Руководство по эксплуатации Pkw-Radauswuchtmaschine

1. 
   Указания по технике безопасности и функции станка
   

• 
  Знак, которым отмечены действия оператора.
  

1. 
   Клавишное поле, указатели и крышка с ячейками для грузиков
   
2. 
   Защитный кожух колеса, поднят
   
3. 
   Измерительный рычаг для измерения расстояния между станком и ободом
   

Клавиатура и индикаторы удобно расположены на единой панели.

Измерительный рычаг для измерения расстояния и диаметра

Место установки балансировочных грузиков

Измерительный цикл и результаты измерений

Стопорный тормоз

Сохранение «профилей колеса»

Сохранение «профилей колеса» обеспечивает запоминание данных колес, например, тех типов, которые приходится балансировать чаще других для того, чтобы сократить время на ввод данных. Программа позволяет сохранить до 4 «профилей колеса».

Сообщения

Текущая юстировка, выполняемая пользователем

Защитный кожух колеса

• 
  станок
  
• 
  защитный кожух колеса.
  

• 
  Разрезать упаковочные ленты (рис. 3, поз. 1), упаковочный картонный ящик поднять вверх и снять, малый картонный ящик с узлами и деталями (рис. 3, поз. 2) поставить в сторону.
  
• 
  Снять защитный кожух колеса с его оси.
  
• 
  Вывинтить три шестигранных болта (размеры „под ключ“ 13 и 17 мм), которыми станок закреплен на поддоне (рис. 4, стрелки).
  
• 
  Осторожно поднять станок за трубу вибратора и за ось кожуха и развернуть на поддоне на 180 (рис. 4).
  
• 
  Теперь наклонить станок в сторону и опереть на пол (рис. 5).
  
• 
  Вытянуть поддон из-под станка, и мягко опустить станок на пол (рис. 6).
  

• 
  Насадить защитный кожух (рис. 7, поз. 1) на ось (рис. 7, поз. 2) защитного кожуха, и повернуть его до совпадения крепежных отверстий в оси и защитном кожухе.
  

• 
  Крепежный болт М10 (рис. 7, поз. 3) и подкладную шайбу (рис. 7, поз. 4) вставить снизу, навернуть шестигранную гайку (рис. 7, поз. 5) и плотно затянуть.
  

• 
  При опускании защитного кожуха колеса запускается измерительный цикл (код С13).
  

• 
  При подъеме защитного кожуха во время измерительного цикла колесо затормаживается (код С5).
  

1. 
   Клавиша ОР
   

• 
  запуск программы оптимизации плавности хода
  
• 
  ввод положения вентиля в программе оптимизации плавности хода.
  

2. 
   Клавиша точной индикации
   

• 
  Переключение дискретности индикации величины дисбаланса с 1 на 5 г или с 0,05 на 0,25 унций (только до тех пор, пока клавиша нажата).
  
• 
  Индикация остаточной величины дисбаланса без округления в диапазоне пороговых значений:
  

• 
  Индикация величины дисбаланса для стандартного (обычного) места установки грузиков:
  

• 
  В программах ОР и Un клавиша точной индикации выполняет функции переключающей клавиши.
  

4. 
   Функциональная клавиша для типа колеса
   

4. 
   Функциональная клавиша выбора варианта установки грузиков (Алю-клавиша)
   

4. 
   Функциональная клавиша переключения показаний динамического дисбаланса на показания статического дисбаланса.
   

Состояние при включение станка

• 
  индикация величин дисбаланса с дискретностью 5 г;
  
• 
  округление (граничное значение 3,5 г) включено;
  
• 
  принудительное торможение колеса при открывании защитного кожуха колеса во время измерительного цикла;
  

• 
  запуск процесса измерения клавишей START.
  

Сообщения при включении станка

Е 900 – рис. 13

Е 901 – рис. 14

Е 89 – рис. 15

• 
  Найти и освободить заклиненную клавишу. В случае необходимости обратиться к сервисной службе.
  

Н 82 – рис. 16

Е 3 – рис. 17

• 
  Установить измерительный рычаг в исходное положение, и продолжить процесс нажатием клавиши STOP.
  

Е 92 – рис. 18

• 
  Подождать 5 секунд или продолжить процесс нажатием клавиши STOP.
  

Е 145 – рис. 19

Сообщения о фатальных ошибках

• 
  Установить питающее напряжение с помощью предварительного трансформатора (ном. № 6705 902) в диапазоне 200 – 230 – 240 В.
  

• 
  Выключить главный выключатель!
  
• 
  Установить питающее напряжение с помощью предварительного трансформатора (ном. № 6705 902) в диапазоне 200 – 230 – 240 В.
  

• 
  Выключить главный выключатель!
  
• 
  Установить питающее напряжение с помощью предварительного трансформатора (ном. № 6705 902) в диапазоне 200 – 230 – 240 В.
  

Примечание

1. 
   Конус главного вала
   
2. 
   Корпус зажимного устройства
   
3. 
   Стяжной винт (с внутренним шестигранником на 14 мм)
   

• 
  Перед установкой протереть посадочный конус (рис. 23, поз. 1) главного вала и внутренний конус зажимного устройства.
  

• 
  Зажимное устройство надеть на посадочный конус главного вала таким образом, чтобы круглая головка винта, ввинченного в конце конуса главного вала, попала в паз корпуса (рис. 23, поз. 2) зажимного устройства.
  

• 
  Затянуть зажимное устройство стяжным винтом (рис. 39, поз. 3).
  

• 
  Нажать и удерживать клавишу С (рис. 9, поз. 3); вращая главный вал, установить на индикаторе код С4.
  

• 
  Нажать клавишу START.
  

• 
  Повторить цикл компенсации
  

• 
  Отменить компенсацию, для чего нажать и удерживать клавишу точной индикации (рис. 9, поз. 2) и вращать главный вал.
  

• 
  Перед креплением колёс проследить, чтобы посадочные поверхности зажимного устройства и обода не имели жировых и иных загрязнений.
  

• 
  Закрепить колесо в соответствии с применяемым зажимным устройством, обеспечив точную центровку и достаточную затяжку.