Анализ состояния метеообеспечения гражданской авиации за 2012 год
|
Скачать 436.76 Kb.
|
Западно-Сибирским филиалом ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» в 2012 году обслужено 37040 самолетовылетов, что на 30,4 % больше, чем в 2011 году. Оправдываемость прогнозов по аэродромам в среднем составляет 94,6 %. В ноябре 2012 года было проведено техническое переоснащение АМСГ Новокузнецк, на аэродроме установлено новое метеооборудование, введена в эксплуатацию система АМИС-РФ. Группа техников-метеорологов переведена во вновь оборудованный ОПН в здании КДП. За отчетный период выявлены и устранены причины нестабильной работы ДВО-2 на БПРМ-59 в аэропорту Барнаул, в линию связи установлен фильтр для исключения электромагнитных помех. На аэродроме Горно-Алтайск эксплуатируется оборудование, установленное по ФЦП «Модернизация аэродрома Горно-Алтайск с заменой светосигнальной аппаратуры». За прошедший период эксплуатации вышли из строя датчик атмосферного давления РТВ220А, датчик температуры и влажности НМР45Д, датчик погоды PWD22, конвертер RS422-RS232 и модуль ЦП LTC211 трансмиссометра LT31. Резерва данного оборудования на этапе проектирования предусмотрено не было. ФГУП «АГА (А)» ремонт установленного матеорологического оборудования в гарантийный период не проводила. В связи с этим ставится под угрозу регулярность полетов. На АМСГ Томск в июне установлен новый программно-аппаратный комплекс «МИТРА». Авиаметеорологическими подразделениями Среднесибирского филиала ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» в 2012 году обслужено 29744 самолетовылетов, из них 27846 российских авиакомпаний и 1898 зарубежных. По сравнению с 2011 годом произошло снижение числа самолетовылетов на 9,2 %. Оправдываемость прогнозов погоды по аэродромам в среднем за год составила 96,4%. В структуре произошли следующие изменения: С 16 января 2012 г. АМСГ 3 разряда П.Тунгуска переведена в ОСГ (оперативно-синоптическая группа) П.Тунгуска. С 01 июня 2012 г. АМСГ Туруханск 2 разряда переведена в АМСГ Туруханск 3 разряда. В Среднесибирском филиале была установлена и введена в эксплуатацию автоматизированная метеорологическая информационно-измерительная система АМИИС-РФ на метеорологическом авиационном посту Ванкор (в составе АМСГ Игарка) с комплектом датчиков для измерения метеоэлементов. На аэродроме Игарка восстановлен постоянный канал связи между ОПН и БПРМ, в июле 2012 г. рабочее место техника-метеоролога АМСГ Игарка со старта (ОПН) перенесено в здание аэропорта. Метеорологические приборы, выработавшие основной срок службы, составляют примерно третью часть всего приборного парка, но поддерживаются в исправном состоянии, проходят техническое освидетельствование и государственную поверку. Иркутским филиалом ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» в 2012 году обслужено 23001 самолетовылет, что на 1,2 % меньше, чем в 2011 году. Средняя оправдываемость по аэродромам составила 94,5%. В Иркутском филиале в 2012 году продолжалась оптимизация метеорологического обслуживания авиации. В связи с ликвидацией АДП и организацией Брифинга, удаленного от помещений АМЦ Иркутск, завершена работа по созданию, тестированию и установке в зале Брифинг автоматизированной системы, позволяющей экипажам ВС дистанционно и самостоятельно осуществлять предполетную метеорологическую подготовку. Система представляет собой сайт, обеспечивающий удаленный доступ к базе метеорологической информации ПАК «UniMAS». Переход на «самоподготовку» экипажей ВС позволил акцентировать работу синоптика на обслуживании диспетчеров, непрерывном слежении за изменениями условий погоды по всей зоне ответственности для выпуска информации SIGMET. С этой же целью разработана и внедрена в июле программа формирования сообщений SIGMET в полуавтоматическом режиме. С декабря проведение консультаций диспетчерского состава на аэродроме Иркутск сопровождается демонстрацией на мониторе карт, снимков ИЗС. Комплект материалов доставляется в зал консультаций по системе удаленного доступа. В июне, в связи с переводом АМСГ III разряда Нижнеудинск в АМСГ IV разряда и передачей функций по прогностическому обеспечению аэродрома и МДП Нижнеудинск АМЦ Иркутск, синоптики АМЦ Иркутск приступили к дистанционному обслуживанию диспетчерского состава и экипажей ВС на аэродроме Нижнеудинск. Между синоптиками АМЦ Иркутск и диспетчерами установлена система речевого вещания «Definity», которая обеспечивает почти мгновенное соединение абонентов. Консультации заступающих на дежурство смен проводятся в формате «видеоконференций». Для обслуживания экипажей воздушных судов в помещении наблюдателей установлен доступ к сайту АМЦ Иркутск, в котором метеорологическая информация, необходимая только для экипажей, вылетающих из Нижнеудинска, выделена в отдельную составляющую. Взаимодействие с синоптиком АМЦ Иркутск осуществляется также по речевым каналам, через видеосвязь. По запросу органов ОВД на АМЦ Иркутск усовершенствована система отображения значений дальности видимости на ВПП на АИС «МетеоДисплей». По запросу пользователей, организован доступ к сайту, обеспечивающему удаленный доступ к базе метеорологической информации ПАК «UniMas» с рабочего места РПР Иркутского РЦ ЕС ОрВД (в качестве резерва получения метеоинформации), экипажам ВС авиакомпаний ОАО «Авиакомпания «Ангара»» и ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»», выполняющим авиационные работы с посадочных площадок. В рамках методической работы в феврале было завершено формирование базы метеорологических и синоптических данных (у земли и на высотах) за 5 лет по четырем аэродромам в зоне ответственности Иркутского филиала и произведена первая обработка архива по аэродрому Иркутск, по результатам которой: - ЗАО «ИРАМ» в рамках договора адаптировал численную модель пограничного слоя атмосферы к метеорологическим условиям аэродрома Иркутск для прогноза радиационного тумана. - АМЦ Иркутск провел анализ условий выпадения сильного ливневого снега на аэродроме Иркутск (материалы анализа рекомендованы к использованию синоптиками в качестве вспомогательной информации при прогнозе сильного ливневого снега). Продолжалась модернизация технологического процесса по авиаметеорологическому обслуживанию, выполнялись работы в рамках ФЦП, решались вопросы социального характера, авиаметспециалисты повысили уровень квалификации, были обеспечены комфортные условия труда на рабочих местах. К самостоятельной работе допущено 6 молодых специалистов, по специальности продолжили обучение восемь человек. В 2012 году авиаметеорологическими подразделениями ФГБУ «Забайкальское УГМС» осуществлено авиаметобеспечение 2655 самолетовылетов, что на 19,3 % меньше, чем в прошлом году. В отчетном периоде оправдываемость авиационных прогнозов по аэродрому составила 96,5 %. Прерванных рейсов по неоправдавшимся прогнозам нет. Состав и размещение установленного на аэродромах оборудования и метеоприборов соответствуют требованиям НГЭА. Профилактические работы и ремонт метеоприборов и оборудования, установленного на аэродромах, проводятся своевременно. Требуется обновление программного обеспечения ПАК «ГИС Метео», доработка программного обеспечения АМИС-РФ (модернизация). В 2012 году авиаметподразделениями ФГБУ «Якутское УГМС» обслужено 34192 самолётовылета, что выше показателей прошлого года на 3,7%. Средняя оправдываемость прогнозов погоды по аэродромам в 2012 году составила 96,6 %. Для замены всего устаревшего метеооборудования и дооснащения авиаметподразделений ФГБУ «Якутское УГМС» необходимо: ДВО-2 – 61 шт., М63М-1 – 23 шт., БРС-1М – 22 шт., ПИ-02 -14 шт., ФИ-3 – 6 комплектов. На 14 АМСГ заменены компьютеры, на 21 АМСГ – мониторы, на 8 АМСГ - принтеры, на 19 АМСГ установлены факсовые телефонные аппараты, на 9 АМСГ (ОГ) - источники бесперебойного питания (ИБП). Все прогностические АМСГ имеют доступ к сети Интернет, что позволяет обеспечить резервирование каналов связи. В связи с ликвидацией войсковой части, располагавшейся на аэродроме совместного базирования Тикси, у ФГБУ «Якутское УГМС» возникли проблемы с функционированием основного пункта наблюдений (ОПН). Помещение СКП, где располагается ОПН, находится в аварийном состоянии. В сентябре возникли проблемы с подачей электроэнергии на ОПН. В течение месяца происходило неоднократное отключение электроэнергии и, соответственно, все приборы, оборудование связи, электрообогрев ОПН обесточивались. Отключение от электроэнергии и теплоснабжения помещения БПРМ приведет к прекращению дистанционных наблюдений за нижней границей облаков, что повлияет на минимум аэродрома. В связи с закрытием пропускного пункта войсковой части, возникли проблемы с доставкой работников АМСГ до ОПН, их проезд возможен только через пропускной пункт аэропорта с ежедневным оформлением пропусков и дополнительными финансовыми расходами. Прогностическое метеообеспечение по районам полетов (квадратам) с 1 сентября производилось по уведомительному порядку и только при наличии заявок. Не предоставлялись прогнозы погоды по маршрутам полетов для воздушных судов ООО «Ленатурфлот», Якутского авиационно-спортивного клуба России (АСК «РОСТО»), которые вылетали с площадки Покровск без уведомления авиационных метеорологических подразделений. Договоров на специализированное метеообеспечение данные пользователи с ФГБУ «Якутское УГМС» не заключали и имеют задолженность по оплате за метеообеспечение полетов. Условия договоров в части оплаты самолетовылетов с аэродромов в основном выполняются своевременно, кроме ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии»», ЗАО «Авиакомпания «Полет»», которые не производят оплату за метеообеспечение из аэропортов, АСК «РОСТО», ООО ПКАП «ДЕЛЬТА К», которые отказываются производить оплату за метеообеспечение полетов воздушных судов по районам полетов. Во исполнение п.2.5 «Плана мероприятий по созданию в организациях Росгидромета Системы менеджмента качества (СМК) в области метеорологического обслуживания гражданской и экспериментальной авиации», утвержденного приказом Росгидромета от 11.05.2011г. №200 ФГБУ «Якутское УГМС» разработало, внедрило и 19.07.2012 года получило сертификат соответствия ГОСТ Р ИСО 9001-2008 (ИСО 9001: 2008). Дальневосточным филиалом ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» В 2012 году обслужено 30039 самолетовылетов, на 5,6 % больше, чем в 2011 году. Оправдываемость прогнозов по аэродромам в среднем составила 97,0 %. В 2012 году выполнена модернизация метеорологического обеспечения в аэропорту Владивосток. Это связано с осуществлением мероприятий по двум Федеральным целевым программам: «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2015 годы)», и ФЦП в рамках подготовки к саммиту АТЭС. Новое оборудование устанавливалось как на аэродроме, так и непосредственно в АМЦ Артем. На аэродроме установлен грозопеленгатор TSS. В настоящее время ведутся работы по организации связи с ДМРЛ, устанавливаемым в рамках мероприятий ФЦП в Приморском УГМС. Введен в эксплуатацию вертодром на о. Русский, где установлено аэродромное метеорологическое оборудование - мини КРАМС-4 для вертодромов. В соответствии с ФЦП на аэродромах Владивосток (Кневичи), Благовещенск (Игнатьево), Комсомольск-на-Амуре (Дземги) проведена техническая модернизация. Непосредственно в АМЦ Артем установлено следующее оборудование: - ПАК МИТРА-ГИС, предназначенный для приема и обработки аэросиноптического материала как по каналам связи, так и через спутниковую антенну; - метеосервер, сопряженный с КСА УВД «Синтез»; - ПАК МАРС, позволяющий принимать радиолокационную информацию со всей территории РФ; - ПАК ДОЦЕНТ - программное обеспечение для обучения и повышения квалификации синоптиков и техников; - ПАК АМДАР- для получения информации с борта воздушного судна о фактической погоде на трассах и маршрутах. Синоптики ХЗАМЦ Дальневосточного филиала ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» освоили систему проведения метеорологической консультации службы ОВД в электронном виде, осуществили переход на предоставление прогноза ветра для зоны РЦ в картографической форме с использованием ПАК «ГИС МЕТЕО». В апреле 2012 года в помещении АМЦ на КДП аэродрома Владивосток (Кневичи) установлена автоматизированая информационная система (АИС) «Метеосервер» и подключена к КСА УВД «Синтез». В июне она была принята в эксплуатацию комиссией Росавиации. Дальневосточным филиалом было успешно осуществлено метеообеспечение полетов, в том числе литерных рейсов, в рамках саммита АТЭС, прошедшего во Владивостоке в сентябре 2012 года. В составе ФГБУ «Приморское УГМС» находятся две авиаметеорологические станции: АМСГ 3 разряда Арсеньев и АМСГ- 4 разряда/М-II Кавалерово. В 2012 году было обеспечено 518 самолетовылетов, что на 31,8 % больше, чем в 2011 году. АМСГ Арсеньев работает по договору с ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им Н.