Анализ состояния метеообеспечения гражданской авиации за 2012 год
|
Скачать 436.76 Kb.
|
4. Особенности метеообеспечения гражданской авиации подразделениями организаций Росгидромета В 2012 году авиаметеорологическими подразделениями ФГБУ «ГАМЦ Росгидромета» было обслужено 327137 самолето-вылета (что на 7,6 % больше, чем в 2011 году), из них 76341 иностранных. Средняя оправдываемость авиационных прогнозов по ФГБУ «ГАМЦ Росгидромета» составила 96,0 %. На аэродромах Шереметьево и Домодедово метеорологическое обеспечение полетов осуществляется по I, II и III категориям ИКАО, во Внуково по I и II категориям. ФГБУ «ГАМЦ Росгидромета» в истекшем 2012 году: - организована, совместно со службой АСПД и МЦ АУВД ФГУП «Госкопорация по ОрВД», передача предупреждений от АИС «МетеоСервер» в РК «Москва – Резерв»; - проведены работы по приведению прогностических карт особых явлений погоды для нижнего уровня в соответствие с Временным руководством по прогнозам погоды для районов полетов воздушных судов в формате GAMET и в виде карт SIGWX UW/T; - совместно с Институтом радарной метеорологии (ИРАМ) разработан вид метеодисплея, на котором отображается информация местной сводки в соответствии с требованиями Приложения 3 ИКАО; - ведутся подготовительные работы на аэродроме Внуково для установки доплеровского метеорологического радиолокатора ДМРЛ-С; - проведены испытания прогнозов метеорологических величин в виде метеограмм, выпускаеых ФГБУ «Гидрометцентр России» на основе численных прогнозов с использованием модели COSMO-RU-7км для аэродромов Внуково, Домодедово, Шереметьево. Испытания показали возможность использования данной продукции при составлении авиационных прогнозов погоды, кроме прогноза температуры воздуха у земли, оправдываемость которых менее 40%. - специалисты ФГБУ «ГАМЦ Росгидромета» участвовали в расследовании авиационных событий 27 сентября, 16 октября, 08 и 29 декабря 2012 года. Авиаметподразделениями Центрально-Черноземного филиала ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» было обслужено 11613 самолетовылетов, что на 24,1 % меньше, чем в 2011 г., оправдываемость прогнозов по аэродромам в среднем составила 95,9 %. Прерванных рейсов из-за неоправдавшихся прогнозов погоды в 2012 году не было. Уменьшение объёма обслуженных самолето-вылетов связано с отказом отдельных авиакомпаний (в перовую очередь ЗАО «АК «Полёт»») от получения авиаметеорологической информации на АМСГ. Общее количество вылетов ЗАО «АК «Полёт» в 2012 г. из аэропортов Воронеж, Белгород, Липецк составило 4771. За счёт средств централизованных поставок в апреле-мае 2012 г. в подразделения Центрально-Черноземного филиала поступили приборы: - регистраторы высоты нижней границы облаков РВО-5 - 7шт., - измерители параметров ветра – анеморумбометр «Ветромер-1» - 9шт., -измерители метеорологической дальности видимости ИМДВ-01 - 3шт. Филиалом приобретались в 2012 году: метеорологические телекоммуникационные комплексы ТрансМет (для АМСГ Воронеж, Липецк, Сасово), сдвоенные заградительные светодиодные огни (для АМСГ Белгород), метеорологические мачты, термометры и оргтехника. В рамках Федеральной целевой программы в 4 квартале 2012 года поставлено и установлено метеооборудование и программное обеспечение для АМСГ Липецк и АМСГ Брянск. Северо-Западным филиалом ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» в 2012 году обслужено 79019 ВС, из них – 58923 российских авиакомпаний, 20096 - зарубежных авиакомпаний. Общее количество обслуженных самолетовылетов по сравнению с 2011 годом увеличилось на 15,8%. Северо-Западным филиалом ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» для осуществления производства автоматизированных наблюдений на аэродромах Апатиты (Хибины) и Петрозаводск (Бесовец) приобретены АМИС-РФ и КРАМС-4, которые введены в оперативную эксплуатацию в течение отчетного периода, а также установлены датчики видимости FD12, FD12P, измерители параметров ветра WA151, датчики температуры и влажности HMP45D, датчики давления PTB220, что позволило перейти на автоматизированные наблюдения за погодой посредством АМИС-РФ и КРАМС-4. Основной пункт наблюдения на аэродроме Апатиты (Хибины) был переведен из аварийного здания СДП в здание КДП, а на аэродроме Петрозаводск (Бесовец) осуществлен перевод ОПН с объекта, принадлежащего воинской части, в административное здание аэропорта. Замена метеооборудования на аэродроме Петрозаводск (Бесовец) была осложнена из-за отсутствия на аэродроме линий связи для передачи сигналов (метеовеличин) от первичных измерительных преобразователей до центральной системы КРАМС. Линии связи и электропитания для установки метеоприборов были проложены специалистами Северо-Западного филиала совместно с БУ РК «Аэропорт «Петрозаводск». На АМСГ Апатиты и Петрозаводск при вводе АМИС-РФ и КРАМС -4 установлены выносные индикаторные устройства (ВИУ), что позволило вывести из эксплуатации устаревшие АИУ, установленные на рабочих местах диспетчеров службы движения и на АМСГ. В конце 2012 года в АМСГ Апатиты и Петрозаводск установлены ПАК МИТРА для приема и передачи всей необходимой информации. На АМСГ Калининград и Мурманск заменены приборы для измерения видимости, установлены по 2 прибора FD-12 и по 1 прибору FD-12P. В соответствии с Федеральной целевой программой «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2015 годы)» для аэродромов Калининград (Храброво), Санкт-Петербург (Пулково), Псков осуществлены программные процедуры в части подготовки и передачи в ФГБУ «ГАМЦ Росгидромета» необходимой документации. В мае 2012 на аэродроме Псков (Кресты) установлены модули грозозащиты на линиях связи, однако при грозах на аэродроме, из-за перенапряжений в аэродромных сетях энергоснабжения, имели случаи выхода из строя прибора ИПВ-У (блок питания). Разработчикам данного изделия ООО «ЛОМО-МЕТЕО» направлено письмо о необходимости доработать данный прибор в этой части. На АМСГ Калининград с сентября 2012 г. эксплуатируется в оперативном режиме АИС «МетеоСервер», в связи с вводом новой автоматизированной системы УВД «Топаз», организованы мероприятия по интеграции АИС «МетеоСервер» с КСА УВД «Топаз». Для резервирования получения необходимого объема метеоинформации на АМСГ Калининград осуществлено подключение к каналу АСПД-МЕКОМ ФГБУ «Калининградский ЦГМС». Сроки ввода в оперативную эксплуатацию КСА УВД «Топаз» перенесены на конец первого квартала 2013 года. В помещении офиса Северо-Западного филиала с июля 2012 года организовано рабочее место синоптика по метеообслуживанию Санкт-Петербургского и Петрозаводского районов ОВД (МДП). В настоящее время продолжается работа по техническому оснащению АМЦ с целью создания новых рабочих мест, а также их обеспечению всей необходимой информацией для выполнения поставленных задач. С декабря 2012 года прогностическое метеообслуживание полетов ВС на аэродроме Апатиты (Хибины) возложено на АМСГ Мурманск. В течение отчетного периода в АМСГ Мурманск внедрена технология проведения дистанционных консультаций диспетчерского состава Мурманского центра ОВД на аэродроме Апатиты в виде заранее подготовленных презентаций. В целях совершенствования метеорологического обеспечения авиации в обособленных подразделениях Северо-Западного филиала для задач авиационного прогнозирования в качестве консультативного материала используются прогнозы на основе численной модели COSMO.RU - 7км, подготавливаемые Гидрометцентром России. В составе Северного филиала ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» находятся 33 авиаметподразделения с общей численностью 347 сотрудников. За 2012 год авиаметподразделениями Северного филиала было обслужено 53352 самолето-вылета, объем авиаперевозок увеличился на 4% по сравнению с 2011 годом в основном за счет увеличения количества полетов при выполнении авиационных работ в районах Усинска, в Ненецком и Ямало-Ненецком автономных округах. Оправдываемость прогнозов погоды по аэродромам составила в среднем 95,9%. В течение 2012 года в Северном филиале продолжалась работа по обновлению парка метеорологических приборов на сети АМЦ, АМСГ, ОГ. За счет собственных средств приобретены 2 нефелометра FD12 для АМЦ Архангельск, 8 анеморумбометров М-63М-1, 3 БРС-1М, 2 анеморумбометра «Ветромер-1», регистратор МДВ для АМСГ Печора, линия задержки ЛЗТ-3, запасные части к метеоприборам. Северный филиал в целях обеспечения бесперебойной работы метеорологического оборудования на сети авиаметподразделений постоянно поддерживал связь и взаимодействовал