Аукционная документация


Скачать 1.04 Mb.
Название Аукционная документация
страница 7/8
Тип Регламент
rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Регламент
1   2   3   4   5   6   7   8
ЧАСТЬ VI. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Техническое задание

на поставку междугородних автобусов, оборудованных подъемным лифтом для инвалидов-колясочников


  1. Предмет закупки: Поставка междугородних автобусов, оборудованных подъемным лифтом для инвалидов-колясочников.

  2. Количество поставляемого товара: 2 (Две) штуки.

3. Обоснование для поставки товара: В настоящее время в рамках реализации программы "Социальное такси" колонна по коллективным перевозкам филиала Служба организации социальных перевозок ГУП «Мосгортранс» насчитывает 74 единицы транспортных средств, из которых 28 единиц техники это микроавтобусы 2008 года выпуска (из них на списание в 2016 году 2 единицы техники), 14 единиц техники это автобусы марки Волжанин 2010 года выпуска, 5 единиц техники это автобусы марки ГОЛАЗ 2005 года выпуска (из них на списание в 2016 году 3 единицы техники), 11 единиц техники это автобусы марки Ютонг 2008 года выпуска, 6 единиц техники это автобусы марки ПАЗ 2007 года выпуска (из них на списание в 2016 году 4 единицы техники), 2 единицы техники это автобусы марки МАН 2011 года выпуска и 2 единицы техники это новые автобусы марки МАН 2015 года выпуска, а также 5 единиц техники это микроавтобусы марки Фольксваген Крафтер 2015 года выпуска.

На основании вышеуказанного, с целью дальнейшего удовлетворения спроса в транспортных услугах по обслуживанию лиц с ограничениями жизнедеятельности (инвалидов) и членов многодетных семей, проживающих в малоэтажном жилищном фонде города Москвы, филиалу Служба организации социальных перевозок ГУП «Мосгортранс» требуется обновления парка автобусов, осуществляющих пассажирские перевозки по коллективным заявкам.

4. Адрес поставки товара: г. Москва, Сколковское шоссе, д. 23.

5. Срок (периоды) поставки товара:

5.1. Поставка Товара Покупателю осуществляется в один этап.

5.2. Поставка Товара Покупателю осуществляется в течение 100 (Ста) календарных дней с момента подписания Договора на поставку междугородних автобусов, оборудованных подъемным лифтом для инвалидов-колясочников.

6. Основные требования к Продавцу:

6.1. Опыт работы в сфере, указанной в предмете закупки - не менее 2 (Двух) лет.

7. Техническое описание:




Наименование показателя

Требуемое значение

1.

Общие требования




1.1.

Автобус

Автобус одноэтажный. Кузов вагонного типа, закрытый, оснащенный оборудованием для перевозки инвалидов-колясочников. Должен соответствовать ГОСТ Р 41.36-2004 (Правила ЕЭК ООН N 36) «Единообразные предписания, касающиеся сертификации пассажирских транспортных средств большой вместимости в отношении общей конструкции» и ГОСТ Р 50844-95 «Автобусы для перевозки инвалидов. Общие технические требования» или Правилам № 107-02 ЕЭК ООН «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий М2 и М3 в отношении их общей конструкции», включая приложение 8.

1.2.

Пассажировместимость:




число мест для гида

1

число мест для сидения инвалидов


Не менее 28


В том числе:

число мест в салоне, оборудованных для размещения инвалидов в креслах-колясках



Не менее 1

1.3.

Размеры автобуса




1.3.1.

Габаритные размеры:




- длина, мм

не более 12280

- ширина, мм

не более 2550

- высота, мм

не более 3400 (с кондиционером)

- колёсная база, мм.

не более 6000

1.3.2.

Передний/задний свес, мм.

2780 / 3500

2.

Двигатель

Расположение: сзади, вертикально

2.1.

Тип двигателя

Четырехтактный с турбонаддувом.

MAN D0836 LОH64 или аналог со следующими техническими характеристиками:

2.2.

Класс экологической безопасности

Не ниже Евро 5

2.3.

Вид используемого топлива

Дизельное топливо

2.4.

Мощность, кВт

Не менее 213

2.5.

Система смесеобразования

С электронным приводом подачи топлива. Впрыск топлива под давлением

2.6.

Число цилиндров и расположение

6R

2.7.

Рабочий объём, куб. см.

Не менее 6871

2.8.

Крутящий момент, Нм

1100 при 1200-1700 об/мин

2.9.

Расположение двигателя

сзади, посредине, вертикально

2.10.

Требования к системе подачи топлива

Запас топлива в баке (-ах) должен обеспечивать пробег при расходе топлива, равном базовой норме, установленной НИИАТ, не менее 500 км. Магистральные фильтры с электроподогревом. Топливная магистраль по всей длине теплоизолирована.

2.11.

Требования к системе выхода отработавших газов

Выхлопная система с рециркуляцией охлажденных выхлопных газов. Для достижения экологического стандарта Euro 5 не должен применяться реагент AdBlue®.

3.

Требования к системе охлаждения двигателя

Электронное регулирование системы охлаждения двигателя. Расположение радиатора: с левой стороны в задней части кузова.

3.1.

Материал труб системы охлаждения

Латунь или нержавеющая сталь. Все трубопроводы в моторном отсеке – стальные.

3.2.

Материал патрубков для соединения труб

Высококачественный каучук

3.3.

Охлаждающая жидкость

Антифриз до -37 °С

3.4.

Материал радиатора системы охлаждения и радиаторов отопления

Медь, латунь

3.5.

Материал радиатора наддувочного воздуха

Латунь, алюминий

3.6.

Привод включения вентилятора

Гидростатический

4.

Сцепление

Однодисковое, сухое

5.

Коробка передач

Автоматическая коробка передач ZF 6 AP 1200 EcoLife со встроенным ретардером

5.1.

Число передач вперед/назад

Не менее 6/1

5.2.

Тип КПП

Автоматическая коробка передач.

5.3.

Заявленный ресурс работы КПП, не менее

1 000 000 км.

6.

Рулевое управление

Интегральный рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» с гидромеханическим усилителем и с пневморегулировкой по наклону рулевой колонкой

7.

Мосты

Ресурс не менее 1 000 000 км.

8.

Подвеска




8.1.

Тип подвески

Передний мост - с независимой подвеской колес на рычагах (независимая подвеска колес), подшипник шкворня поворотного кулака со стабилизатором, не требующий технического обслуживания.

Передача ведущего моста: i=3,7

Без блокировки дифференциала.

Система курсовой устойчивости (ESP).

Пневматические рессоры диафрагменного типа

Электронная регулировка высоты ходовой части за счет пневматической подвески ECAS с датчиками уровня. Подъём и опускание уровня положения кузова.

9.

Колеса




9.1.

Шины

бескамерные цельнометаллокордные, премиум класса, с ресурсом не менее 120 тыс. км. пробега.

Должны соответствовать Правилам № 54-00 ЕЭК ООН "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения пневматических шин транспортных средств неиндивидуального пользования и их прицепов"

9.2.

Размер шин

295/80 R22,5 HSR2 TL индекс нагрузки – 152/148, индекс скорости - M

9.3.

Диски

Стальные, штампованные с 10 отверстиями.

Размер дисков: 22,5 x 8,25

Установлены колесные колпаки.

Балансировка передних колес.

10.

Тормозная система

Должна соответствовать Правилам № 13-10 ЕЭК ООН «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий M, N и O в отношении торможения».

10.1.

Рабочая


Наличие ЕBS

Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям. На всех мостах - дисковые тормозные механизмы с проточной вентиляцией и автоматической регулировкой фрикционных накладок тормозных колодок. Электронный сигнализатор предельно допустимого износа тормозных накладок

Электронная тормозная система (EBS) с функциями ABS/ASR.

Система регулирования привода ведущих колес ASR отключается при помощи клавишного выключателя.

10.2.

Стояночная

Клапан стояночного тормоза справа, рядом с боковым пультом управления.

В клапан стояночного тормоза встроено пневматическое устройство аварийного отпускания

10.3.

Запасная

Функцию запасной системы выполняет стояночная тормозная система или каждый контур рабочей тормозной системы.

10.4.

Вспомогательная

5-ступенчатое переключение ретардера

ZF-интардер.

Ручное управление ретардером при помощи клавиши на колонке рулевого управления.

Ножное бесступенчатое управление ретардером / интардером при помощи педали тормоза

10.5.

Пневмосистема автобуса должна иметь

Достаточную мощность масловлагоотделителя и осушителя воздуха и сечения трубопроводов, не допускающие замерзание воздуха в любой точке пневмосистемы при температуре до -40С. В магистралях и ресиверах пневмосистемы не должен скапливаться конденсат, который в зимних условиях замерзает и блокирует пневмосистему.

11.

Кузов

Цельнометаллический, несущий, вагонной компоновки

11.1.

Окраска кузова

Основной цвет кузова белый (RAL 9010).

11.2.

Замки технологических люков кузова

Должны быть унифицированы и иметь один универсальный ключ.

11.3.

Количество служебных дверей

Формула дверей 1-2-0, Дверь 1:

Все стекла двери 1 с электрическим обогревом.

Остекление двери: однослойное безопасное стекло; цвет тонировки - зеленый

Дверь 2:

Остекление двери: однослойное безопасное стекло, цвет тонировки – серый

Ширина дверного проема, предназначенного для доступа инвалидов в КК в автобус, должна быть не менее 900 мм в соответствии с ГОСТ Р 50844-95 «Автобусы для перевозки инвалидов. Общие технические требования» или с приложением 8 Правил № 107-02 ЕЭК ООН «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий М2 и М3 в отношении их общей конструкции». Ширина проема другой двери не менее 650 мм.

11.4.

Обшивка кузова внешняя

Натянутый оцинкованный стальной лист

11.5.

Обшивка кузова внутренняя

Облицовка оконной стойки: вспененный полиуретан, цвет светло-серый.

Боковые стенки

Обивка боковых стенок светло-серый

Крючки для одежды на оконных стойках

Потолок

Облицовка потолка: светло-серая.

11.6.

Кузов должен иметь

Антикоррозийное и шумопоглащающее покрытие, ресурс не менее 12 лет. Боковые панели кузова и потолок должны иметь утепление из негорючих материалов.

11.7.

Настил пола

Покрытие пола– противоскользящий износостойкий материал, цвет - серый.

Покрытие ступенек: пластмассовое, с тисненой лицевой поверхностью (с шипами), цвет - черный.

Окантовка краев посадочных платформ всех дверей окрашена в желтый цвет.

Коврик с тисненой лицевой поверхностью (с шипами) на рабочем месте водителя.

11.8.

Боковые стекла салона и заднее стекло

Стеклопакеты. Должны соответствовать ГОСТ Р 41.43-2005 (Правила ЕЭК ООН N 43) «Единообразные предписания, касающиеся безопасных материалов для остекления и их установки на транспортных средствах» Занавески заднего и боковых окон.

Занавеска – цвет серый

11.9.

Ветровое стекло

Панорамное с солнцезащитными шторками. Должно соответствовать ГОСТ Р 41.43-2005 (Правила ЕЭК ООН N 43) «Единообразные предписания, касающиеся безопасных материалов для остекления и их установки на транспортных средствах». Сплошное трехслойное безопасное ветровое стекло.

Тонированное ветровое стекло: цвет - зеленый

Ветровое стекло с обогревом.

Окно водителя с электрически опускаемым стеклом.

Обогрев окна водителя: электрообогрев.

11.10.

Зеркала заднего вида по правому и левому борту:

должны иметь электроподогрев

устанавливаться на легкоснимаемых кронштейнах

правое зеркало должно обеспечить обзорность при движении, при посадке и высадке

салонное зеркало обеспечивает полный обзор салона

11.11.

Сигнальные кнопки «Просьба водителя об остановке»

Должны быть предусмотрены согласно ГОСТ Р 50844-95 «Автобусы для перевозки инвалидов. Общие технические требования».

11.12.

Салон автобуса должен иметь надписи и нанесенные пиктограммы

В соответствии с ГОСТ Р 50844-95 «Автобусы для перевозки инвалидов. Общие технические требования» или Правилам № 107-02 ЕЭК ООН «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий М2 и М3 в отношении их общей конструкции», включая приложение 8.

11.13.

Объем багажного отделения

Не менее 4,5 куб. м, не менее 3 мест для крепления колясок

11.14.

Пассажирские сидения:

- С подлокотниками, мягкие, с регулируемыми спинками, с сеточкой, обивка – велюр. Цвет обивки по согласованию.

Сидение водителя:


- Современное на пневмоподвеске с регулировкой в трех направлениях с изменением наклона подушки сидения.

- IPS (поясничный подпор и боковая поддержка)

- встроенный подголовник

- элементы управления справа.

- 3-точечный ремень безопасности

- неповоротное

- регулировка плечевого пояса

- быстрое опускание

Общие требования к сидениям автобуса:

Стандартная обивка сиденья, цвет – серый

- Откидывающиеся подлокотники слева и справа

Все сидения должны быть оборудованы ремнями безопасности инерционного типа. Два передних сидения и два задних, расположенные напротив прохода, должны иметь трёхточечные крепления ремней безопасности. Материал, используемый для обивки сидений, должен быть сертифицирован и соответствовать нормам пожарной безопасности.

Установка инвалидных кресел-колясок:

- При перевозке инвалидов-колясочников непосредственно в креслах-колясках (КК) должны быть предусмотрены приспособления и устройства, фиксирующие КК во время движения в соответствии с приложением 8 Правил № 107-02 ЕЭК ООН «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий М2 и М3 в отношении их общей конструкции»

12.

Система отопления

Должна соответствовать ГОСТ Р 50993-96 «Автотранспортные средства системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Требования к эффективности и безопасности» Пассажирский салон, конвекторное отопление с нагревательной мощностью Q100 17,5 км/ч (15,0 ккал/ч) и с припорожным отопителем у двери 1 (Q 80, 7,2 кВт) и с циркуляционным вентилятором на двери 2.

12.1.

Наличие жидкостного подогревателя

Обязательно. Мощностью не менее 30 кВт.

13.

Система вентиляции

Потолочный вытяжной электровентилятор в задней части. Должна соответствовать ГОСТ 50993-96 «Автотранспортные средства системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Требования к эффективности и безопасности».

Содержание вредных веществ в салоне и кабине автобуса не должно превышать требований ГОСТ Р 51206-2004 «Автотранспортные средства. Содержание загрязняющих веществ в воздухе пассажирского помещения и кабины. Нормы и методы испытаний» и ГОСТ 12.1.005-88 ССБТ «Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны».

14.

Система кондиционирования

Должна соответствовать ГОСТ 50993-96 «Автотранспортные средства системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Требования к эффективности и безопасности».

14.1.

Мощность охлаждения воздуха должна быть

Не менее 20 кВт.

15.

Электрооборудование




15.1.

Номинальное напряжение в сети, В

28.5

15.2.

Генератор (2 ед.),

-номинальное напряжение, В

-выпрямленный ток, А


24

От 120

15.3.

Аккумуляторная батарея

2 аккумуляторные батареи с техническими характеристиками каждая:

- Ёмкость, не менее 225 А/ч

- Ток холодного пуска EN, Не менее 1300А

- Напряжение, 12 V

Все аккумуляторные батареи должны быть хорошо закреплены и легкодоступны. Отделение, в котором размещаются аккумуляторные батареи, должно быть отделено от пассажирского салона и отделения водителя и надлежащим образом вентилироваться наружным воздухом.

Полюса аккумуляторной батареи должны быть защищены от опасности короткого замыкания.

15.4.

Стартер

Штатный к двигателю

15.5.

Стеклоочиститель

Двухщеточный

15.6.

Система внутреннего освещения

Должна иметь две автономные цепи

15.7.

Освещение салона обеспечивается

Салон должен быть оснащён светодиодными или люминесцентными светильниками. Светильники должны быть расположены равномерно по всему салону и обеспечивать замену неисправных светодиодов (минимального блока светодиодов) или люминесцентных ламп без полной разборки светильника. Допускается освещения выхода лампами накаливания.

15.8.

Фары головного света

С галогенными лампами

15.9.

