должны быть заземлены. 8.5. Во время выполнения подготовительных операций следует убедиться в исправности перекидных мостиков на цистерну и ограждения площадки, зимой дополнительно в отсутствии наледи. 8.6. На работнике, осуществляющем открытие защитного колпака арматурного люка цистерны, должен быть предохранительный пояс, крепление которого за металлоконструкции цистерны предохраняло бы работника от падения, но позволяло бы ему срочно эвакуироваться при прорыве аммиака. 8.7. Защитные колпаки арматурных люков цистерн после их открытия должны быть закреплены для исключения их заклинивания и падения. 8.8. Не допускается оставлять цистерну присоединенной к коммуникациям при длительных (более 0,5 ч) перерывах налива (слива) аммиака. При непродолжительных перерывах достаточно закрыть вентили с обоих концов рукавов и сбросить давление из них через дренажный вентиль без их отсоединения. 8.9. Все операции по внешнему осмотру, наливу и сливу аммиака, проверки герметичности цистерн, присоединению и снятию рукавов и арматуры, подтяжке и разборке соединений на коммуникациях жидкого аммиака следует выполнять в средствах индивидуальной защиты в соответствии с требованиями плана локализации и ликвидации аварийных ситуаций. 8.10. Операторы у цистерн, в компрессорных (насосных) и других рабочих местах склада или сливоналивного пункта должны быть обеспечены надежными средствами связи друг с другом, с начальником (мастером) смены и дежурным профессионального аварийно-спасательного формирования. 8.11. Контроль давления при операциях налива и слива, предусмотренных разделами 6 и 7 настоящих Правил, допускается выполнять по манометрам, установленным на сливоналивных трубопроводах, при снятом манометре на котле цистерны (предназначенном для контроля давления при гидравлических испытаниях). IX. ДЕГАЗАЦИЯ И ПРОМЫВКА ЦИСТЕРН 9.1. Промывку и внутреннюю очистку котлов цистерн для перевозки жидкого аммиака следует выполнять на специально оборудованных пунктах при соблюдении требований по организации безопасного проведения газоопасных работ. 9.2. Дегазировать и (или) промывать котлы цистерн следует перед техническим освидетельствованием, при обнаружении в них постороннего продукта, а также в случае необходимости проведения работ внутри котла цистерны. 9.3. Перед промывкой котел цистерны должен быть полностью опорожнен от аммиака и продут азотом (до остаточного содержания аммиака не более 20 мг/м3) и воздухом, что должно быть подтверждено справкой, передаваемой пункту промывки одновременно с цистерной. 9.4. Промывку котла цистерны, как правило, следует совмещать с ремонтом запорно-предохранительной арматуры. При этом должны проводиться ее техническое обслуживание и гидравлическое испытание, а предохранительный клапан должен быть отрегулирован на специальном стенде на давление открытия, равное 2,05-2,3 МПа (20-23 кгс/см2). 9.5. Результаты внутреннего осмотра котла цистерны, проверки и гидравлического испытания ее запорно-предохранительной арматуры, а также регулировки предохранительного клапана должны быть оформлены соответствующими актами, которые должны храниться вместе с паспортом сосуда, работающего под давлением. X. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЛОКАЛИЗАЦИИ И ЛИКВИДАЦИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ С ЦИСТЕРНАМИ. СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ И ЛИЧНАЯ ГИГИЕНА РАБОТАЮЩИХ 10.1. При возникновении аварийных ситуаций во время налива или слива цистерн следует немедленно принять необходимые меры по ее локализации. Порядок действий в аварийных ситуациях, которые могут возникнуть во время налива и слива цистерн, должен определяться планами локализации и ликвидации аварийных ситуаций. 10.2. При возникновении пожара, тепловое воздействие которого может привести к опасному нагреву цистерны, необходимо перевезти ее в безопасное место, а при невозможности перевозки обильно поливать водой, пока не будет ликвидирована опасность. 10.3. Порядок локализации и ликвидации аварийной ситуации, возникшей в пути следования, определяется установленными требованиями. 10.4. В организации должны быть подготовлены и укомплектованы выездные аварийно-спасательные бригады для устранения неисправностей цистерн, отцепленных в пути следования, локализации и ликвидации аварийных ситуаций. В выездную аварийно-спасательную бригаду приказом руководителя назначается квалифицированный, обученный и аттестованный в установленном порядке персонал аварийно-спасательных формирований. 10.5. Персонал сливно-наливного пункта должен: знать отличительные признаки и основные свойства аммиака и азота, опасность их воздействия на организм человека; уметь пользоваться средствами индивидуальной защиты; уметь оказывать первую медицинскую помощь пострадавшим. 10.6. Работы в газоопасных местах - на обслуживающих площадках цистерн, откидных мостиках, эстакадах налива (слива), а также внутри котлов цистерн должны выполняться в установленном порядке, обеспечивающем безопасное проведение работ. Приложение 1 (справочное) Принципиальная схема налива жидкого аммиака в железнодорожную цистерну Рис. 1. 