Односедельные и двухседельные


Скачать 287.5 Kb.
Название Односедельные и двухседельные
страница 3/3
Тип Документы
rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Документы
1   2   3

8. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

8.1.Маркировка и отличительная окраска клапанов по ГОСТ 4666-75. Дополнительно на корпусе или фирменной таб­личке должна быть нанесена маркировка условной пропускной способности Kvy, м³/ч, и вида пропускной характеристики.

8.2.Клапаны должны быть подвергнуты консервации по ГОСТ 9.014-78, обеспечивающей защиту от коррозии при транс­портировании и хранении не менее 3 лет. Вариант защиты ВЗ-4, вариант упаковки ВУ-0 по ГОСТ 9.014-78, если другие варианты не указаны в стандартах или технических условиях на конкретнее клапаны. Расконсервацию клапанов следует проводить без раз­борки или с частичной разборкой.

8.3. Клапаны следует подвергать консервационному и гаран­тийному опломбированию. Места опломбирования и виды пломб должны быть указаны в рабочих чертежах, утвержденных в установленном порядке.

Консервационные пломбы допускается снимать при монтаже клапанов, непосредственно перед присоединением к трубопроводу, без вызова представителя предприятия-изготовителя клапанов.

8.4. Клапаны должны быть упакованы в плотные или решетча­тые ящики по ГОСТ 2991-76 или ГОСТ 10198-78. Упаковка должна обеспечивать защиту клапанов от повреждений при пере­возке всеми видами транспорта и хранения. Внутренние полости клапанов должны быть предохранены от загрязнений.

8.5. Клапаны следует транспортировать в собранном виде. До­пускается снимать с клапанов позиционеры, соединительные трубки, манометры, ответные фланцы и упаковывать их в ту же тару.

8.6. Крупногабаритные клапаны (Dу≥300) допускается не упаковывать в тару, при этом они должны быть надежно закре­плены на транспортном средстве, внутренние полости должны быть предохранены от загрязнений, а привалочные поверхности и навесные устройства - от повреждений.

8.7.При транспортировании в контейнерах клапаны должны быть упакованы в решетчатые ящики по ГОСТ 2991-76 или10198-78.

8.8.При транспортировании железнодорожным транспортом следует соблюдать «Правила перевозки грузов» и «Технические условия погрузки и кропления грузов», утвержденные Министер­ством путей сообщения. При транспортировании другими видами транспорта следует соблюдать правила, действующие на этих видах транспорта.

8.9.При транспортировании грузов пакетами должны соблю­даться требования ГОСТ 21929-76.

8.10.Транспортная маркировка - по ГОСТ 14192-77.

8.11.Условия транспортирования 4 (Ж2) и хранения - 2 (С) по ГОСТ 15150-69, если другие не указаны в стандартах или технических условиях на конкретные клапаны.

8.12.Условия эксплуатации - по стандартам или техническим условиям на конкретные клапаны.
9. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

9.1.Гарантийный срок эксплуатации – стандартам или техническим условиям на конкретные клапаны.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Справочное
ТЕРМИНЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В СТАНДАРТЕ, И ИХ ПОЯСНЕНИЯ

ТЕРМИН

ПОЯСНЕНИЕ

Регулирующий клапан
Исполнительный механизм
Регулирующий клапан нормаль­но открытый НО

Регулирующий клапан нормаль­но закрытый НЗ

Затвор

Зона нечувствительности а

Нечувствительность а

Ход плунжера hi

Условный ход hy

Относительный ход ђ

Пропускная способность Kvi
Условная пропускная способ­ность Кvy
Пропускная характеристика

Начальная пропускная способ­ность Кvo


Диапазон регулирования Д

Линейная пропускная характе­ристика Л


Равнопроцентная пропускная характеристика Р

Пропускная характеристика та­рельчатого плунжера Т
Относительная протечка в за­творе


По ГОСТ 24856-81
По ГОСТ 14691-69
Регулирующий клапан, в котором при отсутствии энергии внешнего источника за­твор открыт
Регулирующий клапан, в котором при отсутствии энергии внешнего источника за­твор закрыт
Узел клапана, состоящий из седла и плунжера и образующий проходное сече­ние
Максимальная разность давлений в ис­полнительном механизме при прямом и обратном ходах плунжера, измеренных при одном и том же ходе
Величина, равная половине зоны нечувствительности
Расстояние между уплотнительными поверхностями плунжера и седла
Номинальный полный ход плунжера
Отношение текущего значения хода к условному ходу
Величина, численно равная расходу в м³/ч среды плотностью 1000 кг/м³, протекающей через клапан, при перепаде дав­лений на нем 0,1 МПа и соответствующем значении хода
Номинальная пропускная способность при условном ходе
Зависимость пропускной способности от Kvi =f(hi)
Теоретическая пропускная способность при ходе равном нулю, задаваемая для пост­роения пропускной характеристики
Отношение условной пропускной способности (Kvy)к минимальной пропускной способности (Kvr),при которой сохраняется вид пропускной характеристики в допускаемых пределах

Пропускная характеристика, при которой приращение относительной пропускной спо­собности пропорционально относительному ходу.

Математическое выражение

Ф=Фо+mђ,

где m- коэффициент пропорциональности (тангенс угла наклона)

Kvi Kv0 hi

Ф= ; Ф0= ; ђ=

Kvy Kvy hy
Пропускная характеристика, при которой приращение относительной пропускной спо­собности по ходу пропорционально теку­щему значению относительной пропускной способности.

Математическое выражение



Ф=Ф0·е

где n- коэффициент пропорциональности

n=ln(1/Ф0)
Пропускная характеристика двухпозици-онного регулирования (открыто-закрыто)
Выраженное в процентах отношение ве­личины, численно равной расходу (в м³/ч) среды с плотностью 1000 кг/м³, протекаю­щей через закрытый номинальным усилием затвор клапана при перепаде на нем 0,1 МПа (1 кгс/см²) к условной пропуск­ной способности.


1   2   3

Похожие:

Односедельные и двухседельные icon Односедельные и двухседельные
Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 6 апреля 1983 г. №1639 срок действия установлен

Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск