Руководство по эксплуатации внимание!
|
Скачать 372.52 Kb.
|
|
3.2. МОНТАЖ КОТЛА. 3.2.1. Помещения для котлов должны удовлетворять требованиям «Правил устройства и безопасной эксплуатации паровых котлов с давлением пара не более 0,07 мПа (0,7 кг/см)».
производиться согласно проекту котельной или установки, в которой используется котел, удовлетворяющим требованиям СНиП 11-35-76 «Котельные установки», а для котлов, работающих на природном газе, дополнительно « Правил безопасности в газовом хозяйстве». 3.2.3. Подающую линию системы водоподготовки подсоедините к резервуару питательной воды. 3.2.4. На предохранительных клапанах для вывода пара при подрыве или срабатывании их установите две выбросные трубы Ду-50 мм. Соедините их с дренажной системой котельной или установки. 3.2.5. Продувочный вентиль котла соедините с системой внутренней канализации. 3.2.6. К вентилю отбора пара присоедините потребителя пара. 3.2.7. Соедините секции дымовой трубы с газоходом котла, уплотнив соединения асбестовым шнуром. В месте прохода дымовой трубы через перекрытие помещения должна быть предусмотрена несгораемая заделка. При установке в котельной двух и более котлов желательно чтобы каждый котел имел свою дымовую трубу. При наличии общей дымовой трубы, вводы каждого котла должны монтироваться так, чтобы они не влияли на работу соседних котлов и имели шибер, позволяющий отсечь каждый котел от общей дымовой трубы. 3.2.8. Подключите ящик управления котла к сети переменного тока 220 В частотой 50 Гц изолированными проводами с медной жилой сечением не менее 1,5 кв. мм или алюминиевой сечением не менее 2,5 кв. мм, проложенными в металлической трубе или металлорукаве. ВНИМАНИЕ! ЭТО ВАЖНО! При подключении питания к шкафу управления котла с горелкой нельзя перепутать нулевой и фазный провод. Это может привести к выходу из строя электрической части горелки. 3.2.9. Смонтируйте горелку на переднюю крышку котла, соблюдая рекомендации изложенные в инструкции по монтажу и эксплуатации на горелку. 3.2.10. Произведите монтаж топливопровода к горелке по схеме, представленной в инструкции по эксплуатации на горелку. Перед подсоединением котла, работающего на природном газе, к газопроводу котельной, обязательно продуть последний сжатым воздухом, убедиться в его чистоте, а после подсоединения проверить герметичность соединений и всей линии газопровода к котлу.
3.3.1.Проверьте готовность котла и всего оборудования к пуску. 3.3.2. После электромонтажа котла проведите внешний осмотр аппаратуры и мест соединений. При этом необходимо очистить все аппараты и элементы от консервационной смазки, проверить крепления аппаратуры, затяжку винтов и гаек, свободность хода подвижных частей пускателей. 3.3.3. Проверьте исправность арматуры, вся арматура должна находиться в закрытом положении. 3.3.4. Проверьте отсутствие заглушек на линиях подвода воды, отвода пара, газоходе. Вентиль отбора пара откройте на 1,5 – 2 оборота. 3.3.5. Проверьте исправность контрольно-измерительных приборов, предохранительных клапанов, пробно-спускных кранов, продувочного и парового вентилей, рамки указателя уровней жидкости, датчика уровней. Краны и вентили должны открываться без заеданий. Произведите подрыв предохранительных клапанов. 3.3.6. Проверьте исправность и надежность заземления. 3.3.7. Откройте запорные вентили на подводящей водяной магистрали и заполните водой питательный резервуар. 3.3.8. Откройте соответствующие по ходу воды вентили на системе водоподготовки котла и пробно-спускные краны на котле. Заполните котел водой, для этого подайте напряжение на шкаф управления котла. Включите вводной выключатель QF загорится лампа «Сеть». Переключатель SА1 переведите в положение ЗАПОЛНЕНИЕ происходит заполнение котла водой. После заполнения котла водой до нижнего уровня, наблюдаемого по стеклу указателя уровня, переключатель SА1 переведите в положение ОТКЛ. Закройте пробно-спускные краны. Убедитесь осмотром в отсутствии течей и подтеканий. 3.3.10. Проверьте герметичность присоединения топливопровода к горелке и топливному баку. При завоздушивании топливопровода продуйте его путем отворачивания гайки на линии подачи топлива к топливному насосу 3.3.11. Проверьте герметичность соединения общего газопровода и газопровода горелки, для этого: -откройте кран подачи газа на горелке и мыльным раствором проверьте герметичность соединения; -закройте кран подачи газа и откройте кран на свече безопасности.