1 - цистерна; 2 - вентиль на цистерне для жидкого аммиака; 3 - вентиль на цистерне для газообразного аммиака; 4 - гибкие резиновые рукава для присоединения вентилей цистерны к трубопроводам; 5 - запорные вентили на трубопроводах; 6 - манометры на трубопроводах Приложение 2 (справочное) Принципиальная схема слива жидкого аммиака из железнодорожной цистерны Рис. 2. 1 - цистерна; 2 - вентиль для газообразного аммиака; 3 - вентиль для жидкого аммиака; 4 - гибкие резиновые рукава для присоединения вентилей цистерны к трубопроводам; 5 - манометры; 6 - запорные вентили на трубопроводах; 7 - трубопровод для подачи в цистерну газообразного аммиака для создания давления при сливе и снижения давления в цистерне после слива; 8 - приемная емкость для жидкого аммиака; 9 - запорные вентили на приемной емкости. Приложение 3 (справочное) Схема сливо-наливного устройства цистерны Рис. 3 1 - вентиль подачи (выдачи) газообразного аммиака (газовый вентиль); 2 - вентили налива и слива жидкого аммиака (жидкостные вентили); 3 - вентиль контроля окончания слива и отбора проб; 4 - предохранительный клапан; 5 - вентили контроля предельного и нормального уровней налива; 6 - вентиль уравновешивания давления в контрольной трубке слива; 7 - крышка люка-лаза; 8 - съемный защитный колпак; 9 - скоростные клапаны; 10 - трубопровод налива и слива; 11 - крепление трубопровода; 12 - воронка; 13 - соединительная трубка вентиля 6; 14 - трубки контроля наполнения и слива; 15 - поддон; 16 - площадка вокруг люка-лаза. Приложение 4 (рекомендуемое) ЖУРНАЛ учета осмотров и гидравлических испытаний сливоналивных рукавов на сливоналивном пункте (складе) жидкого аммиака _______________________________________________________ (наименование организации)
Приложение 5 (рекомендуемое) Форма № 1 Заключение транспортного подразделения организации о годности цистерны для наполнения аммиаком 1. Железнодорожный № цистерны _________________________________________________ 2. Регистрационный № цистерны __________________________________________________ 3. Год и место постройки ________________________________________________________ 4. Капитальный ремонт __________________________________________________________ (дата, место или условный номер вагоноремонтной организации) 5. Деповский ремонт ____________________________________________________________ (дата, место или условный номер вагоноремонтной организации) 6. Техническое освидетельствование котла (ВО, ГИ) __________________________________ (дата и место производства технического освидетельствования) 7. Состояние окраски и надписей __________________________________________________ 8. Дата осмотра и заключение о состоянии цистерны _________________________________ Подписи: Приемосдатчик ____________________________ (Ф.И.О.) Осмотрщик _______________________________ (Ф.И.О.) Приложение 6 (рекомендуемое) Форма № 2 Заключение сливо-наливного пункта организации о годности цистерны для наполнения аммиаком 1. Железнодорожный № цистерны ________________________________________________ 2. Регистрационный № цистерны _________________________________________________ 3. Соответствие окраски _________________________________________________________ 4. Наличие надписей и трафаретов ________________________________________________ 5. Очередной срок технического освидетельствования _______________________________ 6. Состояние запорной арматуры _________________________________________________ 7. Состояние предохранительного клапана _________________________________________ 8. Состояние трехпозиционного уровня ____________________________________________ 9. Наличие постороннего продукта ________________________________________________ 10. Котел и арматура опрессованы газообразным аммиаком на давление _____ МПа (кгс/см2) 11. Давление замерялось по манометру № __________________________________________ 12. Дефекты, устраненные сливоналивным пунктом _________________________________ 13. Заключение о годности _______________________________________________________ 14. Выявленные неисправности ___________________________________________________ Освобождена от давления до _____________________ МПа (кгс/см2) Находится под давлением аммиака ________________ МПа (кгс/см2) Находится с посторонним продуктом ______________________________________________ (ненужное зачеркнуть) Дата осмотра и испытания _________________________________________ Подписи: Сливщик-разливщик ________________________ Начальник смены __________________________ Приложение 7 образец Форма № 3 Сдаточный акт на заполненную аммиаком цистерну 1. Железнодорожный № цистерны _________________________________________________ 2. Регистрационный № цистерны __________________________________________________ 3. Дата наполнения цистерны аммиаком ____________________________________________ 4. Давление в цистерне после наполнения ___________________________________________ 5. Наполнение цистерны аммиаком и ее осмотр перед отправкой потребителю произвел ___________________________________________________________ ф.и.о. 6. Номер ЗПУ, установленных на защитном колпаке __________________________________ 7. Дата ____________________ Подписи: Начальник смены ______________________ Сливщик-разливщик ____________________ Приложение 8 (рекомендуемое) АКТ осмотра и слива железнодорожных цистерн для перевозки жидкого аммиака Организация __________________________________ "_______" __________ 20__ г. 1. Цистерны с жидким аммиаком в количестве ______ шт. получены "__" _______ 20__ г. от поставщика _______________________________________ _______________________________________________________________________________ (указать название организации-грузоотправителя) по накладной № ______________ от "__" ___________ 20__ г. 2. Полученные цистерны имеют следующие номера:
_____________ * Графа 4 заполняется по результатам осмотра цистерн, при котором устанавливается, что в них нет посторонних продуктов, цистерны и арматура исправны, окраска, отличительные полосы и надписи соответствуют требованиям МПС. При обнаружении дефектов и неисправностей, не препятствующих сливу, они перечисляются (с указанием номера цистерны): ________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________ ** Графа 6 заполняется по результатам осмотра слитых цистерн, при котором определяется наличие после слива на цистернах всей необходимой арматуры, заглушек на вентилях, установки на место и опломбирования пломбирами с установленными контрольными знаками защитных колпаков. 3. Осмотренные цистерны слиты полностью и в указанном состоянии сданы для возвращения грузоотправителю аммиака _________________________________________________________ (указать название организации-грузоотправителя) "__" ________ 20__ г. Фамилии и подписи уполномоченных лиц цеха-потребителя или склада |
Правила безопасности при эксплуатации железнодорожных вагонов-цистерн... Пб 03-557-03. Правила безопасности при эксплуатации железнодорожных вагонов-цистерн для перевозки жидкого аммиака |
Федеральный горный и промышленный надзор россии постановление Утвердить Правила безопасности при эксплуатации железнодорожных вагонов-цистерн для перевозки жидкого аммиака |
||
Об утверждении инструкции по безопасной эксплуатации железнодорожных вагонов Утвердить Инструкцию по безопасной эксплуатации железнодорожных вагонов цистерн для перевозки жидкого капролактама |
Об утверждении инструкции по безопасной эксплуатации железнодорожных вагонов Утвердить Инструкцию по безопасной эксплуатации железнодорожных вагонов цистерн для перевозки жидкого капролактама |
||
Постановление Федерального горного и промышленного надзора России... Направить Правила безопасности для наземных складов жидкого аммиака на государственную регистрацию в Министерство юстиции Российской... |
Б 9 Магистральные трубопроводы для транспортировки жидкого аммиака Какой документ, определяющий порядок организации надежного и безопасного ведения технологического процесса, разрабатывается для эксплуатации... |
||
Инструкция № по охране труда для весовщика железнодорожных вагонов К самостоятельной работе в качестве весовщика железнодорожных вагонов допускаются лица не моложе 18 лет прошедшие при поступлении... |
Инструкция осмотрщику вагонов (В ред. Указаний мпс от 04. 12. 2000... Настоящая Инструкция осмотрщику вагонов (далее Инструкция) устанавливает порядок технического обслуживания вагонов, технические требования... |
||
Информация о необходимости соблюдения мер безопасности при пересечении... Ов дорожного движения и работников организаций железнодорожного транспорта и дорожного хозяйства строгого выполнения Правил технической... |
Федеральный горный и промышленный надзор россии постановление Направить Правила безопасности для наземных складов жидкого аммиака на государственную регистрацию в Министерство юстиции Российской... |
||
Правила эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов Общие положения «5», кроме вагонов инвентарного парка принадлежности железнодорожных администраций (железных дорог) и действуют на железных дорогах... |
Об утверждении правил Ц "Об утверждении Правил обслуживания железнодорожных подъездных путей" зарегистрирован в Минюсте России 15 августа |
||
Техническое задание на оказание услуг по осуществлению маневровых... Наливная и терминала по хранению и отгрузке: пропан технический (ПТ), бутан технический (БТ) и стабильный газовый бензин (сгб), используемыми... |
Приказ от 30 декабря 2013 г. N 656 об утверждении федеральных норм... Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности при получении, транспортировании,... |
||
Постановление от 4 марта 2003 г. N 6 Об утверждении правил безопасности... Нительной власти и их государственной регистрации, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 13. 08. 1997... |
Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту оборудования котельных... Минтруда России «Об утверждении правил по охране труда при эксплуатации тепловых энергоустановок» от 17. 08. 2015 №551н и «Об утверждении... |
Поиск |