Скачать 2.25 Mb.
|
РАЗДЕЛ II. ВЫПОЛНЕНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ОБЕЗЗАРАЖИВАНИЯ ТЕХНИКИ И АВТОТРАНСПОРТА НА ОБЪЕКТАХ КОММУНАЛЬНО БЫТОВОГО НАЗНАЧЕНИЯ 1. Станция обеззараживания (специальной обработки) транспорта. Станция обеззараживания (специальной обработки) транспорта (далее - СОТ) должна обеспечивать полную специальную обработку техники нештатных аварийно – спасательных формирований (далее - формирований). СОТ развертывают транспортные службы ГО в качестве самостоятельных объектов или в составе пунктов специальной обработки. СОТ могут быть стационарными или временными (полевыми). СОТ создают на базе помещений постов мойки и уборки подвижного состава транспорта в автотранспортных предприятиях, на базах централизованного обслуживания и станциях технического обслуживания. Проектирование приспособления помещений постов мойки и уборки техники для специальной обработки техники в качестве станций обеззараживания осуществляют в соответствии со СНиП 2.01.57-85 «Приспособление объектов коммунально-бытового назначения для санитарной обработки людей, специальной обработки одежды и подвижного состава автотранспорта». Технические средства станции обеззараживания техники включают оборудование базовых объектов, дополненное средствами в зависимости от назначения помещений и площадок, а также от планируемой пропускной способности (Приложение 3). Полевые станции обеззараживания транспорта оборудуют с использованием поливомоечных машин или автопоилок, а также техники формирований радиационной, химической и биологической защиты. При развертывании СОТ предусматривают их круглосуточную работу и поточность обработки, не допуская пересечения загрязненных потоков техники с потоками, прошедшими специальную обработку. На СОТ выделяют «грязную» и «чистую» зоны в целях отделения загрязненных потоков от потоков, прошедших специальную обработку. Рабочие посты «грязной» и «чистой» зон, расположенные в одном помещении, следует отделять перегородками с проемами для проезда автомобилей. Проемы оснащаются водонепроницаемыми шторами. Обеззараживание транспорта следует проводить на постах поточной линии или проездных постах помещений мойки и уборки автомобилей в такой последовательности: контроль зараженности транспорта; очистка, мойка транспорта; нанесение обеззараживающих веществ; отстой (при наличии деревянных поверхностей); смывка (снятие) обеззараживающих веществ; контроль степени зараженности транспорта, подвергшегося обработке, а также смазки легко коррозирующих деталей и инструмента. Минимальное число постов на поточной линии обработки транспорта следует принимать равным двум. В одном помещении допускается размещать два и более параллельных потока. Расстояние между обрабатываемыми автомобилями, автомобилем и стеной должны быть не менее 1,5 м. Рабочие места мойки и обработки автомобилей следует отделять от рабочих мест параллельной линии водонепроницаемыми шторами или экранам высотой 1,8-2,0 м. В поточной линии следует предусматривать установку столов с металлическим или пластиковым покрытием для обработки снятых с автомобилей узлов и инструмента, а также металлических емкостей для обеззараживающих растворов. Рабочие места, на которых обслуживание автомобилей производится снизу, должны быть оборудованы рабочими канавами глубиной не менее 1,2 м, эстакадами, подъемниками. Размеры рабочей канавы должны приниматься согласно главе СНиП по проектированию предприятий по обслуживанию автомобилей. Примерная схема для постов мойки и уборки автомобилей, приспособленного для обеззараживания транспорта, приведена в Приложении 4. Склады, помещения для персонала и санитарный пропускник, как правило, следует располагать в одном здании с постами обеззараживания автотранспорта. Для санитарных пропускников допускается использовать санитарно-бытовые помещения, находящиеся в других корпусах предприятия. Склад хранения средств обеззараживания и других материалов должен иметь вход со стороны «чистой» зоны. Площадь склада следует принимать в зависимости от пропускной способности объекта обеззараживания, но не менее 8 м 2 . Склад следует оборудовать стеллажами с секциями размерами не менее 0,8x0,6x1 м. В производственных помещениях предприятия, приспосабливаемого для обеззараживания транспорта, и санитарного пропускника должны быть установлены трапы. Пол рабочих канав, а также пол помещения объекта по обеззараживанию автомобилей должны иметь уклон 2% в сторону трапа. Стены и потолки производственных и основных помещений должны быть окрашены влагостойкими красками, а деревянные и стальные конструкции - масляной краской за два раза. К рабочим местам обеззараживания транспорта, к моечным установкам, столам для обеззараживания узлов и агрегатов и к рабочему месту лаборанта следует подводить через смеситель горячую и холодную воду, а также сжатый воздух. При наличии острого пара следует предусматривать подачу его к одному из рабочих постов каждой линии обеззараживания транспорта и к рабочему столу обеззараживания агрегатов и узлов. В помещениях станции специальной обработки транспорта, помещениях персонала станции и склада зараженной одежды следует предусматривать поливочные краны для мытья полов. Температура воды для мойки механизированными установками не нормируется. Температура воды при ручной мойке должна быть 20 °С. Приточно-вытяжная вентиляция должна обеспечивать в «грязной» зоне производственных помещений и санитарного пропускника кратность обмена воздуха не менее 10 обменов в час. В остальных помещениях, в том числе в ремонтных канавах, приямках и тоннелях, приточно-вытяжная вентиляция предусматривается в соответствии с нормами эксплуатации указанных предприятий в обычное время. Воздух от общей приточной системы следует подавать только в «чистую» зону. При вытяжке необходимо удалять 2/3 части воздуха из «грязной» зоны и 1/3 часть воздуха из «чистой» зоны. Все стоки из помещений предприятия, приспосабливаемого для обеззараживания транспорта, должны поступать в грязеотстойники и бензоуловители. Для очистки стоков следует применять очистные сооружения, используемые в обычное время. При использовании в обычное время для мойки автомобилей оборотного водоснабжения в условиях специальной обработки транспорта очистные сооружения должны быть переведены на прямоточную систему. Очистные сооружения должны иметь отстойную часть, рассчитанную на двадцатиминутное пребывание в ней стоков. Осадок из отстойников должен откачиваться и вывозиться. Места вывоза осадков из отстойников следует определять по согласованию с центром санитарно-эпидемиологического надзора. На все станции для специальной обработки транспорта составляют паспорта. Паспорт на ССОТ, схема организации СОТ и типовые обязанности должностных лиц ССОТ приведены в приложениях 5, 6, 7. Приспособление учреждений под СОТ осуществляют по заблаговременно разработанным руководителями этих учреждений планам подготовительных мероприятий. Для проведения специальной обработки технических и транспортных средств используют табельные средства ИДК-1 и ДК-4 (приложение 8,9). Табель оснащения станции, по обеззараживанию транспорта, перечень необходимой документации приведен в приложениях 10,11. Характеристика технических средств, предназначенных для специальной обработки техники и автотранспорта приведены в приложении 12. 2. Технические средства коммунального хозяйства Для специальной обработки технических и транспортных средств применяют поливомоечные и вакуумные машины, дополнительно оснащенные брандспойтами и щетками. Поливомоечные машины созданы на базе шасси ЗИЛ-130 (ПМ-130, КО-002), КамАЗ (КО-802) и шасси полуприцепа к трактору Т-40 (КО-705). Основное оборудование поливомоечных машин включает цистерну, центробежный насос, систему трубопроводов, дополнительное - резиновые рукава (шланги) с брандспойтами и насадками. Технические характеристики поливомоечных машин приведены в приложении 13. Вакуумные машины созданы на базе шасси ГАЗ-53А (КО-503) и КамАЗ-53213 (КО-505). Основное оборудование машин включает цистерну, вакуумный насос и систему трубопроводов, дополнительное - оборудование для перекачки воды в цистерну поливомоечной машины. Технические характеристики вакуумных машин приведены в приложении 14. 3. Технические средства сельского хозяйства. Для специальной обработки технических и транспортных средств применяют водораздатчики, машины для внесения в почву жидких удобрений, автопоилки. Машины, используемые для специальной обработки, оснащают брандспойтами и щетками. Водораздатчики (ВУ-3, ВУК-3, ВУО-3,0) созданы на базе полуприцепов, агрегатированных с тракторами соответствующих классов Технические характеристики водораздатчиков, используемых для специальной техники и сооружений приведены в приложение 15. Оборудование водораздатчиков включает цистерну, насос с приводом карданного вала и систему трубопроводов. Возможности базовых комплектов технических средств сельского хозяйства по возможной специальной обработке техники одной заправкой приведены в приложении 17. Машины для внесения в почву жидких удобрений созданы на базе шасси ГАЗ-52А, (РЖУ-3,6) и полуприцепов (МЖТ-6, РЖТ-16, МЖТ-16). Технические характеристики машин для внесения удобрения используемых для специальной обработки техники, местности и сооружений приведены в приложении 16. Оборудование этих машин включает цистерну, вакуумную установку, центробежный насос и систему трубопроводов. В целях более полного использования возможностей техники рекомендуется использовать ее в виде комплектов. 4. Специальная обработка техники. Дегазацию, дезактивацию и дезинфекцию автомобильной техники проводят методами, различающимися для автомобилей с кузовами – фургонами, с тентами или без тентов. Полную дегазацию, дезактивацию и дезинфекцию автомобильной техники с кузовами фургонами и автобусной проводят способом протирания орошаемой наружной поверхности щеткой с помощью брандспойтов со щетками. Оборудование кабин и внутренней поверхности кузовов-фургонов и автобусов протирают ветошью, смоченной раствором для специальной обработки. Перед началом специальной обработки автомобильной техники без тентов из кузова выгружают груз и съемное оборудование, очищают от грязи ходовую часть. Затем с помощью брандспойтов со щетками последовательно протирают сначала наружные поверхности сверху вниз, затем пол (днища) внутри кабин, кузова. Одновременно обрабатывают съемное оборудование и груз. Особенно тщательно обрабатывают кабину, капот, подножки, двигатель, радиатор, внутренние поверхности и оборудование кабины. Перед началом обработки автомобильной техники с тентами (брезентами) последние снимают и обрабатывают отдельно. Снятые тенты (брезенты) дезактивируют обметанием, выколачиванием. Влажные, замасленные и сильно загрязненные тенты (брезенты) моют дезактивирующими растворами с одновременным протиранием щетками. В зимнее время тенты (брезенты) дезактивируют обметанием, а также протиранием снегом. При дегазации (дезинфекции) тенты (брезенты) протирают до полного промокания дегазирующими (дезинфицирующими) растворами. Тракторную технику, бульдозеры, экскаваторы, технические средства, смонтированные на обычных автомобильных шасси, дегазируют, дезактивируют и дезинфицируют в том же порядке и теми же средствами, что и автомобильную технику. 5. Специальная обработка имущества водоснабжения Дезактивацию оборудования водоочистительных станций, резервуаров, рукавов и другого имущества водоснабжения проводят протиранием орошаемой поверхности щеткой (ветошью) или смыванием струей воды. После дезактивации имущество водоснабжения допускают к использованию только после того, как его радиоактивное заражение снизится до допустимых норм. Дегазацию (дезинфекцию) изделий из прорезиненных тканей проводят протиранием орошаемой поверхности щеткой (ветошью) или нанесением на нее кашиц (суспензий) дегазирующих (дезинфицирующих) веществ с последующим смыванием их водой. Дезактивацию этих изделий проводят протиранием поверхности щеткой (ветошью) с использование дезактивирующих растворов или воды либо смыванием струей воды. После дегазации (дезинфекции) имущество для питьевой воды допускается к использованию только после заключения медицинской службы. 6. Специальная обработка средств связи и приборов радиационной и химической разведки. Специальную обработку телефонного аппарата проводят путем двух-трех кратного протирания тампонами, смоченными дезактивирующими, дегазирующими или дезинфицирующими растворами, всей его внешней поверхности и телефонной трубки со шнуром. При отсутствии растворов используют бензин. Обработанные поверхности протирают насухо чистыми тампонами. При дезактивации может использоваться метод обметания аппарата с помощью щеток (кистей). Если заражены внутренние детали аппарата, необходимо снять кожух и протереть внутренние детали тампонами, смоченными дегазирующей рецептурой типа РД-2 или бензином, спиртом. Специальную обработку телефонного коммутатора - всей поверхности корпуса, штепселей, соединительных шнуров и микрофонной трубки -проводят путем двух-трех кратного протирания тампонами, смоченными дезактивирующими, дегазирующими или дезинфицирующими растворами. При отсутствии растворов используют бензин или спирт. Специальную обработку переносных радиостанций проводят путем обработки всей наружной поверхности радиостанций и микротелефонной трубки; при дегазации (дезинфекции) двух-трех кратным протиранием тампонами из ветоши, смоченными дегазирующими (дезинфицирующими) растворами; при дезактивации - обметанием щетками (кистями) или двукратным протиранием тампонами, смоченными дезактивирующим раствором или бензином. Если заражены передняя панель и ручки управления, их протирают 2-3 раза тампонами, смоченными бензином или спиртом. Резиновые наушники головных телефонов при заражении ОВ заменяют незараженными. Дегазацию, дезактивацию и дезинфекцию автомобильных радиостанций проводят путем обработки наружных поверхностей автомобиля и оборудования внутри кузова. Обработку наружной поверхности закрытых автомобильных радиостанций проводят так же, как и обработку грузового автомобиля. При частичной специальной обработке радиостанций