Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана


Скачать 0.6 Mb.
Название Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана
страница 3/7
Тип Пояснительная записка
rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Пояснительная записка
1   2   3   4   5   6   7

2.6 Выбор числа и мощности силовых трансформаторов
На нефтепромысловых подстанциях применяются силовые понижающие трансформаторы 110/35; 110/6; 35/6; 35/0,4 - 0,69; 6 - 10/0,4 - 0,69 кВ. Мощности трансформаторов могут быть от нескольких киловольт-ампер до десятков мегавольт-ампер; число типов и конструкций этих трансформаторов велико. Наибольшее распространение в нефтяной промышленности имеют трехфазные масляные трансформаторы. Сухие трансформаторы с воздушным охлаждением в нефтяной промышленности мало распространены, для силовых трехфазных трансформаторов мощностью от 10 кВА в настоящее время принята шкала с шагом 1,6, т. е. номинальные мощности в кВА. Таким образом, нижний предел номинальной мощности равен 10, а верхний - 63000 кВА. Современный понижающий трехфазный трансформатор мощностью 250 кВА для первичных напряжений 6 - 10 кВ с естественным масляным охлаждением. Для трансформатора допускаются длительные систематические перегрузки, определяемые в зависимости от графика нагрузки и недогрузки трансформаторов в летнее время. Так как в летнее время нагрузка трансформаторов меньше, чем зимой, и меньше номинальной, то и износ изоляции летом меньше нормального. Поэтому в зимние месяцы (декабрь - февраль) можно, не уменьшая срок службы трансформатора, увеличить его нагрузку, сверх определенной по диаграмме нагрузочной способности на столько процентов, на сколько летом (июль — август) нагрузка была меньше номинальной. Однако суммарная перегрузка трансформатора не должна превышать 30%. При выходе из строя одного из параллельно работающих трансформаторов и отсутствии резерва допускаются аварийные кратковременные перегрузки, независимо от предшествующей нагрузки, температуры охлаждающей среды и места установки.

В аварийных режимах допускается кратковременная перегрузка масляных трансформаторов сверх номинального тока при всех системах охлаждения независимо от длительности и значения предшествующей нагрузки и температуры охлаждающей среды: допускается перегрузка масляных трансформаторов сверх номинального тока до 40% общей продолжительностью не более 6 ч в сутки в течение 5 суток подряд при условии, что коэффициент начальной нагрузки не превышает 0,93 (при этом должны быть использованы полностью все устройства охлаждения трансформатора).

Выбор трансформаторов для ТП.

На данном кусту №625 установлены два силовых трансформатора, каждый из которых питает по 3 погружных электродвигателя, в целях надежности электроснабжения.

Так как двигатели имеют одинаковые мощности, то выбираем два одинаковых силовых трансформатора.

Трансформаторы выбираем в зависимости от максимальной мощности после компенсации. Так как нагрузки II и III категории, то задаемся коэффициентом загрузки

1.Выбираем трансформаторов с коэффициентом загрузки кз=0,8

2 Определяем значение полной мощности:

(2.34)



3 Предполагаем к установке трансформатор ТМ-160/10.

4. Проверяем выбранную трансформаторную мощность по коэффициенту загрузки:

; (2.35)

.

5 Проверяем выбранную мощность трансформатора по коэффициенту на после аварийный режим:

;

т.к. нагрузки 2 и 3 категории составляют 80%, то

; (2.36)



, то



т.е. выбранные трансформаторы подходят по условию проверки на после аварийный режим.

Делаем проверку трансформатора по току вторичной обмотки. Делаем перерасчет тока двигателя от напряжения 1000 В на 380 В.

(2.37)



Ток на вторичной обмотке силового трансформатора:

(2.38)



(2.39)



Выбранный трансформатор по току вторичной обмотки подходит.

Выбор трансформатора для питания ПЭД.

Для повышения напряжения до номинального напряжения двигателя и для компенсации потерь в кабеле и других элементах питающей сети применяются повышающие трансформаторы питания погружных насосов (ТМПН).

Трансформатор выбирается по полной мощности двигателя:

(2.40)



Предполагаем к установке трансформатор ТМП 100/1170.

