Скачать 208.63 Kb.
|
WHISTLER XTR 695 SE ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯДетектор радаров X, K, широкополосного Ka диапазонов, сигналов лазера, POP™, сигналов SWS Изделие остается безопасным для жизни, здоровья человека и окружающей среды в течение всего срока эксплуатации. Пожалуйста, внимательно прочитайте гарантийную информацию и сохраните гарантийный талон и коробку. Гарантийный срок обслуживания прибора составляет 6 месяцев. Товар сертифицирован. Прибор соответствует ГОСТ 22505-97, ГОСТ Р 51318.14.1-99, ГОСТ Р 50799-95. Изготовитель: “The Whistler Group” 13016 N. Walton Bld. Bentonvill, AR 72712, USA ВВЕДЕНИЕУважаемый владелец лазер/радар-детектора. Поздравляем Вас с покупкой нашего прибора, мы уверены, что он будет очень полезен и прослужит Вам долго. Whistler XTR 695SE выдает четкие визуальные (цифровой дисплей) и звуковые сигналы предупреждения о присутствии радиосигналов Х-, K-, широкополосного Ka, Ku-диапазонов, а также сигналов лазера в радиусе 360. Кроме того, Ваш детектор оснащен Системой Раннего Предупреждения SWS (Safety Warning System). Это означает, что он способен принимать до 60 предупреждающих сообщений, которые будут отражаться на цифровом дисплее. С лазер/радар-детектором Whistler XTR 695SE Вы сможете управлять автомобилем с большей уверенностью. Помните: В некоторых государствах и федеральных объединениях местные законы запрещают использование лазер/радар-детекторов. Перед тем, как использовать прибор, пожалуйста, удостоверьтесь, что на вашей территории его применение разрешено. КНОПКИ И ФУНКЦИИ 1. Кнопка снятия. Нажатие этой кнопки позволяет быстро и легко снять прибор с кронштейна. 2. Динамик. Выдает различные по тональности звуковые сигналы предупреждения о присутствии радиосигналов Х-, K-, широкополосного Ka, Ku-диапазонов, сигналов лазера, сигналов SWS м VG-2. 3. Установочное гнездо. В это гнездо вставляется кронштейн (если используется метод установки на ветровом стекле). 4. Радиоантенна. Компактная высокоэффективная антенна служит для приема радиосигналов. 5. Линза, обнаруживающая сигналы лазера. Обеспечивает повышенную чувствительность и охват обнаружения сигналов лазерной пушки в радиусе 360º. 6. Линза, обнаруживающая сигналы лазера. 7. Кнопка “City” (“Город”). Режим Город позволяет сократить число нежелательных ложных срабатываний на радиопомехи, характерных для города и промышленных территорий. 8. Кнопка “Quiet” (“Тишина”). Непродолжительное нажатие этой кнопки включает режим автоматического приглушения уровня громкости звуковых сигналов, до того как были обнаружены радиосигналы. При этом в случае обнаружения сигнала радара вместо звуковых сигналов будут слышны пощелкивания. Если нажать кнопку во время обнаружения сигнала радара, звуковые сигналы будут отключены, и об обнаружении сигнала будет свидетельствовать лишь индикация дисплея.9. Регулятор “Power/Volume” (“Включение/Выключение”/регулирование уровня громкости). Позволяет включать/выключать питание. Нажмите и удерживайте, чтобы изменить уровень громкости. 10. Кнопка регулирования яркости “DIM/DARK”. Позволяет увеличивать или уменьшать яркость. 11. Кнопка “MENU”. Вход в меню опций. 12. Текстовый ЖК-дисплей с голубой подсветкой. На дисплее высвечивается информация о режиме работы прибора, о виде обнаруженного радиосигнала, о силе обнаруженного сигнала. 13. Светодиоды. Дополнительное визуальное оповещение. УСТАНОВКА Удаление/установка декоративной съемной панели Для смены панели выполните следующие действия: Снятие панели Указательным пальцем потяните вверх выступ крепления панели в области установочного гнезда. Установка панели Наденьте панель отверстиями на кнопки, затем, двигаясь к задней части изделия, аккуратно защелкните крепления панели. Руководство по монтажуДля успешной работы лазер/радар-детектора необходимо выбрать правильное место для его установки, так чтобы дорога находилась в прямой видимости детектора. Помните, радарная антенна и лазерный датчик расположены за задней панелью прибора. Для точного и безошибочного обнаружения сигналов антенну и лазерный датчик детектора (задняя панель) нужно направить на линию горизонта (параллельно поверхности дороги), постарайтесь при установке детектора избежать каких-либо металлических преград на пути его видимости. Установленный детектор не должен ограничивать обзор водителю. Не устанавливайте детектор за металлическими поверхностями, за антенной магнитолы (если антенна находится на лобовом стекле), за стеклоочистителями (”дворниками”) и за верхней солнцезащитной кромкой лобового стекла. Тонированное стекло уменьшает чувствительность детектора к лазерным сигналам, поэтому не устанавливайте лазер/радар детектор за тонированными стеклами. Также не устанавливайте лазер/радар детектор так, чтобы в случае внезапной (резкой) остановки автомобиля, водитель или пассажир пострадали от удара о прибор. Крепление присоской Входящие в комплект присоски и установочный кронштейн, позволяют быстро прикрепить лазер/радар-детектор на ветровое стекло Вашего автомобиля. Для этого выполните следующие шаги: Прикрепите присоски к кронштейну, вставив их в предусмотренные для этого отверстия.
Внимание: На некоторых новых моделях автомобилей применяется синтетическое защитное покрытие ветрового стекла. В этом случае, если вы прикрепили к стеклу присоски, а затем их сняли, они утрачивают изначальную силу присасывания и повторное крепление детектора на присосках будет невозможным. Проверьте в инструкции по эксплуатации Вашего автомобиля, имеет ли он синтетическое защитное покрытие ветрового стекла. Подключение питанияЛазер/радар-детектор Whistler предназначен для эксплуатации во всех автомобилях, если их электрическая цепь имеет постоянное напряжение 12 Вольт и отрицательное заземление.
Если после включения, детектор не работает, выньте штекер прикуривателя из гнезда и проверьте гнездо прикуривателя на наличие мусора. Также проверьте исправность предохранителя в штекере и в коробке предохранителей вашего автомобиля. Замена предохранителяЕсли детектор перестал работать, возможно, перегорел предохранитель, встроенный в штекер шнура. Если предохранитель действительно перегорел, выполните следующие действия для его замены:
РАБОТА ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОРА Включение и самотестированиеПеред включением прибора, убедитесь, что гнездо питания детектора соединено проводом питания с прикуривателем. Включите прибор поворотом регулятора “Power/Volume”. Для увеличения громкости продолжайте вращать регулятор. После включения, детектор проводит цикл самотестирования, чтобы убедиться, что дисплей и динамик функционируют нормально. При этом на дисплее последовательно появляются следующие сообщения: WHISTLER – X – K – Ka – LASER – SR OFF – VOICE ON – POP ON – B SVR ON – FILTER – HIGHWAY Режим обученияВ этом режиме прибор имитирует световые сигналы тревоги, сопровождая их соответствующими звуковыми сигналами.
Запоминание выбранных функций После выключения прибора, в нем сохраняются все выбранные и установленные вами функции. Звуковое подтверждение выбора функции В подтверждение включения вами той или иной функции прибор издает однократный звуковой сигнал “бип”. При выключении функции прибор издает двойной “бип”. Голосовые сообщения В данном приборе можно активизировать функцию голосовых сообщений человеческим голосом. Голосовые сообщения могут возникать:
Режим “Автоматическое приглушение звука” Этот режим автоматически уменьшает уровень громкости до уровня “1” в течение 5 секунд после обнаружения радиосигналов. Сигналы обнаружения любых других новых радиосигналов, обнаруженных в течение 20 секунд будут также звучать на уровне громкости “1”. Режим “Автоматическое приглушение звука” не распространяется на сигналы лазера.
Режим “Тишина” Нажатие кнопки “Quiet” (“Тишина”) во время звучания звукового сигнала полностью отключает звук на 20 секунд. По истечении 20 секунд единственным звуковым сигналом прибора при обнаружении радиосигналов будет два “бипа”.
Режим “City” (“Город”) В современных городах, и в промышленных зонах ваш детектор может столкнуться со множеством слабых радиосигналов, не относящихся к сильным сигналам полицейского радара. Чтобы детектор не реагировал на ненужные сигналы, в нем предусмотрен режим “City” (“Город”), который значительно сокращает количество ложных срабатываний. Важно также знать, что старые и дешевые радар-детекторы тоже могут быть источниками слабых радиосигналов, на которые может реагировать ваш детектор, поэтому не забывайте включать режим “Город”, где это необходимо.
В режиме City при обнаружении слабого сигнала радара звучит первое предупреждение в виде двух звуковых сигналов. Когда сигнал становится достаточно сильным, раздаются еще два сигнала. При эксплуатации настоящего прибора за пределами США рекомендуется пользоваться только режимами City и Highway. Дополнительные сигнальные светодиоды Два светодиода расположены на корпусе детектора, они также выполняют роль дополнительного визуального оповещения для повышения бдительности водителя при обнаружении сигнала радара. Данными светодиодами можно управлять с помощью меню опций: 1. мигают при обнаружении каждого сигнала, 2. включены или 3. выключение светодиодов. Компас Заводской настройкой для данного прибора предусмотрен режим COMBO. Это означает, что прибор проводит определение направления наряду с обнаружением сигналов радаров/лазеров. Для регулировки режима смотрите раздел «Выбор дополнительный режимов». Режим Dim/Dark (“Регулировка яркости дисплея”) Для регулировки яркости выполните следующее:
Включение/выключение режима VG-2 Для включения режима VG-2 смотрите раздел «Выбор дополнительных режимов». При выключении режима прозвучит однократный звуковой сигнал, на дисплее появится индикация “V”, при выключении – двойной. С включенной функцией VG-2, ваш детектор работает по принципу “невидимый – вижу”. Во многих странах официально запрещено использование радар-детекторов. Полиция в этих странах имеет специальные VG-2 приборы, которые обнаруживают присутствие детектора в автомобиле. Если вы эксплуатируете прибор в стране, где официально запрещено использование радар-детекторов, всегда используйте режим VG-2. Режим экономии электроэнергии бортовой сети Этот режим автоматически выключает прибор через 3 часа, если вы забили его выключить. Таймер прибора отсчитывает 3 часа с момента последнего нажатия на нем любой кнопки. По истечении 3 часов, перед выключением, прибор предупреждает об этом водителя звуковым сигналом. Во время этого предупреждения вы можете моментально сбросить таймер нажатием любой кнопки на приборе. Режим фильтра ложных срабатываний Существуют ситуации, когда радар-детектор выдает ложные срабатывания на другие радар-детекторы, излучающие сигналы в том же диапазоне, что и милицейские радары. Иногда радар-детектор издает звуковое предупреждение об обнаружении сигнала, который исходит от другого радар-детектора, расположенного в соседнем автомобиле. Режим фильтрации ложных срабатываний Whistler позволяет различать, является ли принимаемый сигнал сигналом милицейского радара или он ложный. Существует три настройки: Filter: обычный режим фильтрации Filter 1: повышенный уровень анализа правдоподобности сигнала. Filter 2: высокий уровень анализа правдоподобности сигнала. Заводской настройкой предусмотрен параметр Filter, который подходит для снижения уровня ложных срабатываний в большинстве условий. Если ложные срабатывания происходят чрезмерно часто, активируйте параметр Filter 1. Если ваш детектор продолжает срабатывать на другие радар-детекторы, используйте параметр Filter 2. Режим фильтрации не влияет на режимы Город/Трасса. Для управления функцией смотрите раздел «Меню опций». Выбор дополнительных режимов Войдя в это меню, вы можете выбирать тональность звуковых сигналов, включать/выключать режим VG-2, включать/выключать приемник сигналов SWS, режим экономии электропитания и т.д. Важно помнить, что если вы в течение 20 сек. после входа в меню “Выбора дополнительных режимов” не произвели никаких действий (не нажали кнопки Quiet (Q) и Dark (D)) меню автоматически закроется. Для входа в меню
Нажмите кнопку “Menu” в любое время для выхода из меню “Выбора Дополнительных Режимов”. Режим Stay Alert (“Анти Сон”) Этот режим предусмотрен для проверки бдительности водителя. Зачастую дальняя дорога утомляет водителей, они начинают впадать в сон, отчего случается большое кол-во серьезных аварий на дорогах. Включив режим “Анти Сон” вы заметно снижаете риск уснуть за рулем.
На дисплее появится надпись RU ALERT. В течение 30-60 сек. прозвучат два “бипа”. Водитель должен в течение 3-5 сек. нажать или кнопки регулирования громкости или кнопку City или кнопку Quiet. Так прибор проверяет вашу бдительность. Если вы успели нажать любую из вышеперечисленных кнопок в течение 3-5 сек, цикл проверки снова повториться через 30-60 сек. Если вы не успели нажать на кнопки после сигнала прибора, зазвучит сигнал тревоги и на дисплее появится надпись GET REST (отдохните). В этом случае, рекомендуется остановить автомобиль и отдохнуть. Для выхода из режима “Анти Сон” нажмите кнопку Dark. Система раннего предупреждения (SWS) Safety Warning System (SWS) – это радиомаяки, которые излучают предупреждающие сигналы. Радиомаяки используются дорожными службами, федеральными спецмашинами, а также метеослужбами и службами сервиса. В России пока используется очень небольшое количество передатчиков SWS, поэтому Вы редко будете сталкиваться с подобными предупреждающими сообщениями. Однако, по мере развития системы SWS в России, Вы будете получать эти сообщения чаще. Прием и распознавание сигналов SWS В некоторых странах где размещены передатчики дорожных сообщений, эта функция будет вам очень полезна. Если детектор обнаружит сигналы системы раннего предупреждения (SWS), прибор издаст звук, подобный звуку счетчика Гейгера и на дисплее появится одно из 60 возможных сообщений (см. выше список сообщений). Например: POOR ROAD SURFACE (ВНИМАНИЕ НЕРОВНАЯ ДОРОГА) Ниже приведены еще несколько примеров сообщений, которые передают передатчики SWS (сообщения переведены на русский язык с оригинала):
Приоритеты приема сигналов Когда Ваш прибор обнаруживает одновременно два или более сигнала порядок распознания таков:
Например, если прибор предупреждает Вас об обнаружении радиосигналов X-диапазона и в это же время внезапно обнаруживает сигналы VG-2, предупреждение об Х- диапазоне прекращается и начинается предупреждение о VG-2. Калибровка компаса Данный детектор оснащен компасом. Для точной работы, компас должен быть откалиброван. Калибровка позволяет прибору отличить магнитное поле Земли от электромагнитного излучения вашего автомобиля.
Для модели 1793 - нажмите и удерживайте кнопку Quiet до появления надписи CALMODE. Затем нажмите одновременно обе кнопки Volume. На дисплее высветится следующая надпись:
Примечание: в режиме Combo на дисплее появятся индикаторы “H” или “C”, свидетельствуя о режиме функции. Сброс существующих настроек и возврат к заводским установкам Все выбранные вами настройки могут быть обнулены. Для этого достаточно вернуться к заводским настройкам. Для возврата к заводским настройкам выполните следующую процедуру:
Теперь устройство будет работать по заводским настройкам:
Использование IntellicordИспользование кабеля питания Intellicord от Whistler (приобретается отдельно) позволяет для некоторых моделей управлять функциями радар-детектора, такими как включение/выключение питания, режим City, режимы Dim/Dark и Quiet/Auto Quiet, простым нажатием кнопки на кабеле питания. Управление функцией осуществляется коротким или длинным нажатием на кнопку. Прием сигналов POP™Поскольку сигналы POP передаются на обычных частотах, обнаружение детектором сигнала POP будет обозначаться также как обнаружение сигналов радара. Прием и распознавание сигналов радараКогда детектор обнаружит сигналы радара, произойдет следующее: Для каждого из X-, K-, широкополосного Ka или Ku-диапазонов детектор выдает отличные друг от друга по тональности звуковые сигналы. Чем ближе Вы будете приближаться к источнику радиосигналов, тем чаще будут выдаваться сигналы. Когда сигнал станет очень сильным (непосредственная близость от источника), звуковой сигнал становится непрерывным. Прием и распознавание сигналов лазера Если детектор обнаружит сигналы импульсного радара, прибор издаст 3-х секундный звуковой сигнал предупреждения и на дисплее появится надпись LASERlll. Чем больше “l” после слова LASER, тем ближе вы находитесь к источнику сигнала. Лазерные сигналы являются приоритетными для Вашего детектора. Если присутствуют и лазерные и радио сигналы, детектор обнаруживает и предупреждает Вас сначала о сигналах лазера, и только потом о сигналах радара. Прием и распознание сигналов импульсного радара Если детектор обнаружит сигналы импульсного радара (всегда сильный сигнал), прибор издаст 3-х секундный звуковой сигнал предупреждения и на дисплее появится надпись “PULSE”. ЭКСПЛУАТАЦИЯ. УХОД ЗА ПРИБОРОМ Ваш Whistler является примером воплощения в жизнь превосходных идей наших инженеров и мастерства наших технических работников. Приведенные ниже рекомендации по эксплуатации и уходу за детектором позволят Вам пользоваться детектором Whistler долгие годы. Никогда не оставляйте детектор на лобовом стекле или на “торпедо” после парковки автомобиля. Температура в салоне автомобиля, особенно в летнее время, может достигать недопустимого для рабочего состояния детектора значения. Чтобы уберечься от кражи, также настоятельно рекомендуем убирать детектор с лобового стекла или “торпедо”, даже если Вы оставляете автомобиль на короткое время. Не подвергайте детектор воздействию влажности. Капли росы, дождя, масла и других жидкостей могут повредить внутренние компоненты прибора, что негативно отразится на его работоспособности. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ Ваш Whistler является очень надежным автомобильным прибором и если Вы его установили и эксплуатируете в соответствии с данной инструкцией, он прослужит Вам долго и без проблем. Если же проблемы все-таки возникнут, предлагаем следующие варианты их решения. Не светится дисплей, нет звуковых сигналов.
Прибор выдает ложные срабатывания во время ударов и тряски автомобиля.
Звуковые сигналы не достаточно громкие.
РАЗРЕШЕНО ЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЛАЗЕР/РАДАР ДЕТЕКТОРЫ В РОССИИ? В российском законодательстве нет закона о запрещении использования приборов определяющих наличие радиосигналов. Соответственно, по умолчанию, они разрешены. СПЕЦИФИКАЦИЯ* КАНАЛ ПРИЕМА РАДИОСИГНАЛОВТип приемника: Супергетеродинный, с двойным преобразованием частоты Диапазоны частот: X-диапазон 10.500 - 10.550 ГГц K- диапазон 24.050 - 24.250 ГГц Ka- диапазон 33.400 - 36.000 ГГц КАНАЛ ПРИЕМА СИГНАЛОВ ЛАЗЕРАДиапазон частот: 905±50нм ОбщиеРабочий диапазон температур: от -20 до +80°C Требования к питанию: 12~15В постоянный ток, 250мA * Приведенная спецификация является общей, спецификация отдельных устройств может отличаться. Спецификация может быть изменена производителем без уведомления. |
Инструкция для пользователя детектор радаров X, K, широкополосного... Изделие остается безопасным для жизни, здоровья человека и окружающей среды в течение всего срока эксплуатации |
Инструкция пользователя детектор радаров X, K, широкополосного Ka... Изделие остается безопасным для жизни, здоровья человека и окружающей среды в течение всего срока эксплуатации |
||
Инструкция для пользователя детектор радаров X, Ku, K, широкополосного... Поздравляем Вас с покупкой нашего прибора, мы уверены, что он будет очень полезен и прослужит Вам долго |
Детектор Sho-Me 213 реагирует на радиосигналы X-, Ku-, k- и широкополосного... |
||
Инструкция по настройке и работе с «мини» трекером Назначение Оно предназначено для наблюдения за перемещением пользователя на местности за счет контроля сигналов окружающих базовых станций gsm... |
Инструкция по настройке и работе с устройством trc (Жук) На з Оно предназначено для наблюдения за перемещением пользователя на местности за счет контроля сигналов окружающих базовых станций gsm... |
||
Техническое описание и инструкция по эксплуатации длиж. 411618. 003 То Внимание !!! Перед подключением к плате каких-либо сигналов мы настоятельно рекомендуем Вам изучить пункт 2, в котором описывается... |
Техническое задание на закупку имитатора сигналов гнсс spirent gss7000 2017 г Закупка имитатора сигналов гнсс spirent gss7000 (далее по тексту – Оборудование) для оснащения стенда испытаний нап на имитаторе... |
||
Курсы II-IV семестр весенний Комплексная форма представления сигналов. Разложение сигналов в ряд Фурье. Преобразование Фурье и его свойства |
6. микропроцессоры для цифровой обработки сигналов МП. Значительная эффективность систем цос достигается за счет специализации мп. Мп, ориентированные на цос, получили название цифровых... |
||
Пояснительная записка к дипломной работе на тему: «Система многомасштабного... ... |
Рабочая программа дисциплины Цифровая обработка сигналов Изучение современных методов цифровой обработки сигналов (моделирование временных последовательностей, теория дискретных линейных... |
||
Литература по дисциплине "Цифровая обработка сигналов" Цифровая обработка сигналов [Текст] : учебное пособие для вузов / А. Б. Сергиенко. 3-е изд. Санкт-Петербург : бхв петербург, 2011.... |
Матричный коммутатор ptn electronics hdbaseT 4x4 mhd44TP Данное устройство представляет собой матричный коммутатор, предназначенный для распределения цифровых сигналов, для коммерческих... |
||
Руководство пользователя Устройство для регистрации и цифровой обработки аналоговых сигналов с частотой дискретизации до 160 мгц |
Многоканальный комплекс регистрации аналоговых сигналов “ эхолот”... Комплекс построен на стандартном компьютере, который на базе алгоритмов цифровой обработки сигналов, серийных и специальных аппаратных... |
Поиск |