Гидроусилитель рулевого управления уаз – 452 и его модификаций ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬ уаз – 3909

Гидроусилитель рулевого управления УАЗ – 452 и его модификаций ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬ УАЗ – 3909 НАЗНАЧЕНИЕ Гидроусилитель рулевого управления (ГУР) предназначен для установки на автомобили УАЗ-2206 ,3962, 3909, 3303 для улучшения управляемости автомобиля . 2. Основные технические данные Передаточное число рулевого механизма_________________________17,3 Угол поворота выходного вала-сектора____________________________80 Максимальный эксплуатационный крутящий момент на валу-секторе придавлении рабочей жидкости 12МПа________100кгс*м Порядок установки Демонтировать с автомобиля рулевое колесо и рулевую колонку. Отсоединить рулевую тягу от сошки рулевого механизма. Демонтировать с автомобиля рулевой механизм. Демонтировать (обрезать) на раме автомобиля кронштейн крепления штатной рулевой колонки .( по схеме). Установить на механизм рулевого управления: a. На выходной вал - сошку рулевого управления крепить гайкой М22 х 1,5, усилие затяжки 20 – 28 кгс. б. На входной вал - шарнир карданный крепить клином с гайкой, усилие затяжки 5,5 - 7,8 кгс в. Плиту рулевого механизма закрепив болтами 14*50 с усилием затяжки 5,5 – 7,8 кгс. Монтировать рулевой механизм на автомобиль, приварив плиту рулевого механизма к обрезанному кронштейну крепления рулевой колонки автомобиля. Выводим вал сошки в среднее положение ( количество оборотов от крайне левого положения до крайне правого делим на два ). Закрепить к сошке рулевого механизма рулевую тягу. Установить на рулевой механизм рулевую колонку ,вставив шлицы валарулевой колонки в шлицевую вилку карданного шарнира. Закрепить рулевую колонку к кузову автомобиля по штатной схеме. Установить на рулевую колонку рулевое колесо. Снять с двигателя кронштейн фильтра тонкой очистки ,установить и закрепить вместо него на двигателе кронштейн крепления насоса болтами, усилие затяжки 2,8 – 3,6 кгс. Установить на кронштейн насоса фильтр тонкой очистки и насос. Демонтировать с двигателя автомобиля УАЗ шкив. Установить дополнительный. Снять лопасти вентилятора. Установить проставку, закрепить. При установке гидромуфты проставку вентилятора не ставить. Установить на шкив масляного насоса и двигателя ремень 8,5*8-1150, вставить в шкивы, обеспечив параллельность шкивов. Обеспечить натяжение ремня 1150 с помощью болта-натяжителя масляного насоса. Установить шланги гидроусилителя руля. Болт-штуцер затянуть с усилием 3,5-4,5 кгс. Заправка гидросистемы. В качестве рабочей жидкости применяется всесезонное масло марки «Р» ТУ 38.1011282-89. Класс чистоты не грубее 13 по ГОСТ 17216-71. Объем заливаемой жидкости 1,5 л. При применении масел других марок ,работоспособность и герметичность системы гидроусилителя НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ. Залить в масляный бачок масло до уровня сетки. б. Завести двигатель на холостых оборотах, повернуть рулевое колесо из края в край 3 раза. Передние колеса автомобиля должны быть в подвешенном состоянии. в. После прокачки гидросистемы , заглушить двигатель, долить масло до уровня сетки, закрыть крышку. 18.Испытать систему на герметичность при работающем двигателе поворотом рулевой колонки в крайнее правое и левое положение в течение 10-30 секунд. Комплект поставки Шарнир карданный________________________________________________1 шт. Бачок_____________________________________________________________1 шт. Плита рулевого м-ма_______________________________________________1 шт. Клин М8__________________________________________________________1 шт. Кронштейн насоса__________________________________________________1 шт. Насос_____________________________________________________________1 шт. Проставка вентилятора_____________________________________________1 шт. Ремень 1150________________________________________________________1 шт. Рулевая колонка___________________________________________________1 шт. Рулевой механизм__________________________________________________1 шт. Пыльник рулевой колонки__________________________________________1 шт. Хомут бачка_______________________________________________________1 шт. Уголок____________________________________________________________1 шт. Натяжитель________________________________________________________1 шт. Растяжка__________________________________________________________1 шт. Шланг высокого давления__________________________________________1 шт. Шланг всасывающий_______________________________________________1 шт. Шланг сливной____________________________________________________1 шт. Набор крепления (метизы)__________________________________________1 к-т. Масло_____________________________________________________________1 шт. Ящик_____________________________________________________________1 шт. Схема демонтажа кронштейна рулевого механизма Установка насоса и натяжителя Крепление пластины к механизму ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ Не рекомендуется удерживать рулевое колесо в крайнем положении более 5 секунд во избежание перегрева масла и выхода из строя насоса ГУР и шланга высокого давления. При выходе из строя ГУР в следствии поломки насоса, повреждения шланга или ремня привода насоса, а также при буксировке автомобиля с неработающим двигателем пользоваться рулевым механизмом можно только кратковременно до устранения неисправности. ДЛИТЕЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ С НЕ РАБОТАЮЩИМ ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ ПРИВОДИТ К ПРЕЖДЕВРЕМЕННОМУ ИЗНАШИВАНИЮ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Техническое обслуживание ГУР состоит в периодической проверке герметичности шлангов и их соединений, проверке состояния ограничителей поворота управляемых колес, доливке и замене масла. Вместо доливки масла в картер рулевого механизма масло доливается в бачок ГУР. Натяжение ремня привода насоса. Нормальное натяжение ремня соответствует прогибу в середине между шкивами 12-17 мм при нажатии на него усилием 39 Н (4 кгс). При необходимости натяжение ремня осуществляется перемещением насоса по кронштейну. В случае обнаружения повреждения ремня или его чрезмерном растяжении ремень необходимо заменить. Проверка уровня и смена масла. Масло подлежит замене через каждые 50 000 км пробега или 6 месяцев эксплуатации. Заправку системы выполнять согласно п. 14. Замене также подлежит и фильтр масляного бачка. Свободный ход рулевого колеса. Свободный ход руля проверяют при работе двигателя на холостых оборотах и постановке передних колес в положение по прямой, раскачивая руль в обе стороны до начала поворота передних колес. Свободный ход не должен превышать 10 градусов. При наличии свободного хода более допустимого необходимо определить узел, за счет которого он получается увеличенным, для чего проверить: состояние шарниров рулевых тяг, зазоры в шарнирах и шлицевых соединениях рулевого шарнира, затяжку клина крепления рулевого шарнира. Гарантийные обязательства Изготовитель гарантирует соответствие рулевого управления с гидроусилителем требованиям . Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев со дня установки. Потребитель при обнаружении недостатков (неисправностей) изделия в гарантийный срок эксплуатации направляет изготовителю (продавцу) заявление (акт рекламации) с требованиями по их устранению в соответствии с действующим законодательством. Гарантийные обязательства утрачивают силу в следующих случаях : - несоблюдение правил эксплуатации и обслуживания , - при вмешательстве в конструкцию изделия , - при повреждении в следствии неумелого обращения , - при повреждении в следствии аварии , если она произошла не в результате технической неисправности изделия. При применении масел других марок , работоспособность и герметичность системы гидроусилителя НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ. Товар сертифицирован . Сертификат соответствия №ДСАТ RU.091АС00086 Номер механизма ГУР_________________ Номер насоса ГУР ____________________ Дата комплектации___________________

