Руководство по эксплуатации Pkw-Radauswuchtmaschine
|
Скачать 0.9 Mb.
|
10. Выбор режима работыПри обычной эксплуатации, как правило, нет необходимости менять функции или их состояния (режимы работы), установленные заводом в состоянии поставки. В особых случаях и при производственной необходимости, вводя соответствующие коды, можно изменять режимы работы станка. Выбор и ввод режима работы (на примере кода С2 - рис. 60)
Индицируется последний установленный код.
На левом цифровом индикаторе появится С и кодовое число 2. На правом цифровом индикаторе появится актуальное состояние, например, 0 при отключенной функции. Когда желаемое состояние уже индицировано:
Для того, чтобы установить желаемое состояние:
Чтобы прервать или отставить ввод кодов С и вернуться в рабочее состояние:
Изменения режима работы закончено и остается в памяти до нового ввода или до выключения станка. Имеется также возможность с помощью кода С10 ввести данные функции в долговременную память, так что при выключении станка они не будут потеряны и сохраняются при повторных включениях станка, пока не будут введены новые изменения. Функции С4 не может быть введена в долговременную память. Далее приведены возможные изменения кодов и представлены процессы ввода изменений режимов работы. 67 Ввод: код и состояние Индикация: код и состояние Ввод: код и состояние Индикация: код и состояние Ввод: код и состояние Индикация: код и состояние Ввод: код и состояние Индикация: код и состояние Ввод: код и состояние Индикация: код и состояние на 3 на 7 на 60 на 8 на 5,5 на 10 на 12 на 13 на 0 на 1 на 17 на 1 на 18 на 1 на 0 на 21 на 28 на 1 на 1 на 2 на 1 на 4 Код функции Состояние на 0 на 2 на 1 на 1 на 5 на 0 на 1 на 6 : на 7 на 1 После цикла компенсации После цикла измерения Актуальное граничное значение Нажимать одновременно Возврат в рабочий режим Выбор режима работы Код C0 Рис. 62 Вернуться к заводским установкам (см. раздел 5) 0* = функция не активна 1 = вернуться к заводским установкам (состояние 1 будет индицировано лишь кратковременно) Выбранная функция может быть введена в долговременную память Код C1 Рис. 63 Выбор дискретности показаний величины дисбаланса 1 или 5 г или 0,05 или 0,25 унций 0* = дискретность 5 грамм (0,25 унций) 1 = дискретность 1 грамм (0,05 унций) Выбранная функция может быть введена в долговременную память Код C2 Рис. 64 Выбор округления малых величин дисбаланса 0 = округление выключено 1* = округление включено Выбранная функция может быть введена в долговременную память * - Заводские установки 69 Выбор режима работы Код C3 Рис. 65 Выбор показаний величины дисбаланса (в граммах или унциях), который активируется после включения станка 0* = показания в граммах 1 = показания в унциях Выбранная функция может быть введена в долговременную память Код C4 Рис. 66 Компенсация возможного остаточного дисбаланса зажимного устройства Измерение с повышенной точностью (эта функция не может быть введена в долгосрочную память). Если компенсация выполнена, то при смене зажимного устройства она должна быть погашена или проведена заново. При переключении состояния на 0 компенсация дисбаланса зажимного устройства становится недействительной. После выполнения основной или текущей юстировки, оптимизации плавности хода или выключения станка компенсация дисбаланса становится недействительной. 0 = Проведение компенсации 1 = Компенсация выполнена 0 = Компенсация после измерительного цикла снова удалена Код C5 Рис. 67 Торможение колеса при открывании защитного кожуха колеса (опция) во время измерительного цикла 0 = Торможение отключено Колесо вращается при открытом кожухе. Убедиться в том, что колесо не может быть блокировано инструментом или подобными предметами. Следует носить защитные очки и плотно прилегающую одежду. 1* = Торможение включено Выбранная функция может быть введена в долговременную память * - Заводские установки 71 Выбор режима работы Код C6 Рис. 68 Количество оборотов в одном измерительном цикле, диапазон - от 5 до 25 оборотов в одном цикле, заводская установка - 10 оборотов в одном цикле Пример: изменение на 7 оборотов в одном цикле Указание Уменьшение количества оборотов в измерительном цикле приводит в результате к снижению точности измерения. Выбранное значение этой функции может быть введено в долговременную память. Код C7 Рис. 69 Выбор громкости акустического сигнала Шкала громкости 0 - 100 (тихо - громко) Заводская установка - на 50 Пример: изменение громкости на 60 Изменении громкости акустического сигнала становится активным только после выхода из функции нажатием клавиши С. Выбранная функция может быть введена в долговременную память Код C8 Рис. 70 Выбор граничных (пороговых) значений округления малых величин дисбаланса в граммах или унциях. Единицы измерения зависят от установки, выполненной с помощью кода С3 Единицы измерения в граммах: Диапазон от 3,5 до 20 грамм Заводская установка – 3,5 г Индицировать пороговое значение, например, 3,5 г Выбор другого порогового значения, например, 5,5 г Единицы измерения в унциях: Диапазон от 0,25 до 2,00 унций Заводская установка – 0,25 унций Индицировать пороговое значение, например, 0,25 унций Выбор другого порогового значения, например, 0,5 унций Выбранная функция может быть введена в долговременную память * - Заводские установки 73 Выбор режима работы Код C10 Рис. 71 Ввод функции в долговременную память 0* = не запоминать 1 = ввести данные в долговременную память
Для ввода изменения в долгосрочную память необходимо выбрать желаемое состояние соответствующей функции, например, включено или выключено, и в заключение с помощью кода С10 ввести результат в долгосрочную память (на функцию С4 не распространяется). Код C12 Рис. 72 Индикация количества выполненных измерительных циклов Пример: выполнено 222.123 измерительных цикла При нажатии клавиши ОР можно вызвать индикацию следующих счетчиков: 1 - количество всех выполненных измерительных циклов 2 - количество измерительных циклов, в результате которых состояние уравновешенности оценено как ОК 3 - количество выполненных циклов оптимизации или минимизации 4 - количество выполненных циклов в сервисном режиме 5 - количество циклов, выполненных после последней юстировки Каждый законченный измерительный цикл запоминается. Максимальный объем памяти составляет 999.999 измерительных цикла. При достижении этого числа счет снова начинается с нуля. Эта информация интересна, в первую очередь, для статистических целей, например, для подтверждения сроков выхода из строя какой-либо детали или определения месячной (годовой) загрузки станка. Выполненные при включенном станке измерительные циклы вносятся при выключении станка в его память и суммируются. Информация счетчиков не может быть удалена. Код C13 Рис. 73 Запуск измерительного цикла при закрывании защитного кожуха колеса 0* = Запуск клавишей START 1 = Запуск с помощью защитного кожуха колеса Выбранная функция может быть введена в долговременную память * - Заводские установки 75 Выбор режима работы Код C14 Текущая юстировка, выполняемая пользователем. См. раздел 13 „Текущая юстировка, выполняемая пользователем“. Код C17 Рис. 74 Вызвать сохраняемый «профиль колеса» Нажать кнопку точных показаний и вращать колесо до появления желаемого номера «профиля колеса», например: 3 – «профиль колеса» №3 вызван Нажать клавишу С для вызова установленных в этом «профиле» данных. При этом выбранные до этого установки будут заменены новыми. «Профиль колеса» содержит следующую информацию (если она была введена):
См. также код С18. Код C18 Рис. 75 Сохранить «профиль колеса» Нажать клавишу точных показаний, и вращать колесо до появления желаемого номера «профиля колеса». Могут быть сохранены максимум 4 «профиля» колеса, например: 2 - актуальные установки будут введены в память после нажатия клавиши С как «профиль колеса» №2. Будут сохранены (после введения):
См. также код С17. 77 Выбор режима работы Код C21 Рис. 76 Индикация номера программной версии и наименования модели Программная версия 1.22 для 4300 Код C28 Рис. 77 Выбор одного из 10 сообщений об ошибках и удаление сообщений из памяти Последние 10 следующих друг за другом отличающихся сообщений об ошибках сохраняются в памяти для ошибок, так что они могут быть вызваны и переданы, например, при диагностике неисправностей на расстоянии. Последнее сообщение об ошибках сохраняется на месте под номером 1. Более ранние сообщения сохраняются под более высокими номерами.
0 - удаление сообщений не активировано 1 - удалить сообщение из памяти 79 Сообщения 11. Сообщения Ошибки оператора - сообщения с кодом Е Указания - сообщения с кодом Н Фатальные (серьезные) неисправности - сообщения 300... или С10... Е1 - рис. 78 Размеры обода введены неправильно или неполностью. При этом сообщении повторить ввод данных колеса. Е2 - рис. 79 Не закрыт защитный кожух колеса (опция). Е3 - рис. 80 Устройство измерения расстояния и диаметра не находится в исходном положении. Е5 - рис. 81 Диапазон компенсации дисбаланса превышен (дисбаланс зажимного устройства выше допустимого значения).
Е6 - рис. 82 При выполнении текущей юстировки не был ввинчен калибровочный грузик.
Е7 - рис. 83 Для этого типа колеса не предусмотрена возможность выбора варианта установки грузиков.
Е8 - рис. 84 Не было введено положение вентиля (сообщение появляется только при выполнении программы оптимизации плавности хода или минимизации).
81 Сообщения Е9 - рис. 85 Неправильное выполнение процесса оптимизации или минимизации. 1. Не в каждом цикле колесо было точно центрировано на зажимном устройстве. 2. Шина была минимум один раз неточно центрирована на ободе.
Е15 - рис. 86 Значения поправочных коэффициентов подстроечной регулировки находятся за пределами допустимого диапазона. Введенные в процессе текущей юстировки значения поправочных коэффициентов были больше или меньше значений запрограммированного диапазона. Это сообщение является только предупреждением, и нажатием клавиши С корректированные значения могут быть введены в долгосрочную память.
провести основную юстировку (проводится сервисной службой). Е16 - рис. 87В процессе текущей юстировки калибровочный грузик был ошибочно установлен на фланце уже при проведении первого измерительного цикла.
Е17 - рис. 88Проскальзывание колеса в зажимном устройстве. Гайка зажимного устройства затянута недостаточно плотно, в результате чего главный вал разгоняется слишком быстро и станок выключается.
83 Сообщения Е83 - рис. 89 В процессе измерительного цикла измеренные величины из-за посторонних воздействий, (например, сотрясения станка) вышли за пределы их возможного использования, и измерительный цикл был прерван.
Е88 - рис. 90Частота вращения главного вала превышает пределы безопасности. Е89 - рис. 91При включении одна из клавиш заклинена.
Е92 - рис. 92Устройство измерения расстояния и диаметра неисправно.
85 Сообщения Н0 - рис. 93Плавность хода колеса не может быть улучшена в процессе оптимизации. Н1 - рис. 94Дальнейшее выполнение оптимизации возможно, но не рекомендуется. Н2 - рис. 95Рекомендуется выполнить минимизацию, дальнейшее выполнение оптимизации не приведет к улучшению. Н3 - рис. 96Оптимизация не рекомендуется. Н20 - рис. 97С помощью устройства измерения расстояния невозможно повторно найти балансировочную плоскость.
Н21 - рис. 98Положение колеса не соответствует положению уравновешивания, в котором с помощью устройства измерения расстояния должен быть установлен клеевой грузик.
87 Сообщения Н80 - рис. 99Во время проведения основной юстировки не была выполнена подготовка текущей юстировки. Поэтому выполнение текущей юстировки пользователем невозможно.
Н82 - рис. 100Помехи во время самотестирования (например, поворот колеса).
Н90 - рис. 101Колесо разгоняется слишком медленно или после измерительного цикла слишком медленно затормаживается. Если главный вал не развивает требуемую частоту вращения, проверьте, притормаживает ли тормоз или не слишком ли высока масса колеса.
Н91 - рис. 102Колебания частоты вращения в процессе измерительного цикла. Возможно, тормоз притормаживает.
89 Сообщения Сообщения о фатальных неиспраностяхИндицируется шестизначный код из цифр и (или) букв. Сообщения вида 300ХХХ индицируются при обнаружении неисправностей в процессе внутреннего контроля, сообщения вида С10ХХХ - при обнаружении неисправностей в процессе самотестирования при включении станка.
300800 или С10800 – рис. 103 Сетевое напряжение ниже 170 В. Балансировка возможна, если привод в состоянии разогнать вал до измерительной частоты вращения. Данные колеса могут быть потеряны.
300801 или С10801 – рис. 104 Сетевое напряжение выше 265 В. Электронный блок станка в опасности!
Повреждения (ущерб), которые явятся следствием повторения этой неисправности, не относятся к гарантийным случаям. 300804 или С10804 – рис. 105 Сетевое напряжение выше 275 В. Электронный блок станка в опасности!
Повреждения (ущерб), которые явятся следствием повторения этой неисправности, не относятся к гарантийным случаям. Сообщения о неисправностях с помощью акустических сигналовСообщения о неисправностях могут также подаваться с помощью акустических сигналов. В зависимости от числа сигналов, их частоты и продолжительности (длинные или короткие) и продолжительности пауз сервисный специалист может распознать соответствующую неисправность.
91 Оптимизация плавности хода и минимизация массы грузиков
Оптимизация плавности хода представляет собой усовершенствованную разновидность метода подгонки, т.е. согласования взаимного положения (сборки) шины и обода. При проведении процесса оптимизации на базе измерений дисбаланса производится подгонка взаимного положения обода и шины. При этом, как правило, уменьшаются боковое и радиальное биения при их наличии, а также уменьшаются колебания радиальной и боковой силы, чем достигается оптимизация плавности хода колеса. Кроме того, может быть уменьшена масса грузиков, необходимая для проведения балансировки . Если оптимизация нежелательна, может быть проведена минимизация массы грузиков (т. н. операция согласования, или подгонка). Это возможно, например, при отсутствии деформаций обода, когда имеющаяся неплавность хода обусловлена только неравномерным распределением масс в шине. В этом случае возможный дисбаланс обода можно расположить относительно возможного дисбаланса шины таким образом, что будет обеспечена взаимная компенсация дисбаланса, и для компенсации остаточного дисбаланса потребуется минимальная масса балансировочных грузиков. 12.2 Общие указания по проведению оптимизации плавности хода и минимизации массы грузиков При проведении шиномонтажных работ, которые необходимо выполнять в процессе оптимизации или минимизации, балансировочный станок может использоваться другим оператором для выполнения обычной операции балансировки. Для этого выполнение программы оптимизации или минимизации прерывается нажатием клавиши STOP. Электронный блок запоминает текущий шаг программы, размеры обода, все измеренные до этого момента значения. Для продолжения программы оптимизации или минимизации нажать последовательно клавиши ОР и С. При этом программа активируется на прерванном шаге и вызываются все соответствующие введенные и измеренные значения, что позволяет продолжить выполнение программы. При прерывании измерительного цикла клавишей STOP (например, по причине плохого закрепления колеса или из-за аварийной ситуации) станок переключается на предыдущий шаг программы. После заново введенного положения вентиля выполнение программы оптимизации или минимизации может быть продолжено. После прерывания операции нажатием клавиши STOP индицируются результаты последнего измерительного цикла. При необходимости вновь начать выполнение программы оптимизации или минимизации после ее прерывания достаточно нажать клавишу ОР. При выполнении программы оптимизации или минимизации процесс измерения следует всегда запускать нажатием клавиши START. В данном случае запуск процесса измерения посредством закрытия кожуха колеса не функционирует. С началом выполнения программы оптимизации или минимизации компенсация дисбаланса зажимного устройства ликвидируется. 93 Оптимизация плавности хода и минимизация массы грузиков 12.3 Последовательность операций программы оптимизации плавности хода Ниже описан порядок выполнения программы оптимизации плавности хода (код ОР) и минимизации массы грузиков (код Un), а также представлена на рисунках соответствующая индикация. Выполнять программу следует в соответствии с указаниями индикаторов, которые представлены на соответствующих рисунках (например, индикация ОР.6, см. рис. 114). Выполнение программы оптимизации Рекомендация провести оптимизацию плавности хода автоматически индицируется в виде кода ОР после измерительного цикла, если величина дисбаланса в левой или правой плоскостях балансировки и (или) статический дисбаланс превышает 30 г (рис. 106).
Появится индикация ОР.1 (рис. 108). Во всех случаях, когда на символическом рисунке контура обода изображен вентиль, необходимо после монтажа шины на ободе ввести положение вентиля (точно по вертикали над главным валом) нажатием клавиши ОР.
Появится индикация ОР.2 (рис. 109). Неправильно заданное по ошибке положение вентиля может быть исправлено повторением этой операции. Выполнение программы минимизацииЕсли будет выполняться не программа оптимизации, а программа минимизации (т.е. без компенсационного замера обода без шины), действовать, как описано ниже.
Появится индикация ОР.1 (рис. 108).
