Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана


Скачать 0.6 Mb.
Название Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана
страница 2/7
Тип Пояснительная записка
rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Пояснительная записка
1   2   3   4   5   6   7

2.3 Технико-экономическое обоснование выбранного типа двигателя
1. Вычислим приведенные потери первого двигателя:

Находим потери активной мощности I двигателя по формуле:

, (2.10)



Реактивную нагрузку определяем по формуле:

, (2.11)



Вследствие того, что требуется компенсация реактивной мощности, то экономический эквивалент реактивной мощности Кэк, кВт/кВАр находим по формуле:

, (2.12)

где - удельные приведенные потери;

- значение коэффициента отчислений (для статических конденсаторов р=0,225);

- капитальные вложения на установку конденсаторов (Кук=616,9 руб/кВАр);

- стоимость 1 кВТ/год электроэнергии;

- удельные потери ( );

, (2.13)

где - стоимость 1 кВт/час электроэнергии

()

Тг- число часов работы установки в году

(для трехсменной работы );

;

;

Приведенные потери активной мощности находим по формуле:

, (2.14)



2. Вычислим приведенные потери второго двигателя:

Находим потери активной мощности:



Определяем реактивную нагрузку:



Находим приведенные потери активной мощности:



3. Определяем годовые затраты:

(2.15)

;

;

4. Определяем степень экономичности:

; (2.16)

где ри - нормированный коэффициент экономичности;

;

Следовательно, двигатель ПЭД32-117ЛВ5 более экономичен при данных параметрах скважины и насоса, на его содержание требуется меньше денежных затрат, его энергетические показатели лучше. Значит, выбираем двигатель ПЭД32-117ЛВ5.

Производим проверку по мощности, передаваемой с земли:

; (2.17)

где - потери мощности в кабеле, кВт;

;

27,3 кВт < 32 кВт

Значит, выбранный двигатель подходит по потерям мощности, передаваемой с земли.

Составляем таблицу технико-экономического обоснования выбранного типа двигателя.
Таблица 2.3

Показатели

Ед. изм.

Обозн.

Источник

I дв.

II дв.

Номинальная мощность

кВт

Рном

Паспорта

28

32

Нагрузка на валу

кВт

Р



35.7

25,5

Коэф. загр. двигателя

-

Кз

Р/Рном

0,92

0,81

Капитальные вложения

руб

К

Прайс-лист

6426

8813,3

Суммарный

коэф. отчислений

-

р

Справочник

0,225

КПД двигателя

%



Паспорт

73

84

Коэф. мощности

-



Паспорт

0,73

0,86

Потери активной

Мощности

кВт






9.54

4,2

Реактивная нагрузка

кВАр





33.22

17.8

Экономический

эквивалент

реактивной мощности

кВт/кВАр

nэк



0,1333

Приведенные потери

активной мощности

кВт





8,05

6,6

Стоимость 1 кВт/год

электроэнергии

руб



Расчеты и исходные данные

1.85

Стоимость годовых

потерь электроэнергии

руб/год

Сэ



11100

11100

Годовые затраты

руб/год

З



107339.8

48602.99

Разность годовых

Затрат

руб/год



З21

58736.9

58736.9

Нормир. коэф. эффек.

-

Рн

Исх. формула

1,5

1,5

Степень экономичности

%





16.4

16.4



2.4 Расчет электрических нагрузок
Электрическая нагрузка характеризует потребление электроэнергии отдельными приемниками, группой приемников, и объектом в целом.

Значения электрических нагрузок определяют выбор всех элементов проектируемой системы электроснабжения и ее технико-экономические показатели. От правильной оценки ожидаемых нагрузок зависят капитальные затраты в системе электроснабжения, расход цветного металла, потери электроэнергии и эксплуатационные расходы.

Характеристики электрических нагрузок кустовой площадки приведены в таблице 2.3.
Таблица 2.4



Потребители

Кол-во,

шт

Мощность,

кВт

, кВт

cos

tg

Kc

1

ЭЦН

6

32

192

0,86

0,59

0,65

2

АГЗУ

1

10

10

0,8

0,75

0,7


Определяем расчетную активную мощность от первой ТП, с которой запитывается АГЗУ:

, (2.18)

где Рн- номинальная мощность потребителя, кВт;

Кс- коэффициент спроса;



Находим реактивную нагрузку за смену по формуле:

, (2.19)



Находим полную расчетную мощность по формуле:

, (2.20)



Определяем максимальную полную мощность:

(2.21)



Так как АГЗУ запитывается только с одной ТП то расчетная активная мощность для второй ТП:



Определяем расчетную реактивную мощность:



Определяем полную расчетную мощность:



Определяем максимальную полную мощность:



Определяем полную общую мощность



2.5 Расчёт компенсации реактивной мощности
В электрической цепи переменного тока, имеющей чисто активную нагрузку, ток совпадает по фазе с приложенным напряжением. Если в цепь включить электроприемник, обладающий активным и индуктивным сопротивлениями (АД, сварочные и силовые трансформаторы), то ток будет отставать по фазе от напряжения на угол , называемый углом сдвига фаз. Косинус этого угла называют коэффициентом мощности.

Рисунок 2.2 - Векторные диаграммы.
Величина характеризует степень использования мощности источника:

, (2.22)

где Р - активная мощность потребителя, кВт;

Sном - номинальная мощность источника, кВА.

С увеличением активной слагающей тока, что соответствует увеличению активной мощности, и при неизменной величине реактивного тока или реактивной мощности угол сдвига фаз будет уменьшаться, следовательно, значение коэффициента мощности будет увеличиваться. Чем выше электроприемников, тем лучше используются генераторы электростанций и их первичные двигатели. Повышение электроустановок промышленных предприятий имеет большое народно-хозяйственное значение и является частью общей проблемы повышения КПД работы систем электроснабжения и улучшения качества отпускаемой потребителю электроэнергии.

Мероприятия, не требующие применения компенсирующих устройств:

1) Упорядочение технологического процесса;

2) Переключение статорных обмоток АД напряжением до 1кВ с треугольника на звезду, если их нагрузка составляет менее 40%;

3) Устранение режима холостого хода АД;

4) Замена, перестановка и отключение трансформаторов, загружаемых в среднем менее чем на 30% от их номинальной мощности;

5) Замена малозагружаемых двигателей меньшей мощности при условии, что изъятие избыточной мощности влечет за собой уменьшение суммарных потерь активной энергии в энергосистеме и двигателе;

6) Замена АД на СД той же мощности;

7) Применение СД для всех новых установок электропривода.

В курсовом проекте в качестве компенсирующего устройства применяются комплектные конденсаторные установки. Достоинства таких компенсирующих устройств в следующем:

- небольшие потери активной энергии в конденсаторах;

- простота монтажа и эксплуатации;

- возможность легкого изменения мощности конденсаторной установки путем повышения или понижения количества конденсаторов;

- возможность легкой замены поврежденного конденсатора.

Недостатки:

- конденсаторы неустойчивы к динамическим усилиям, возникающим при КЗ;

- при включении конденсаторной установки возникают большие пусковые токи;

- после отключения конденсаторной установки от сети на ее шинах остается заряд;

- конденсаторы весьма чувствительны к повышению напряжения, то есть при его повышении может произойти пробой диэлектрика;

- после пробоя диэлектрика конденсаторы довольно трудно ремонтировать, поэтому их заменяют новыми.

Определяем действительный cos при работе всех установок без применения компенсирующих устройств:

, (2..23)



Для экономичной работы установки и снижения бесполезной реактивной нагрузки в сети электроснабжения, необходима компенсация реактивной мощности с помощью батареи статических конденсаторов.

Определяем мощность компенсирующих устройств:

(2.24)

, (2.25)



, (2.26)





Выбираем компенсирующую установку КС-0,38-36 с номинальной мощностью 36 кВАр.

Полная мощность после компенсации:

, (2.27)





; (2.28)

.

Коэффициент мощности после компенсации:

, (2.29)



Так как нагрузка АГЗУ не значительна, то и к ТП к, которому не подключается АГЗУ, выбираем такое же компенсирующее устройство:

Полная мощность после компенсации:

, (2.30)



; (2.31)



Коэффициент мощности после компенсации:

; (2.32)



Значение коэффициента мощности равное 0,96 удовлетворительно для работы электроустановок, значит, компенсация произведена правильно.

Полная общая мощность после компенсации:

(2.33)

1   2   3   4   5   6   7

Похожие:

Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Техническое задание на выполнение работ по «Текущему ремонту крана...
Текущий ремонт мостового крана, регистрационный №89092 (инвентарный номер 3100070621), ео 251000001878, находящегося в отстойно-ремонтном...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Подпись Дата Лист 3
Настоящий проект предназначен для выполнения работ по демонтажу мостового крана с помощью крана на шасси автомобильного типа в главном...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Теоретическое задание всероссийского конкурса профессионального мастерства...
...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Техническое задание Предмет закупки: Разработка кд, изготовление...
Предмет закупки: Разработка кд, изготовление и поставка крана мостового электрического специального грузоподъемностью 25т
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Конкурсная документация «Проектирование и изготовление мостового...
«Проектирование и изготовление мостового электрического однобалочного подвесного крана (кран-балки) пролётом 9м., грузоподъёмностью...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon «Проект электротехнической части газовой котельной ОАО «Приозерное»...
Тема: «Проект электротехнической части газовой котельной ОАО «Приозерное» Ялуторовского района Тюменской области с разработкой схемы...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Электромонтер по ремонту аппаратуры релейной защиты и автоматики...
Техническое обслуживание и ремонт сложных защит электродвигателей, генераторов, трансформаторов, блоков генератор-трансформатор,...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Руководство по эксплуатации универсальный блок защиты электродвигателей
В/50 Гц, в первую очередь, асинхронных электродвигателей (ЭД), мощностью от 5 кВт до 50 кВт, в том числе и в сетях с изолированной...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Спецификацияi на поставку крана мостового
Оборудование должно быть категории «brand new» 2012 или 2013 года выпуска (новым и не бывшим в употреблении)
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Решением Закупочной комиссии Протокол №449-зпэ/2016
Извещение о проведении процедуры закупки открытого запроса предложений в электронной форме на проведение комплекса работ по ремонту...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Руководство по эксплуатации описание и работа > 1 назначение
Универсальный блок защиты электродвигателей убз-302 (далее по тексту убз) предназначен для постоянного контроля параметров сетевого...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Техническое задание на выполнение работы по модернизации мостового...
«Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения»
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Устройство плавного пуска асинхронных электродвигателей серии упп1 и упп2
Устройство упп1 и упп2 объединяют функции плавного пуска и торможения, защиты механизмов и электродвигателей, а также связи с системами...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon 3. 4 Электрооборудование и схемы электроснабжения промышленных предприятий
ПМ. 01 Организация технического обслуживания и ремонта электрического и электромеханического оборудования
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Договора на выполнение работ по монтажу станции катодной защиты газопровода цеха 024
Приложение №1 к документации о закупке по открытому одноэтапному запросу котировок в электронной форме без квалификационного отбора...
Электроснабжение и электрооборудование цеха прцэиэ ООО уубр с разработкой схемы управления и защиты электродвигателей мостового крана icon Отчет по производственной практике студент гр. 43 В
Дистанция электроснабжения, контактная сеть, схемы трассировки, токосъем, электрооборудование, организационные и технологические...

Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск