Скачать 1.17 Mb.
|
Сигнал «Воздушная тревога» подается для всего населения. Он предупреждает о непосредственной опасности поражения противником данного города (района). По радиотрансляционной сети передается текст: «Внимание! Внимание! Граждане! Воздушная тревога! Воздушная тревога!» Одновременно с этим сигнал дублируется звуком сирен, гудками заводов и транспортных средств. На объектах сигнал будет дублироваться всеми, имеющимися в их распоряжении средствами. Продолжительность сигнала 2-3 минуты. По этому сигналу объекты прекращают работу, транспорт останавливается и все население укрывается в защитных сооружениях. Рабочие и служащие прекращают работу в соответствии с установленной инструкцией и указаниями администрации, исключающими возникновение аварий. Там, где по технологическому процессу или требованиям безопасности нельзя остановить производство, остаются дежурные, для которых строятся индивидуальные убежища. Сигнал «Воздушная тревога» может застать людей в любом месте и в самое неожиданное время. Во всех случаях следует действовать быстро, но спокойно, уверенно и без паники. Строгое соблюдение правил поведения по этому сигналу· значительно сокращают потери среди людей. Сигнал «Отбой воздушной тревоги» передается органами гражданской обороны. По радиотрансляционной сети передается текст: «Внимание! Внимание граждане! Отбой воздушной тревоги. Отбой воздушной тревоги». По этому сигналу население с разрешения комендантов (старших) убежищ и укрытий покидает их. Рабочие и служащие возвращаются на свои рабочие места и приступают к работе. В городах (районах), по которым противник нанес удары оружием массового поражения, для укрываемых передается информация об обстановке, сложившейся вне укрытий, о принимаемых мерах по ликвидации последствий нападения, правилах поведения населения и другая необходимая информация для последующих действий укрываемых. Сигнал «Радиационная опасность» подается в населенных пунктах и районах, по направлению к которым движется радиоактивное облако, образовавшееся при взрыве ядерного боеприпаса. По сигналу «Радиационная опасность» необходимо надеть респиратор, противопылевую тканевую маску или ватно-марлевую повязку, а при их отсутствии -противогаз,· взять подготовленный запас продуктов, индивидуальные средства медицинской защиты, предметы первой необходимости и уйти в убежище, противорадиационное или простейшее укрытие. Сигнал «Химическая тревога» подается при угрозе или непосредственном обнаружении химического или бактериологического нападения (заражения). По этому сигналу необходимо быстро надеть противогаз, а в случае необходимости - и средства защиты кожи и при первой же возможности укрыться в защитном сооружении. Если защитного сооружения поблизости не окажется, то от поражения аэрозолями отравляющих веществ и бактериальных средств можно укрыться в жилых, производственных или подсобных помещениях. Если будет установлено, что противник применил бактериологическое (биологическое) оружие, то по системам оповещения население получит рекомендации о последующих действиях. Необходимо быть предельно внимательными и строго выполнять распоряжения органов гражданской обороны. О том, что опасность нападения противника миновала, и о порядке дальнейших действий распоряжение поступит по тем же каналам связи, что и сигнал оповещения. Правила дорожного движения. Уголовная ответственность несовершеннолетних за приведение в негодность транспортных средств. Обязанности пешеходов. 1. Пешеходы должны двигаться навстречу идущему транспорту по обочине, а если есть тротуары и пешеходные дорожки, то двигаться стоит строго по этим путям. 2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в тёмное время суток и в условиях плохой видимости с фонарями спереди - белыми, сзади - красными. 3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам: подземным, наземным, надземным, а при их отсутствии на перекрёстках - по линии тротуаров или обочин. 4.В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами светофорами. 5.На проезжую часть пешеходы могут выйти в том случае, если транспорт находится на расстоянии, достаточном для безопасного перехода граждан. 6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны останавливаться или задерживаться. 7.Если приближается транспорт, с синим маячком или специальным звуковым сигналом, пешеходы должны пропустить транспорт и продолжить движение. 8. Ожидать такси или автобус следует только на приподнятых над проезжей частью площадках, а при их отсутствии - на обочине дороги. Соблюдайте правила дорожного движения для пешеходов, это поможет предотвратить автокатастрофы!!! Несовершеннолетнему могут быть назначены следующие принудительные меры воспитательного воздействия:
В случае систематического неисполнения несовершеннолетними принудительной меры воспитательного воздействия несовершеннолетний привлекается к уголовной ответственности. Уголовная ответственность за приведение в негодность транспортных средств (статья 267 УК РФ).
Уголовная ответственность за хулиганство и вандализм (статья 213 УК РФ).
Вандализм выражается в учинении различных надписей, нередко нецензурного характера, на фасадах зданий, на заборах или иных сооружениях, в загрязнении стен домов или иных сооружений в населенных пунктах, порче оборудования в транспорте, помещениях, учреждениях, парках и т. д. Управление транспортными средствами подростками (велосипед, скутер) Велосипедист и закон Закон – это обязательное и непреложное правило. То есть такое правило, которое нерушимо и безусловно для исполнения. Закон важно соблюдать всегда и повсеместно, чтобы жить, понимая других людей, обеспечивая как общую, так и личную безопасность в самых различных местах и ситуациях. Одно из наиболее опасных мест — это дорога. Здесь с высокой скоростью двигаются миллионы транспортных средств. Скорость — это опасность, это риск. И всё же скорость привлекает. Есть много видов соревнований, где скорость — важнейший показатель мастерства спортсмена. Но дорога — не спортивная трасса. У неё более строгие правила. Она должна быть безопасной, как у тех, кто движется по ней на автомобиле, мотоцикле и велосипеде, так и для пассажиров и пешеходов. Как пешеходы вы к своему возрасту уже вполне освоились и теперь хотите за руль? По Закону дороги, по Правилам дорожного движения сначала человек обучается вождению транспортного средства, а потом ему уже разрешается ездить по дорогам. Обратимся к «Правилам дорожного движения». В пункте 21 – «Учебная езда» — имеется подпункт 21.4, в котором говорится: «Обучаемому на автомобиле должно быть не менее 16 лет, а на мотоцикле — не менее 14 лет». К вождению мотоциклов допускаются абсолютно физически и психически здоровые юноши и девушки с 16 лет, имеющие права на вождение мотоцикла, прошедшие врачебное освидетельствование в соответствующих медицинских учреждениях. С 16 лет можно управлять и мопедом, скутером. Вы спросите: как это так, обучаться с 14 лет, а водить мотоциклы и мопеды с 16? Всё очень просто: учитесь вы водить на специальных площадках, но выезжать на проезжую часть дороги можете только с 16 лет, когда становитесь старше, следовательно, и мера вашей ответственности возрастёт. Чтобы получить права, нужно не только выучить назубок Правила дорожного движения, но также сдать квалификационные экзамены по навыкам вождения после того, как вы прошли соответствующую подготовку. Есть такой Закон Российской Федерации «О безопасности дорожного движения», в статьях 25–27 которого по пунктам обговариваются условия получения права на управление транспортными средствами; основные требования по подготовке водителей транспортных средств; получение права на управление транспортными средствами. Ваш первый руль — велосипедный... Велосипед — самое первое транспортное средство, которое появляется в самостоятельном управлении. Сначала на недолгое время трёх-, а потом уже двухколёсное чудо, которое знакомит вас со скоростью, с ощущением быстрого передвижения. Вместе с велосипедом вы постепенно перемещаетесь с пешеходных дорожек и тротуаров, внутридворовых проездов, тренировочных площадок на оживлённые улицы и шоссе. Там вы и начинаете жить по законам дороги — Правилам дорожного движения — наравне с водителями мощных грузовиков, юрких мотоциклов и быстрых легковушек. Правила дорожного движения учитывают практически все особенности взаимоотношений между участниками дорожного движения. Учитывают они и особенности дорог, и погодные условия, и время суток... Почему они так подробно, детально расписывают все случаи, которые могут возникнуть на дороге, предписывают, что нужно делать в том или ином эпизоде? Ответ на этот вопрос один: дорога — это место повышенной опасности. И здесь, чтобы избежать несчастья — увечий или гибели людей, – необходимо действовать четко, предсказуемо, понятно для других людей. Дорога не терпит нарушений общепринятых правил. Велосипед, на котором ты собираешься двигаться по улицам города или посёлка, станицы или села, между населёнными пунктами, хоть и малоскоростной вид транспорта, но всё же к велосипедисту уже применимо определение – водитель и к нему предъявляются определённые возрастные ограничения, которые зафиксированы в пункте 24.1 «Правил дорожного движения РФ»: «Управлять велосипедом при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом – не моложе 16». Почему именно с четырнадцати лет, а не раньше? По российским законам в четырнадцать лет в соответствии с Гражданским кодексом России граждане приобретают права и исполняют обязанности под своим именем, фамилией и отчеством. Формально паспорт не нужен для того, чтобы гражданин обрёл гражданские права и смог исполнить обязанности. Однако отсутствие паспорта резко сокращает возможности гражданина реализовать свои права. Итак, в свои четырнадцать лет вы приобретаете ПРАВО выехать на своём велосипеде на проезжую часть дороги. Но вместе с этим у вас одновременно возникает ОБЯЗАННОСТЬ неукоснительно соблюдать дорожные законы и рекомендации, обеспечивающие вашу безопасность. Перво-наперво велосипедист, а также тот, кто управляет мопедом или скутером, может двигаться только по крайней правой полосе дороге в один ряд. Это значит, что если вы оказались