Пособие для слушателей курса «Анализ качества угля»
|
Скачать 2.1 Mb.
|
|
3.1.2. Расчет потребного количества топлива (угля). Потребное количество угля, согласно существующим методическим пособиям и рекомендациям определяется по формуле, учитывающей количество вырабатываемой тепловой энергии, КПД котельной, тепловой эквивалент топлива. Расход условного топлива определяется по формуле: Pу=Q/7/h Где Ру – Расход (удельный расход) топлива, т.у.т.; Q - количество вырабатываемого тепла, Гкал; 7- теплота сгорания условного топлива, Гкал/т; h - КПД котельной. Принимается согласно паспорту на данный тип котла, с учетом времени его эксплуатации. Но во многих случаях, эти данные далеки от действительных. Потому для получения корректных сведений необходимо проведение соответствующих теплотехнических исследований (см. раздел «Энергосбережение»). Для определения потребности в угле с заданными (предполагаемыми) параметрами качества пересчет удельного расхода условного топлива на рассматриваемое (Рк ) производится по формуле: Рк= Pу /Эт Где: Эт - Тепловой эквивалент, определяемый как отношение низшей теплоты сгорания данного топлива (Qri) к теплоте сгорания условного топлива: Эт= Qri /7000 ккал/кг. По нашему мнению, расчет потребного количества топлива (М) гораздо корректней определять как произведение потребного (выработанного) количества тепловой энергии (Q) на величину удельного расхода (Ур): М = Q * Ур (условное топливо) М = Q * Ур / Эт (натуральное топливо) До настоящего времени при определении величины удельного расхода угля на единицу вырабатываемой тепловой энергии используется единственный показатель его качества – теплота сгорания. Но это может иметь место лишь для условий пылевидного сжигания и, в меньшей мере, для котельных с движущимися колосниковыми решетками, где при пневмомеханическом забросе топлива происходит его дифференциация по гранулометрическому составу, что обеспечивает достаточно эффективное выгорание слоя. На котельных, оборудованных топками с неподвижными или поворотными колосниковыми решетками (особенно с ручным обслуживанием), удельные расходы топлива зависят не только и не сколько от теплоты его сгорания. Значительную роль при этом имеет физическое состояние угля: однородность его гранулометрического состава; зольность; влажность; окисленность; спекаемость. Особо значимо влияние однородности гранулометрического (кускового) состава топлива. Так, удельные расходы отсортированного угля в некоторых случаях практически в два раза ниже рядового. К тому же, как следует из данных изложенных в разделе 2.2. КПД котлов и, соответственно, расход угля зависит и от степени тепловой нагрузки. Применяя эти закономерности можно гораздо эффективней планировать поставки и использование угля. При этом желательно бы перейти на учет топлива не в товарном, а в стоимостном выражении, в нашем случае в удельной стоимости угля на единицу произведенной тепловой энергии. Стоимость топлива в производимой единицы тепловой энергии (удельная стоимость) будет складываться из цены угля у производителя (продавца) и так называемых сопутствующих (дополнительных) расходов: железнодорожного тарифа, затрат на погрузо-разгрузочные работы, автоперевозку, хранение. Возможно в эту стоимость необходимо включить затраты электроэнергии, труда обслуживающего персонала. Удельная стоимость определяется как произведение удельного расхода топлива на его стоимость. В качестве примера, определим удельную стоимость углей основных типов для наиболее удаленного от железной дороги Чарышского района (рис. 11) и г. Алейск, находящегося непосредственно на ж. д. станции (рис.12) по состоянию на весну 012г. и учитывая только транспортные расходы по доставке топлива к потребителю.  Тепловые нагрузки Исходные данные
Рисунок 11. – Предполагаемая удельная стоимость угля в единице тепловой энергии (1 Гкал) в Чарышском районе.  Тепловые нагрузки Исходные данные