Появится индикация Un.3 (см. раздел 12.4, рис. 119). Отсюда продолжать процесс минимизации.
цикла для обода и перейти к программе минимизации нажатием клавиши точной индикации. Появится индикация Un.4 (см. раздел 12.4, рис. 120), и можно далее продолжать процесс минимизации. При этом воспринимается введенная на шаге ОР.1 позиция вентиля. 95 Оптимизация плавности хода и минимизация массы грузиков Продолжение программы оптимизации
После успешного завершения цикла появится индикация ОР.3 (рис. 110).
Указание При монтаже, демонтаже (с использованием шиномонтажного станка), повороте или перевороте шины на ободе следует всегда наносить на закраину и плечи обода и борт шины соответствующее смазочное средство. После перемонтажа накачать шину до давления около 3,5 бар, затем до рабочего давления. Обратить внимание на правильное положение центровочной линии.
Появится индикация ОР.4 (рис. 111). Нажать клавишу START. Осуществится измерительный цикл. После успешного измерительного цикла возможны два варианта индикации: ОР.5 - Н 1 (см. рис. 112) Дальнейшее проведение оптимизации возможно, но не рекомендуется. ОР.5 - метка (см. рис. 113) Продолжать выполнение программы оптимизации. При индикации ОР.5 - Н 1 (рис. 112) При индикации ОР.5 - Н 1 дальнейшее проведение оптимизации, как правило, не рекомендуется, так как измеренные величины, на основе которых вырабатывается рекомендация о проведении оптимизации, находятся ниже предусмотренного граничного значения. Программу оптимизации можно, однако, продолжить, и возможно также получить определенное улучшение плавности хода даже при этих значениях измеренных величин. Продолжить оптимизацию
Прервать оптимизацию
97 Оптимизация плавности хода и минимизация массы грузиков При индикации ОР.5 - метка (см. рис. 113)
Появится индикация ОР.6 (рис. 114). Нажать клавишу СТАРТ. После успешного замера возможны четыре варианта индикации: === - ОР.7 (см. рис. 115) Продолжать программу оптимизации. Рекомендуется перевернуть шину на ободе. ОР.7 - === (см. рис. 1116) Продолжать программу оптимизации. Рекомендуется повернуть шину на ободе. Н 0 (см. рис. 117) Оптимальное состояние уже достигнуто и не может быть улучшено. Н 2 (см. рис. 118) Плавность хода не может быть улучшена. Подгонка взаимного положения обода и шины может, тем не менее, привести к значительной минимизации (снижению массы балансировочных грузиков) без ухудшения плавности хода. В соответствии с индикацией возможен выбор различных вариантов продолжения программы. Эти варианты описаны далее. 99 Оптимизация плавности хода и минимизация массы грузиков При индикации === - ОР.7 (см. рис. 115) Рекомендация перевернуть шину на ободе (штрихи на левом индикаторе мелькают). Вариант 1: Перевернуть шину на ободе (основной вариант программы) Повернуть колесо в положение, указываемое стрелками левого индикатора, и на левой стороне шины нанести двойную метку точно по вертикали над главным валом.
Появится индикация ОР.8. Нажать клавишу START (контрольный замер). Если оптимизация плавности хода была выполнена правильно (в точном соответствии с программой), станок после выполнения контрольного замера переключается на выбранный до начала процесса оптимизации вариант установки грузиков и показывает величину еще оставшегося у колеса динамического дисбаланса (рис. 115).
Таким образом, оптимизация плавности хода, а также устранение дисбаланса выполнены. При сообщении Е 9Сообщении Е 9 означает, что при выполнении процесса оптимизации была допущена минимум одна ошибка (см. раздел 11 „Сообщения“). Нажатием клавиши STOP выйти из программы оптимизации, и при желании провести процесс оптимизации заново. Вариант 2: Шину на ободе не переворачивать
Результат будет пересчитан заново. Появится индикация ОР.7 - === (см. рис. 116) или Н0 (см. рис. 117) или Н2 (см. рис. 118).
Вариант 3: Прервать оптимизацию
Появится индикация дисбаланса, имеющегося у колеса.
101 Оптимизация плавности хода и минимизация массы грузиков При индикации ОР.7 - === (рис. 116) Указание повернуть шину на ободе (штрихи на правом индикаторе светятся постоянно). Вариант 1: Повернуть шину на ободе (основной вариант программы)
Появится индикация ОР.8. Нажать клавишу START (контрольный замер). Если оптимизация плавности хода была выполнена правильно (в точном соответствии с программой), станок после выполнения контрольного замера переключается на выбранный до начала процесса оптимизации вариант размещения грузиков и показывает величину еще оставшегося у колеса динамического дисбаланса (рис. 116).
Таким образом, оптимизация плавности хода, а также устранение дисбаланса выполнены. При сообщении Е 9 Сообщении Е 9 означает, что при выполнении процесса оптимизации была допущена минимум одна ошибка (см. раздел 11 „Сообщения“). Нажатием клавиши STOP выйти из программы оптимизации, и при желании провести процесс оптимизации заново. Вариант 2
Появится индикация дисбаланса, имеющегося у колеса.
103 Оптимизация плавности хода и минимизация массы грузиков При индикации Н 0 (рис. 117)
Появится индикация дисбаланса, имеющегося у колеса.
Оптимальное состояние плавности хода уже достигнуто и не может быть улучшено. При индикации Н 2 (рис. 118) Плавность хода не может быть улучшена. Возможно, тем не менее, выполнить программу минимизации (код индикации Un.). Вариант 1: Выполнить программу минимизации
Появится индикация === - Un.7 (рис. 124) или Un.7 - === (рис. 125). Вариант 2: Прервать оптимизацию
Появится индикация дисбаланса, имеющегося у колеса.
105 Оптимизация плавности хода и минимизация массы грузиков 12.4 Программа минимизации массы грузиков При отказе от процесса компенсации обода нажатием клавищи точной индикации можно сразу ввести программу минимизации (индикация Un.3 - рис. 119), далее действовать следующим образом.
Появится индикация Un.4 (рис. 120). Нажать клавишу START. Осуществится измерительный цикл. После успешного выполнения цикла возможны два варианта индикации: Un.5 - Н 1 (см. рис. 121) Дальнейшее проведение минимизации возможно, но не рекомендуется. Un.5 - метка (см. рис. 122) Продолжать выполнение программы минимизации. При индикации Un.5 - Н 1 (см. рис. 121) При индикации Un.5 - Н 1 дальнейшее проведение минимизации не рекомендуется, чтобы не выйти за пределы введенных граничных значений. Программу минимизации можно, тем не менее, продолжить, и возможно также получить некоторое улучшение (например, для проблемных колес). Для продолжения программы минимизации:
Прервать программу минимизации:
107 Оптимизация плавности хода и минимизация массы грузиков При индикации Un.5 - метка (рис. 122)
Появится индикация Un.6 (рис. 123). Нажать клавишу START. Осуществится второй измерительный цикл с шиной. После успешного цикла возможны три варианта индикации: === - UN.7 (см. рис. 124) Продолжать выполнение программы минимизации. Рекомендуется перевернуть шину. UN.7 - === (см. рис. 125) Продолжать выполнение программы минимизации. Рекомендуется повернуть шину. Н 0 (см. рис. 126) Оптимальное состояние уже достигнуто и не может быть улучшено. В соответствии с индикацией возможен выбор различных вариантов продолжения программы. Эти варианты описаны далее. 109 Оптимизация плавности хода и минимизация массы грузиков При индикации === - Un.7 (см. рис. 124) Рекомендация перевернуть шину на ободе (штрихи на левом индикаторе мелькают). Вариант 1: Перевернуть шину на ободе (основной вариант программы) Повернуть колесо в положение, указываемое стрелками левого индикатора, и на левой стороне шины нанести двойную метку точно по вертикали над главным валом.
Появится индикация Un.8. Нажать клавишу START (контрольный замер). Если минимизация была выполнена правильно (в точном соответствии с программой), станок после выполнения контрольного замера переключается на выбранный до начала процесса минимизации вариант установки грузиков и показывает величину еще оставшегося у колеса динамического дисбаланса (рис. 124).
Таким образом, минимизация плавности хода, а также устранение дисбаланса выполнены. При сообщении Е 9Сообщение Е 9 означает, что при выполнении процесса минимизации была допущена минимум одна ошибка (см. раздел 11 „Сообщения“). Нажатием клавиши STOP выйти из программы минимизации, и при желании провести процесс минимизации заново. Вариант 2: Шину на ободе не переворачивать
Результат будет пересчитан заново. Появится UN.7 - === (см. рис. 125) или Н0 (см. рис. 126). Чтобы вернуться к шагу === - UN.7 (перевернуть шину) еще раз нажать клавишу точной индикации. Вариант 3
Появится индикация дисбаланса, имеющегося у колеса.
111 Оптимизация плавности хода и минимизация массы грузиков При индикации Un.7 - === (рис. 125) Указание повернуть шину на ободе (штрихи на правом индикаторе светятся постоянно). Вариант 1: Повернуть шину на ободе (основной вариант программы)
Появится индикация Un.8. Нажать клавишу START (контрольный замер). Если минимизация была выполнена правильно (в точном соответствии с программой), станок после выполнения контрольного замера переключается на выбранный до начала процесса минимизации вариант размещения грузиков и показывает величину еще оставшегося у колеса динамического дисбаланса (рис. 1252).
Таким образом, минимизация, а также устранение дисбаланса выполнены. При сообщении Е 9 Сообщении Е 9 означает, что при выполнении процесса минимизации была допущена минимум одна ошибка (см. раздел 11 „Сообщения“). Нажатием клавиши STOP выйти из программы минимизации, и при желании провести процесс минимизации заново. Вариант 2: Шину на ободе не переворачивать
Появится индикация дисбаланса, имеющегося у колеса.
При индикации Н 0 (см. рис. 126) Оптимальный результат минимизации уже достигнут и не может быть улучшен.
113 |
Похожие:
 |
Руководство по эксплуатации Руководство по эксплуатации серии стоматологических установок wod Данное руководство по эксплуатации ■ Храните руководство по эксплуатации в надежном месте и обращайтесь к нему в случае возникновения... |
|
Руководство по эксплуатации рамп. 271241. 059. 00. 000 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства и правил эксплуатации косилки мелиоративной навесной мк-3 (далее... |
|
Руководство по эксплуатации Настоящее руководство по эксплуатации... ... |
|
Руководство по эксплуатации югиш. 466451. 095-04РЭ Ук эдг, именуемого в дальнейшем устройство комплектное. Руководство по эксплуатации содержит описание и работу устройства комплектного,... |
 |
Руководство по эксплуатации. Технический паспорт. Перед началом эксплуатации... Перед началом эксплуатации и инсталляции оборудования внимательно изучите данное руководство по эксплуатации. Сохраняйте руководство... |
|
Руководство по эксплуатации. Технический паспорт. Перед началом эксплуатации... Перед началом эксплуатации и инсталляции оборудования внимательно изучите данное руководство по эксплуатации. Сохраняйте руководство... |
|
Руководство по эксплуатации спнк. 425549. 002 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с принципами работы, правилами эксплуатации, хранения и транспортирования... |
|
Руководство по эксплуатации аг 00. 00. 000 Рэ Аг-1 (далее по тексту «увлажнитель»), указания по эксплуатации и технические данные, гарантированные предприятием-изготовителем.... |
|
Руководство по эксплуатации экскаватор надежен и безопасен в эксплуатации,... Экскаватор надежен и безопасен в эксплуатации, если соблюдены все инструкции. Перед началом эксплуатации прочитайте настоящее Руководство... |
|
Руководство по эксплуатации на электронный счетчик cb8 Назначение Комплект документации на электромагнитный расходомер (паспорт, руководство по эксплуатации, руководство по монтажу) |
|
Руководство по эксплуатации Санкт-Петербург 2005 Руководство по эксплуатации теплогенератора рассматривать совместно с «Руководством по эксплуатации трехфазных двигателей» и «Инструкцией... |
|
Руководство по эксплуатации (рис. 0) Данное руководство по эксплуатации является неотъемлемой частью кофемашины. Необходимо внимательно изучить данное руководство, поскольку... |
|
Руководство по эксплуатации г. Москва, ул. Большая Переяславская, д. 9 Руководство по эксплуатации предназначено для изучения и правильной эксплуатации фрезерно-гравировального станка фг-38 |
|
Руководство по эксплуатации содержание Руководство по эксплуатации предназначено для изучения состава, принципа действия, технических характеристик, порядка установки и... |
|
Руководство по эксплуатации содержание Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) является руководящим документом при установке и эксплуатации источника бесперебойного... |
|
Руководство по эксплуатации Ярославль 2013 год ... |