Аукционная документация


Скачать 1.04 Mb.
Название Аукционная документация
страница 8/8
Тип Регламент
rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Регламент
1   2   3   4   5   6   7   8

Приложение № 1

к Техническому заданию

Спецификация

бортового навигационно-связного терминал (БНСТ)

с дополнительным оборудованием
1. Требования к оборудованию

1.1 Оборудование должно осуществлять автоматизированный сбор, обработку и передачу данных о местоположении и состоянии транспортных средств, а также информации, получаемой на основе этих данных, на автоматизированные рабочие места системы мониторинга и управления транспортом, принадлежащие Покупателю.

1.2 Оборудование должно соответствовать требованиям приказа Министерства транспорта РФ от 31.07.2012 № 285.

1.3 Количество, технические характеристики, состав основных функциональных модулей и указания по монтажу оборудования, поставляемого Продавцом:


п/п

Наименование оборудования и работ

Технические и функциональные

характеристики и примечания

Кол-во (шт.)

1.

Бортовой навигационно-связной терминал (БНСТ)

БНСТ должен собой представлять конструктивно завершенное изделие для установки в 2-е единицы поставляемых транспортных средств согласно Приложения № 1 к настоящему Договору - далее ТС). БНСТ необходим для определения местоположения, скорости, направления движения и других параметров, вычисляемых посредством данных с модуля ГЛОНАСС, для последующей передачи полученных данных в систему Покупателя

Состав основных функциональных модулей БНСТ:

- модуль голосовой связи стандарта GSM и модем с внешней антенной для приема/передачи данных по протоколу GPRS для обеспечения передачи телематических данных и получения информации от диспетчера;

- спутниковый навигационный приемник системы ГЛОНАСС/GPS с внешней антенной (магнитная фиксация на кузове ТС);

- интерфейсы для подключения внешних датчиков и устройств:

дискретные входы –5;

аналоговые входы – 2;

дискретные выходы – 4;

RS232 – 1;

RS485– 1;

Wire– 1;

CAN– 1;

- тревожная кнопка, вынесенная отдельно от навигационного терминала.

Основные технические характеристики БНСТ:

-спутниковый навигационный приемник ГЛОНАСС/GPS с количеством каналов приема не менее 32;

- спутниковый навигационный приемник ГЛОНАСС/GPS с действующим свидетельством об утверждении типа средств измерения;

- спутниковый навигационный приемник ГЛОНАСС/GPS с точностью определения местоположения - не хуже 5 метров;

- спутниковый навигационный приемник ГЛОНАСС/GPS с временем холодного старта не более 35 секунд;

- чувствительность БНСТ должна быть не хуже:

в режиме «захват» -173 дБВт (-143 дБм);

в режиме «сопровождение» - -180 дБВт (-150 дБм);

-автоматическое получение данных от подключенных к БНСТ интеллектуальных датчиков состояния узлов и агрегатов транспортного средства по стыкам CAN-шина, RS-485, RS-232, запись цифровых данных в энергонезависимой памяти с привязкой времени и координат местонахождения транспортного средства;

- БНСТ должен иметь возможность работы в дифференциальном режиме. При этом точность определения местоположения должно быть не хуже 3 метров;

- БНСТ должен поддерживать технологию Assisted;

 интерфейсные разъемы антенны ГНСС и GSM должны располагаться на боковой стороне БНСТ

 для подключения внешних устройств в БНСТ используются разъемы с разделенными контактами фирмы Molex:

430250600Molex;

430250800Molex;

430252000Molex;

- емкость энергонезависимой памяти - не менее 256 МБ;

- наличие не менее 5 дискретных входов для подключения внешних датчиков и устройств к БНСТ;

- наличие не менее 2 аналоговых входов для подключения внешних датчиков и устройств к БНСТ;

- БНСТ должен сохранять работоспособность при воздействии:

а) синусоидальной вибрации:

- диапазон частот от 50 до 250 Гц;

- амплитуда ускорения 49 м/с2 (5 g);

б) атмосферного пониженного давления 57 кПа (427,5 мм рт. ст.), что соответствует давлению на высоте 4650 м;

в) пониженной рабочей температуры среды - минус 40 °C;

г) повышенной рабочей температуры среды плюс 75 °C;

д) повышенной относительной влажности 95% при температуре (40±2) °C.

- БНСТ должен соответствовать IP52;

- функция самодиагностики по запросу внешней системы (центрального сервера).

- БНСТ должен соответствовать ГОСТ Р 52456, ГОСТ Р 50829, ГОСТ Р 51318.24 и Правилам применения абонентских станций (абонентских радиостанций) сетей подвижной радиотелефонной связи стандарта GSM-900/1800 (приказ Мининформсвязи от 19.02.2008 № 21)

Эксплуатационная документация, поставляемая с оборудованием, должна соответствовать требованиям ЕСКД.

БНСТ должен быть российского производства.

2

2.

Тревожная кнопка

Тревожная кнопка должна представлять конструктивно завершенное изделие для установки в поставляемые автобусы, должна быть оснащена светодиодной подсветкой. Тревожная кнопка должна подключаться к БНСТ для отправки сигнала тревоги по каналам сотовых сетей.

2

3.

Контроллер CAN шины

Контроллер CAN шины ТС предназначен для контроля технических эксплуатационных параметров ТС, оснащенных шиной CAN и передачи этих параметров в БНСТ. Контроллером CAN шины ТС должны быть оснащены поставляемые автобусы согласно Приложения № 1 к настоящему Договору, в количестве 2 ед., имеющие 2 (два) топливных бака.

Основные технические характеристики контроллера:

- Напряжение питания, постоянно, В 9...40;

- Ток потребления (в активном режиме), мА, не более 50;

- Ток потребления (в пассивном режиме), мА, не более 2;

- Диапазон эксплуатационных температур, °С -40...+85;

-Допустимая влажность от 0 до 85%.

Основным параметром, получаемым с помощью контроллера, является информация об уровне топлива в баке ТС.

2

4.

Монтаж комплекта оборудования

Особенности установки оборудования:

1.) Бортовой навигационно-связной терминал (БНСТ) - должен быть установлен в ТС по средствам технологических отверстий для монтажа в кабине (салоне) ТС, способы установки и конкретное место установки согласовывается дополнительно с Покупателем.

3.) Контроллер CAN шины – должен быть установлен в ТС, которые оснащены шиной CAN. Контроллер должен быть подключен к БНСТ. Контроллер CAN шины монтируется на ТС без вмешательства в проводку ТС.

4.) Тревожная кнопка - должна быть установлена в ТС таким образом, чтобы обеспечивалась возможность её использования с рабочего места водителя без отвлечения от вождения. Место установки кнопки должно исключить возможность случайного нажатия водителем.

6.) Схема монтажа и электроподключения оборудования на ТС должна согласовываться с производителем ТС.

7.) Вариант монтажа оборудования в ТС должен обеспечивать сохранность данного оборудования при повышенной вибрации от проезда дорожных неровностей.

Примечание:

Стоимость комплекта установочных кабелей и соединителей входит в стоимость монтажа оборудования.

2



Приложение № 2

к Техническому заданию
Спецификация

по переоборудованию салона автобуса
1. Перечень работ по переоборудованию салона автобуса:

1.1 Демонтаж одного ряда кресел с правой стороны по ходу автобуса;

1.2 Демонтаж кресел в задней части салона;

1.3 Увеличение высоты пола по центру салона до уровня подиумов с целью ровного пола;

1.4 Организация 1-го (Одного) места для крепления колясок с установкой петлей в полу для их фиксации;

1.5 Организация санитарного узла в задней части автобуса: перегородка с автоматической сдвижной дверью, биотуалет, освещение, система вентиляции, мойка, система поручней, матирование окон;

1.6 Установка мини-кухни в салоне: кулер, СВЧ-печь, холодильник, шкаф, преобразователь напряжения;

1.7 Организация спального места в районе кухни;

1.8 Пакет документов для ГИБДД.
2. Схема переоборудования салона автобуса:
Рис. 1



Рис. 2


Расчет начальной (максимальной) цены договора на поставку междугородних автобусов, оборудованных подъемным лифтом для инвалидов колясочников


Категории

Цены поставщиков

Средняя цена за единицу, в т.ч. НДС

Начальная (максимальная) цена, в т.ч. НДС

1

2

3

4

5

6

Наименование поставщиков

КП 1 № 029/04-1 от 29.04.2016

КП 2

№ 250416-А от 25.04.2016

КП 3

№ 03 BD от 28.04.2016

X

X

Наименование товара, технические характеристики

Междугородние автобусы, оборудованные подъемным лифтом для инвалидов колясочников

X

Количество единиц (товаров, услуг)

2

X

Цена за единицу товара и услуг - всего

23 250 000,00

23 450 000,00

23 800 000,00

23 500 000,00

НМЦ за единицу

в том числе:

Итого, в т.ч. НДС

46 500 000,00

46 900 000,00

47 600 000,00

47 000 000,00

НМЦ за весь объем

Дата сбора данных

29.04.2016

25.04.2016

28.04.2016

X

X

Срок действия цен

31.12.2016

31.12.2016

31.12.2016

X

X


Заместитель

главного инженера Васильцов М.В.

8 (499) 940-33-51 доб.215

vasilcov_mv.ssp@mosgortrans.ru

Дата составления: 10.04.2016

1   2   3   4   5   6   7   8

Похожие:

Аукционная документация icon Аукционная документация
Настоящая документация подготовлена в соответствии с Федеральным законом от 05 апреля 2013г. №44-Ф3 «О контрактной системе в сфере...
Аукционная документация icon Законодательство
Аукционная документация по проведению электронного аукциона на право заключения государственного контракта
Аукционная документация icon Законодательство
Аукционная документация по проведению электронного аукциона на право заключения государственного контракта
Аукционная документация icon Аукционная документация об электронном аукционе
Адрес электронной площадки в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет»
Аукционная документация icon Аукционная документация с изменениями
А фгаоу во «Северо-Кавказский федеральный университет» по адресу: г. Ставрополь, пр. Кулакова, 2
Аукционная документация icon Аукционная документация по проведению
Муниципальный заказчик: муниципальное учреждение здравоохранения «Канашская городская больница»
Аукционная документация icon Аукционная документация
Место нахождения заказчика: 690002, Россия, Приморский край, г. Владивосток, ул. Амурская, 88
Аукционная документация icon Аукционная документация
Открытый аукцион в электронной форме среди субъектов малого и среднего предпринимательства
Аукционная документация icon Аукционная документация
Наименование организатора аукциона: Администрация муниципального образования Байкаловского сельского поселения
Аукционная документация icon Аукционная документация
Рассмотрение первых частей заявок на участие в аукционе и порядок проведения аукциона
Аукционная документация icon Аукционная документация
Закупка осуществляется для нужд Открытого акционерного общества «Экспресс Приморья»
Аукционная документация icon Аукционная документация
Открытый аукцион в электронной форме среди субъектов малого и среднего предпринимательства
Аукционная документация icon Аукционная документация
Заместитель председателя комиссии по осуществлению закупок Филиала ао «Компания ТрансТелеКом» «Макрорегион Урал»
Аукционная документация icon Документация об аукционе открытый аукцион оа №12/12 уик-куми
Настоящая аукционная документация подготовлена в соответствии с Приказом Федеральной антимонопольной службы от 10. 02. 2010 №67,...
Аукционная документация icon Ао «рждстрой» Аукционная документация
Приложение Информация о цепочке собственников контрагента, включая бенефициаров (в том числе, конечных)
Аукционная документация icon Аукционная документация
Зам. Председателя комиссии по осуществлению закупок Филиал зао «Компания ТрансТелеКом» «Макрорегион Урал»

Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск