7.3. Сборка и сварка
7.3.1. Сборку и соединение отдельных сборочных единиц ПС начинают с их установки на специально подготовленной ровной площадке. Крупногабаритные сборочные единицы ПС укладывают на место последующего монтажа с применением грузоподъемных механизмов, при этом положение стыкуемых элементов по высоте регулируют изменением толщины подкладок, на которые укладывают сборочные единицы.
Фактическая несоосность (не параллельность и т.п.) стыкуемых сборочных единиц не должна превышать величин соответствующих допусков, приведенных в Руководстве (инструкции) по монтажу ПС.
7.3.2. Сборку и монтаж металлоконструкций самомонтируемых козловых и башенных кранов выполняют на участке подготовленного наземного рельсового пути согласно указаниям, приведенным в Руководстве (инструкции) по монтажу данных ПС.
7.3.3. Прежде чем приступать к соединению отдельных сборочных единиц ПС, необходимо убедиться, что их положение устойчиво и последующие операции сборки не приведут к их сползанию, падению и случайному травмированию работника.
Особое внимание следует уделять предварительному закреплению к элементам строительных конструкций полумостов мостовых кранов, установленных для последующего соединения на надземный рельсовый путь.
7.3.4. Сборку фрикционных соединений на высокопрочных болтах по ГОСТ 22353 и болтах по ГОСТ 7798 следует выполнять согласно указаниям Руководства (инструкции) по эксплуатации ПС.
7.3.5. Прочистка, сверление и рассверливание отверстий в соединениях на высокопрочных болтах допускается только в плотно стянутых пакетах и без применения смазочно-охлаждающих жидкостей и воды.
7.3.6. Каждый болт в конструкцию следует устанавливать с двумя шайбами (одна - под головку, другая - под гайку). Не допускается постановка под гайку или головку болта двух и более шайб.
7.3.7. В соединениях прокатных профилей с непараллельными плоскостями полок следует применять клиновидные шайбы, предотвращающие перекос гаек и головок болтов. Клиновидные шайбы, по возможности устанавливают под деталь, не вращающуюся при натяжении болта, или принимают меры против поворота шайб во время натяжения.
7.3.8. Натяжение высокопрочных болтов на расчетные усилия следует производить закручиванием гайки с обеспечением требуемого крутящего момента (натяжение по крутящему моменту). Производить натяжение высокопрочных болтов по углу поворота не допускается.
7.3.9. Установку и затяжку высокопрочных болтов опорно-поворотных устройств ПС следует выполнять согласно указаниям Руководства (инструкции) по монтажу и эксплуатации ПС.
7.3.10. Сварку полумостов мостовых кранов, а также монтажные сварные соединения сборочных единиц и элементов металлоконструкций иных ПС, для которых это предусмотрено Руководством (инструкцией) по монтажу ПС, должны выполнять только аттестованные сварщики.
Порядок наложения и размеры катетов сварных швов, а также рекомендации по выбору сварочных материалов, должны соответствовать приведенному в Руководстве (инструкции) по монтажу ПС, а при отсутствии указанных рекомендаций – соответствовать требованиям раздела 8.2 настоящих ФНП с учетом соблюдения условий проведения работ (температуры, влажности), указанных в Руководстве (инструкции) по эксплуатации ПС.
7.3.11. По завершению работ, связанных с монтажом металлоконструкций ПС (в т.ч. грузовой тележки, при наличии), выполняют запасовку грузовых канатов, наладку тормозов, ограничителей, указателей и регистраторов параметров (см. раздел 8.4. настоящих ФНП), а по окончанию указанных работ – пуско-наладку всей системы управления ПС в целом.
Для ПС, имеющих пневмо- или гидравлический привод, выполняют комплекс монтажных работ, необходимых для обеспечения работоспособности и требований безопасности указанных устройств, приведенный в Руководстве (инструкции) по монтажу ПС.
7.4. Требования к монтажу и пуско-наладке указателей, ограничителей и регистраторов.
7.4.1. Монтаж и пуско-наладку ограничителя, указателя или регистратора могут осуществлять изготовители ПС, разработчики и изготовители указанных приборов, а также предприятия (организации), имеющие соответствующую службу (аттестованных специалистов, документацию и технические средства) для выполнения этих работ.
Документация на монтаж и пуско-наладку ограничителя, указателя или регистратора должна быть разработана с учётом того, что любой отказ (поломка) любой составной части ограничителя или указателя в процессе эксплуатации не должен приводить к аварии ПС, в том числе к падению ПС, его частей и груза.
7.4.2. Ограничитель, указатель или регистратор должен быть смонтирован и подвергнут пуско-наладочным работам таким образом, чтобы он не мог быть источником какого-либо риска или причиной аварии других элементов ПС. В том числе, при монтаже датчиков нагрузки запрещается снижение запаса прочности расчетных элементов металлоконструкций ПС.
Ответственность за нарушение этого требования несёт предприятие, смонтировавшее ограничитель, указатель или регистратор на ПС.
7.4.3. Ограничители, указатели или регистраторы, а также их составные части должны устанавливаться в доступных для осмотра и обслуживания местах, защищенных от внешних механических воздействий и источников интенсивного теплового излучения.
Электронные блоки с рабочим напряжением 220 В и более, а также предназначенные для использования в кабинах ПС, должны быть установлены в местах, исключающих воздействие на них дождя и снега.
7.4.4. Монтаж составных частей и пуско-наладка ограничителя, указателя или регистратора в кабине управления крана должен быть осуществлен таким образом, чтобы работа крановщика (оператора) с ними была удобной, и их присутствие не затрудняло управление краном и наблюдение за грузозахватным органом и грузом.
7.4.5. Сроки монтажа и пуско-наладки ограничителя, указателя или регистратора на ПС, находящимся в эксплуатации, изготовленного по ранее разработанным проектам и не соответствующее требованиям технических регламентов, устанавливаются уполномоченным представителем органа Ростехнадзора по согласованию с владельцем ПС.
Если ПС невозможно привести в соответствие с требованиями технического регламента путём монтажа новых ограничителя, указателя или регистратора, либо путём реконструкции (модернизации) ранее установленных, решение о его дальнейшей эксплуатации должно быть принято по согласованию с органами Ростехнадзора.
7.4.6. После монтажа, подключения, реконструкции или модернизации ограничителя, указателя или регистратора проводится пуско-наладка и проверка его работоспособности, а также подтверждение соответствия его характеристик паспортным данным.
Проверку проводит комиссия с участием представителей организации, выполнившей указанные работы, эксплуатирующей организации и владельца ПС. Результаты работы оформляются актом, который утверждает руководитель эксплуатирующей организации.
7.4.7. При перестановке ограничителя или указателя с регистратором на другое ПС должно быть осуществлено обновление информации регистратора, в состав которого входит переставляемый ограничитель или указатель.
При перестановке (замене) регистратора с входящими в него ограничителем или указателем оформляется акт с перечислением данных по ранее наработанным параметрам крана на день оформления акта.
Данный акт должен храниться вместе с паспортом ПС, регистратора, ограничителя или указателя.
7.4.8. Отметки о монтаже и пуско-наладке ограничителя, указателя или регистратора должны быть внесены в паспорт ПС, либо в паспорт ограничителя, указателя или регистратора, являющийся неотъемлемой частью паспорта ПС, с приложением акта выполненных работ.
7.4.9. После монтажа, пуско-наладки, реконструкции или модернизации регистратора, входящие в него ограничитель и указатель, должны быть опломбированы организацией, выполнившей эти работы.
Ответственность за правильность работы ограничителя, указателя или регистратора в процессе эксплуатации ПС (после оформления акта о завершении монтажа) несет организация (предприятие) - владелец ПС.
|