И. Сазыкина» и выполняет метеорологическое обеспечение летноиспытательной станции и полетов транспортной авиации для нужд компании. Претензий к метеорологическому обеспечению со стороны заказчика не было. Техническое состояние имеющихся средств измерений на АМСГ Арсеньев и Кавалерово удовлетворительное. Подразделениями ФГБУ «Сахалинское УГМС» в 2012 году обслужено 9057 самолетовылетов, по сравнению с прошлым годом интенсивность полетов существенно не изменилась (+0,9 %). Оправдываемость прогнозов по аэродромам составила в среднем 95,2 %. В Сахалинском АМЦ обновлено программное обеспечение АМИС РФ: установлен автоматический перевод видимости в ОМИ при визуальных наблюдениях за видимостью (раньше был перевод только при приборных наблюдениях), доработано отображение данных по видимости в АТИСе при визуальных наблюдениях (отображение видимости только с МК 010°). В связи с участившимися нестандартными ситуациями (обрыв кабеля, отсутствие связи, отключение метеооборудования из-за скачков напряжения и т.д.) в группах техников-метеорологов и синоптиков проводились тренинги по отработке навыков работы в нестандартных ситуациях. Проработан и уточнен Порядок взаимодействия Сахалинского АМЦ и Сахалинского Центра ОВД при отказе метеорологического оборудования. В группе синоптиков и группе техников-метеорологов прошли стажировку и самостоятельно приступили к работе по два специалиста. Ведущие специалисты осуществляют постоянный контроль за качеством их работы. На АМСГ Менделеево в связи с переносом ОПН в новое здание составлена новая «Инструкция по метеорологическому обеспечению полетов на аэродроме Менделеево». Благодаря инженерам технической группы Сахалинского АМЦ, весь год в круглосуточном режиме работал локатор МРЛ-5, давно выработавший свой технический ресурс. В рамках ФЦП «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2015 годы)» планируется установка доплеровского метеорологического локатора в аэропорту Южно-Сахалинск. Ведутся работы по оформлению земельного участка под ДМРЛ. ФГБУ «Сахалинское УГМС» получило Сертификат соответствия требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008) (система менеджмента качества применительно к деятельности в области гидрометеорологии и смежных с ней областях (метеорологическое обслуживание авиации)). Количество самолетовылетов, обслуженных авиаметеорологическими подразделениями ФГБУ «Колымское УГМС» в 2012 году уменьшилось на 2 % и составило 4171 самолетовылет. Оправдываемость прогнозов по аэродромам составила 96,2 %. Благодаря выделению средств из областного бюджета для компенсации выпадающих доходов авиакомпаниям–перевозчикам ежегодно происходит увеличение пассажирских авиаперевозок на местных воздушных линиях. Взимание платы за метеообеспечение иностранных воздушных судов в составе сбора за аэронавигационное обслуживание производилось ФГУ «Аэропорт Магадан» в соответствии с соглашением, заключенным ФГБУ «Колымское УГМС» с филиалом «Аэронавигация Северо–Востока» и ФГУ «Аэропорт Магадан». С 1 октября по инициативе филиала «Аэронавигация Северо–Востока» указанное соглашение было расторгнуто, сборы с иностранных воздушных пользователей за метеорологическое обслуживание не взимались. Остается актуальной проблема технического переоснащения аэродромов регионального значения, не вошедших в ФЦП, на этих аэродромах эксплуатируются метеорологические приборы и оборудование с продленным ресурсом. По сравнению с 2011 годом, количество самолетовылетов обслуженных Северо-Восточным филиалом ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» сократилось на 6,9 % и составило 4654 самолето-вылетов. Оправдываемость прогнозов по аэродромам составила 95,3 %. На всех АМСГ Чукотки наблюдается значительный износ технических средств. В 2012 году были закуплены 12 мачт М-82 для АМСГ Беринговская, Анадырь, Провидения, Певек, Лаврентия. Остро стоит вопрос со щитами-ориентирами. В течение 2012 года для подразделений Северо-Восточного филиала было приобретено следующее оборудование: термометры (100 шт.), гигрометры М-19 (25 шт.), барографы М-22А (6 шт.), измерители параметров ветра ИПВ-01.01 (16 шт.), барометры сетевые БРС-1 (3 шт.), будки психрометрические БП-1 (10 шт.), ММК «МИТРА» (10 компл.), мачты метеорологические М-82 (12 шт.). Осуществлялось оснащение подразделений филиала оргтехникой и другим оборудованием. Проведен косметический ремонт в помещениях АМСГ Мыс Шмидта и Омолон. В результате работы с администрациями округа в части предоставления жилья специалистам филиала, в т.