6Программа «Мотор-Тестер»
Программа имеет интерфейс, организованный по принципу меню, которое состоит из главного меню и “выпадающих” и нижних меню режимов.
6.1Запуск и завершение программы
З
Рисунок 4 – Главное меню
апуск программы происходит при выборе пункта «Мотор-тестер» рабочего стола программы «Центр управления КАД400». При этом появляется следующее меню:
Завершение программы происходит либо при выборе пункта меню «Выход», либо при нажатии комбинации клавиш Ctrl+Q
6.2Общие принципы пользовательского интерфейса
Выбор нужной позиции в выпадающем меню осуществляется курсором с помощью клавиш , и Enter, при нажатии клавиши Esc курсор возвращается в предыдущее меню; в нижнем меню (НМ) с помощью клавиш , и Enter либо функциональной клавиш F1, F2, F3, F4, F5.
Предусмотрено два варианта выбора команд НМ:
команда НМ выбирается курсором с помощью клавиш , и выполняется при нажатии клавиши Enter;
команда НМ выполняется по нажатию обозначенной на ней соответствующей функциональной клавиши F1-F5.
В режимах “Ввод данных”, “Конфигурация” и “База данных” возможен только второй вариант выполнения команды НМ.
Отмена любой предыдущей команды НМ выполняется клавишей Esc.
6.3Ввод данных о двигателе
Режим “Ввод данных” предназначен для выбора необходимых для проведения диагностики автомобиля технических характеристик из библиотеки нормативов, а также для корректировки и дополнения библиотеки в процессе эксплуатации. Является обязательным и должен выполняться каждый раз перед проведением диагностики очередного автомобиля. При вводе данных результаты предыдущей диагностики из сводки удаляются.
Назначение функциональных клавиш в режиме “Ввод данных” в процессе работы программы в различные моменты времени изменяется. Функции клавиш, а также нанесенные на них условные обозначения см. таблицу 1.
Таблица 1
Обозначение кнопки НМ
|
Команда
|
Назначение
|
F1
|
Конец ввода данных
|
Завершается выбор транспортных средств из библиотеки и происходит выход из режима
|
F2
|
Следующая страница
|
При работе со списком выбора или многостраничным документом осуществляет вывод на экран следующей страницы
|
F3
|
Предыдущая страница
|
При работе со списком выбора или многостраничным документом осуществляет вывод на экран предыдущей страницы
|
F4
|
Следующий список
|
Переход к следующему списку марок автомобилей
|
F4
|
Включение режима корректировки
|
При нажатой клавише возможна корректировка параметров транспортного средства и работа с библиотекой транспортных средств
|
F5
|
Работа с
библиотекой
|
Позволяет производить пополнение библиотеки и удаление из неё. После нажатия клавиши над ней появляется меню: “Запись/Удаление”, из которого выбирается нужная команда
|
Esc
|
Выход из
режима
|
При нажатии происходит прекращение выполнения текущей операции и возврат к предыдущей
|
6.3.1Ввод данных о двигателе
При входе в подрежим на экране появляется один из четырех списков марок диагностируемых автомобилей, над которым располагается наименование выбранного списка. Для удобства выбора автомобили, заносимые в библиотеку, делятся на следующие четыре группы (списка):
бензиновые легковые;
дизельные легковые;
бензиновые грузовые;
дизельные грузовые.
П
Рисунок 5 – Список бензиновых легковых автомобилей
ереход от одного списка к другому производится кнопкой “ F4”. Далее с помощью клавиш , , и кнопок “F2” и “F3” следует выбрать нужную марку автомобиля и нажать клавишу Enter, после чего появится список моделей выбранной марки автомобиля (Рисунок 5). Выбор модели производится аналогично выбору марки и заканчивается нажатием клавиши Enter.
После выбора марки и модели автомобиля на экране появляется страница технических характеристик двигателя (Рисунок 6, Рисунок 7):
марка;
модель;
рабочий объем;
тип двигателя;
число цилиндров;
порядок работы цилиндров;
тип системы зажигания.
Следующие страницы содержат нормативные параметры для различных режимов работы двигателя.
Для бензинового двигателя используются следующие режимы:
об/мин;
стартерный пуск;
холостой ход;
2000 об/мин;
3000 об/мин.
и приводятся нормативные значения следующих параметров:
напряжение батареи;
ток стартера;
частота вращения двигателя;
угол замкнутого состояния контактов прерывателя;
время накопления;
изменение угла замкнутого состояния контактов прерывателя;
асинхронизм;
напряжение на положительной клемме катушки зажигания;
напряжение на отрицательной клемме катушки зажигания;
пробивное напряжение на свечах;
напряжение индуктивной фазы разряда;
длительность индуктивной фазы разряда;
угол опережения зажигания начальный;
угол опережения зажигания - центробежный регулятор.
Для дизельного двигателя используются следующие режимы:
об/мин;
стартерный пуск;
холостой ход;
режим номинальной мощности;
режим максимальной мощности.
Приводятся нормативные значения следующих параметров:
напряжение батареи;
ток стартера;
частота вращения двигателя;
угол опережения впрыска;
приращение угла опережения впрыска.
Переход к следующей странице и обратно производится нажатием кнопок “F2” и “F3” соответственно.
Нажатием кнопки “F1” завершается ввод данных и происходит выход из режима.
6.3.2Корректировка технических характеристик
Если в библиотеке нормативов отсутствует нужная модель или её технические характеристики отличаются от диагностируемой, то для правильного проведения диагностики необходима их корректировка. Для корректировки нужно выбрать из библиотеки модель с близкими характеристиками. Когда на экране будет отображена страница с техническими характеристиками, нажмите кнопку “F4”. Вокруг одной из строк с параметрами появится желтая рамка-выделение. Используя клавиши курсора и кнопки “F2“ и “F3”, переместите рамку на строку, подлежащую корректировке, и нажмите клавишу Enter. Дальнейшие действия зависят от типа выбранного для корректировки параметра:
а) если допускается только выбор параметра из заданного списка, то на экране отобразится список. Клавишами , и Enter из предложенного списка выбирается требуемое значение;
б) если же параметр требует ввода произвольного значения с клавиатуры, то после нажатия клавиши Enter в строке появляется курсор в виде короткой черты красного цвета. В режиме вставки символа, когда вновь вводимые символы вставляются в строку, раздвигая соседние символы, курсор расположен вертикально, а в режиме замещения, т. е. когда вводимые символы записываются на место прежних символов, курсор располагается горизонтально под текущим символом строки. Режим “Вставка/Замещение” изменяется на противоположный нажатием клавиши Insert на клавиатуре и сохраняется на диске в файле конфигурации (см. Режим “Конфигурация”). Курсор можно перемещать по строке с помощью клавиш , , Home, End соответственно влево, вправо, в начало строки и в конец строки. При вводе букв строчные буквы автоматически заменяются на прописные буквы. Переключение на латинский регистр и обратно осуществляется нажатием правой клавиши Ctrl. Завершается корректировка строки нажатием клавиши Enter.
Выход из режима корректировки производится повторным нажатием клавиши “F4” после того, как все необходимые параметры транспортного средства откорректированы.
Откорректированные вышеописанным способом технические характеристики могут быть сохранены в библиотеке транспортных средств на магнитном диске. Для этого после проведения всех корректировок, но до выхода из режима корректировки (т. е. при утопленной кнопке “F4”), следует нажать кнопку “F5”. Над ней появляется меню: “Запись/Удаление”, из которого выбирается нужная команда. Если марка или модель автомобиля были изменены при корректировке, то в библиотеку записывается новая модель, иначе записываются изменённые значения технических характеристик модели уже имеющейся в библиотеке.
|
