И инструкция по эксплуатации саранск 2007
|
Скачать 487.75 Kb.
|
|
В зависимости от условий эксплуатации прицепа допускается отклонение от установленной периодичности проведения технического обслуживания +/-20%. Эксплуатация прицепа без проведения работ по техническому обслуживанию не допускается. Расход консервационных материалов может уточняться в зависимости от производственных условий, региона эксплуатации, наличия и взаимозаменяемости материалов. Таблица 6 7.1. ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ПРИЦЕПА
Примечание: При необходимости произведите перестановку шин согласно схеме рис.39). 7  .2. Смазка прицепа. Прицеп смазывайте тщательно и своевременно. При смазке прицепа соблюдайте следующие требования: Смазочные материалы не должны содержать посторонних примесей; При транспортировке и хранении они должны быть защищены от засорений; Перед заправкой протрите пресс-масленки. Места смазки прицепа показаны на (рис.40). Механизмы и детали прицепа смазывайте в соответствии с таблицей 6 только рекомендуемыми материалами, физико-химический состав которых должен соответствовать действующим стандартам. 7.3. Содержание и порядок проведения работ по использованию запасных частей, входящих в ЗИП. 7.3.1. Замена манжет и чистильщиков гидроцилиндра. Замену производите в следующей последовательности: выньте стопорные кольца верхней и нижней опор гидроцилиндра; отсоедините шланг гидросистемы от штуцера гидроцилиндра; снимите гидроцилиндр с прицепа; очистите гидроцилиндр от пыли и грязи; отверните днище гидроцилиндра; выньте поочередно плунжеры гидроцилиндра; снимите неисправную деталь (манжету или чистильщик), промойте плунжеры; установите новую деталь (манжету или чистильщик); сборочные операции производите в последовательности, обратной разборке.  7.3.2. Замена уплотнительного кольца гидроцилиндра. Д  ля замены уплотнительного кольца выполните операции, перечисленные в подразделе 7.3.1. (пп.1-6), после чего снимите старое и установите новое уплотнительное кольцо, а затем произведите сборку в последовательности, обратной разборке. 7.3.3. Замена уплотнительных колец крана ограничения угла опрокидывания платформы. Замену производите в следующей последовательности: Очистите кран от пыли и грязи; Расшплинтуйте и снимите палец нижнего конца цепи; Снимите стопорное кольцо и осторожно выньте поршень; Снимите старые и установите новые уплотнительные кольца; Произведите сборку в последовательности, обратной разборке. 7.4. Содержание и порядок проведения регулировочных работ. Операции по проведению регулировочных работ просты и выполняются по усмотрению механизатора с учетом требований, перечисленных в разделе 3 «Устройство и работа составных частей прицепа». 8. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ 8.1. На небольшие расстояния прицеп перевозится на буксире в составе тракторного поезда. На большие расстояния прицеп перевозится на железнодорожной платформе или на каком-либо другом виде транспорта в соответствии с требованиями транспортных организаций. 8.2. Погрузка и выгрузка производится с помощью грузоподъемного механизма и траверсы. Грузоподъемный механизм должен иметь необходимую высоту подъема и грузоподъемность не менее 3,5 т. При погрузке и выгрузке прицепа трос или цепь траверсы заводится за крюки, расположенные на каркасе платформы. При этом поворотная тележка должна быть застопорена, дышло поднято и прикручено проволокой к переднему борту, надставные борта сняты. Перед зачаливанием убедитесь, что платформа зафиксирована на раме четырьмя пальцами. 8.3. С прицепов, отправляемых потребителю, могут сниматься и укладываться в инструментальную сумку все фонари электрооборудования.  9. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ Прицепы в хозяйствах в осенне-зимний период и в период полевых сельскохозяйственных работ необходимо хранить согласно ГОСТ 7751-79. 9.1. Требования по подготовке прицепов к хранению. Прицепы должны храниться в закрытых помещениях или под навесом. Допускается хранение прицепов на открытых оборудованных площадках при обязательном выполнении работ по консервации, герметизации и снятию механизмов и деталей, требующих складского хранения. Прицепы ставят на межсменное, кратковременное хранение или длительное хранение. Межсменное хранение – перерыв в использовании машины до 10 дней, кратковременное – от 10 дней до двух месяцев. Прицепы на межсменное и кратковременное хранение должны быть поставлены непосредственно после окончания работ, а на длительное хранение – не позднее 10 дней с момента окончания работ. Для хранения прицепов должна быть выделена специальная территория на центральных усадьбах при ремонтных мастерских, на машинных дворах или пунктах технического обслуживания колхозов, совхозов и других сельскохозяйственных предприятиях. Места хранения прицепов должны иметь: помещения, гаражи, навесы и площадки с твердым покрытием; площадки для регулировки и комплектования прицепов; склады для хранения механизмов и деталей, снимаемых с прицепа; площадки для списанной и подлежащей списанию техники; ограждения территории хранения; подсобное помещение для оформления документов; моечные площадки с эстакадой; оборудование для нанесения антикоррозийных покрытий (защитных смазок, предохранительных составов и лакокрасочных покрытий); грузоподъемное оборудование, механизмы, приспособления и подставки для установки прицепов; противопожарное оборудование и инвентарь; освещение. При строительстве мест хранения учитывайте направление господствующих ветров. Места хранения прицепов следует защищать от снежных заносов и оборудовать в соответствии с правилами противопожарной безопасности, охраны труда и техники безопасности. Открытые площадки должны находиться на незатапливаемых местах и иметь по периметру водоотводные канавы. Поверхность площадок должна быть ровной, с уклоном 2-3о для стока воды, она должна иметь твердое сплошное или в виде отдельных полос покрытие (асфальтовое, бетонное или из местных материалов), способное выдержать нагрузку передвигающихся прицепов, находящихся на хранении. Размер открытых площадок определяют в зависимости от числа и габаритных размеров прицепов с учетом интервалов между ними и расстояния между рядами. Перед постановкой на хранение должно быть проверено техническое состояние прицепа. Прицепы необходимо хранить с соблюдением интервалов между ними для проведения профилактических осмотров. Минимальное расстояние между прицепами в одном ряду должно быть не менее 0,7 м, между рядами не менее 6 м. Каждый прицеп перед хранением должен пройти очередное техническое обслуживание. Все детали и механизмы должны быть тщательно очищены от пыли, грязи, растительных и других остатков. П  оврежденную окраску на деталях и сборочных единицах прицепа восстанавливают нанесением лакокрасочного покрытия по ГОСТ 5282-82 и ГОСТ 6275-75. При кратковременном и длительном хранении прицепы следует устанавливать на подставки (рис.42) в горизонтальном положении, чтобы избежать перекоса рам и разгрузить пневматические колеса и рессоры. Между шинами и опорой поверхностью должен быть просвет 8-10 см. Работы, связанные с подготовкой прицепов к хранению, должны выполнять специализированные звенья или механизатор под руководством лица, ответственного за хранение (бригадира, механика, заведующего машинным двором). Механизаторы сдают, а ответственное лицо принимает прицепы, подготовленные к хранению. Подготовку прицепов к хранению и снятие с хранения необходимо оформить приемо-сдаточными актами. Допускается вместо этих актов записывать данные в специальном журнале с указанием технического состояния и комплектности прицепов. Состояние прицепов при хранении в закрытых помещениях следует проверять через каждые два месяца, а при хранении на открытых площадках и под навесами – ежемесячно. После сильных ветров, дождей, снежных заносов проверять состояние прицепов нужно немедленно. Результаты периодических проверок оформляют актами или записывают в журналах или книгах проверки. Ответственность за подготовку и хранение прицепов возлагается на руководителей хозяйств и предприятий, а в подразделениях хозяйств – на лиц, назначенных приказом руководителя хозяйства или решением правления колхоза. Работы, связанные с хранением прицепов, должны проводиться в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.002-75, «Санитарных правил организации технологических процессов и гигиенических требований к производственному оборудованию» и «Методических указаний по оздоровлению условий труда в производстве и при применении ингибиторов атмосферной коррозии, металлов и ингибированной бумаги», разработанных и утвержденных Министерством здравоохранения ССР, а также «Правил техники безопасности при работе на тракторах, сельскохозяйственных и специализированных машинах», утвержденных ВЦСПС 29 сентября 1969г. 9.2. Требования к межсменному и кратковременному хранению прицепа. Подготовка прицепа к межсменному и кратковременному хранению должна быть произведена в соответствии с требованиями, указанными выше (в подразделе 9.1.). При межсменном хранении допускается хранить прицепы на площадках пунктах межсменного хранения или непосредственно на месте проведения работ. Прицеп должен быть установлен комплектно, без снятия с него составных частей. 9.3. Требования к длительному хранению прицепа. Для подготовки прицепа к длительному хранению в дополнение к требованиям подраздела 9.1 выполните операции подраздела 7.1 п.5. 9.4. Общие требования по консервации. Консервация производится для предохранения от коррозии внутренних и наружных поверхностей прицепа в целом и его узлов и механизмов путем нанесения на эти поверхности защитной пленки ингибитора коррозии. Антикоррозийной обработкой и упаковкой обеспечивается 12-месячное хранение прицепа. При длительном хранении с прицепа снимаются шланги гидро- и пневмосистем, герметизируются трубопроводы и щели тормозных барабанов, шарнирные и резьбовые соединения, оси бортов, пальцы опор, шины покрываются защитными составами. Консервация должна быть проведена в соответствии с ГОСТ 9.014-78. Условия проведения консервации должны удовлетворять следующим основным требованиям: относительная влажность воздуха не должна превышать 70%, а температура помещения должна быть не ниже +15оС без резкого колебания в течение суток: вблизи объекта консервации не должно быть материалов, способных вызвать коррозию (кислоты, щелочи, химикаты и другие агрессивные материалы); разрыв по времени между подготовкой поверхности к консервации не должен превышать двух часов; нагревательная температура должна обеспечивать поддержание заданной температуры смеси, предназначенной для консервации; для хранения средств консервации должна использоваться посуда с крышками. Помещение, в котором производится консервация, должно быть сухим, хорошо вентилируемым и отапливаемым, оборудованным термометрами для контроля за температурой и влажностью помещения. Все узлы и детали прицепа должны иметь температуру, равную или выше температуры помещения, в котором производится консервация. Все узлы и детали, подлежащие консервации, должны быть чистыми, без коррозионных поражений металла, а также без повреждения лакокрасочных, металлических и других постоянных покрытий. В период консервации не допускается производить такие работы, при которых консервируемая поверхность может загрязняться металлической, лакокрасочной или другой пылью. Весь процесс консервации должен производиться качественно, без повреждения лакокрасочного покрытия. Масляные пятна, подтеки и брызги консервационной смазки удаляются чистой ветошью. Консервации подвергаются все металлические поверхности, не имеющие антикоррозионных покрытий (за исключением окрашенных). Все материалы, применяемые для подготовительных операций и консервации, следует предварительно подвергать лабораторному анализу на соответствие их ГОСТам или Техническим условиям и применять только при наличии паспорта и данных проверки. Наличие кислот и влаги в консервационных материалах не допускается. Содержащуюся в масле влагу удаляйте нагреванием масла закрытым пламенем до полного исчезновения пены. Деревянные пробки, применяемые при консервации, должны быть изготовлены из сухого дерева и пропитаны рабоче-консервационным маслом при температуре 105-120оС до прекращения пенообразования. 9.5. Варианты защиты и методы консервации. Консервационные смазки наносят на поверхность в расплавленном состоянии при температуре 80-90о погружением, распылением или кистью (тампоном). Нагревание смазок свыше 140оС не допускается. Слой смазки должен быть равномерным, без подтеков, воздушных пузырей, инородных включений. Дефекты устраняются повторным нанесением смазки. Перед нанесением на узлы и детали консервационной смазки погружением производите предварительную сушку. Консервацию производите в соответствии со схемой консервации (рис.43). Для консервации применяйте защитный микровосковый состав ЭВВД-13 ТУ 38-101-716-78. 9.6. Расконсервация. Консервационную смазку или ее остатки с узлов и деталей удалите ветошью, смоченной дизельным топливом, с последующим протиранием насухо. С осей и шарниров удаление смазки не требуется.  Приложение 1 Заправочные емкости
Приложение 2 Перечень запасных частей, инструмента и принадлежностей.
 Приложение 3 ОГЛАВЛЕНИЕ
Заправочные емкости (приложение 1)…………………………………………33 Перечень запасных частей, инструмента и принадлежностей (приложение 2)…………………………………………...33 Перечень подшипников качения (приложение 3)……………………………34 ДЛЯ ЗАМЕТОК  |
Похожие:
 |
И инструкция по эксплуатации саранск 2007 |
|
Мордовия республикань образованиянь институтось эрзянь келень коряс тестт саранск 2007 Эрзянь келенть коряс тест: учебное пособие / Авт сост.: Н. И. Ивлюшкина.; Мо рм, мрио. – Саранск, 2007. 24 с |
|
И инструкция по эксплуатации саранск 2005г ... |
|
Инструкция по эксплуатации. Москва 2007 г Инструкция по эксплуатации предназначены для ознакомления с системой стойки объёмной опалубки перекрытий, её устройством и принципом... |
 |
Фгбоу во «Национальный исследовательский Мордовский государственный... Русский язык в диалоге культур : материалы Всероссийской науч практ конф., Саранск, 6 июня 2017 г. / редкол. Ю. А. Мишанин (отв ред.)... |
|
Инструкция по противодействию терроризму и действиям в экстремальных... Моу «Средняя общеобразовательная школа с углубленным изучением отдельных предметов №39» г о. Саранск |
|
Руководство по эксплуатации (848 kB) 16 Oct 2007 Инструкция по монтажу 88 mb) 27 Nov 2007 Единая система безопасности perco-s-20 — система безопасности и повышения эффективности предприятия |
|
Техническое описание и инструкция по эксплуатации Гигант 2007 Инструкция по эксплуатации предназначены для изучения устройства и принципа действия фронтальных погрузчиков пв 00. 000 (в дальнейшем... |
|
Закупочная документация по проведению открытого запроса цен на право... Заказчик ОАО «Саранский телевизионный завод» юридический адрес: рф, 430034, Республика Мордовия, г. Саранск, ул. 1-я Промышленная,... |
|
Закупочная документация по проведению открытого запроса цен на право... Заказчик ОАО «Саранский телевизионный завод» юридический адрес: рф, 430034, Республика Мордовия, г. Саранск, ул. 1-я Промышленная,... |
|
Инструкция для выпускников общеобразовательных учреждений Лист утверждения ... |
|
Приказ от 6 декабря 2007 г. N 830 об утверждении и введении в действие... Утвердить и ввести в действие с 1 марта 2008 г прилагаемую Инструкцию по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов... |
|
Инструкция для поступающих в вузы/ссузы Лист утверждения Зао «крок инкорпорейтед» с использованием автоматизированной информационной системы (далее аис) «Экзамен» в 2006-2007 и 2007-2008... |
|
Техническое описание и инструкция по эксплуатации то 3481 058 11473901 2007 Приложение Значения внутреннего сопротивления и токов короткого замыкания аккумуляторов и моноблоков gfm |
|
Протокол №11-09 заседания единой комиссии по вскрытию конвертов с... Федеральных законов от 31. 12. 2005 №207-фз, от 27. 07. 2006 №142-фз, от 20. 04. 2007 №53-фз (ред. 08. 11. 2007), от 24. 07. 2007... |
|
Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железнодорожного... Фз «О техническом регулировании» с изменениями и дополнениями, внесенными Федеральным законом от 1 мая 2007 года №65-фз |