Рисунок 12. – Предполагаемая удельная стоимость угля в единице тепловой энергии (1 Гкал) в г. Алейске. Вышеприведенное наглядно указывает, что при малых нагрузках возможно и должно использование малоценных, но дешевых углей, особенно в регионах, расположенных вблизи железной дороги. В холодные, а в особенности экстремальные по температурам периоды, высококачественным сортовым углям альтернативы нет. Для обеспечения наиболее экономически эффективного углеснабжения и корректного учета расходования топлива для каждого теплоснабжающего предприятия может быть предложена простейшая компьютерная программа, учитывающая типы котлов, местоположение объекта в транспортной инфраструктуре, периоды ОЗП (тепловые нагрузки) и др. факторы. 3.2. Организация поставок угля В настоящее время на рынке угля ситуация меняется к лучшему, он становится более цивилизованным и предсказуемым. Меньше становится фирм-однодневок, а оставшихся конкуренция заставляет все больше внимания уделять качеству продукции, выполнению договорных обязательств. Но вместе с тем у большинства потребителей знания об угле как были, так и остаются на уровне «уголь черный, уголь красный (бурый)». А у наиболее продвинутых знания расширилось до понятия ДР 5100, причем данная аббревиатура интерпретируется не как сорт угля, а как понятие «с длинным пламенем, среднего качества и с теплотой сгорания не менее 5100 ккал/кг». А каков спрос, такое и предложение. Потому и является наш край большой угольной помойкой, куда все кому не лень пытаются «сбагрить» всяческий неликвид. Этому способствует и система госзакупок - некорректность заявок усугубляется значительным уменьшением цены в процессе торгов, часто до таких пределов, что даже самый пронырливый торговец не может поставить товар хотя бы не совсем кардинально отличный по качеству от заявленного. А защиты от поставок товара ненадлежащего качества у потребителей практически нет. Отказ от его приемки и требование замены, что декларируется в проектах контрактов, практически невыполнимы, так как основная часть поставок приходится, как правило, когда отопительный сезон уже в разгаре. Следствием этого являются огромные перерасходы топлива, многомиллионные задолженности перед поставщиками. Патронирование процесса углеснабжения со стороны чиновников приводит к тому, что производители получают как бы «дармовой» уголь, к качеству которого требования предъявляются, конечно же, гораздо меньшие, а то и вовсе не предъявляются. Но и это скоро пройдет. Поэтому уже сейчас нужно становиться цивилизованным, т.е. грамотным покупателем. А для этого необходимо, чтобы выполнялись следующие условия. Выбор поставщиков, составление договоров. Лучший поставщик - известный поставщик, поддерживающий свой имидж. Список предприятий-поставщиков угля для нужд коммунального хозяйства, предприятий и учреждений края с автономными системами отопления, бытовых нужд населения, имеющих свои площадки и пока не числящихся в списке ненадежных субъектов рынка приводится в приложении Но, в любом случае, даже при контактах с самими добросовестными партнерами необходимо весьма щепетильно относиться к заключению договоров, помня старую поговорку, что «договор дороже денег». Касательно качества продукции в договоре все должно быть четко указано: марка угля, основные параметры качества, в том числе грансостав. Так как уголь с четко фиксированными показателями поставлять практически невозможно (об этом говорилось ранее), то должны быть оговорены условия корректировки цены в зависимости от изменения его потребительских свойств. Но при приобретении топлива через участие в торгах, в том числе электронных, последнее исключается положениями 94-ФЗ, где указывается на неизменность цены. В таком случае есть «противоядие» - заключение договоров на поставку угля не в натуральном, а условном топливе. При этом возможно пересчитывать не цену, а количество топлива, используя следующие формулы: - Пересчет в условное сортовое топливо: Му =Мн*(Qф /7000)*((100-(m*0,4))/100) - Пересчет из условного в натуральное топливо: Мн =Му/(Qф /7000)/((100-(m*0,4))/100) - Пересчет цены (стоимости) условного топлива: Су = Сн/(5100/7000)*((100-(30*0,4))/100) Где: Му – Масса условного топлива (тут); Мн - Масса натурального топлива (тн.); Су – Стоимость условного топлива, (руб./тут); Сн - Стоимость натурального топлива, (руб./тн.); Qф – теплота сгорания натурального топлива; m - Содержание мелких (-13 (10) мм. в угле. Например. Заказан уголь ДР в количестве 500 тонн, теплота сгорания 5100 ккал/кг, содержание мелких классов не более 30%. Остальные показатели можно и не указывать, так как значения влаги и золы входят в пересчет теплоты сгорания, выход летучих определяет принадлежность угля к той или иной марке. Цена - 1700 руб./тонна. Общая стоимость – 850000 руб. В пересчете на условное проектное (сортовое) топливо количество угля составит 500*((5100/7000)*((100-(30*0,4))/100) = 320,57 тут, цена – 1700/(5100/7000)*(100-(30*0,4))/100) = 2651,52 руб./тут. Общая стоимость – 320,57*2651,52 = 850000 руб. Получен уголь ДОМСШ (преобладает в поставках в последнее время) в количестве 500 тонн, с теплотой сгорания 4800 ккал/кг., содержанием мелких классов 65%. Производим пересчет на условное топливо с заявленными в договоре параметрами: 500* (4800/7000)*((100-(65*0,4))/100) = 253,71 тут. Стоимость товара составляет 253,71* 2651,52 = 672717 руб. Далее, производится допоставка угля на сумму 850000-672717 = 177253 руб. прежним или уже другим поставщиком. Конечно, это усложнит процесс взаиморасчетов, зато существенно упростит взаимоотношения между поставщиком и получателем. Выше приведены общие подходы к организации углеснабжения, ценообразованию. Но в настоящее время уже имеются возможности существенно уменьшить затраты на теплоснабжение, повысить его надежность путем обеспечения селективной, научно-обоснованной, поставки топлива в зависимости от типов котельных, периодов ОЗП (климатических условий), положения объектов в транспортной инфраструктуре (удаленности от железнодорожных станций или углеснабжающих предприятий). Научно – обоснованное регулирование, даже в условиях рыночной экономики возможно и необходимо, все предпосылки к этому в крае имеются. Простейшие компьютерные программы эффективного углеснабжения для многих районов края нами созданы, но пока не востребованы. Учитывая сложившиеся реалии в поставках угля для нужд предприятий ЖКХ, наличие практически единственного поставщика – ОАО УК «Кузбассразрезуголь», в настоящее время обеспечение управляемой селективной поставки угля (применительно к типам котлов, периодов ОЗП, удаленности объектов) позволило бы решить многие вопросы, связанные с повышением эффективности и надежности теплоснабжения. Прежде всего, можно было бы исключить поставки крупнокускового угля на районные котельные, где проектным топливом являются перемзмельченные рядовые угли и даже отсевы ОМСШ, МСШ, так как на них и так уголь предварительно додрабливается. И переадресацию кусковых углей на малые котельные или даже в резервные запасы для использования в периоды экстремальных погодных условий. Во-вторых можно было бы создать приоритетные условия в поставках угля для отдаленных районов, для которых затраты на поставку топлива в зимний период значительно возрастают из-за бездорожья. Можно было бы создать оперативный запас наиболее высококачественного топлива на период жестких погодных условий. Такие чисто организационные мероприятия позволили бы снизить удельные расходы топлива минимум на 15%, сто соответствует примерно 180-200 тыс. тонн угля, стоимость которого с учетом транспортных расходов оценивается в 240-250 млн. руб. Но кардинальным вариантом решения проблемы стала бы организация сортировки рядовых углей на ряде крупных железнодорожных станциях края. Благо, таковые уже во многих местах имеются, но работают, в основном, не во благо, а во вред. Дело в том, что при этом угли крупных и средних классов реализуются населению, а отсевы направляются на котельные системы ЖКХ, государственных учреждений под видом ДР, что и обуславливает значительные перерасходы топлива, регулярно фиксированные контролирующими органами администрации края. При сортировке и регулируемом, научно-обоснованном варианте поставок, при минимальных для этого затратах мы имели бы возможность получать практически новый товар с гораздо более высокими потребительскими свойствами при правильном его использовании: - при использовании сортовых углей крупных и средних классов (П, К, О, М) на котельных с котлами оборудованных неподвижными или поворотными колосниками в зимних условиях (при температурах ниже минус 7-10 0С) расход топлива в стоимостном выражении может быть уменьшен почти в два раза; Отсевы (МСШ, СШ) могут и должны использоваться: - на ТЭЦ; При этом может достигаться двойной эффект – снижение цены на топливо и затрат на топливоподготовку. Примером такого подхода может служить работа ТЭЦ ОАО «Кучуксульфат», п. Степное Озеро Благовещенского района. - на котельных с котлами, оборудованными топками с движущимися колосниковыми решетками (на районных котельных). При этом расход топлива практически не измениться, а возможно и несколько уменьшиться за счет уменьшение мехнедожога из-за более высокой однородности кускового состава. Затраты на дробление тоже могут быть уменьшены; - на иных котельных малой и средней мощности с котлами, оборудованными неподвижными или поворотными колосниковыми решетками в относительно теплые периоды года, при низких нагрузках. В этом аспекте можно было бы рассмотреть и вопрос строительства в одном из районов восточной части Алтайского края, например, вблизи г. Новоалтайска, ТЭЦ (ГРЭС) с использованием рядовых длиннопламенных углей Кузбасса, но с предварительной их сортировкой. Конечно, наилучшим вариантом было бы использование отсевов на ТЭЦ. Но даже при отсутствии спроса со стороны ТЭЦ (что может быть обусловлено лишь иной ведомственной и хозяйственной принадлежностью последних, но только не экономической целесообразностью) организация сортировки и селективной поставки угля внутри предприятий ЖКХ будет самодостаточна. Соотношение потребления топлива котельными с движущимися колосниковыми решетками, котельными колосникового типа в относительно теплые и жесткие периоды ОЗП примерно соответствует соотношению кусковому (гранулометрическому) составу поставляемого угля (60% классов М, С, Ш, 40% - П, К, О). В принципе, в данном предложении нет ничего революционного, Разделение рядовых углей на классы по крупности (сортировка) с последующим его использованием на разных типах топок практикуется давно во многих странах дальнего и ближнего зарубежья. У нас же, научно-обоснованных программ, основанных на учете всего комплекса показателей качества угля, определяющих его полную потребительскую ценность, выраженную в единицах удельной стоимости применительно к типам котлов, уровней нагрузки, местоположения объектов в транспортной инфраструктуре пока не существует. Все отдано на откуп рынка, который у нас пока не очень развитый и требует научно-технического, а порой и административного регулирования. Но преимущества таковой программы (подходов) неоспоримы: - во-первых, будет получена значительная экономия топлива и средств на его закупку; - во-вторых, будет значительно повышена надежность теплоснабжения. Ведь не секрет, что при использовании непроектного сильно переизмельченного угля не редки недотопы, аварийные ситуации из-за перемерзания тепловых сетей, их разрывов за счет необходимости повышения интенсивности прокачки сетевого теплоносителя в морозные периоды; - будет значительно снижены затраты на электроэнергию, ГСМ для перевозки топлива. Экономический эффект при организации управляемого селективного углеснабжения и углепользования в системе ЖКХ составил бы не менее 300 млн. руб. в год. Требования к отгрузке и транспортировке топлива. Подавляющий объем угля с угледобывающих предприятий отправляется железнодорожным транспортом, реже - водным и автомобильным. Приемка продукции грузоперевозчиком осуществляется согласно ГОСТ 1137-64. При этом в обязательном порядке производится опробование и определение основных параметров качества продукции: влажности, зольности, выхода летучих веществ и низшей теплоты сгорания. Данные отражаются в соответствующих документах: товаротранспортных накладных, сертификатах соответствия. Транспортировка угля производится в открытых транспортных средствах навалом. Для предотвращения его потерь от выдувания применяются различные способы, в том числе укатывание, покрытие полимерной пленкой или тонким слоем связующих материалов. При погрузке и транспортировке угля в зимний период (в Сибирском регионе с 20 октября до 20 марта) проводятся мероприятия по предотвращению его от смерзания. Как правило, это предварительная проморозка с последующим рыхлением. Сортовые угли средних и крупных классов, как правило, не нуждаются в проведении вышеназванных мероприятий, так как внешняя влага их невысока. Приемка угля от грузоперевозчика. Приемка угля на оптовых складах поставщиков (потребителей) производится согласно «Инструкции о порядке приемки продукции производственно-технического назначения по количеству и качеству. – Госарбитраж при СМ СССР, 1964г.». При этом, касательно железнодорожных тупиков должны быть выполнены следующие условия: -Сохранность груза по количеству определяется путем взвешивания. При отсутствии такой возможности производится визуальный осмотр. Если при этом будут выявлены явные признаки недовеса или потерь (в т. ч. хищения) топлива, производится контрольное взвешивание в присутствии ответственных лиц МПС. -Для определения соответствия качества поставленного угля данным, приведенным в сопроводительных документах, обязательным является проведение опробования и лабораторных исследований угля. При этом, в зависимости от конкретных условий, могут быть применены следующие этапы (уровни по достоверности) исследований: -Предварительный. Включает визуальное обследование. При явных признаках соответствия параметров качества, заявленным в сертификатах или других сопроводительных документах, данный уровень может быть достаточным. Конечно, такой уровень контроля возможен только при наличии квалифицированных и опытных специалистов. -Основной. При выявлении отклонений в оценке потребительских свойств угля по результатам предварительного этапа контроля производится опробование согласно существующим ГОСТам, методикам и рекомендациям в присутствии представителей поставщика или уполномоченных им лиц (методика опробования изложена в прил. 3.). Лабораторные исследования осуществляются по сокращенной программе: гранулометрический (кусковой) состав, влажность, зольность, выход летучих веществ, теплота сгорания. -Претензионный. Применяется при возникновении существенных отклонений параметров качества рассматриваемого угля и отказе от удовлетворения претензий поставщиком. В данном случае производится повторное опробование при обязательном присутствии представителей заказчика и поставщика. Лабораторные исследования осуществляются по полной программе, позволяющей наиболее полно и достоверно определить потребительские свойства продукции и обязательно в лаборатории, аккредитованной на техническую компетентность и независимость. Погрузо-разгрузочные работы, хранение топлива. Согласно «Инструкции о порядке приемки продукции производственно-технического назначения по количеству и качеству. – Госарбитраж при СМ СССР, 1964г.», ТУ 12.36.217.-91 и другим руководящим документам вышеозначенные работы должны выполняться с соблюдением следующих условий. - Площадки для производства выгрузки и хранения угля должны быть забетонированы или, в крайнем случае, иметь иное твердое покрытие, исключающее возможность загрязнения угля. Должен быть обеспечен надежный дренаж атмосферных осадков. - Выгрузка и хранение угля должно производиться селективно по сортам и маркам. - При выгрузке сортовых углей (крупных и средних классов) высота их падения не должна превышать 2 м. - Должны применяться мероприятия, исключающие переизмельчение угля. - Хранение углей склонных к самовозгоранию должно производиться в буртах высотой не более 4-х метров. Бурые угли первой и второй группы (2Б), должны быть уплотнены (укатаны). Отпуск топлива потребителям. При отпуске угля потребителям любой формы собственности необходимо: - Отгрузку топлива в транспортные средства производить строго по маркам и сортам. - Основные параметры качества угля указывать в провозных документах и заверять их подписью должностных лиц грузополучателя. - При отпуске топлива населению предоставлять краткую аннотацию, в которой, кроме параметров качества, необходимо указывать основные особенности данного типа угля и рекомендации по его применению. Вышеперечисленные требования распространяются и на другие типы угольных складов, с учетом их специфики. Нарушения вышеперечисленных условий, даже при отсутствии претензий со стороны заказчиков, согласно «Кодексу Российской Федерации об административных правонарушениях», влечет за собой административный штраф на юридических лиц в размере до двухсот минимальных размеров оплаты труда. 3.3. Организация учета топлива потребителями Ранее, до 2000 года, организация учета топлива регламентировалась обязательным для исполнения руководящим документом - РД 34.09. 