внутри кузова обрабатывают органы настройки и рабочие места, при полной - всю поверхность аппаратуры, рабочие места экипажей и оборудование внутри кузова. Дезактивацию осуществляют двух - трехкратным протиранием тампонами из ветоши, смоченными дезактивирующим раствором или бензином. При заражении внутренней схемы аппаратуру при отключенном питании дегазируют протиранием тампонами из ветоши, смоченными бензином или спиртом, дезинфицируют протиранием тампонами из ветоши, смоченными спиртом, дезактивируют обдуванием воздухом или протиранием ветошью, смоченной бензином. Дегазацию и дезинфекцию мачтовых и штыревых антенн, зарядных агрегатов, упаковок (футляров, чехлов) проводят протиранием дегазирующими и дезинфицирующими растворами. Дегазацию и дезинфекцию кабеля проводят только при свертывании линий. При дегазации и дезинфекции кабель протирают ветошью, смоченной водной суспензией ГК (растворами других дегазирующих или дезинфицирующих веществ), или протягивают через емкость (ванну), наполненную этой суспензией (растворами). При дезактивации кабель протирают ветошью, смоченной дезактивирующим раствором или водой. После специальной обработки средства связи подвергают чистке и смазке. При чистке особенно тщательно протирают пазы, щели, контактные гнезда, а также те части, куда могли затечь растворы, применявшиеся для обработки. Дегазацию, дезактивацию и дезинфекцию приборов химической и радиационной разведки осуществляют таким же порядком, как и обработку средств связи. |
Методические рекомендации по выполнению мероприятий по обеззараживанию... I. Выполнение мероприятий по созданию, оснащению и действиям личного состава пункта санитарной обработки (ПуСО) |
Методические рекомендации по санитарной обработке населения, обеззараживанию... Вещества и растворы для дезактивации техники, зданий, имущества и средств индивидуальной защиты |
||
Методические рекомендации по организации мероприятий гражданской... Методические рекомендации предназначены для обеспечения организационной и нормативной правовой поддержки руководящих работников и... |
Методические рекомендации по выполнению практических работ ПМ. 03 Организация деятельности структурных подразделений при выполнении строительно-монтажных работ, эксплуатации и реконструкции... |
||
Пилотный проект по проведению аварийно-спасательных и других неотложных... Обеззараживание зданий, сооружений, техники, местности и санитарная обработка населения |
Методические рекомендации по выполнению мероприятий по предоставлению... Методические рекомендации по выполнению мероприятий по предоставлению населению убежищ и средств индивидуальной защиты |
||
Методические рекомендации по выполнению лабораторной работы по дисциплине «Основы микробиологии» Преподаватель постоянно наблюдает за работой обучающихся и определяет критерии выполнения техники безопасности, личной гигиены, инструкции.... |
1. основные положения Мдс 35 2000 Рекомендации по проектированию окружающей среды, зданий и сооружений с учетом потребностей инвалидов и других маломобильных... |
||
Методические рекомендации по оценке риска здоровью населения от воздействия... Методические рекомендации предназначены для органов и организаций Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей... |
Учебно-методический комплекс «Внеаудиторная самостоятельная работа... Методические рекомендации разработаны на основании фгос по специальности по 270802 «Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»,... |
||
Инструкция по устройству молниезащиты зданий и сооружений рд 34. 21. 122-87 Смотри Разъяснение Управления по надзору в электроэнергетике Ростехнадзора о совместном применении "Инструкции по молниезащите зданий... |
Методические рекомендации по выполнению самостоятельной работы студентов... Методические рекомендации определяют сущность самостоятельной работы студентов в колледже, ее назначение, формы организации, рекомендации... |
||
Методические рекомендации по выполнению домашних заданий Толмачёв В. А., Усольцев А. А., Лукичёв Д. В., Никитина М. В. Общая электротехника: Методические рекомендации по выполнению домашних... |
Методические рекомендации по проведению экспертизы технико-экономических обоснований (проектов) Мдс 11 99 Методические рекомендации по проведению экспертизы технико-экономических обоснований (проектов) на строительство предприятий,... |
||
Методические рекомендации руководителям оздоровительных учреждений... Организация выполнения мероприятий по обеспечению безопасности детей на водных объектах |
Рекомендации по проектированию окружающей среды, зданий и сооружений... В соответствии с Общероссийским строительным каталогом настоящим Рекомендациям присвоен шифр мдс 35 2000 |
Поиск |