Степанов Александр Федорович. Редактор Андрей Шевнин. Пос. Пижма Тоншаевского района Нижегородской области
|
Скачать 1.91 Mb.
|
этого в авиации подниматься некуда, дальше только космонавтика. Космонавтов набирали из наших ребят, лётчиков-испытателей, но пройти сквозь сито отбора, очень трудно. Так что в космонавты я не попал, но со многими из них был знаком. Моя лётная карьера завершилась в 1975 году. Я демобилизовался из армии в звании полковника, за свою работу был награждён орденом Боевого Красного Знамени, медалью За Боевые Заслуги и многими юбилейными медалями. Но не это главное в том, что называют итогами жизни. Я думаю, главное это то, что ты сделал в жизни, какой след оставил после себя, каким ты запомнился людям с которыми жил по соседству, работал рука об руку, что ты сделал для своей страны. В качестве заключения, мне бы хотелось рассказать о нескольких людях, которые оказали на меня большое влияние, как в профессиональном, так и личностном плане, т.е. это люди, с которых я брал пример в жизни и в работе. Их нельзя назвать великими, я бы их назвал известными. Да, мы привыкли считать человека, совершившего подвиг, чуть ли не святым, но ведь это обычный человек, с их сильными и слабыми сторонами. Я знал очень много людей, которые по своим личным достоинствам и уровню подготовки, могли бы руководить страной, но они в армейских условиях, которые начали создаваться в 60-е годы, в лучшем случае, дослужились до полковника, единицы до генерал - майора. Другие, путём родства, двуличия, угодничества, обмана – быстро взлетали на верх и с высоты своего положения смотрели на первых, как на заклятых врагов. Один из тех, кто всегда оставался самим собой, человеком с большой буквы, был Степан Анастасович Микоян. У известного советского государственного деятеля Анастаса Ивановича Микояна было четыре сына. Старший, кажется его звали Владимиром, погиб в 1942 году. Они с командиром звена вылетели на боевое задание в паре и нарвались на стаю мессеров. Дрались до последнего патрона, сколько-то сбили, но и сами погибли. Второго не знаю. Последний сын – гражданский инженер. Степан Анастасович – третий сын, генерал-майор авиации, заслуженный лётчик-испытатель СССР, доктор технических наук, заместитель начальника ГНИКИ ВВС по испытаниям, председатель квалификационной комиссии лётчиков-испытателей страны всех ведомств: МАП, ЛИИ, ГВФ и, конечно, НИИ ВВС. Как человек, как личность – это был эталон. Будь это глава правительства или рядовой солдат с тягача-буксировщика,- разговаривал со всеми одинаково ровно, просто, вежливо и с достоинством. Мне приходилось с ним общаться не только по служебным делам, но и рядом сидеть «за круглым столом». Это было застолье после того, как мы сдали ему зачёты на первый класс лётчиков-испытателей. Как-то летел он с нами на Ан-12 из Крыма на Чкаловскую. Включили автопилот, управление передали штурману. Сидим, разговариваем на тему «отцы и дети». Сын у него учился в одной из московских школ, жил у дедушки. Пришёл Степан Анастасович однажды в школу, а учительница жалуется: Шалит, а сделаешь ему замечание, он в ответ: Я – Микоян! Дома отец показал на портрет деда и говорит: Вот это - Микоян, я – полмикояна, а ты ещё никто! И, вспомнив, как их воспитывал Анастас Иванович, выпорол, как следует ремнём. Пусть что угодно говорят по поводу этого метода воспитания, я знаю одно – дети Анастаса Ивановича, по сравнению с другими выходцами из Кремля, были воспитаны лучше всех. Если бы существовал такой метод, который бы позволял определить вклад человека в государственную копилку и был бы изобретён прибор со шкалой, условно в 100 единиц, то у Степана Анастасовича он бы зашкалил за +100, а у Ельцына и его прихлебателей за -100. Ушёл он из НИИ ВВС и, вообще из армии, в знак протеста против засилия дилетантов и прохвостов, году в 1976. Творилось тогда что-то непонятное. Например, при распределении мест и должностей для выпускников академий успеваемость и способности не учитывались. Существовала негласная такса, выраженная в рублях. Скажем, хочешь получить должность командира полка – плати энную сумму, хочешь получить дивизию – давай на порядок больше…За престижное место – города республиканского значения – одна цена, за Москву – другая. Только за Чукотку не надо было платить. О какой тут чести, совести, достоинстве можно говорить! Большое впечатление на меня произвело знакомство с Героем Советского Союза Курзенковым. Он является прототипом главного героя фильма «Небесный тихоход»- майора Булочкина, которого играл артист Николай Крючков. С ним произошёл такой же случай, кажется в марте 1944 года. Это произошло не так, как его заставила написать цензура при издании книги « Под нами земля и море». Был получен приказ: во что бы то ни стало найти аэродром, с которого немцы по ночам наносили ощутимые удары по Мурманску, по кораблям и базам Северного флота. Кроме того, на подходе были суда из Англии, которые везли нам очень ценный груз. Сталин потребовал не допустить удара с воздуха по этому конвою, т.е. бросить на его защиту столько сил и средств, сколько необходимо, даже за счёт других направлений. В случае потерь кораблей союзников, виновные будут наказываться по законам военного времени…В ту ночь погода стояла отличная: безоблачно и видимость «мильон на мильон». Погода благоприятствовала не только лётчикам, но и зенитчикам. Поэтому, для большей безопасности, Курзенков полетел на высоте 6000 метров. Задача одна – единственная: не стрелять, не штурмовать, не сбивать, а найти точное расположение хорошо замаскированного аэродрома, определить характерные ориентиры, чтобы потом не обмишуриться, когда вызванная армада наших бомбардировщиков уложит бомбы точно по целям: стоянкам самолётов, складам боеприпасов и ГСМ, по КП, узлам связи и т.д. Немцы не дураки - тонко подсунуть туфту, замаскировав настоящий объект, умели так, что сам чёрт не найдёт. Прогалсировав несколько раз предполагаемый район нахождения аэродрома, когда топлива осталось только долететь до «дома», ничего не обнаружив, повернул на восток. Через некоторое время обнаружил мерцающий огонёк – пламя из выхлопных патрубков двигателя. Понятно, что встречным курсом летел самолёт, но чей? Оказалось немецкий двухмоторный самолёт, который тянул на одном двигателе. Значит, повреждён и будет садиться. Курзенков издалека, не привлекая внимания противника, снижаясь, стал наблюдать. После очередного разворота, немец поморгал аэронавигационными огнями, тут же на земле включили на короткое время прожектор. Всё ясно! Место установлено, ориентиры есть. По газам и снова на высоту 6000 метров, быстрее «домой». Подлетая к Мурманску, как и положено, дал серию осветительных ракет, показывая «я – свой», но наши зенитчики, напуганные приказом Сталина, шарахнули залпом из всех стволов зениток крупного калибра. В то время караван союзников как раз втягивался в Кольский залив. Курзенкова сразу же сбили и высота не помогла. Машина загорелась, лётчик выпрыгнул с парашютом. Он сделал, как и положено в таких случаях затяжку, выдернул кольцо, парашют сработал чётко, раскрытие его сопровождалось сильным динамическим ударом, из-за чего слетел один из унтов, одна нога оказалась разутой. Но он продолжал падать, глянул вверх, а купол парашюта вверху едва просматривается, оказалось, что лямки подвесной системы парашюта были надрезаны осколками снаряда, а спину даже не задели. Лямки не выдержали удара и разорвались окончательно, оторвав купол. Лётчик полетел вниз со скоростью 50 м\сек. для встречи с матушкой – землёй. Берега Кольского залива в районе Североморска очень крутые, местами вертикальные, высотой около 10 метров. В течении зимы над обрывом накапливаются кипы снега, которые глыбами висят над заливом. А между берегом и льдом образовался зализ, т.е. плавный переход от вертикального к горизонтальному положению. Снег был плотным, т.к. наступила весна: днём - подтаивало, ночью – подмораживало. И надо же было такому случиться! Курзенков упал на эту снежную висячую глыбу и вместе с ней шуршит по зализу – удар был самортизирован, но он потерял сознание. Очнулся от боли во всём теле и замерзания разутой ноги. Пробовал звать на помощь – только хрип да шёпот, достал пистолет, стал периодически стрелять. Спас проходивший мимо матрос. Очнулся в госпитале, где в это время заканчивался консилиум врачей, на котором присутствовал главный хирург Северного флота Шарапов, специально прилетевший из Полярного. Первые слова, которые услышал Курзенков: Всё, отлетался, осталось жить ему несколько часов. Организм придёт в общее шоковое состояние и он умрёт от боли. Поняв, что он обречён, он знаками попросил что-нибудь выпить, чтобы умереть без мучений. Медсестра принесла ему 250 граммов неразведённого спирта и он выпил его весь. Врачи все вышли, прошло минут двадцать, Шарапов уже оделся, когда прибежала та же медсестра и говорит, что лётчик встал и кричит: Где моя роба? Мне надо доложить о выполнении задания! Ругается матом... Шарапов быстро разделся и говорит, что будет сам его оперировать. В общей сложности, Курзенкову было сделано три операции, т.к. сразу зашить все надорванные места было нельзя. Провалялся в госпитале около года. Сколько же надо было иметь мужества, силы воли, терпения и оптимизма, чтобы пережить всё это! Кто может назвать для сравнения какой-нибудь рекорд, любой из известных, который по своей драматичности был бы равен этому? Познакомились мы с ним в обычной обстановке. В мае – июне 1967 года проводились крупные учения «Север». За ними наблюдали члены Политбюро во главе с Брежневым. Кроме того, для них была организована выставка новой техники. Показ проводился в Североморске -1. Мы с ведущим инженером представляли противолодочный самолёт Ил-38 среднего радиуса действия (до 2500 километров с барражированием над морем в течение 8 часов). Продолжительность полёта без дозаправки в воздухе 16 часов, при благоприятных условиях – 18 часов. На Север мы прилетели во 2-й половине мая последними. «Война» уже началась. Но мы прибыли решать свои задачи с правом некоторой самостоятельности. Народу со всех округов и флотов собралось очень много. Мест не только в гостиницах, но и в казармах, не было. Мы – это 17 человек (7 – экипаж и 10 – ИТР, гражданские, с Ильюшинской фирмы) – направились в Мурманск. Но командованию местного минно-торпедного полка авиаполка хотелось иметь нас под рукой. Дело в том, что основные испытания были завершены. Осталась доводка конструктивных и производственных недоработок, которые на принятие решения о запуске в серию уже никак не влияли. Полк должен был получить эти машины первыми. Чтобы ускорить переучивание, я должен был, когда позволит обстановка, дать вывозные полёты, хотя бы полковому звену. А потом они бы сами начали вводить в строй своих подчинённых. Кроме того, мы сами все были заинтересованы, если представится возможность, слетать на выполнение оперативного задания и ещё раз проверить весь комплекс на боевое применение в условиях, приближенных к боевым. Ведь шли учения, где старались делать всё, как на войне. Эту задачу поставило мне перед отлётом из дома моё командование. Но главная задача – это достойное представление правительству и командованию весь комплекс по поиску, обнаружению и уничтожению подводных лодок, указать на плюсы и минусы, дать сравнительную характеристику американскому аналогу Р-3с с поисковой системой «n – new». Убедившись, что цели и задачи совпадают, наши гостеприимные хозяева тут же решили и жилищный вопрос. Поселили нас в профилактории, примерно в 5 километрах от Североморска-1, создав, прямо скажем, курортные условия. Вот здесь, в профилактории, я и познакомился с Курзенковым. Поселившись, я обратил внимание на человека, живущего в номере напротив, к которому никого не подселяют. Да и внешность его броская, калоритная: плотного телосложения, широкоплечий, среднего роста, по фигуре ему можно было дать Лет 45-47, лицо чистое, белое, ни одной морщины, взгляд прямой, открытый, доброжелательный, по акценту – типичный москвич. По утрам он обязательно делал зарядку, потом сразу измерял себе кровяное давление, принимал душ и т.д. Вечером разминка, пробежка и сон. И так ежедневно. В тот год на севере в конце мая и в июне стояла прекрасная погода: безоблачно, штиль, температура 15-20 градусов. Как-то утром мне позвонил оперативный дежурный и передал, что сегодня мы можем отдыхать. На аэродром ехать необязательно. Мои ребята решили посмотреть Мурманск. Я же бывал там не раз и решил остаться «дома». Оставшись один, я вышел на крыльцо «подышать». Подходит сосед, одет он был, как всегда, в тёмный костюм и однотонный галстук, рубашка тоже однотонная, белая, белая. На груди Золотая Звезда Героя и больше ничего. Начался разговор: дежурные фразы о погоде. Потом я спросил: Извините, я всё думаю, что где-то Вас видел, но где не могу вспомнить? - Нет. Вы меня не могли видеть, Вы, наверное, мою книгу читали. На титульном листе цветная фотография. - Точно. Вспомнил. Книга «Под нами земля и море». - Ну и как, понравилась книга? - Очень. Но есть моменты, в которых я не вижу логики. Ведь главная задача полёта была разведка, зачем Вы кинулись добивать этого «Юнкерса», когда надо было быстрее лететь домой и доложить результаты командованию? Вот и получилось то, что должно было случиться: самолёт подбили и Вы чудом остались живы. - Да, чувствуется, что Вы внимательно прочитали мою книгу. Но должен признаться, что цензура заставила переписать этот момент в другом изложении, ссылаясь на то, что молодёжи показывать чернуху не следует… От себя добавлю, что в брежневские годы ни одна мемуарная книга не издавалась до тех пор, пока цензура не поставит свою визу. Даже Г.К.Жукова загнали в угол: в своих «Воспоминаниях и размышлениях» он не хотел упоминать о «выдающейся роли Леонида Ильича в деле разгрома фашизма». Тёща уговорила сделать маленькую вставочку – пусть тешится, как ребёнок. Дурак не поймёт, а умный ничего не скажет. После этого разговора мы каждый день, когда была возможность, вместе проводили время. Даже знакомый нашёлся – Каберов Александр Аркадьевич, тоже Герой Советского Союза, морской лётчик-истребитель. Его младший брат Борис был моим командиром с 1951 по 1956 год. Судьба старшего брата Александра тоже была драматична. Летом 1942 года ему, в результате неразберихи, недоразумений было предъявлено страшное обвинение: измена Родине. На основании приказа Сталина №227, командир полка, не разобравшись, вызывает двух автоматчиков, приказывает им отвести его к скале и расстрелять. Вдруг к месту казни подбегает комиссар и кричит: Где это видано, чтобы коммунисты коммуниста расстреливали? Оказалось, что накануне его приняли в кандидаты партии, поэтому надо срочно собрать партсобрание, чтобы исключить, а потом уж расстрелять этого врага народа…Вот такая трогательная забота о соблюдении формальностей, а о человеке уже давно забыли! Началось собрание, естественно, начались вопросы, давались ответы, многое прояснилось, разговор пошёл уже в другом русле. Решили: испытать в бою! В итоге, Александр Каберов закончил войну Героем Советкого Союза, а мог бы, как предатель быть зарытым в сырую землю неизвестно где! А с Курзенковым мы пробыли вместе около месяца. Дело в том, что правительство осматривало новую технику после окончания и разбора учений. Потом нас держали ещё несколько дней, прежде чем отпустили домой. Я узнал причину приезда его в Североморск. Где-то в конце мая 1967 года исполнилось 25 лет со дня гибели его командира полка дважды Героя Советского Союза Бориса Сафонова. Это был незаурядный человек, лётчик и командир. Он первый в Красной Армии, меньше, чем за год, получил звание Героя дважды, хотя воевал он на стареньком И-16, но сбивал немцев так, что о нём ходили легенды. И ещё, получить звание Героя в 1941 году, да ещё дважды – это, мягко говоря, очень непросто! В тот день воздушный бой был особенно тяжёлым. Проходил он, как всегда, при большом численном превосходстве врага. Самолёты разошлись на отдельные небольшие группы, каждая вела бой самостоятельно. Одни самолёты падали подбитые, другие «тянули» подбитые домой, третьи спешили на помощь. Вообщем, работала мясорубка. Вела бой над морем и группа Сафонова. Из боя он не вернулся. Никто из участников этой битвы не мог сказать, где он упал. Определили предполагаемый район, обозначили его кружком на карте. Ежегодно, в День Победы, выходил катер в центр этого круга, возлагались венки. На склоне лет мать Сафонова обратилась в правительство, в 25-ю годовщину гибели сына, предоставить ей возможность побывать в том районе, чтобы поклониться его праху. |
Похожие:
 |
Постановление от 18 декабря 2015 года №844 Об утверждении генерального... Нижегородской области и органами государственной власти Нижегородской области, в целях обеспечения устойчивого развития территории... |
|
579 об утверждении положения о дежурно-диспетчерской службе жкх гагинского... Ъектов", постановлением Правительства Нижегородской области от 27. 12. 2005 n 323 "О системе оперативно-диспетчерского управления... |
|
Правительство нижегородской области постановление Закона Нижегородской области от 8 апреля 2008 года n 37-з "Об основах регулирования градостроительной деятельности на территории... |
|
Алгоритм взаимодействия органов местного самоуправления муниципальных... Мвд, мчс нижегородской области, су ск россии по Нижегородской области и нроо псо «Волонтер» при розыске без вести пропавших лиц,... |
|
Правила землепользования и застройки территории cельского поселения... Заказчик: Администрация Новоликеевского сельсовета Кстовского района Нижегородской области |
|
Нижегородской области постановлени е Губернатору Нижегородской области, главе местного самоуправлния, главе администрации и комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных... |
|
Администрация Вадского муниципального района Нижегородской области Вадского муниципального района Нижегородской области (в редакции постановления администрации Вадского муниципального района Нижегородской... |
 |
Генеральный план муниципального образования «Владимирский сельсовет»... ... |
|
Открытое акционерное общество "Досчатинский завод медицинского оборудования" Место нахождения эмитента: 607033 Россия, Нижегородская область, Выксунский район, Проммикрорайон №19, участок "дзмо" (в районе пос.... |
|
Перевозского муниципального района нижегородской области постановлени е О создании резервов медикаментов, медицинского оборудования и имущества для ликвидации медико-санитарных последствий чрезвычайных... |
|
Постановление от 26 октября 2011 г n 873 об утверждении типовых правил... Российской Федерации, в целях обеспечения реализации государственной политики в области обращения с отходами на территории Нижегородской... |
|
Приказ от 9 февраля 2012 г. N 296 об организации мероприятий медицинской... Правительства Нижегородской области от 17 февраля 2011 года n 101 "О создании спасательных служб Нижегородской области" и в целях... |
|
Инструкция общественного наблюдателя Егэ в Нижегородской области организуется в соответствии с законодательством Российской Федерации и приказом министерства образования... |
|
Министерство образования нижегородской области министерство социальной... ... |
|
1 Настоящее Положение разработано в соответствии со статьями 135,... Лысковского муниципального района Нижегородской области, а также иных муниципальных организаций и учреждений Лысковского муниципального... |
|
Судебные органы Тульской области Мониторинг сми за период с 14 марта по 21 марта 2013 г Андрей степанов: спокойная жизнь для меня закончилась, когда ко мне в машину положили пакет денег (Тульские новости (newstula ru),... |