105-96. Переход народного хозяйства к рыночным отношениям характеризуется отсутствием вмешательства государственных органов в хозяйственную деятельность предприятий. Но это отнюдь не исключает необходимость учета и контроля. Скорее наоборот. Потому в качестве рекомендаций мы приводим следующую схему организации учета топлива на предприятиях теплоснабжения, взяв за основу главные положения вышеназванного документа. Оперативный учет топлива. Топливо для теплогенерирующих установок (котельных), как правило, поступает со складов железнодорожных тупиков автомобильным транспортом. Оно складируется или непосредственно на котельных или же на промежуточных складах гор-, райтопов, предприятий жилищно-коммунального хозяйства. При этом приемку топлива необходимо проводить по количеству и качеству. Приемка топлива по количеству осуществляется уполномоченными лицами, чаще всего заведующими складами. Топливо приходуется в соответствии с фактическим весом, зафиксированным при приемке, за исключением естественных потерь при транспортировке. Норма естественной убыли определяется для каждого субъекта индивидуально, в зависимости от расстояния перевозки, состояния дорог и пр. Но при этом она не должна превышать 0,5%. В связи с этим не допускается приемка сильно переувлажненного угля с высоким содержанием поверхностной (свободной) влаги. При приемке топлива от поставщика производится систематическое (5-10% от получаемого объема) контрольное взвешивание. Контроль производится в присутствии представителей поставщика или же с привлечением не менее двух свидетелей. Результаты контроля оформляются актом. Приемка топлива по качеству производится специалистами технической службы предприятия. При этом используются те же виды контроля, что и при приемке угля от грузоперевозчика. Инвентаризация топлива на складах по количеству и качеству производится ежеквартально посредством маркшейдерских обмеров и контрольного опробования. Технический учет топлива. Учет расхода натурального топлива на технологические нужды (на производство тепловой энергии) производится в пересчете на условное топливо эффективное, т.е. с учетом его фактической теплоты сгорания и коэффициента полезного использования (Кi). Удельные расходы условного топлива (и в пересчете на натуральное) производится по прямому балансу отдельно для каждой котельной или их групп, если последние одного типа и близки по техническому состоянию. Эти данные отражаются в специальных формах отчетности, с тем, чтобы оперативно осуществлять контроль эффективности работы теплового хозяйства. Пересчет рекомендуется производить еженедельно. Контроль качества используемого топлива можно осуществлять по накопительной пробе. Частные пробы отбираются массой и количеством, пропорциональным поступающему углю. При использовании углей разного типа, технический учет их расхода желательно проводить раздельно. Бухгалтерский учет топлива. Данный вид учета желательно производить как в натуральном топливе, так и в пересчете на условное топливо. Это позволит оперативно ориентироваться при организации поставок и использования угля. Организация отчетности может быть позаимствована из «Методических указаний», РД 34.09.105-96. 3.4. Учет тепловой энергии Проблема учета тепловой энергии в настоящее время становится краеугольным камнем при решении вопросов повышения эффективности «малой энергетики» и реформирования системы жилищно-коммунального хозяйства. Время затратной экономики прошло. Важность данного вопроса можно продемонстрировать хотя бы на таком примере: при организации учета тепла отдельными потребителями затраты на его оплату уменьшаются на 30% и более. Внеплановые потери из-за ненадлежащего содержания теплосетей, сброса горячей воды некоторыми несознательными пользователями, пониженными значениями КПД котельных из-за использования непроектного топлива, несоблюдения технологии его сжигания и т.д., и отсутствие учета способствует удорожанию отопления во много раз. Вместе с тем организация учета и контроля вырабатываемого и потребляемого тепла в настоящее время технически вполне разрешима и экономически выгодна. К сожалению, при современном положении вещей последнее относится лишь к потребителям, т.к. производители тепла скорее заинтересованы в отсутствии учета. Учет тепловой энергии основан на измерении расхода теплоносителя (воды) и его температуры. Основные принципы измерения расхода приведены в табл. 7. Таблица 7. – Методы оценки расхода теплоносителя при организации учета тепловой энергии.