ч. молодым специалистам, в г. Певеке для прибывших молодых специалистов администрацией города выделены две квартиры. С целью решения кадровой проблемы проводилась работа с выпускниками профильных ВУЗов и техникумов РФ, а именно: ГОУ ВПО «РГГМУ», ГОУ ВПО «ДГФУ», ГОУ СПО «Владивостокский ГМТ». В результате на работу в Северо-Восточный филиал прибыли выпускники РГГМУ – 3 человека, ДГФУ – 1 человек, ВГМТ – 4 человека. На целевое обучение в РГГМУ отправлено 8 человек. Доставлено и установлено на фундамент модульное здание для ОПН на аэродроме Анадырь (Угольный), в 2013 году работы по вводу в эксплуатацию метеорологической площадки и ОПН будут продолжены. |
Похожие:
 |
Анализ состояния метеообеспечения гражданской авиации за 2014 год Авиаметеорологическое обслуживание (амо) гражданской и экспериментальной авиации в 2014 году осуществляли 254 оперативных подразделений... |
|
Учебное пособие для летных училищ гражданской авиации. М., «Транспорт» Книга предназначена а качестве учебного пособия для летных учебных заведений гражданской авиации. Она также может быть использована... |
|
Руководство по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов... В связи с необходимостью совершенствования поисковых и аварийно-спасательных работ в гражданской авиации центром "Авиаоргпроект"... |
|
Аналитический отчет по результатам Анализа состояния конкуренции... Целью исследования является: анализ и оценка состояния конкурентной среды на рынке сырой нефти и выявление хозяйствующих субъектов,... |
|
Федеральное агентство воздушного транспорта информационный сборник по вопросам функционирования О коллегии Федерального агентства воздушного транспорта, посвященной итогам работы гражданской авиации в 2011 году и основных задачах... |
 |
Руководство по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов... В связи с необходимостью совершенствования поисковых и аварийно-спасательных работ в гражданской авиации центром "Авиаоргпроект"... |
|
Анализ состояния защиты данных в информационных системах Д 999 Анализ состояния защиты данных в информационных системах: учеб пособие / В. В. Денисов. – Новосибирск: Изд-во нгту, 2012. –... |
|
Нпо га-85 согласовано Ссср и является основным нормативным актом Министерства гражданской авиации, регламентирующим вопросы по противопожарному обеспечению... |
|
Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения... ... |
|
Самолетовождение Книга предназначена в качестве учебного пособия для курсантов и слушателей летных училищ и школ гражданской авиации. Она может быть... |
|
Министерство гражданской авиации указание Объявляю "Санитарные правила по обслуживанию и ремонту радиотехнических устройств воздушных судов гражданской авиации (СанПиН №6031-91)",... |
|
Анализа работы школы: представить анализ состояния образовательной... Моу сош №70 за 2011-2012 учебный год, показать результативность реализации коллективом школы основных направлений деятельности, информировать... |
|
Федеральная аэронавигационная служба информационный сборник по вопросам функционирования От имени коллегий Федерального агентства воздушного транспорта и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, от себя лично... |
|
Методические рекомендации «Обеспечение воздушных судов гражданской... «Возникновение у пассажира на борту воздушного судна состояния или заболевания, угрожающего его жизни и здоровью» |
|
"Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к операторам... Утвердить прилагаемые Федеральные авиационные правила "Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи... |
|
Приказ от 21 июня 1985 г. N 133 о введении в действие наставления... Утвердить и ввести в действие с 1 июля 1986 г. Наставление по пожарной охране в гражданской авиации СССР (нпо га-85) |