с ГГО, ЗАО «ИРАМ», «РМК-Траст», заводами-изготовителями по координации приобретения, внедрения новой техники и поиску запасных частей к приборам. Отсутствие запасных частей (сняты с производства), а также низкое качество выпускаемых метеоприборов существенно осложняют производство метеонаблюдений. В 2012 году произведен ремонт на заводах-изготовителях 7 ИПВ-01, 2-х РВО-5, 3-х блоков измерительных к ДВО-2. В 2012 году Северным филиалом велась целенаправленная работа по совершенствованию системы сбора и распространения гидрометеорологической информации на территории своей ответственности. За счет собственных средств в конце 2011 года приобретены 2 ММК «МИТРА-МЛ», установленных июне-июле 2012 г. на АМСГ Яр-Сале и Нижняя Пеша. В октябре 2012 г. приобретена и установлена в ОГ Бованенково ММК «МИТРА». Приобреталась также оргтехника для подразделений филиала. Верхне-Волжским филиалом ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» в 2012 году было обслужено 15900 самолетовылетов, из них 703 самолетовылета иностранных авиакомпаний, по сравнению с 2011 годом объем перевозок существенно не изменился. Оправдываемость оперативных прогнозов по аэродромам филиала в 2012 году в среднем составила 92,7%. года. В состав Верхне-Волжского филиала ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» с 01.01.2012 года в соответствии с приказом Росгидромета № 283 от 24.05.2011г. вошли АМСГ 3 разряда Иваново, Владимир, ОГ Кострома и Киржач. В связи с переходом АМСГ в состав Верхне-Волжского филиала 06 марта 2012г. на АМСГ Иваново и Владимир специалистами ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» проведены внеплановые проверки состояния авиаметеорологического обеспечения полетов воздушных судов ГА и органов ОВД. По итогам проверок составлены акты и планы устранения выявленных недостатков, проведены мероприятия по их реализации. Подготовленные заключения об обеспечении эквивалентного уровня безопасности направлены на утверждение в МТУ ВТ ФАВТ Центральных районов. В АМСГ Йошкар-Ола, Чебоксары, Ижевск специалистами УГАН НОТБ ПФО Ространснадзора проведены плановые выездные проверки состояния метеообеспечения. По результатам проверок были составлены предписания. В установленные сроки выявленные недостатки были устранены. Для качественного метеообеспечения укрупненного МДП Нижний Новгород с октября 2012 года организована передача в ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» данных в коде КН-01 всех метеорологических станций, находящихся на территории Владимирской, Ивановской, Костромской и Ярославской областей, осуществляющих 8-срочные наблюдения. В связи с этим значительно увеличилось количество метеоинформации на кольцевых и микрокольцевых картах, используемых для составления прогнозов. На АМСГ Ижевск совместно с Ижевским центром ОВД усовершенствована технология проведения консультаций диспетчерского состава. Для этой цели установлено оборудование для проведения дистанционных консультаций заступающей на дежурство смены авиадиспетчеров. С 26 июля 2012г. консультации проводятся в режиме видеоконференции. По аэродромам Йошкар-Ола и Кострома собраны исходные данные и уточнены объемы проектно-изыскательских работ по проектам технического перевооружения АМСГ Йошкар-Ола и Кострома в рамках ФЦП «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2015 годы)». В оперативной работе использовались данные МРЛ-5-АКСОПРИ Нижегородского ЦГМС-Р и с 01.05.2012г. в опытную эксплуатацию введен ДМРЛ в районе аэродрома Ижевск. В состав Приволжского филиала ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» в январе 2012 года вошли 8 АМСГ: Орск, Оренбург, Ульяновск, Ульяновск-Восточный, Смышляевка, Бугуруслан, Красный Кут, Самара-ЦТ. За 2012 год Приволжским филиалом было обслужено 68656 самолетовылетов (из них 34107 – учебные и 2620 – иностранных авиакомпаний). По сравнению с 2011 годом количество самолетовылетов увеличилось на 5,6 %. Оправдываемость оперативных прогнозов по аэродромам АМСГ Приволжского филиала составила 96.0%. На АМСГ Смышляевка в связи с катастрофой, произошедшей 26.04.2012 г. с воздушным судном «Элитар», принадлежащим НП АК «Кондор», аэродром был закрыт для полетов с 26 апреля по 23 мая 2012 года, и затем, решением комиссии Приволжского управления Росавиации, с июня месяца переведен в посадочную площадку. С 28 июня, в связи с закрытием РЦ Пенза и ВРЦ Саратов в рамках создания укрупненных центров ОВД, изменены границы Самарского РЦ ЕС ОрВД. АМЦ Самара приступил с 06.00 UTC 28 июня к метеорологическому обслуживанию укрупненного Самарского РЦ ЕС ОрВД в новых границах. В Приволжском филиале ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» в АМЦ Самара, АМСГ Оренбург, Орск, Ульяновск, Уфа в течение года шла работа по подготовке проектной документации к проведению проектно-изыскательских работ по проекту перевооружения в рамках ФЦП «Модернизация ЕС ОрВД в РФ (2009-2015 гг.)». На АМСГ Оренбург, Пенза, в АМЦ Самара проведено обновление и установка новой версии ПАК UniMas, на АМСГ Саратов обновлен ММК МИТРА. Для АМСГ Пенза и Саратов приобретены приборы «Ветромер-1». На АМЦ Самара для МРЛ-5 приобретены тиратроны и магнетроны. На всех метеоприборах, расположенных на ИВПП, установлены светодиодные заградительные огни, в соответствии с требованиями по сертификации аэродромов. Подразделениями ФГБУ «УГМС Республики Татарстан» в 2012 году было обслужено 18832 самолетовылета, включая тренировочные и испытательные полеты. Количество самолетовылетов по сравнению с 2011 годом увеличилось в среднем на 8 %. Оправдываемость оперативных прогнозов составила 94 %. Прерванных рейсов по не оправдавшимся прогнозам погоды не было С 14 по 17 мая 2012 года на АМСГ Бегишево была проведена инспекторская проверка специалистами Управления государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Приволжскому Федеральному Округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Синоптиками авиаметеорологических подразделений было изучено временное руководство по составлению прогнозов в формате GAMET. В декабре 2012 года был проведен инспекционный контроль для подтверждения сертификата СМК. В октябре 2012 года был получен сертификат СМК ИСО 9001-2008 на АМСГ Казань. В период с октября по декабрь проводились работы по испытанию и подготовке к приемке нового метеорологического локатора ДМРЛ-С. За 2012 год подразделения Северо-Кавказского филиала ФГБУ«Авиаметтелеком Росгидромета» обслужили 50333 самолётовылета, что на 6,6 % меньше чем в 2011 году. В среднем оправдываемость оперативных прогнозов погоды на аэродромах составила 92,8 %. В Северо-Кавказском филиале в рамках мероприятий по реализации ФЦП «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2015 годы)» в Ростовском АМЦ, на АМСГ Астрахань, Махачкала и Ставрополь установлено метеорологическое оборудование, в том числе: КРАМС-4 (АМИС-РФ), средства отображения информации АИС «Метеодисплей, РС «МАРС», комплекс средств связи МИТРА R4.0., ПАК AMDAR, ПАК «Доцент» и другое метеооборудование. Посредством АИС «МетеоСервер» осуществлено сопряжение метеорологического оборудования с комплексом средств автоматизации (КСА) УВД «Альфа». Сочинским филиалом «ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» (АМСГ Сочи) за 2012 год было обслужено 12406 самолётовылетов, что на 14% больше чем за тот же период прошлого года. Техническая модернизация АМСГ Сочи в 2012 году продолжалась. За счёт собственных средств приобретены 2 монитора с большой диагональю, установленные в помещении АМСГ, на которые выводится информация с камер погодного наблюдения, установленных на автоматизированных метеорологических комплексах в горном кластере и в районе аэродрома, снимки ИСЗ, карта штормовой информации со станций штормового кольца. Всё оборудование АМСГ Сочи исправно и поверено за исключением 3-х датчиков видимости LT31, повреждённых сильной грозой. 14 ноября проведена поверка МРЛ-5. Метеорологическое оборудование, установленное в рамках реализации мероприятий по модернизации аэродрома, не передано на баланс Сочинского филиала ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета», что затрудняет выполнение ремонта повреждённых грозой датчиков LT31. Кабели связи также до сих пор не переданы на баланс ни Черноморскому Центру ОВД филиала «Аэронавигация Юга», ни в ОАО «Международный аэропорт Сочи», что затрудняет их использование и эксплуатацию при наличии повреждений. Общее количество самолетовылетов в Уральском филиале ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» в 2012 году составило 31773, что на 5,8 % больше, чем в 2011 году. Средняя оправдываемость прогнозов по аэродромам составила 94,8 %. В течение 2012 года на аэродроме Кольцово Уральского филиала были установлены датчики видимости FD12 вдоль ВПП-2 взамен выработавших ресурс ФИ-2. На БПРМ-08, БПРМ-256, БПРМ-260 установлены резервные 3 комплекта РВО-5, резервный датчик видимости «Пеленг СФ-01» на середине ВПП-1. На аэродроме Челябинск установлены и введены в эксплуатацию новые датчики РВО-5, произведен капитальный ремонт МРЛ-5 в Кольцово. За счет собственных средств для подразделений филиала закупалась оргтехника, программное обеспечение, другое оборудование. Из-за отказа АК «Уральские Авиалинии» оплачивать авиаметеорологическое обеспечение филиалом недополучено 23 млн. руб. Подразделениями ФГБУ «Обь-Иртышское УГМС» за отчетный период обслужено 53760 самолетовылета, что на 4,8 % больше, чем в 2011 году. Отмечается тенденция к увеличению самолетовылетов в аэропортах Омск, Тюмень Рощино, Салехард, Новый Уренгой, Тарко-Сале, Толька. Незначительное уменьшение количества вылетов отмечается в аэропортах Ноябрьск, Красноселькуп и Уренгой. Средняя оправдываемость прогнозов погоды по аэродромам составила 95,8 %. В 2012 году проведено 8 методических инспекций на АМСГ и АМЦ. В июле специалистами ГГО проведена проверка метеорологической площадки АМЦ Тюмень Рощино. По устным предписаниям проделаны работы по устранению выявленных недостатков. С целью технического переоснащения были проведены следующие мероприятия. Для АМЦ Тюмень Рощино приобретен и установлен 1 прибор для измерения дальности видимости ФИ-3, оргтехника. Установлены светоограждения на ветровых мачтах, обновлена дневная маркировка метеообъектов вблизи ВПП на аэродроме Омск. В аэропорту Красноселькуп ведутся работы по реконструкции ВПП, в проект реконструкции ВПП включено приобретение и установка метеорологического оборудования фирмы Vaisala за счет денежных средств Ямало-Ненецкого автономного округа для АМСГ Красноселькуп. На АМЦ Салехард отмечались отказы в работе КРАМС-4 из-за перепада напряжения в результате отключения электроэнергии, в связи с чем произведена замена ИБП на более мощные. В ПАК UniMas настроен новый канал связи с ЦГМС, при отсутствии проводной связи UniMas автоматически переходит на работу через Интернет. На АМСГ Ноябрьск отремонтированы приборы видимости ФИ-1, два анеморумбометра М-127, обновлена версия UNIMAS. Вследствие проведения указанных мероприятий положение с техническим состоянием метеоприборов и оборудования несколько улучшилось, однако более половины установленных на сети АМСГ основных метеоприборов (измерителей видимости, измерителей ВНГО, дистанционных измерителей ВНГО, измерителей параметров ветра у земли) еще эксплуатируется с продленным ресурсом. Остро стоит вопрос недостатка специалистов по обслуживанию метеорологического оборудования на АМСГ (АМЦ) Ямало-Ненецкого ЦГМС. В ФГБУ «Обь-Иртышское УГМС», в соответствии с приказом Росгидромета от 11.05.2011 № 200, активно осуществлялись работы по созданию и внедрению Системы менеджмента качества в области метеорологического обслуживания гражданской и экспериментальной авиации. Были разработаны и введены в действие Стандарты организации. 29 июня 2012 года ФГБУ «Ямало-Ненецкий ЦГМС» и 24 июля 2012 года ФГБУ «Омский ЦГМС-Р» выданы Сертификаты соответствия, которые удостоверяют, что система менеджмента качества применительно к деятельности в области метеорологии и смежных с ней областях, включая метеорологическое обслуживание полетов воздушных судов гражданской и экспериментальной авиации соответствует требованиям ГОСТ Р ИСО 9001 – 2008 (ИСО 9001 – 2008). В течение 2012 года авиационными метеорологическими подразделениями Филиала Севера Сибири ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» обслужено 31262 самолетовылетов. Объемы перевозок в 2012 году снизились на 1,8 % по сравнению с 2011 годом. Иностранные воздушные суда обслуживались в аэропортах Ханты-Мансийск - 225, и Сургут – 370 рейсов. Оправдываемость прогнозов по аэродромам в среднем составила 94,84 %. За отчетный период в подразделениях Филиала Севера Сибири ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» произведена установка 7 комплектов ветроизмерительных приборов «Ветромер-1», введены в эксплуатацию три комплекта термогигробарометров ТГБА-1, организовано удаленное автоматизированное рабочее место АМИС РФ на АМСГ Когалым. На АМЦ Ханты-Мансийск в декабре осуществлена замена 3 резервных фотометров импульсных ФИ-2 на новые ФИ-3. В первом квартале 2012 на сети АМСГ Филиала Севера Сибири проведена модернизация ПАК «МИТРА», установлены и настроены программные модули «MitraConsoleNew V.2.0», позволяющие получать специальные сводки из аэропортов, штормовую информацию с климатических станций и коррективы к прогнозам, сопровождающиеся при поступлении звуковым сигналом. В июне на АМЦ Ханты-Мансийск и АМСГ Сургут установлены дополнительные модули проверки правильности составления прогнозов TAF и предупреждений SIGMET. Для замены приборов, выработавших свой нормативно-технический ресурс, филиалом дополнительно приобретено 8 комплектов измерителей параметров ветра ИПВ-01, а также 7 комплектов измерителей высоты облаков «Пеленг СД-2000», в связи с наступлением холодного периода установка не производилась и намечена на 2013 год. |
Похожие:
 |
Анализ состояния метеообеспечения гражданской авиации за 2014 год Авиаметеорологическое обслуживание (амо) гражданской и экспериментальной авиации в 2014 году осуществляли 254 оперативных подразделений... |
|
Учебное пособие для летных училищ гражданской авиации. М., «Транспорт» Книга предназначена а качестве учебного пособия для летных учебных заведений гражданской авиации. Она также может быть использована... |
|
Руководство по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов... В связи с необходимостью совершенствования поисковых и аварийно-спасательных работ в гражданской авиации центром "Авиаоргпроект"... |
|
Аналитический отчет по результатам Анализа состояния конкуренции... Целью исследования является: анализ и оценка состояния конкурентной среды на рынке сырой нефти и выявление хозяйствующих субъектов,... |
|
Федеральное агентство воздушного транспорта информационный сборник по вопросам функционирования О коллегии Федерального агентства воздушного транспорта, посвященной итогам работы гражданской авиации в 2011 году и основных задачах... |
 |
Руководство по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов... В связи с необходимостью совершенствования поисковых и аварийно-спасательных работ в гражданской авиации центром "Авиаоргпроект"... |
|
Анализ состояния защиты данных в информационных системах Д 999 Анализ состояния защиты данных в информационных системах: учеб пособие / В. В. Денисов. – Новосибирск: Изд-во нгту, 2012. –... |
|
Нпо га-85 согласовано Ссср и является основным нормативным актом Министерства гражданской авиации, регламентирующим вопросы по противопожарному обеспечению... |
|
Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения... ... |
|
Самолетовождение Книга предназначена в качестве учебного пособия для курсантов и слушателей летных училищ и школ гражданской авиации. Она может быть... |
|
Министерство гражданской авиации указание Объявляю "Санитарные правила по обслуживанию и ремонту радиотехнических устройств воздушных судов гражданской авиации (СанПиН №6031-91)",... |
|
Анализа работы школы: представить анализ состояния образовательной... Моу сош №70 за 2011-2012 учебный год, показать результативность реализации коллективом школы основных направлений деятельности, информировать... |
|
Федеральная аэронавигационная служба информационный сборник по вопросам функционирования От имени коллегий Федерального агентства воздушного транспорта и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, от себя лично... |
|
Методические рекомендации «Обеспечение воздушных судов гражданской... «Возникновение у пассажира на борту воздушного судна состояния или заболевания, угрожающего его жизни и здоровью» |
|
"Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к операторам... Утвердить прилагаемые Федеральные авиационные правила "Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи... |
|
Приказ от 21 июня 1985 г. N 133 о введении в действие наставления... Утвердить и ввести в действие с 1 июля 1986 г. Наставление по пожарной охране в гражданской авиации СССР (нпо га-85) |