Описание и тех хар-ки Кранов
|
Скачать 1.25 Mb.
|
Автокран КЛИНЦЫ на базе шасси УРАЛ 5557 грузоподъемностью 16 тонн Кран автомобильный КС-35719-3-02 КЛИНЦЫ грузоподъемностью 16 т смонтирован на трехосном шасси автомобиля-вездехода УРАЛ 5557, предназначен для погрузо-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. КС-35719-3-02 КЛИНЦЫ оснащен системой регулировки давления в шинах и блокировки колесных дифференциалов. Система регулировки давления в шинах предназначена для прохождения КС-35719-3-02 КЛИНЦЫ сложных участков местности - пески, заболоченные местности, ненадежный грунт, снежный покров, все это значительно расширяет зоны эксплуатирования КС-35719-3-02 КЛИНЦЫ. Управление давлением в шинах производится водителем из кабины автокрана. Для повышения проходимости механизмы дифференциалов делают блокируемыми (блокировка дифференциала). Дифференциал - это механизм, позволяющий колесам КС-35719-3-02 КЛИНЦЫ вращаться с разной относительно друг друга скоростью (это необходимо для качения шин без проскальзывания на поворотах). Это дает высокую проходимость, если одно из колес ведущей оси машины попало в яму с глиной, а другое стоит на твердом грунте. Блокировка дифференциалов служит для устранения данной проблемы. Система подкачки шин в КС-35719-3-02 КЛИНЦЫ позволяет на ходу изменять давление в камерах колес в зависимости от дорожного покрытия, тем самым увеличивая проходимость КС-35719-3-02 КЛИНЦЫ. Высокая проходимость шасси позволяет использовать кран на объектах, находящихся в труднодоступных местах с плохими подъездными условиями, в том числе на строительстве нефте- и газопроводов, разработках месторождений, а хорошая маневренность и небольшие габариты позволяют также использовать КС-35719-3-02 КЛИНЦЫ в стесненных условиях современных городов. Кабина крановщика отвечает последним требованиям по комфорту и обзору, а именно: задвижная дверь купейного типа, солнцезащитные шторки на лобовом и верхнем стеклах, отопитель, вентилятор, откидной задний люк. Удобство управления крановыми операциями достигается за счет максимально удобного расположения рычагов управления. Надежную работу КС-35719-3-02 КЛИНЦЫ обеспечивают импортные комплектующие, которые не требуют замены и ремонта в течение всего срока службы КС 35719-3-02 КЛИНЦЫ. Привод крановой установки, расположенной на КС 35719-3-02 КЛИНЦЫ, осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, его следует предпочитать при выборе перспективного типа гидромашин с учетом номинального давления. Аксиально-поршневой гидронасос автокрана более надежен в условиях переменных нагрузок и менее чувствителен к загрязнению рабочей жидкости. Гидронасос приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы КС-35719-3-02 КЛИНЦЫ имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, обеспечивает возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. На КС-35719-3-02 КЛИНЦЫ установлена трехсекционная телескопическая стрела из высокопрочной стали с проваром внутренних и наружных угловых швов, длиной 8-18 м. Стрела обеспечивает обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Для увеличения зоны обслуживания и размеров подстрелового пространства КС-35719-3-02 КЛИНЦЫ может комплектоваться решетчатым гуськом длиной 7,5 м. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств. Безопасную работу КС-35719-3-02 КЛИНЦЫ обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее, удобно размещенный в кабине машиниста. Этот прибор в автоматическом режиме осуществляет защиту крана КС-35719-3-02 от перегрузки и опрокидывания, данная система оснащена функцией координатной защиты КС-35719-3-02 КЛИНЦЫ, необходимой для работы в стесненных условиях. Свыше сказанного КС-35719-3-02 КЛИНЦЫ имеет встроенный блок телеметрической памяти ("черный ящик") и модуль защиты крана КС-35719-3-02 от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач. Дизельный