3.4.1. Запуск и работа котла. 3.4.1.1. Запуск котла, работающего на жидком топливе, производите следующим образом: - убедитесь в наличии воды в котле по стеклу рамки водоуказателя, а также при открывании пробно-спускных краников. Уровень воды должен быть не ниже «НУ». При необходимости произведите заполнение котла водой до уровня выше «НУ» в соответствии с п. 3.3.8.. - откройте кран подачи топлива на трубопроводе перед горелкой; - нажмите кнопку вводного выключателя подачи напряжения QF – загорится лампа СЕТЬ Переключатель SА режима на ящике управления поставьте в положение РАБОТА. Нажмите и отпустите кнопку SB «ПУСК». Напряжение поступает на блок управления горелкой. Блок управления горелкой отрабатывает программу розжига. Идёт продувка топки и газового тракта котла и одновременно подаётся напряжение на трансформатор зажигания, на электродах зажигания появляется искра, затем открывается клапан подачи топлива, происходит розжиг. Если розжиг произошел успешно – есть пламя, то сигнал о наличии факела c фотоэлемента контроля пламени поступает в блок управления горелкой. Котел работает в режиме «Большого огня». Для двухрежимных горелок. При достижении рабочего давления пара верхнего установленного значения, подвижный контакт манометра “Рабочего давления пара» «ВП» подает команду блоку автоматики горелки LOA, происходит отключение клапана «Большой огонь» и прикрытие воздушной заслонки. Котел переходит в режим «Малый огонь». При снижении давления пара до нижнего установленного значения, подвижный контакт манометра “Рабочего давления пара» «НП» подает напряжение на блок управления горелкой LOA, включается клапан «Большого огня» и приоткрывается воздушная заслонка. Котел вновь переходит в режим «Большого огня». Далее цикл повторяется. Для однорежимных горелок. При достижении рабочего давления пара верхнего установленного значения, подвижный контакт манометра “Рабочего давления пара» «ВП» подает команду блоку автоматики горелки LOA, происходит отключение горелки. Котел останавливается. При снижении давления пара до нижнего установленного значения, подвижный контакт манометра “Рабочего давления пара» «НП» подает напряжение на блок управления горелкой LOA. Происходит автоматический розжиг горелки. Котел работает. Далее цикл повторяется. Настройка манометра «Рабочего давления» SP на давление срабатывания Нижний предел «НП» 0,02 – 0,04 Мпа, верхний предел «ВП» 0,05 – 0,06 Мпа. Если розжига не произошло – нет пламени, нет сигнала о наличии факела с фотоэлемента контроля пламени, отключается трансформатор зажигания, закрывается клапан подачи топлива и выдаётся сигнал «АВАРИЯ». Переключатель SA перевести в положение «Откл.». . ВНИМАНИЕ! ЭТО ВАЖНО! Повторное включение произвести переводом переключателя SA в положение «Работа» , нажать и отпустить кнопку SB «Пуск», нажать и удерживать в течение не менее 10 сек кнопку красного цвета на блоке управления горелкой. Затем кнопку на блоке управления горелкой отпустить. Далее процесс запуска должен произойти автоматически по описанной выше схеме. Данную операцию повторного включения также следует проводить во всех случаях после срабатывания аварийной световой и звуковой сигнализации по любому параметру работы котла. Подробнее описание работы горелки “Lamborghini” и ее автоматики см. руководство по эксплуатации на горелку. При автоматической аварийной остановке котла по одной из ниже перечисленных причин
на двери ящика управления загорается лампа АВАРИЯ и подается звуковой сигнал. В данном случае оператор должен закрыть ручной кран подачи топлива на горение, переключатель режима SА перевести в положение ОТКЛ сообщить об аварийной остановке заведующему котельной. Повторный запуск котла осуществляется после выяснения причин остановки и устранения неисправности! В течение каждой смены необходимо записывать в журнал время запуска и остановки котла, сведения о вынужденном прекращении работы. Во время работы котла оператор должен наблюдать за показаниями приборов, нормальной работой горелки, автоматики, насосов. Штатное отключение котла производится переводом переключателя режима SА в положение ОТКЛ. После этого необходимо: -закрыть кран подачи топлива к горелке; -после снижения давления пара в котле до 0, закрыть паровую задвижку и кран водоподготовки, предварительно довести уровень воды в котле до верхнего; -ручным шибером (при его наличии) отсечь котел от газохода котельной. выключить вводной выключатель QF - гаснет сигнальная лампа СЕТЬ. 3.4.1.2. Запуск котла, работающего на природном газе, производите следующим образом: - убедитесь в наличии воды в котле по стеклу рамки водоуказателя, а также при открывании пробно-спускных краников. Уровень воды должен быть не ниже «НУ». При необходимости произведите заполнение котла водой до уровня выше «НУ» в соответствии с п. 3.3.8.. - закройте кран на свече безопасности; - откройте вентиль (кран) на трубопроводе подачи газа к горелке; - нажмите кнопку вводного выключателя подачи напряжения QF – загорится лампа СЕТЬ - переключатель SА режима на ящике управления поставьте в положение РАБОТА. Нажмите и отпустите кнопку SB «ПУСК». Напряжение поступает на блок управления горелкой. - Блок управления горелкой отрабатывает программу розжига. Идёт продувка топки и газового тракта котла и одновременно подаётся напряжение на трансформатор зажигания, на электродах зажигания появляется искра, затем открывается клапан подачи топлива, происходит розжиг. - Если розжиг произошел успешно – есть пламя, то сигнал о наличии факела c электродов контроля пламени поступает в блок управления горелкой LОА. Котел работает в режиме «Большого огня». Для двухрежимных горелок. При достижении рабочего давления пара верхнего установленного значения, подвижный контакт манометра “Рабочего давления пара» «ВП» подает команду блоку автоматики горелки , происходит отключение клапана «Большой огонь» и прикрытие воздушной заслонки. Котел переходит в режим «Малый огонь». При снижении давления пара до нижнего установленного значения, подвижный контакт манометра “Рабочего давления пара» «НП» подает напряжение на блок управления горелкой LOA, включается клапан «Большого огня» и приоткрывается воздушная заслонка. Котел вновь переходит в режим «Большого огня». Далее цикл повторяется. Для однорежимных горелок. При достижении рабочего давления пара верхнего установленного значения, подвижный контакт манометра “Рабочего давления пара» «ВП» подает команду блоку автоматики горелки LOA, происходит отключение горелки. Котел останавливается. При снижении давления пара до нижнего установленного значения, подвижный контакт манометра “Рабочего давления пара» «НП» подает напряжение на блок управления горелкой LOA. Происходит автоматический розжиг горелки. Котел работает. Далее цикл повторяется. Настройка манометра «Рабочего давления» SP на давление срабатывания Нижний предел «НП» 0,02 – 0,04 Мпа, верхний предел «ВП» 0,05 – 0,06 Мпа. Если розжига не произошло – нет пламени, нет сигнала о наличии факела с электродов контроля пламени, отключается трансформатор зажигания, закрывается клапан подачи топлива и выдаётся световой и звуковой сигнал «АВАРИЯ» и продолжается вентиляция топки. Переключатель SA перевести в положение «Откл», закрыть ручной кран подачи газа к горелке, открыть свечу безопасности на горелке; Повторный запуск котла осуществляется после выяснения причин и устранения неисправности! При автоматической аварийной остановке котла во время работы по одной из ниже перечисленных причин
на двери ящика управления загорается лампа АВАРИЯ и подается звуковой сигнал. В данном случае оператор должен закрыть ручной кран подачи газа к горелке, открыть свечу безопасности на горелке сообщить об аварийной остановке заведующему котельной. Повторный запуск котла осуществляется после выяснения причин остановки и устранения неисправности! В течение каждой смены необходимо записывать в журнал время запуска и остановки котла, сведения о вынужденном прекращении работы, давление газа и воздуха перед горелкой, расход газа. При наличии запаха газа, при аварии - закрыть задвижку газа на вводе в котельную, открыть кран на свече безопасности, закрыть топливный кран перед горелкой, выключить электропитание котла. Штатное отключение котла производится переводом переключателя режима SА в положение ОТКЛ. После этого необходимо: -закрыть ручной кран подачи газа к горелке, открыть свечу безопасности на горелке; -после снижения давления пара в котле до 0, закрыть паровую задвижку и кран водоподготовки, предварительно довести уровень воды в котле до верхнего; -ручным шибером отсечь котел от газохода котельной; - выключить вводной выключатель QF - гаснет сигнальная лампа СЕТЬ.