на проезжей части в группе с друзьями, то тут нельзя двигаться рядом. Нельзя также обгонять друг друга на проезжей части, так как этим вы создаёте опасную ситуацию для другого транспорта. Ведь водитель автомобиля, двигающегося рядом или навстречу, знает как о вашем праве, так и о ваших обязанностях, и предполагает, что вы на дороге – законопослушны и не начнёте непредсказуемо лихачить . Водителям велосипеда и мопеда ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрёстка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге. Ваш велосипед, мопед, скутер должны быть исправными. У них должны быть надёжные тормоза, которые надо проверять каждый раз перед началом движения. Для движения в тёмное время суток, в тумане или во время дождя необходимо, чтобы на вашем транспортном средстве была установлена фара, с помощью которой вам будет удобнее передвигаться. Кроме того, в условиях ограниченной видимости свет вашей фары укажет встречному транспорту о вашем нахождении на проезжей части. Для водителей транспорта, двигающегося в попутном направлении или пересекающего ваш маршрут, важно, чтобы на колёсах велосипеда были установлены катафоты, а ваша одежда была снабжена фликерами или светоотражающими полосками. Водитель автомобиля может увидеть фликер на расстоянии до 400 метров, что, конечно же, поможет ему вовремя сориентироваться и принять необходимые меры безопасности. На голову старайтесь не надевать кепок и бейсболок с большим козырьком, различных панам, которые слабо держатся. Во время движения такой головной убор обязательно начнет слетать, вы будете отвлекаться, что крайне нежелательно, если вы находитесь за рулём. Для вас должно действовать неукоснительное правило: прежде чем сесть на велосипед или мопед, всегда надевайте шлем, который обязательно должен быть по размеру. Шлем велосипедиста – это не только удобное, но и очень важное средство вашей защиты от тяжёлых травм при падении или в других ситуациях. |
Инструкция педагога, ответственного за организацию в общеобразовательном... Район расположения оу, пути движения транспортных средств и детей (учеников, обучающихся) |
Рабочая программа учебной дисциплины «основы безопасности жизнедеятельности» Предметно-цикловая комиссия физического воспитании и безопасности жизнедеятельности |
||
Учебно- методическое пособие для проведения занятий с работающим... Примерная программа обучения работающего населения Копейского городского округа в области безопасности жизнедеятельности |
Методические рекомендации и материалы по проведению классных часов по теме «Энергосбережение» Кемеровской области и могут быть использованы по проведению классных часов по теме «Энергосбережение». Пособие способствует формированию... |
||
Безопасности жизнедеятельности Комсомольск-на Выпускная квалификационная работа выполнена на кафедре безопасности жизнедеятельности, анатомии, физиологии и гигиены фгоу впо «Амурский... |
Рабочая программа общеобразовательной учебной дисциплины «Основы... «Основы безопасности жизнедеятельности» для технического профиля профессионального образования разработана на основе Примерной программы... |
||
Республиканские курсы чс и го основы безопасности жизнедеятельности Учебное пособие предназначено для преподавателей-организаторов Начальной военной подготовки по курсу "Основы безопасности жизнедеятельности"... |
Тема: Структурные уровни безопасности жизнедеятельности Цели занятия: Получение знаний о способах существования и деятельности человека, системных уровнях жизнедеятельности и структурных... |
||
Рабочая учебная программа по предмету «Основы безопасности жизнедеятельности» «Основы безопасности жизнедеятельности», основной образовательной программы основного общего образования мбоу сош №194 |
Конкурс проводится в целях повышения значимости и престижа профессии... Настоящее Положение определяет условия, порядок организации и проведения областного конкурса профессионального мастерства «Лучший... |
||
Паспорт Программа проведения классных часов по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма |
Рабочая программа по учебному предмету «основы безопасности жизнедеятельности»... Рассмотрено на заседании методического объединения учителей технологии, обж, физической культуры, музыки, изо |
||
Программа по основам безопасности жизнедеятельности разработана на... Государственного стандарта среднего (полного) общего образования и программы по основам безопасности жизнедеятельности для общеобразовательных... |
Программа по основам безопасности жизнедеятельности разработана на... Государственного стандарта среднего (полного) общего образования и программы по основам безопасности жизнедеятельности для общеобразовательных... |
||
Программа проведения «Дня защиты детей» как метод подведения итогов... Неумение обеспечить безопасность жизнедеятельности в реальной окружающей среде (природной, техногенной и социальной) отрицательно... |
О проведении XV городских соревнований «Школа безопасности» в 2013 году «Основы безопасности жизнедеятельности», приобщения к здоровому образу жизни и определения лучших команд образовательных учреждений... |
Поиск |