Замеры температуры и расчет количества тепловой энергии производится на всех современных типах приборов автоматически. Основными особенностями и проблемами теплопередачи в сетях «малой энергетики» являются: несанкционированный водозабор теплоносителя из системы отопления, отсутствие регулирования в сетях теплоснабжения, низкий температурный график и малая разница между температурой прямой и обратной сетевой воды. Первое из этих обстоятельств (при организации замеров полученного или отпущенного тепла с учетом утечек) предопределяет необходимость устанавливать датчики расхода на подающем и обратном трубопроводе, остальные - использование больших диаметров расходомеров. Малая разница между температурой подачи и обратки может обусловить значительные, превышающие допустимые нормы погрешности измерений. Организацией учета тепловой энергии в Алтайском крае занимается целый ряд специализированных предприятий. Госповерка приборов осуществляется ежегодно. Но в Алтайском центре стандартизации и метрологии рассматривается вопрос о продлении этого срока. Стоимость организации учета тепловой энергии (приобретение приборов, их установка и обслуживание) зависит от многих факторов: расхода теплоносителя, количества датчиков, типов приборов и оборудования, дополнительных сложностей с монтажом. В среднем она составляет от 50 до 200 тыс. руб. 3.5. Контроль качества угля Централизованного государственного контроля качества угля, поступающего всем категориям потребителей, несмотря на острую в этом необходимость, пока не существует. Входной контроль топлива производится лишь на крупных ТЭЦ, где имеются собственные углехимические лаборатории. Но из-за ведомственной принадлежности результаты исследований этих лабораторий не могут учитываться при рассмотрении претензий к качеству поставленного топлива. Претензионный уровень контроля могут осуществлять только организации, имеющие в своем составе (или работающие на основе соответствующих договоров) лаборатории, прошедшие государственную аккредитацию на техническую компетентность и независимость. В Алтайском крае таковыми являются ИЛ ООО «НПП «Алтайский углеисследовательский центр» и лаборатория кафедры котло- и реакторостроения АлтГТУ им. И.И. Ползунова. В отличие от большинства предприятий такого типа в ИЛ ООО «НПП «Алтайский углеисследовательский центр» выполняются не только лабораторные исследования угля, а осуществляется комплексная оценка качества и потребительской его ценности, определение удельных расходов на разных типах котлоагрегатов и при разных нагрузках. Постоянно ведутся научно-исследовательские работы по повышению информативности и достоверности подставляемых результатов. Методическое руководство одобренное специалистами аттестационного органа (ВНИЦ СМВ) и предлагается к пользованию заинтересованным лицам, прил. 10 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
Кредитный анализ в коммерческом банке учебное пособие Учебное пособие предназначено для студентов магистерских программ направления «Финансы и кредит» ивыпускного курса бакалавриата направления... |
|
Практическое руководство Стивен М. Джонсон. Психотерапия характера. Методическое пособие для слушателей курса «Психотерапия». М.: Центр психологической культуры,... |
|
Практическое руководство Стивен М. Джонсон. Психотерапия характера. Методическое пособие для слушателей курса «Психотерапия». М.: Центр психологической культуры,... |
|
Пояснительная записка (радиоспорт и радиолюбитель) Целью курса является... Целью курса является вооружение слушателей «Малой технической академии» знаниями теоретических основ, практических умений по направлениям... |
 |
Учебное пособие Рекомендовано методической комиссией института экономики... Национальный исследовательский нижегородский государственный университет им. Н. И. Лобачевского |
|
Учебное пособие к лабораторным занятиям по фармацевтической химии... Методическое пособие «Анализ органических лекарственных веществ» предназначено для проведения лабораторно-практических занятий у... |
|
Учебное пособие по английскому языку часть I для I курса Данное учебное пособие прнедназначено для студентов 1 курса миу и является первой частью пособия по общему языку |
|
Presidency of the United States of America Учебное пособие для студентов четвертого курса Учебное пособие предназначено для студентов 4 курса специальности 032301. 65- регионоведение |
|
Учебное пособие по английскому языку для студентов II курса Учеб пособие по англ яз для студентов II курса фак-та мэо / Е. В. Воевода, М. В. Тимченко. Моск гос ин-т междунар отношений (ун-т)... |
|
Учебное пособие для студентов 6 курса, обучающихся по специальности... Учебное пособие предназначено для самостоятельной работы студентов 6 курса при подготовке к практическим занятиям |
|
Учебное пособие «Русский язык и деловая документация» подготовлено... Пособие содержит теоретический материал по темам курса, вопросы для проверки знаний, упражнения для практической отработки навыков... |
|
Учебное пособие представляет собой часть учебного комплекса, предназначенного... Е-30 English for Specialists in Adapted Physical Education: учеб пособие для студентов первого курса Института медицины, экологии... |
|
Учебное пособие представляет собой часть учебного комплекса, предназначенного... Е-30 English for Specialists in Adapted Physical Education: учеб пособие для студентов первого курса Института медицины, экологии... |
|
Литература Приложение (экономические термины) Введение Данное учебное... Учебное пособие предназначено для студентов третьего курса отделения «Экономика и бухучёт (по отраслям)» Оно представляет собой пособие... |
|
Методическое пособие Практическое пособие предназначено для физиотерапевтов, а также рассчитано на врачей всех специальностей, слушателей институтов усовершенствования... |
|
Дробилка типа д-ар-55 Дробилка типа д-ар-55 предназначена для измельчения каменного угля до требуемых величин гранул перед подачей угля в топку |