двигатель ЯМЗ-236НЕ2, установленный на КС-35719-3-02 КЛИНЦЫ, использует в своей работе термодинамический цикл с изохорно-изобарным подводом теплоты (цикл Тринклера-Сабатэ). Дизельный двигатель выдаёт высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что делает КС-35719-3-02 КЛИНЦЫ с дизельным двигателем более «гибким» в движении, чем такой же с бензиновым двигателем. Это является преимуществом, так как высокий крутящий момент при низких оборотах делает более лёгким и эффективным использование мощности двигателя. Технические характеристики КС-35719-3-02 Максимальный грузовой момент, т./м. 51.2 Грузоподъемность максимальная, т./вылет, м. 16/3.2 Длина стрелы, м 8-18 Максимальная высота подъема крюка КС-35719-3-02, м -с основной стрелой 18 м 18.4 -с основной стрелой 18 м и гуськом 7,5 м 26.0 Максимальная глубина опускания крюка КС-35719-3-02 от уровня земли, м -стрела 8 м, вылет 5,0 м, запасовка 6-кратная 11 Скорость подъема-опускания груза КС-35719-3-02, м/мин -номинальная (с грузом до 16 т) 7,0 -увеличенная (с грузом до 6,0 т) 14 -максимальная (кратность полиспаста 1) 40 Скорость посадки груза, м/мин Не более 0,3 Частота вращения поворотной части, об./мин. От 0,4 до 1,6 Масса груза, при которой допускается телескопирование секций стрелы, т 2,5 Скорость передвижения крана своим ходом, км./ч. до 60 Масса крана КС-35719-3-02 в транспортном положении, т -кран с основной стрелой 18,97 -кран с основной стрелой и гуськом 19,27 Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м 4,3х5,2 Колесная формула базового автомобиля 6х6 Двигатель базовой машины дизельный ЯМЗ-236НЕ2-230 Габариты крана КС-35719-3-02 в транспортном положении, м Длина - ширина - высота 10,1х2,5х3,6 Температура эксплуатации, град. С от -40 до +40 КС-35719-5 Автокран КЛИНЦЫ на базе шасси МАЗ 5337 грузоподъемностью 16 тонн Автокран КС-35719-5-02 КЛИНЦЫ грузоподъемностью 16 т смонтирован на 2-осном шасси автомобиля МАЗ 5337. КС-35719-5-02 КЛИНЦЫ предназначен для погрузо-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Безопасную работу КС-35719-5-02 КЛИНЦЫ обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее, удобно размещенный в кабине машиниста КС-35719-5-02. Этот прибор в автоматическом режиме осуществляет защиту крана КС-35719-5-02 от перегрузки и опрокидывания, данная система оснащена функцией координатной защиты КС-35719-5-02 КЛИНЦЫ, необходимой для работы в стесненных условиях. Устройство имеет встроенный блок телеметрической памяти ("черный ящик") и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач. Благодаря малым транспортным габаритам и отличной маневренности КС-35719-5-02 КЛИНЦЫ, в первую очередь, предназначен для использования в стесненных условиях современных городов, где он может свободно передвигаться в плотных транспортных потоках. КС-35719-5-02 КЛИНЦЫ оптимален для использования в условиях современных городов. Привод крановой установки, расположенной на КС-35719-5-02 КЛИНЦЫ, осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса. Гидронасос приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы КС-35719-5-02 КЛИНЦЫ имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки КС-35719-5-02 обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, обеспечивает возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. На КС 35719-5-02 КЛИНЦЫ установлена трехсекционная телескопическая стрела из высокопрочной стали с проваром внутренних и наружных угловых швов, длиной 8-18 м. Стрела обеспечивает обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Для увеличения зоны обслуживания и размеров подстрелового пространства КС-35719-5-02 КЛИНЦЫ может комплектоваться решетчатым гуськом длиной 7,5 м. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств. Кабина крановщика КС-5719-5-02 КЛИНЦЫ отвечает последним требованиям по комфорту и обзору, а именно: задвижная дверь купейного типа, солнцезащитные шторки на лобовом и верхнем стеклах, отопитель, вентилятор, откидной задний люк. Удобство управления крановыми операциями достигается за счет максимально удобного расположения рычагов управления. Надежную работу КС-35719-5-02 КЛИНЦЫ обеспечивают импортные комплектующие, которые не требуют замены и ремонта в течение всего срока службы автокрана данной модели. Дизельный двигатель ЯМЗ-236НЕ2 установленный на КС-35719-5-02 КЛИНЦЫ использует в своей работе термодинамический цикл с изохорно-изобарным подводом теплоты (цикл Тринклера-Сабатэ). Дизельный двигатель выдаёт высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что делает КС-35719-5-02 КЛИНЦЫ с дизельным двигателем более «гибким» в движении, чем такой же с бензиновым двигателем. Это является преимуществом, так как высокий крутящий момент при низких оборотах делает более лёгким и эффективным использование мощности двигателя. Технические характеристики КС-35719-5-02 Максимальный грузовой момент, т./м. 51.2 Грузоподъемность максимальная, т./вылет, м. 16/3.2 Длина стрелы, м 8-18 Максимальная высота подъема крюка КС-35719-5-02, м -с основной стрелой 18 м 18.4 -с основной стрелой 18 м и гуськом 7,5 м 26.0 Максимальная глубина опускания крюка КС-35719-5-02 от уровня земли, м -стрела 8 м, вылет 5,0 м, запасовка 6-кратная 11 Скорость подъема-опускания груза КС-35719-5-02, м/мин -номинальная (с грузом до 16 т) 7,0 -увеличенная (с грузом до 4,5 т) 14,0 -максимальная (кратность полиспаста 1) 40 Скорость посадки груза, м/мин Не более 0,3 Частота вращения поворотной части, об./мин. От 0,4 до 1,6 Масса груза, при которой допускается телескопирование секций стрелы, т 2.5 Скорость передвижения крана своим ходом, км./ч. до 60 Масса крана КС-35719-5-02 в транспортном положении, т -кран с основной стрелой 17,0 -кран с основной стрелой и гуськом 17,3 Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м 4,15х5,0 Колесная формула базового автомобиля 4х2 Двигатель базовой машины дизельный ЯМЗ-236НЕ2-230 Габариты крана КС-35719-5-02 в транспортном положении, м Длина - ширина - высота 10,1х2,5х3,7 Температура эксплуатации, град. С от -40 до +40 КС-3577-3К (КАМАЗ 43253) Автокран на базе шасси КАМАЗ-43253 Грузоподьемностью 16 тонн Открытое акционерное общество «Угличский машиностроительный завод» – одно из мощных машиностроительных предприятий России. Завод специализируется на выпуске автомобильных кранов на базе шасси МАЗ, КАМАЗ и производстве спецтехники для нужд железных дорог, в том числе и автокран УГЛИЧ КС-3577-3К на шасси КАМАЗ. В настоящее время ОАО «УГЛИЧ» - это предприятие, имеющее практически все виды производств современного машиностроительного комплекса. Накопленный опыт работы, современные производственные базы, внимательное отношение к партнерам, четкое выполнение договорных обязательств, высокое качество выпускаемой продукции позволяют с оптимизмом смотреть в будущее, в развитие партнерских отношений и расширению перечня производимой дорожно-строительной техники, спецтехники и автокранов, среди которых и автокран УГЛИЧ КС-3577-3К на шасси КАМАЗ. Выпуск автомобильных кранов начался в 1991 году. С этого момента заводом изготовлено свыше 2500 кранов на шасси Минского автомобильного завода (МАЗ). Продукция ОАО «УГЛИЧ» успешно эксплуатируется в России, странах СНГ и ближнего зарубежья. Автокран УГЛИЧ КС-3577-3К грузоподъемностью 16 т смонтирован на шасси КАМАЗ-43253. Кран имеет пятиопорный контур вывешивания, четыре основных и пятую дополнительную гидроопору, расположенную в передней части базового автомобиля, что увеличивает устойчивость крана и расширяет рабочую зону до 360 градусов. Автокран УГЛИЧ КС-3577-3К на базе шасси КАМАЗ-43253 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Двухсекционная телескопическая стрела автокрана УГЛИЧ КС-3577-3К на базе шасси КАМАЗ-43253 обеспечивает компактность крана. Выдвижение осуществляется гидроцилиндром. Поставляется в комплекте с удлинителем стрелы длиной 7 м и грузоподъемностью 4,5 т. Отличная маневренность крана УГЛИЧ КС-3577-3К на базе шасси КАМАЗ-43253 и легкость управления шасси, малые габариты – все это делает кран незаменимым при использовании в условиях современных городов. По данным показателям кран является наилучшей альтернативой широко распространенной модели крана на шасси МАЗ-5337. Привод механизмов крана УГЛИЧ КС-3577-3К на базе шасси КамАЗ-43253 – гидравлический раздельный от аксиально-поршневого насоса, приводимого в действие двигателем шасси через коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидросистема автокрана УГЛИЧ КС-3577-3К обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон скоростей, обеспечивает совмещение крановых операций. Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индификацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана УГЛИЧ КС-3577-3К на базе шасси КАМАЗ-43253, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы, показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях или вблизи линии электропередачи, имеет встроенный блок телеметрической памяти «черный ящик». Кабина автокрана УГЛИЧ КС-3577-3К на базе шасси КАМАЗ-43253 имеет отопитель, вентилятор, солнцезащитные шторки на лобовом и верхнем стеклах. Технические характеристики КС-3577-3К Колесная формула 4x2 Длина / ширина / высота 9850 / 2500 / 3400 Грузоподъемность, т 16 шасси КС-3577-3К КАМАЗ-43253А3 Мощность двигателя, л.с. 240 Частота вращения поворотной части, об/мин 0,3-2,0 Выдвижение опор механически Двигатель, м Cummins ISBe210 Euro III Скорость посадки груза, м/мин 0,2 Грузовой момент КС-3577-3К, тм 48 Скорость подъема (опускания) груза КС-3577-3К, м/мин 10,0 Длина удлинителя, м 7 Масса в транспортном положении, т 15,4 Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси КС-3577-3К, м 4,15 х 5,08 Скорость передвижения, км/ч 80 Длина стрелы автокрана, м 14 Распределение нагрузки на дорогу, задние колеса, т.с. 9,4 Распределение нагрузки на дорогу, передние колеса, т.с. 6,1 КС-3577-3К (МАЗ-5337) Автокран на базе шасси МАЗ-5337 Грузоподъемностью 16 тонн Автокран УГЛИЧ КС-3577-3К на шасси МАЗ производится машиностроительным предприятием России и стран СНГ ОАО «Угличский машиностроительный завод». Завод специализируется на выпуске автомобильных кранов, на базе шасси МАЗ, КАМАЗ и производстве спецтехники для нужд железных дорог. Выпуск автомобильных кранов начался в 1991 году. С этого момента заводом изготовлено свыше 2500 кранов на шасси Минского автомобильного завода (МАЗ). Продукция «УГЛИЧа» успешно эксплуатируется в России, странах СНГ и ближнего зарубежья. В настоящее время завод осуществляет выпуск автомобильных кранов КС-3577-3К грузоподъемностью 14, 16 и 20 тонн, полуприцепов УГЛИЧ-Бергер, а также кранов манипуляторов HIAB. Автокран КС-3577-3К на базе шасси МАЗ грузоподъемностью 16 тонн предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Автокран КС-3577-3К отличается от ранее выпускаемых кранов расширенным опорным контуром, в результате чего, повышены грузовые характеристики крана. Двухсекционная телескопическая стрела обеспечивает компактность крана. Отличная маневренность крана УГЛИЧ КС-3577-3К на базе шасси МАЗ и легкость управления шасси, малые габариты делают этот кран незаменимым при использовании в условиях современных городов. Привод крановых механизмов – гидравлический. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном УГЛИЧ, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций. Кран УГЛИЧ КС-3577-3К на базе шасси МАЗ оборудован двухсекционной телескопической стрелой длиной 3,2 – 14 метров и выносными опорами с выдвигаемыми телескопическими опорными балками. Стрела комплектуется решетчатым гуськом длиной 7 метров, увеличивающим высоту подъема крюка и размер подстрелового пространства. В транспортном положении гусек крепится сбоку вдоль стрелы автокрана. Безопасную работу крана КС-3577-3К обеспечивает комплекс приборов и устройств. Благодаря гидравлической системе управления механизмами машинист может легко и плавно осуществлять несколько операций, задавая скорости подъема-спуска и поворотов стрелы. В этом ему помогает установленный дисплей, на который поступают сигналы обо всех операциях, а также сигналы от комплекса специальных приборов и устройств безопасности. Также в систему безопасности автокрана УГЛИЧ КС-3577-3К на шасси МАЗ входит микропроцессорный ограничитель грузоподъемности, автоматически защищающий кран от перегрузки и опрокидывания. Чтобы предупредить оператора об опасности при работе вблизи линий высоковольтных электропередач, разработчики включили в комплектацию модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН). Также в ограничитель грузоподъемности встроен прибор фиксации характеристик или как его еще называют – «черный ящик». |
Похожие:
 |
Конструкция, устройство и безопасная эксплуатация рельсовых путей башенных кранов рд 22-28-35-99 Настоящий документ распространяется на рельсовые пути башенных кранов, кранов-лесопогрузчиков (далее — кран) с нагрузкой от колеса... |
 |
Типовая инструкция по охране труда для государственных инспекторов,... Ирующих подъемные сооружения, а также при проведении приемочных, квалификационных, периодических, сертификационных испытаний грузоподъемных... |
|
Рекомендации по проведению испытаний грузоподъемных машин рд 10-525-03... Госгортехнадзора России**, принимающих участие в работе комиссий по испытанию грузоподъемных машин (кранов, кранов-манипуляторов,... |
|
В исправном состоянии Кция должна содержать: основные указания настоящей Типовой инструкции; дополнительные требования, вытекающие из местных условий эксплуатации... |
|
Устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов пб 10-257-98 ... |
|
Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации... Крановщики башенных кранов должны иметь соответствующую квалификационную группу по электробезопасности |
|
Биле Общая хар-ка психологии как науки. Основные этапы представление о предмете, науки |
|
Типовая инструкция Российской Федерации, "Правил по устройству и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" Госгортехнадзора России, а также требования... |
|
Работ кранами Должностная инструкция должна содержать: основные указания настоящей типовой инструкции; дополнительные требования, вытекающие из... |
|
«Устройство автомобильных кранов» Контрольно-оценочные средства (кос) предназначены для контроля и оценки образовательных достижений обучающихся, осваивающих программу... |
|
Кранами-трубоукладчиками Должностная инструкция должна содержать: основные указания настоящей Типовой инструкции; дополнительные требования, вытекающие из... |
|
Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации... Согласно Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов*, мостовые и козловые краны относятся к кранам мостового... |
|
Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации... Рассмотрены основные причины аварий и несчастных случаев при эксплуатации грузоподъемных кранов и приведены информационные письма... |
|
Типовая инструкция для операторов Федерации. 1999. №11. Ст. 1305), Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов (пб 10-257—98)*,... |
|
Методические материалы для подготовки студентов к промежуточной аттестации... ПМ. 02 Ремонтно-профилактическое обслуживание механизмов кранов металлургического производства |
|
Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации... Согласно Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов* мостовые и козловые краны относятся к кранам мостового... |