Похожие:

	Инструкция по установке гидроусилителя рулевого управления Гидроусилитель рулевого управления (гур) предназначен для установки на автомобили уаз-2206,3962, 3909, 3303 для улучшения управляемости...		Инструкция по установке рулевого управления с гидроусилителем на... Настоящая инструкция устанавливает последовательность монтажа рулевого управления с гидроусилителем и требования к монтажу системы...
	Настоящая инструкция устанавливает последовательность монтажа рулевых... Предварительные операции перед монтажом рулевых механизмов на кузов автомобиля		Инструкция по установке рулевого демпфера (стабилизатора) на уаз... Поставьте автомобиль на яму или поднимите на подъемник. Если ваш автомобиль установлен на яме, убедитесь в том, что задние колёса...
	Акционерное Общество «Автодеталь-Сервис» Демонтаж узлов и деталей рулевого управления автомобиля, подготовительные работы для установки системы рулевого управления с гидроусилителем...		Акционерное Общество «Автодеталь-Сервис» Демонтаж узлов и деталей рулевого управления автомобиля, подготовительные работы для установки системы рулевого управления с гидроусилителем...
	Акционерное Общество «Автодеталь-Сервис» Демонтаж узлов и деталей рулевого управления автомобиля, подготовительные работы для установки системы рулевого управления с гидроусилителем...		Акционерное Общество «Автодеталь-Сервис» Демонтаж узлов и деталей рулевого управления автомобиля, подготовительные работы для установки системы рулевого управления с гидроусилителем...
	Инструкция по монтажу, пуску и регулированию Настоящая инструкция... Настоящая инструкция является дополнением к "Руководству по эксплуатации" автомобилей уаз-469, уаз-452 и предназначена для оказания...		Коллективный договор Ервичной профсоюзной организации открытого акционерного общества «Ульяновский автомобильный завод» (оао «уаз») и работодателем –...
	Uaz-01F / uaz-01fc уаз 469,3151,31512, 31519, 2206,3741,37411, 3962,3909, 39621,452 Тягово-сцепное устройство ( uaz-01F / uaz-01fc ) предназначено для сцепки легкового автомобиля с буксируемым прицепом полной массой...		Мир транспорта и технологических машин К. А. Бадиков, М. В. Полуэктов, Т. А. Сторчилова Анализ надежности рулевого управления автобусов
	Техническое задание перечень продукции: № п/п Наименование продукции... Уаз-39094 «Фермер», специальный грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости (или аналог)		Инструкция по ремонту рулевого редуктора 124. 460. 00. 00 В данном варианте описания ремонта гидроусилителя руля не рассматривается ремонт насоса, также нет фото, показывающих снятие гур...
	Служит для обеспечения движения автомобиля в заданном водителем направлении.... Рулевой механизм служит для увеличения и передачи на рулевой привод усилия, прилагаемого водителем к рулевому колесу. В легковых...		Руководство по моделям 4-такт. Плм verado 200/225/250/275 л с. Начальный год выпуска 2005 г Мэк руг (psdm) модуль электронного ключа системы рулевого управления с гидроусилителем