Основными причинами неисправности в работе котла могут быть: -неправильное обслуживание; -питание загрязненной или особо жесткой водой; -большие перерывы между очистками котла от сажи, нагара, накипи; -естественный износ. В таблице 2 сведены неисправности, наиболее вероятные в эксплуатации котла и являющиеся следствием указанных выше причин. Таблицу 2 смотри на следующей странице. Таблица 2
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
Руководство по эксплуатации бензиновой миниэлектростанции внимание! Внимание! Перед началом работы внимательно прочитайте настоящее руководство. Никогда не используйте генератор для каких-либо целей... |
 |
Руководство по эксплуатации информация по безопасности Выполнение всех инструкций по безопасности и эксплуатации гарантирует Вашу безопасность и сохранит мегаомметр в хорошем рабочем состоянии.... |
|
Руководство по эксплуатации кнтс Внимание! Перед началом эксплуатации котла убедительно просим Вас внимательно изучить руководство по эксплуатации. Соблюдение требований... |
|
Руководство по эксплуатации Сlean is just the beginning Внимание! Не используйте устройство до прочтения и полного осмысления руководства по эксплуатации. Храните руководство в доступном... |
|
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства, правил эксплуатации и технического обслуживания автомобильного... |
|
Руководство по эксплуатации Внимание! Следует тщательно изучить руководство... Конструкция шиномонтажного стенда непрерывно совершенствуется, поэтому приобретенное вами изделие может незначительно отличаться... |
|
Руководство по эксплуатации 10А, 20А, 30А, 40А и 60А Это руководство содержит важную информацию по установке, эксплуатации, устранению неисправностей и т д. Пожалуйста, внимательно прочитайте... |
|
Руководство по эксплуатации внимание! Перед эксплуатацией Изделия внимательно ознакомьтесь с настоящим “Руководством по эксплуатации” |
|
Руководство по эксплуатации Содержание Внимание! Не используйте машину пока Вы не прочитали и хорошо не ознакомились с инструкцией по ее эксплуатации |
|
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Внимание Не включайте устройство в электрическую розетку, не прочитав данное руководство и не заполнив машину жидкостью |
|
Руководство по эксплуатации Модели Внимание! Перед использованием аппарата внимательно ознакомьтесь с правилами эксплуатации и техникой безопасности! |
|
Руководство по эксплуатации назначение Внимание. Прежде чем прочитать данный документ, следует внимательно ознакомиться с Руководством по эксплуатации атс! |
|
Руководство по эксплуатации внимание! ... |
|
Руководство по эксплуатации внимание! ... |
|
Руководство по эксплуатации с инструкциями оглавление Настоящее руководство по эксплуатации с инструкциями представляет собой часть комплекта отгрузки. Внимательно его прочтите, уделяя... |
|
Руководство по эксплуатации с инструкциями 00. 0 Основные предупреждения Настоящее руководство по эксплуатации с инструкциями представляет собой часть комплекта отгрузки. Внимательно его прочтите, уделяя... |