Проверяем трансформатор по мощности по условию:

(2.10)



Трансформатор по мощности подходит.

Проверяем трансформатор по току, находим ток во вторичной обмотке:

, (2.41)

где U - напряжение вторичной обмотки трансформатора, В.



Для нормальной работы необходимо выполнение условия:

(2.42)



Делаем проверку трансформатора по номинальному напряжению на вторичной обмотке:





Трансформатор по току и напряжению подходит, то есть выбранный трансформатор удовлетворяет всем условиям и выбран правильно.

Выбираем трансформатор ТМП 100/1170.

В нижеприведенной таблице указаны паспортные данные выбранного трансформатора.

Таблица 2.5


Тип трансформатора

Номинальная мощность, кВА

ВН,

В

НН,

В

ТМП 100/1170

100

380

920-1170


2.7 Технико-экономическое обоснование выбранного типа трансформатора и величины напряжения
Вариант 1. ( Напряжение питающей линии- 10 кВ, силовые трансформаторы – ТМ-160/10.)

I. Капитальные затраты установленного оборудования и линии.

1.Линию принимаем воздушную, со сталеалюминевыми проводами АС и железобетонными опорами.

Экономическое сечение при работе куста в течении за год определяется для экономической плотности тока при расчетном токе одной линии:

, (2.43)



, (2.44)



Принимаем сечение .

Стоимость 1км воздушной линии указанного сечения, установленного на железобетонных опорах, 60 тыс.руб./км..

Тогда при одной линии l=10км.,



2. В соответствии с нагрузкой куста установлены два трансформатора типа ТМ-160/10 мощностью по 160 кВА.

Паспортные данные трансформаторов:



Стоимость трансформаторов



3. На стороне 10 кВ установлены 2 разъединителя, 6 разрядника и 6 предохранителей общей стоимостью



Суммарные капитальные затраты:

, (2.46)



II. Эксплуатационные расходы.

1. Потери в линии определяют по удельным потерям, которые для принятого провода АС сечением 16мм 2 составляют



Тогда для расчетного тока одной линии активные потери в линии:

, (2.46)



2. Потери в трансформаторах: реактивные потери холостого хода:

, (2.47)



Реактивные потери короткого замыкания:

, (2.48)



Приведенные потери активной мощности при коротком замыкании:

, (2.49)



где

Полные потери в трансформаторах:

, (2.50)

где



3. Полные потери в линии и трансформаторах:

, (2.51)



Стоимость потерь при



4. Средняя мощность амортизационных отчислений

[2 с.152 табл.4.1]

Стоимость амортизации:

, (2.52)



5. Суммарные годовые эксплуатационные расходы:

, (253)



III. Суммарные затраты:

, (2.54)



IV. Потери электроэнергии:

, (2.55)



V. Расход цветного металла (алюминия):

, (2.56)

где [1 с.459 табл.7.35]



Вариант II. (Напряжение питающей линии – 6 кВ, силовых трансформаторы – ТМ-250/6)

I. Капитальные затраты установленного оборудования и линии.

1.Линию принимаем воздушную, со сталеалюминевыми проводами АС и железобетонными опорами.

Экономическое сечение при работе куста в течении за год определяется для экономической плотности тока при расчетном токе одной линии:

, (2.56)



, (2.57)



Принимаем сечение .

Стоимость 1км воздушной линии указанного сечения, установленного на железобетонных опорах, 65 тыс.руб./км..

Тогда при одной линии l=10км.,



2. В соответствии с нагрузкой куста установлены два транс

форматора типа ТМ-250/6 мощностью по 250 кВА.

Паспортные данные трансформаторов:



Стоимость трансформаторов

3. На стороне 6 кВ установлены 2 разъединителя, 6 разрядника и 6 предохранителей общей стоимостью



Суммарные капитальные затраты:
, (2.58)

II. Эксплуатационные расходы.

1. Потери в линии определяют по удельным потерям, которые для принятого провода АС сечением 25 мм 2 составляют



Тогда для расчетного тока одной линии активные потери в линии:

, (2.59)



2. Потери в трансформаторах: реактивные потери холостого хода:

, (2.60)



Реактивные потери короткого замыкания:

, (2.61)



Приведенные потери активной мощности при коротком замыкании:

, (2.62)



где

Полные потери в трансформаторах:

, (2.63)

где



3. Полные потери в линии и трансформаторах:

, (2.64)



Стоимость потерь при



4. Средняя мощность амортизационных отчислений [2 с.152 табл.4.1]

Стоимость амортизации:



5. Суммарные годовые эксплуатационные расходы:



III. Суммарные затраты:



IV. Потери электроэнергии:



V. Расход цветного металла (алюминия):

где [1 с.459 табл.7.35]


Таблица 2.6




Варианты

Показатели

капиталь-ные

затраты

тыс.руб.

эксплуа-тацонные

расходы,

тыс.руб.

суммар-ные

затраты,

тыс.руб.

масса

цветного

металла,

кг.

потери

электро-энергии,



Вариант I

616,9

164,73

248,84

440

68,04

Вариант II

666,5

266,93

350,24

679

121,59


Как видно из таблицы I вариант схемы электроснабжения куста технически и экономически более выгодна чем II, поэтому выбираем I вариант электроснабжения.
1   2   3   4   5   6   7

Похожие:

Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Техническое задание на выполнение работ по «Текущему ремонту крана...
Текущий ремонт мостового крана, регистрационный №89092 (инвентарный номер 3100070621), ео 251000001878, находящегося в отстойно-ремонтном...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Подпись Дата Лист 3
Настоящий проект предназначен для выполнения работ по демонтажу мостового крана с помощью крана на шасси автомобильного типа в главном...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Теоретическое задание всероссийского конкурса профессионального мастерства...
...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Техническое задание Предмет закупки: Разработка кд, изготовление...
Предмет закупки: Разработка кд, изготовление и поставка крана мостового электрического специального грузоподъемностью 25т
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Конкурсная документация «Проектирование и изготовление мостового...
«Проектирование и изготовление мостового электрического однобалочного подвесного крана (кран-балки) пролётом 9м., грузоподъёмностью...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon «Проект электротехнической части газовой котельной ОАО «Приозерное»...
Тема: «Проект электротехнической части газовой котельной ОАО «Приозерное» Ялуторовского района Тюменской области с разработкой схемы...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Электромонтер по ремонту аппаратуры релейной защиты и автоматики...
Техническое обслуживание и ремонт сложных защит электродвигателей, генераторов, трансформаторов, блоков генератор-трансформатор,...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Руководство по эксплуатации универсальный блок защиты электродвигателей
В/50 Гц, в первую очередь, асинхронных электродвигателей (ЭД), мощностью от 5 кВт до 50 кВт, в том числе и в сетях с изолированной...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Спецификацияi на поставку крана мостового
Оборудование должно быть категории «brand new» 2012 или 2013 года выпуска (новым и не бывшим в употреблении)
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Решением Закупочной комиссии Протокол №449-зпэ/2016
Извещение о проведении процедуры закупки открытого запроса предложений в электронной форме на проведение комплекса работ по ремонту...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Руководство по эксплуатации описание и работа > 1 назначение
Универсальный блок защиты электродвигателей убз-302 (далее по тексту убз) предназначен для постоянного контроля параметров сетевого...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Техническое задание на выполнение работы по модернизации мостового...
«Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения»
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Устройство плавного пуска асинхронных электродвигателей серии упп1 и упп2
Устройство упп1 и упп2 объединяют функции плавного пуска и торможения, защиты механизмов и электродвигателей, а также связи с системами...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon 3. 4 Электрооборудование и схемы электроснабжения промышленных предприятий
ПМ. 01 Организация технического обслуживания и ремонта электрического и электромеханического оборудования
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Договора на выполнение работ по монтажу станции катодной защиты газопровода цеха 024
Приложение №1 к документации о закупке по открытому одноэтапному запросу котировок в электронной форме без квалификационного отбора...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Отчет по производственной практике студент гр. 43 В
Дистанция электроснабжения, контактная сеть, схемы трассировки, токосъем, электрооборудование, организационные и технологические...

Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск