Руководство по тенической эксплуатации двигателя bmw r 1100 s / Перевод с немецкого издания Reparaturanleitung r 1100 s

11 ДВИГАТЕЛЬ СОДЕРЖАНИЕ страница Технические данные 3 Изображение сечения (разрез) двигателя 9 Циркуляция смазочного масла 10 Циркуляция охлаждаемого масла 11 Снятие двигателя 12 Разборка двигателя 12 Снятие крышки головки цилиндра 13 Стопорение (фиксация) двигателя в положении верхней мертвой точки 14 Зажигание - верхняя мертвая точка 14 Натяжитель цепи снятие/установка 15 Инструкция по монтажу натяжителя цепи 15 Снятие газораспределительного механизма 16 Разборка/сборка газораспределительного механизма 17 Снятие головки цилиндра 19 Разборка, контроль, ремонт, сборка головки цилиндров 19 Снятие/установка клапанов 20 Снятие уплотнительных (маслоотражающих) колпачков 20 Контроль клапанов на износ 20 Дополнительные работы по седлу клапана 20 Контроль головки цилиндра и ремонт 20 Контроль направляющих втулок клапанов на износ 20 Замена направляющих втулок 20 Установка клапанов и маслоотражающих колпачков 22 Снятие цилиндра 23 Снятие/разборка поршня 23 Контроль поршня и цилиндра 23 Снятие/установка шатуна 25 Контроль шатунов 26 Снятие/установка крышки крепления генератора (двигатель на мотоцикле) 27 Снятие крышки крепления генератора 27 Замена уплотнительного сальника крышки крепления генератора 27 Снятие привода промежуточного вала 28 Снятие маслонасоса 29 Снятие уплотнительных сальников коленвала (двигатель на мотоцикле) 29 Разборка картера двигателя 30 Снятие коленвала, промежуточного вала, натяжителей цепей и скользящих шин 32 Снятие/установка маслоприемников 32 Замена указателя уровня масла ( в картере ) 33 Снятие/установка маслотермостата 33 Измерение зазоров в подшипниках коленвала 34 Измерение радиального зазора в подшипнике 34 Установка подшипников коленвала 35 Измерение осевого зазора в подшипнике 35 Измерение зазоров в шатунных подшипниках 36 Сборка двигателя 37 Установка шатунов 37 Установка коленвала 38 Установка шин натяжителей цепей и скользящих шин 38 Установка промежуточного вала/приводных цепей ( распределительных валов ) 38 Сборка картера двигателя 38 Установка уплотнительных сальников коленвала 38 Установка уплотнительного сальника коленвала в картер двигателя 38 Установка уплотнительного сальника коленвала в муфту сцепления 38 Установка муфты сцепления 39 Установка маслонасоса 40 Установка привода промежуточного вала 41 Установка поршней 42 Установка цилиндров 43 Установка головок цилиндров 44 Установка зазоров между коромыслами и стержнями клапанов 45 Установка головки правого цилиндра 46 Установочная инструкция 46 Установка головки левого цилиндра 47 Установочная инструкция 47 Установка крышки крепления генератора 51 Установка электромагнитного коммутатора/приводного шкива 51 Установка зажигания 50 Установка генератора 52 Установка мотора 53 Электрооборудование двигателя 54 Технические данные R 1100 S Двигатель в целом Конструкция двигателя Двигатель бензиновый четырехтактный, четырехклапанный с оппозитным расположением цилиндров, верхнерасположенными распределительными (кулачковыми) валами, воздушного охлаждения, с внешним маслоохлаждающим трактом и микропроцессорной системой управления впрыском топлива Местонахождение идентификационного номера двигателя Картер (Внутренний) диаметр цилиндра мм 99 Ход поршня мм 70,5 Рабочий объем цилиндров см3 1085 (1,085 л) Степень сжатия 11,3 Номинальная мощность кВт (л/с) 72 (98) 7500 об/мин Макс. крутящий момент Н/м 97/5750 об/мин (9,7 кгс/м/5750 об/мин) Предельно допустимое число оборотов об/мин 8210 Число оборотов холостого хода об/мин 1100±50 Направление вращения, наблюдая со стороны шкива системы зажигания По часовой стрелке (правое) Компрессионное давление (максимальное) Хорошее атм выше 10 Нормальное атм 8,5 ... 10 Плохое атм меньше 8,5 Диаметр всасывающего отверстия головки цилиндра мм 45 Система смазки Циркуляционная Теоретическое количество циркулирующего масла при 6000 об/мин коленвала смазочного масла л 30 маслоохлаждающий тракт л 33 Масляный фильтр В главной магистрали Перепад давления масла для открытия перепускного (редукционного) клапана атм 1,5 Загорание сигнальной лампы аварийного давления масла при давлении ниже атм 0,3 Открытие перепускного (редукционного) клапана при давлении (холодного) масла атм 5,5 Эксплуатационное давление масла в системе атм 3,5 ... 6,0 Заправочный объем масла в картере без замены фильтра л 3,50 с заменой фильтра л 3,75 между метками указателя мин/макс л 0,5 Допустимый расход масла на угар л/1000км 1,0 Маслонасос Маслонасос сдвоенный роторный (см. RS110410) Глубина корпуса маслоохлаждающего тракта мм 11,02 … 11,05 маслосмазывающего тракта мм 10,02 … 10,05 Толщина ротора маслоохлаждающего тракта мм 10,95 … 10,98 маслосмазывающего тракта мм 9,95 … 9,98 Осевой зазор мм 0,04 … 0,1 Предельный зазор мм 0,25 Клапана Угол рабочей фаски тарелки клапана град 41 Клапанный зазор (между коромыслом и стержнем клапана) на холодном двигателе (макс. 35°С) впускной клапан мм 0,15 выпускной клапан мм 0,30 Фазы газораспределения (в градусах поворота коленвала) Указанные фазы действительны при отсутствии зазора между коромыслом и клапаном и 3 мм высоте подъема клапана впускной клапан открывается на 5° после прихода поршня в верхнюю мертвую точку (ВМТ) впускной клапан закрывается на 33° после прихода поршня в нижнюю мертвую точку (НМТ) выпускной клапан открывается на 27° до прихода поршня в НМТ выпускной клапан закрывается на 5° до прихода поршня в ВМТ. Допуск ± 3° Диаметр тарелки клапана впускного мм 34 выпускного мм 29 Диаметр стержня клапана впускного мм 4,966 … 4,980 предельный размер (износ) мм 4,946 выпускного мм 4,956 … 4,970 предельный размер мм 4,936 Ширина кромки тарелки клапана впускного мм 1,00 ± 0,2 предельный размер мм 0,5 выпускного мм 1,00 ±0,2 предельный размер мм 0,5 Седло клапана Угол фаски седла клапана впускного град 45 выпускного град 45 Ширина фаски седла клапана (см.RS110890-B) впускного мм 1,1 ± 0,15 предельный размер мм 2,5 выпускного мм 1,4 + 0,15 предельный размер мм 3,0 Наружный диаметр фаски седла (размер для посадочной обработки) (см.RS110890-D) впускного мм 33,4 ± 0,1 выпускного мм 28,4 ± 0,1 Диаметр посадочного кольца седла (натяг +0,2 мм) впускного мм 36,617...36,633 выпускного мм 32,134...32,150 Диаметр гнезда в головке цилиндра под седло клапана (натяг +0,2 мм) впускного мм 36,500...36,525 выпускного мм 32,000...32,025 Направляющая втулка Направляющая втулка наружный диаметр мм 12,533... 12,544 Диаметр отверстия в головке цилиндра под направляющую втулку мм 12,500...12,518 Перекрытие мм 0,015…0,044 Ремонтные размеры Ремонтная направляющая втулка Наружный диаметр мм 12,550...12,561 наибольший наружный диаметр мм 12,733... 12,744 Направляющая втулка внутренний диаметр мм 5,0...5,012 Радиальный зазор впускной клапан-втулка мм 0,020…0,048 предельный зазор мм 0,015 выпускной клапан-втулка мм 0,030…0,056 предельный зазор мм 0,17 Пружина клапана Длина пружины, разжатой мм 41,1 предельный размер мм 39,0 Коромысло клапана Диаметр отверстия под ось в ступице Коромысла мм 16,016...16,027 Радиальный зазор мм 0,032...0,054 предельный зазор мм 0,1 Осевой зазор мин. мм 0,05 (см.RS110100) макс. мм 0,40 Распределительный (кулачковый) вал Продолжительность впуска/выпуска в градусах поворота коленвала 300 Угол раскрытия впускного/выпускного кулачков соответственно 109°/106° Маркировка вала метка позиции 4 Высота подъема впускного клапана мм 9,7 (клапанный зазор =0) Высота подъема выпускного клапана мм 9,3 (клапанный зазор = 0) Диаметр отверстий под опорные подшипники распределительного вала мм 21,02...21,04 Диаметр распределительного вала мм 20,97...21,00 Радиальный зазор мм 0.02... 0.07 предельный зазор мм 0,15 Ширина опорного подшипника с осевой фиксацией мм 15,92... 15,95 Ширина второго опорного подшипника мм 16,0...16,05 Осевой зазор мм 0,08...0,13 предельный зазор мм 0,25 Толкатели (cm.RS110090) Наружный диаметр мм 23,947...23,960 Диаметр отверстия под толкатель в головке цилиндра мм 24,000...24,021 Радиальный зазор мм 0,040...0,074 предельный зазор мм 0,18 Промежуточный вал (см.S110050) Диаметр отверстия в картере впереди/сзади 25,020...25,041 Диаметр промежуточного вала впереди/сзади мм 24,949...24,980 Радиальный зазор мм 0,040...0,082 предельный зазор мм 0,17 Коленчатый вал (см. S110050) Маркировка степени шлифовки коренных и кривошипных (шатунных) шеек выполнена краской на щеке кривошипа впереди без цветной метки степень шлифовки 0 (номинальный размер) с цветной меткой степень шлифовки 1 = -0,25мм (ремонтный размер) Степень шлифовки 0 (Степень шлифовки 1 = -0,25мм) Диаметр отверстия в картере под коренной подшипник осевой фиксацией мм 64,949...64,969 (см. RS110320) мм Внутренний диаметр подшипника с осевой фиксацией (состоит из 2х вкладышей) мм зеленый: 59,964...60,003 мм желтый: 59,974...60,013 Диаметр коренной шейки коленвала мм зеленый: 59,939...59,948 мм желтый: 59,949...59,958 Радиальный зазор мм 0,016...0,064 предельный зазор мм 0,1 Диаметр отверстия в картере под второй коренной подшипник мм 60,000...60,019 (см. RS110320) Внутренний диаметр коренного подшипника (состоит из 2х вкладышей) мм зеленый: 54,998...55,039 мм желтый: 55,008...55,049 Диаметр коренной шейки коленвала под второй коренной подшипник мм зеленый: 54,971... 54,980 мм желтый: 54,981...54,990 Радиальный зазор мм 0,018... 0,068 предельный зазор мм 0,13 Ширина коренного подшипника с осевой фиксацией мм 24,890...24,940 Ширина второго коренного подшипника мм 25,020...25,053 Осевой зазор мм 0,080...0,163 (см. RS110910) предельный зазор мм 0,2 Степень шлифовки О (Степень шлифовки 1 = -0,25мм) Диаметр шатунной шейки мм 47,975...47,991 Ширина шатунного подшипника мм 22,065...22,195 Шатун Внутренний диаметр кривошипной головки под шатунный подшипник мм 51,000... 51,013 Внутренний диаметр шатунного подшипника мм 48,016...48,050 (см. RS110360) Радиальный зазор мм 0,025...0,075 предельный зазор мм 0,13 Ширина большой (кривошипной) головки мм 21,883. ..21,935 Осевой зазор шатуна мм 0,130...0,312 предельный зазор мм 0,5 Внутренний диаметр малой (поршневой) головки под поршневой палец мм 22,015...22,025 Радиальный зазор мм 0,015.-.0,030 предельный зазор мм 0,06 Расстояние между центрами отверстий малой и большой головками шатуна мм 125 Макс. отклонение параллельности плоскостей отверстий головок шатуна на расстояии 150мм мм 0,07 Цилиндр Внутренний диаметр цилиндра 20 мм. от верхнего края цилиндра (см.RS110180) А-группа мм 98,99299,000 предельный диаметр мм 99,050 Б-группа мм 99,00099,008 предельный диаметр мм 99,058 Полный эксплуатационный зазор Поршня и цилиндра мм 0,12 Допуск на эллипсность цилиндра 20 мм от верхнего края мм 0,03 (см.RS110180) 100 мм от верхнего края мм 0,04 (см.RS110180) Поршень Диаметр поршня Наибольший диаметр юбки поршня измеряется в сечении А - контролируется для поршня и цилиндра А-группа мм 98,97198,983 предельный диаметр мм 98,895 Б-группа мм 98,98398,995 предельный диаметр мм 98,905 АБ-группа мм 98,97998,987 предельный диаметр мм 98,900 Монтажный зазор мм 0,0050,029 Полный эксплуатационный зазор поршня и цилиндра мм 0,12 Диаметр отверстия в поршне под поршневой палец мм 22,00522,011 Весовая классификация поршней + или - Весовая разница в каждом классе грамм 10 (палец в комплекте с фиксирующими кольцами см.RS110170, RS110430) Направление установки поршня Стрелка на днище поршня – к стороне выпуска. Технологическая фиксация-Х к стороне выпуска (см.RS110430) Поршневые кольца 1-я канавка Поршневое кольцо асиммет- (см.S110170) в поршне ричное (несимметричное), с бочкообразной рабочей поверхностью (овальное) высота кольца мм 1,1701,190 (см.S110170) предельный размер мм 1,1 Зазор в стыке кольца мм 0,10,3 (см.RS110200) предельный зазор мм 0,8 Боковой зазор мм 0,0300,070 (см.рис.А1) предельный зазор мм 0,15 2-я канавка Центральное поршневое (см.S110170) в поршне (мягкое) кольцо высота кольца мм 1,1751,190 предельный размер мм 1,1 Зазор в стыке кольца мм 0,10,3 предельный зазор мм 0,8 Боковой зазор мм 0,0300,065 предельный зазор мм 0,15 3-я канавка Тройное сборное Состоит из 2-х стальных кольцевых дисков в поршне (маслосъемное)кольцо и пружинного расширителя (см.S110170, RS110430) высота кольца (в сборе) мм 2,0 предельный размер мм 1,9 Зазор в стыке (у стальных дисков) мм 0,30,60 предельный зазор мм 1,2 Боковой зазор (кольцо в сборе) мм 0,0200,055 предельный зазор мм 0,15 Направление(порядок) установки Сверху поршня по названию (3-2-1) поршневых колец (см.S110170) Поршневые пальцы Наружный диаметр поршневых пальцев мм 21,99522,000 предельный размер мм 21,960 Диаметр отверстия в поршне под поршневой палец мм 22,00522,011 Радиальный зазор в поршне мм 0,0050,016 предельный размер мм 0,070 Разрез двигателя

Похожие:

	Руководство по эксплуатации lb 1100		Техническое задание на разработку проектной документации по объекту:... «Строительство школы на 1100 мест с бассейном по адресу: Московская область, г. Красногорск, ул. Центральная»
	Книга выпущена при поддержке bmw motorrad Rusland Trading. Перевод... Павла Филенкова, Ольгу Липатову, Елену Асланову за помощь в подготовке данного издания		Инструкция по эксплуатации технические характеристики Частота холостого хода (об/мин) 120 240 Количество ударов в минуту 1100 2150 Полная длина 610 мм Масса 10 кг
	Инструкция по эксплуатации русский Мы поздравляем Вас с приобретением стиральной машины Eurosoba 1100 Sprint+, лучшей из всех представленных на мировом рынке малогабаритных...		Спектрофотометр сф-46 Производитель Спектрофотометр сф-46 предназначается для измерения спектральных коэффициентов пропускания жидких и твердых веществ в области спектра...
	Инструкция по монтажу локальной очистной установки ...		Инструкция по монтажу локальной очистной установки ...
	2. отчет bmw group за 2002 год 49 bmw group в цифрах 50 Практический опыт работы с персоналом при осуществлении проекта по открытию школы водительского мастерства bmw 40		Приказ «25» декабря 2014 г. Красноярск №1100 Об организации внутренней деятельности Министерства российской федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий...
	Инструкция на Русском языке Подъемный механизм для евроконтейнеров (для 2-х и 4-х колесных) в том числе контейнеров с закругленной формой крышки объемом от 120...		Техническое задание на выполнение работ по текущему ремонту детекторов... Объектом производства работ является оборудование, установленное в кассах станций метрополитена
	Установка стойки крепления опорного столба Рекомендованное расстояние между осями стоек крепления опорных столбов (изготавливаются самостоятельно ) 1100 мм. Стойки выполнены...		Новый Новый bmw x2 – автомобиль про сильную и смелую жизненную позицию. Он не сомневается bmw x2 готов смело выходить за рамки обыденного....
	Наименование Ручной копирующий манипулятор типа gm 1100. 0001 и ручной электромеханический манипулятор типа tm 2100		Гермес Трисмегист ...