Учебное пособие организация питания на вс москва 2014 г
|
Скачать 0.61 Mb.
|
|
сервизный – при укладке в него подносов (полуподносов) с тарелками, розетками с пищей или без нее;
На ярлыке ставится штамп цеха бортпитания и подпись укладчика. Контейнеры без ярлыков и пломб на самолеты не принимаются.
Согласно требованиям «Инструкции по организации питания пассажиров на борту самолетов гражданской авиации» №11/7 предприятие по приготовлению бортового питания разрабатывают так называемый «Перечень комплектов съемного оборудования». Перечень ( или «Накладная на съемное оборудование») разрабатывается с учетом типа и модификации воздушного судна. Бланки перечней печатаются типографским способом. На бланке Перечня ставится порядковый номер по журналу учета и штамп предприятия питания. В базовых аэропортах заполняются 2 экз. Перечня, которые вместе с имуществом доставляются экспедитором цеха бортпитания на самолет. Один экземпляр Перечня передается бортпроводнику, второй остается у экспедитора. Прием-передача съемного буфетно-кухонного оборудования всегда оформляется подписями экспедитора и бортпроводника. Прием-сдача на самолетах опломбированных контейнеров, телег, полутелег производится по подсчету мест без снятия пломб и ярлыков, а предметов кухонного контейнера путем подсчета штук. Электрокипятильники в промежуточных и конечных аэропортах (не базовых) не обмениваются, а заполняются кипятком или питьевой водой. Оборудование, принятое на самолет под ярлыком ресторана вскрывается бортпроводником в полете. Снятые ярлыки сохраняются до конца рейса. По окончании обслуживания на контейнеры (телеги, полутелеги), в которых не было обнаружено недостачи (излишка) посуды и инвентаря, бортпроводники навешивают ярлыки цеха бортпитания на которых заполняют верхнюю часть, ставят свою подпись под строкой «укомплектовано по норме» и пломбируют оборудование. В графе «возврат» Перечня (Накладной на кухонное оборудование) указывается количество единиц сдаваемой посуды и оборудования и вносятся номера пломб. При обнаружении недостачи бортпосуды и инвентаря в опломбированных контейнерах, на оборотной стороне ярлыка составляется акт: на ВС за подписью двух бортпроводников и одного члена экипажа, в цехе бортпитания – за подписью двух работников цеха и экспедитора. Оформлять акты по окончании рейса запрещается. Акт-ярлык на недостачу бортпосуды вписывается в Перечень (Накладную на кухонное оборудование) в соответствующую строку и вручается экспедитору цеха бортпитания под роспись. В промежуточных и конечных (не базовых) аэропортах обмен бортпосуды и инвентаря осуществляется по фактическому наличию без оформления актов-ярлыков. В базовых аэропортах на основании актов- ярлыков с виновных взыскивается убыток в установленном порядке. Разбитые и деформированные подносы, посуда и другое имущество оформляется отдельным актом. В актах указывается причина боя. Поврежденная посуда закладывается в пакеты и с актом- ярлыком передается экспедитору в базовом аэропорту. При выявлении одновременно недостачи и боя или деформации посуды, приборов, подносов, составляются раздельные акты. В случае, если контейнеры, в которых обнаружилась недостача или бой (деформация) в базовом аэропорту были приняты под пломбой, то к акту необходимо приложить пломбу цеха питания, предварительно указав ее номер в акте-ярлыке.В случае установления прямой вины работника в бое посуды убытки взыскиваются с виновных в установленном порядке.
Бортпитание отпускается на самолет по накладной, которая выписывается предприятием по производству бортового питания в четырех экземплярах. Накладная на питание документ номерной, строгой отчетности. Экспедитор цеха бортпитания расписывается за накладные, по которым получено питание в книге регистрации накладных перед началом загрузки автолифта. Сдача экспедитором бортового питания и прием его бортпроводником на самолете подтверждается подписью бортпроводника в каждом из 4-х экз. накладной. Первый и третий экземпляры возвращаются экспедитором в цех бортпитания, а второй и четвертый – передаются бортпроводнику. Бортпроводник ставит свою подпись и время окончания загрузки питания на борт ВС только после того, как убедится в полном соответствии фактического наличия мест с записями в накладной. Если обнаружена недостача, которая повлияет на качество обслуживания пассажиров питанием, бортпроводник имеет право не принимать бортпитание на самолет до устранения неисправности. При приеме на борт питания с недостачей, которая не влияет на качество обслуживания пассажиров, на обороте четырех экземпляров накладных составляется акт (можно под копирку) за подписью бортпроводника и экспедитора цеха бортпитания, с указанием фактического количества принятого питания. При обнаружении в полете в опломбированных цехом бортпитания емкостях недовложения питания (в сравнении с количеством его по ярлыку и накладной) на обороте ярлыка составляется акт за подписями двух бортпроводников и члена экипажа. Акт составляется до начала обслуживания пассажиров питанием. Пломбы, снятые с емкости, в которой обнаружено недовложение вписываются в акт, прилагаются к данному акту. По окончании рейса бортпроводник сдает этот акт вместе с накладными на питание в аэропорту базирования в службу бортпроводников. На основании актов авиакомпания вправе выставить претензию цеху бортпитания на стоимость недостачи или недовложения с приложением акта и пломбы.
Продукты подлежащие сдаче уладываются в отдельную емкость (контейнер, полуконтейнер, телега, полутелега), соблюдая товарное соседство, после чего емкость пломбируется. Сдача в цех бортпитания неиспользованных на самолете покупных подуктов производится по накладной на возврат, в которой указывается наименование и количество сдаваемых продуктов и номера пломб. Накладная составляется в 4-х экз. (под копирку). В каждом экземпляре возвратной накладной (не под копирку) должны стоять подписи бортпроводника и экспедитора цеха бортпитания подтверждающие факт приема-сдачи возврата. В случае задержки вылета самолета, доставленное на борт питание в опломбированных контейнерах, также по накладной на возврат сдается в цех питания, но не позднее, чем за 2 часа до истечения сроков реализации продуктов.
Санитарные правила СП2.5.1.788-99 Дата введения – 1 июня 2000г.
Санитарные правила определяют санитарно-гигиенические требования к устройству, оборудованию, содержанию помещений цехов бортового питания, ассортименту готовых блюд, пищевых продуктов и прохладительных напитков, приготовлению пищи, транспортированию бортового питания и посуды, срокам годности и организации питания на борту воздушных судов, совершающих внутренние и международные авиарейсы. Соблюдение санитарных правил является обязательным для организаций независимо от форм собственности, обеспечивающих бортовым питанием авиапассажиров и членов экипажей воздушных судов гражданской авиации на внутренних и международных авиалиниях.
Технологическое, производственное оборудование, инвентарь, съемное буфетно-кухонное оборудование, посуда, упаковочные и вспомогательные материалы, изделия из них, предназначенные для использования на борту ВС, изготавливаются из материалов, разрешенных в установленном порядке для использования в пищевых целях. Наряду с традиционным применением посуды многоразового пользования (пластмассовой, стеклянной, фарфоровой), металлических приборов и оборудования, используется посуда, приборы, упаковочные материалы разового употребления, как отечественного, так и импортного производства.
Съемное буфетно - кухонное оборудование (подносы, полуподносы, чашки, фужеры, сотейники, боксы, контейнеры, термоконтейнеры, сумки - холодильники, кипятильники, бесконтейнерные тележки и др.) изготавливается в соответствии с техническими требованиями, определяющими их качество, назначение, и согласовывается с центрами госсанэпиднадзора. Конструкция съемного буфетно - кухонного оборудования должна обеспечивать возможность их легкой очистки и мойки. Не используются неисправные и деформированные контейнеры, кипятильники, сепараторы, посуда, боксы, сотейники с отбитыми краями, трещинами, стертой или шероховатой поверхностью. Съемное буфетно - кухонное оборудование (контейнеры и электрокипятильники) должны плотно закрываться и иметь исправные запоры для предупреждения загрязнения пищи во время транспортирования. Санитарная обработка технологического, производственного оборудования и инвентаря выполняется в соответствии с руководством по эксплуатации каждого вида оборудования. Организация мойки предусматривает раздельную обработку на следующих линиях: мытье посуды, приборов, контейнеров, кипятильников, бесконтейнерных тележек и другого съемного буфетно - кухонного оборудования.  Бортовая посуда и оборудование, поступающие с воздушных судов в особых случаях (по эпидемическим показаниям), по указанию центров госсанэпиднадзора подвергаются обеззараживанию и мойке. Режим обеззараживания проводится с применением 0,2-процентного раствора хлорной извести, или 0,2-процентного раствора хлорамина, или 0,1-процентного раствора гипохлорита кальция при температуре не ниже 50 град. C, или другими дезинфицирующими средствами, разрешенными в установленном порядке.
Ассортимент выпускаемой продукции для рационов бортового питания разрабатывается в зависимости от оснащения цеха бортового питания технологическим, холодильным оборудованием, в т.ч. низкотемпературным, средств механизации, а также от наличия буфетно - кухонного оборудования воздушного судна (электрохолодильники, электродуховые шкафы). Технологическая документация на выпускаемую продукцию, ассортимент бортового питания должны иметь санитарно эпидемиологическое заключение о соответствии их санитарным правилам. На обратные рейсы ассортимент составляется с учетом типа воздушного судна, длительности полета, имеющегося и работающего буфетно - кухонного оборудования на воздушном судне. Учитывая, что экипаж также обеспечивается бортовым питанием во время полета и пользуется им чаще, чем пассажиры, для членов экипажа может быть установлено более разнообразное питание, отличное по своему ассортименту от питания пассажиров. Членам экипажа рекомендуется выдавать разнотипные рационы питания. При составлении рационов для экипажа необходимо исключить продукты, богатые клетчаткой, вызывающие брожение, неприятные явления во время полета: горох, кукурузу, репу, дыню, арбуз, абрикосы, сливы, грибы, кулинарные жиры, квас, капусту, огурцы соленые. Ассортимент блюд для экипажей составляется совместно с врачом летного отряда авиапредприятия и согласовывается в установленном порядке. Для предотвращения возникновения и распространения инфекционных заболеваний и массовых неинфекционных заболеваний (отравлений) запрещается включать в ассортимент: - мясные изделия из фарша и котлетной массы, а также соусные блюда (кроме случаев в табл.), паштеты, вареные колбасы, изделия в панировке; - салаты, заправленные маслом растительным, майонезом или другим соусом (кроме случаев в табл.);
При отсутствии холодильного оборудования на воздушном судне ассортимент бортового питания следует составлять с учетом сроков годности пищевых продуктов (табл.).
|
Похожие:
 |
Учебное пособие для студентов высших учебных заведений, обучающихся... Учебное пособие предназначено для подготовки специалистов в области обеспечения качества и безопасности продукции производимой и... |
|
Учебное пособие для студентов, обучающихся по направлению 19. 03.... Дипломное проектирование : учеб пособие для студентов, обучающихся по направлению 19. 03. 04 «Технология продукции и организация... |
 |
И. Л. Фоминых Технология и организация услуг питания: банкетные услуги Ф 76 Технология и организация услуг питания: банкетные услуги : Учебное пособие. Владивосток: Изд-во вгуэс,2012 |
|
Учебное пособие Москва 2008 Юдин В. П. Профсоюзная работа в школе. Учебное пособие. Москва, Издательство мгоу, 2008. 126 с |
|
Учебное пособие Краснодар, 2014 г. Удк 658. 8 Ббк Муратова А. Р. Управление продажами: Учебное пособие. Краснодар, 2014 г. – 110 с |
|
Учебное пособие (Краткий курс) Москва Издательство Российского университета дружбы народов Учебное пособие предназначено для студентов, обучающихся в магистратуре и специализирующихся по защите растений |
|
Учебное пособие Москва Издательство Российского Университета дружбы народов 1998 ... |
|
Учебное пособие москва 2011 фгб оу впо «московский государственный университет путей сообщения» Учебное пособие предназначено для студентов специальности «Экономика и управление на предприятии железнодорожного транспорта» |
|
Учебное пособие для бакалавров Безопасность жизнедеятельности / Под редакцией д-ра экон наук, проф. С. Г. Плещица. Часть 1: Учебное пособие.– Спб.: Изд-во Спбгэу,... |
|
Учебное пособие для студентов, обучающихся по специальностям: 260502... Охрана труда в общественном питании : Учебное пособие для студ образовательных учреждений среднего профессионального образования... |
|
Учебное пособие по дисциплине «Математики» Учебное пособие по дисциплине «Математики» разработано в соответствии с требованиями федерального государственного образовательного... |
|
2. Организация обеспечения пожарной Пожарная безопасность. Учебное пособие / С. Ю. Блинов, Т. В. Блинова, В. К. Иванов. Спб.: Издательство Спбгут, 2014. 279с |
|
Учебное пособие для самоподготовки по дисциплине «Организация и экономика фармации» Учебное пособие для самоподготовки по дисциплине «Организация и экономика фармации» предназначено студентов III курса по специальности... |
|
Учебное пособие по «Устройству и оборудованию морских портов» для... Учебное пособие предназначено для студентов специальности «Организация перевозок и управление на морском транспорте» Владивостокского... |
|
Учебно-методическое пособие программы Movie Maker. Пм. 01. Обработка... Учебное пособие предназначено для развития навыков работы в программе Movie Maker. Учебное пособие используется при изучении программного... |
|
Учебное пособие Издательство Иркутского государственного технического университета 2014 Курышова И. В. История и теория местного самоуправления : учеб пособие. – Иркутск : Изд-во Иргту, 2014. – 112 с |