Автобус должен иметь:

габаритные огни в герметичном исполнении спереди и сзади, на крыше автобуса, вдоль автобуса по нижней боковой панели не менее 5-ти шт., противотуманные фары спереди и сзади автобуса.

сигналы поворота спереди, сзади и сбоку автобуса по правому и левому борту автобуса

фонари стоп-сигналов, два на задней панели автобуса

фонари включения задней скорости, два на задней панели

16.

Дополнительное оборудование

- Бортовой навигационно-связной терминал (БНСТ) с дополнительным оборудованием в соответствии с Приложением №1 к настоящему Техническому заданию;

- Подъемное устройство, расположенное в проёме второй двери, в соответствии с ГОСТ Р 50844-95 «Автобусы для перевозки инвалидов. Общие технические требования». Автобус должен быть оборудован механизмом, препятствующим началу движения, если ПУ находится не в транспортном положении, двери не закрыты; снаружи должна быть установлена кнопка вызова посадочной платформы.

- Аудио-видео система в составе:

2 – жк-монитора с диагональю не менее 15 дюймов, головное устройство - DVD-плеер, 8 динамиков, выносной микрофон гида, активная антенна;

- Камера заднего вида с возможностью вывода траектории движения задним ходом на монитор водителя при включении заднего хода;

Трафареты на лобовом и заднем стекле.

- Туалет для инвалидов в задней части салона (в соответствии с Приложением № 2 с настоящему Техническому заданию);

- Противоугонное устройство в соответствии с требованиями ГОСТ Р 41.18-99 (Правила ЕЭК ООН N 18) «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автотранспортных средств в отношении их защиты от несанкционированного использования».

- Цифровое устройство контроля режима труда и отдыха водителей (цифровой тахограф тип: DTCO 3283 с криптографическим модулем).

- Устройство, поддерживающее работу двигателя после выключения зажигания (турботаймер). Данное устройство должно обеспечивать: автоматическое определение времени, необходимого для остывания турбины, установку базового времени остывания турбины, программирование и индикацию режимов работы устройства.

17.

В задней секции располагается кухонный отсек

Розетка 220 вольт, кофеварка, микроволновая печь (объём не менее 20 л.), холодильник (объём не менее 100 л.) (всё 24 в.), раковина с краном (холод. вода), шкафы для посуды, стол с ящиками и полками для хранения предметов, кулер для питьевой воды (в соответствии с Приложением № 2 с настоящему Техническому заданию).

18.

Система пожаротушения




18.1.

Система пожаротушения

Автоматическая система обнаружения и тушения пожара с блоком управления в кабине водителя

-в моторном отсеке не менее 4 самосрабатывающих огнетушащих модулей;

-в отсеке предпускового подогревателя 1 самосрабатывающий огнетушащий модуль.

18.2.

Расположение модулей системы пожаротушения

Огнетушащие модули должны располагаться равномерно по всему отсеку двигателя и при срабатывании одного из всех модулей огнетушащий состав должен покрывать максимальный объём пространства.

18.3.

В салоне автобуса

Два огнетушителя порошковых (ОП). Масса заряда каждого должна быть не менее 5 кг. Должны располагаться в доступном месте в зоне видимости водителя.

18.4.

В кабине водителя

Один огнетушитель порошковый (ОП). Масса заряда должна быть не менее 5 кг.

19.

Перечень моторных и других масел, моторных топлив и эксплуатационных материалов, допустимых для эксплуатации автобуса

Прилагается отдельной картой. Указать материалы для смазки пневмоцилиндров механизма привода дверей в зимнее время.

20.

ЗИП, упакованный в полиэтиленовый мешок и опломбированный




20.1.

Манометр шинный

1

20.2.

Домкрат гидравлический

1

20.3.

Упор противооткатный

2

20.4.

Аптечка автомобильная

2

20.5.

Огнетушитель в салоне

2

20.6.

Знак аварийный

1

20.7.

Футляр аварийного знака

1

20.8.

Молоток аварийный

6

20.9.

Ключи дверей и люков в комплекте

1

20.10.

Колесо в сборе с диском, автомобильное, запасное

1

21.

Техническая документация на русском языке




21.1.

Руководство по эксплуатации с учетом реальной комплектации

1

21.2.

Сервисная книжка

1

21.3.

Паспорт транспортного средства

1

21.4.

Заверенная копия Договора

1

21.5.

Копия «Одобрения типа транспортного средства»

1

21.6.

Паспорт и руководство по эксплуатации бортового навигационно-связного терминала

1

22.

Периодичность ТО




22.1.

Замены моторных масел, масляных и топливных фильтров (ТО-2)


Не менее чем через 20 тыс. км. в условиях эксплуатации на городских маршрутах города Москвы


22.2.

Выполнение общего осмотра узлов обеспечения безопасности и функционирования диагностических приборов (ТО-1)



Не менее чем через 10 тыс. км. в условиях эксплуатации на городских маршрутах города Москвы

23.

Наличие сервисной службы

Продавец обязан иметь не менее двух сервисных центров на территории города Москвы для осуществления гарантийного обслуживания на территории города Москвы и мобильные бригады для устранения неисправностей в гарантийный период на территории эксплуатационного филиала Покупателя. Продавец должен указать название, адрес, режим работы, телефон своего сервисного центра, который будет осуществлять гарантийные обязательства Продавца по устранению дефектов автобусов в гарантийный период. В случае, если Продавец не имеет своего сервисного центра в Москве и передает выполнение своих функций по устранению дефектов автобусов сервисному центру по Контракту, то Продавец представляет заверенную копию этого Контракта. Контракт должен содержать сроки устранения дефектов, предусмотренные настоящей документацией. А также условия, при которых деталь, узел или агрегат автобуса меняется на новый. В любом случае всю ответственность за выполнение гарантийных обязательств перед Покупателем несет Продавец.
1   2   3   4   5   6   7   8

Похожие:

Аукционная документация icon Аукционная документация
Настоящая документация подготовлена в соответствии с Федеральным законом от 05 апреля 2013г. №44-Ф3 «О контрактной системе в сфере...
Аукционная документация icon Законодательство
Аукционная документация по проведению электронного аукциона на право заключения государственного контракта
Аукционная документация icon Законодательство
Аукционная документация по проведению электронного аукциона на право заключения государственного контракта
Аукционная документация icon Аукционная документация об электронном аукционе
Адрес электронной площадки в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет»
Аукционная документация icon Аукционная документация с изменениями
А фгаоу во «Северо-Кавказский федеральный университет» по адресу: г. Ставрополь, пр. Кулакова, 2
Аукционная документация icon Аукционная документация по проведению
Муниципальный заказчик: муниципальное учреждение здравоохранения «Канашская городская больница»
Аукционная документация icon Аукционная документация
Место нахождения заказчика: 690002, Россия, Приморский край, г. Владивосток, ул. Амурская, 88
Аукционная документация icon Аукционная документация
Открытый аукцион в электронной форме среди субъектов малого и среднего предпринимательства
Аукционная документация icon Аукционная документация
Наименование организатора аукциона: Администрация муниципального образования Байкаловского сельского поселения
Аукционная документация icon Аукционная документация
Рассмотрение первых частей заявок на участие в аукционе и порядок проведения аукциона
Аукционная документация icon Аукционная документация
Закупка осуществляется для нужд Открытого акционерного общества «Экспресс Приморья»
Аукционная документация icon Аукционная документация
Открытый аукцион в электронной форме среди субъектов малого и среднего предпринимательства
Аукционная документация icon Аукционная документация
Заместитель председателя комиссии по осуществлению закупок Филиала ао «Компания ТрансТелеКом» «Макрорегион Урал»
Аукционная документация icon Документация об аукционе открытый аукцион оа №12/12 уик-куми
Настоящая аукционная документация подготовлена в соответствии с Приказом Федеральной антимонопольной службы от 10. 02. 2010 №67,...
Аукционная документация icon Ао «рждстрой» Аукционная документация
Приложение Информация о цепочке собственников контрагента, включая бенефициаров (в том числе, конечных)
Аукционная документация icon Аукционная документация
Зам. Председателя комиссии по осуществлению закупок Филиал зао «Компания ТрансТелеКом» «Макрорегион Урал»

Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск