Скачать 0.63 Mb.
|
2.4. СВЯЗЬ 2.4.1. Каждое МНГС должно быть обеспечено средствами внешней и внутренней связи. 2.4.2. Средства связи МНГС должны быть установлены в таком составе и иметь такие технические характеристики, чтобы обеспечивались: радиосвязь с береговыми и судовыми радиостанциями в диапазоне частот, установленных для морской подвижной службы; радиосвязь с вертолетами обслуживания и вертолетами и самолетами поиска и спасения в диапазонах частот, выделенных для воздушной подвижной службы; радиосвязь с береговыми радиостанциями, а также радиостанциями других МНГС и ПБУ для нужд обеспечения руководства буровыми и эксплуатационными работами в диапазонах частот, выделенных для фиксированной службы; радиосвязь метеорологической службы и навигационных предупреждений в диапазонах частот, выделенных для морской подвижной службы; радиосвязь при аварийных обстоятельствах. 2.4.3. Командное трансляционное устройство при полной нагрузке и максимальном усилении должно обеспечивать передачу служебных распоряжений с микрофонных постов во все жилые и общественные помещения, а также на открытые палубы с такой слышимостью, чтобы минимальный уровень громкости воспроизведения по крайней мере на 20 дБ превышал уровень шума в этих местах. 2.4.4. Командное трансляционное устройство должно иметь систему принудительного вещания. 2.4.5. Микрофонные посты командного трансляционного устройства должны быть расположены в главном посту управления, в радиорубке, пункте приема вертолетов, на буровой площадке и в других местах в связи с производственной необходимостью. 2.4.6. Радиооборудование должно устанавливаться в специальном помещении жилого блока МНГС. 2.4.7. МНГС должны быть оборудованы системой аварийной сигнализации. 2.5. СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА Общие требования 2.5.1. ПБУ должны обеспечиваться коллективными и индивидуальными спасательными средствами в соответствии с Правилами по конвенционному оборудованию плавучих буровых установок, а МСП — в соответствии с табл. 3. 1 Подраздел разработан Госгортехнадзором СССР. Таблица 3
Примечания. 1. На МСП, технологический блок которой совмещен с жилищно-бытовым комплексом, устанавливаются спасательные шлюпки танкерные 2 На МСП, технологический блок которой соединен пешеходным мостом с жилищно-бытовым блоком, могут устанавливаться шлюпки закрытого типа в обычном исполнении. Шлюпки, устанавливаемые на МСП, должны быть снабжены устройствами для дистанционного спуска. 2.5.2. Ответственность за исправное состояние, порядок хранения и сроки предъявления к техническому осмотру спасательных средств на судах и ПБУ определяются Уставом службы на морских судах, а на МНГС — служебными инструкциями. Коллективные спасательные средства 2.5.3. Запрещается использовать коллективное спасательное средство не по прямому назначению. На МСП ежегодные переосвидетельствования коллективных спасательных средств осуществляются комиссией, назначаемой руководством предприятия, и проводятся согласно требованиям Правил по конвенционному оборудованию морских судов Регистра СССР. 2.5.4. При проектировании МСП (ПБУ) должна предусматриваться установка коллективных спасательных средств в зоне жилого блока. Спасательные шлюпки на МСП (ПБУ) должны надежно закрепляться на штатных местах. Крепление должно легко и быстро отдаваться вручную. 2.5.5. Снабжение спасательных шлюпок и плотов, размещенных на судах, МСП и ПБУ, должно осуществляться в соответствии с требованиями части 2 Правил по конвенционному оборудованию морских судов и Правил по конвенционному оборудованию плавучих буровых установок. 2.5.6. Снабжение спасательных шлюпок на судне, МСП (ПБУ) должно проверяться ответственным лицом при каждой смене вахт. Замена консервированной воды и провизии на надувных спасательных плотах должна проводиться при очередной переукладке плотов на станциях судовых спасательных и защитных средств (ССЗС). Результаты проверок должны регистрироваться в специальном журнале. Примечание. При температуре ниже 0° С анкерки с питьевой водой следует убирать в теплое место. Индивидуальные спасательные средства 2.5.7. На МСП должны быть предусмотрены спасательные жилеты в количестве, равном числу спальных мест в жилых помещениях платформы и дополнительно еще на одну вахту. В районах со среднегодовой температурой воздуха ниже + 10° С взамен спасательных жилетов должны быть предусмотрены спасательные костюмы или комбинезоны. 2.5.8. МСП должны быть снабжены спасательными кругами с линями. Длина линя должна быть не менее двойной высоты места размещения круга от минимального уровня моря. Общее число кругов определяется размерами МСП. Спасательные круги должны размещаться на МСП с учетом их равномерного распределения по обеим сторонам посадочно-при-чальных площадок, пешеходного моста (при его наличии), а также через каждые 20 м по периметру каждого яруса МСП. Не менее 50% общего числа спасательных кругов должно быть с буйками с самозажигающимися огнями и не менее 25% с автоматически действующими дымовыми шашками. 2.5.9. Индивидуальные спасательные средства, устанавливаемые на судах, МНГС (ПБУ), должны соответствовать требованиям ГОСТ 22336—77 и ГОСТ 19815—74. 2.5.10. Состояние индивидуальных спасательных средств должно проверяться через установленные сроки ответственным лицом, кроме того, спасательный жилет должен проверять владелец перед каждым заступлением на вахту. 2.5.11. На судах и ПБУ, поднадзорных Регистру СССР, спасательные жилеты и круги ежегодно в установленные сроки должны переосвидетельствоваться станцией ССЗС с записью этого факта в сертификатах, а на МНГС — комиссией, назначаемой руководством предприятия, и проводятся согласно требованиям Правил по конвенционному оборудованию морских судов Регистра СССР. 2.5.12. Индивидуальные спасательные средства должны использоваться в строгом соответствии с инструкцией. Во время учебных тревог руководитель учения должен проверять умение персонала пользоваться ими. Средства для подачи сигналов бедствия 2.5.13. Суда, ПБУ и МСП для подачи сигналов бедствия должны иметь сигнальные средства, предусмотренные частью 3 Правил по конвенционному оборудованию морских судов, Правилами по конвенционному оборудованию плавучих буровых установок и разделом 3 ОСТ 51.110—83. 2.5.14. На судах и МНГС (ПБУ) ответственное лицо должно осуществлять постоянный контроль за исправным состоянием и немедленной готовностью средств для подачи сигналов бедствия. 2.5.15. Запрещается запускать сигнальные ракеты в сторону скопления людей, судов, береговых сооружений и т. п. 2.5.16. Сигнальные ракеты следует хранить в специальных ящиках (шкафах), закрываемых на ключ. Ящик (хранилище) с ракетами должен находиться на безопасном удалении от источника теплоты (выхлопные трубы, котлы, паровое или электрическое отопление и пр.) на высокорасположенных открытых местах. На коллективных спасательных средствах ракеты следует хранить в водонепроницаемой упаковке. 2.5.17. Запрещается при пользовании сигнальными ракетами курение и применение огня. 2.6. ВОДОЛАЗНЫЕ И ПОДВОДНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РАБОТЫ 2.6.1. Водолазные и подводно-технические работы должны выполняться в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.012—77, Единых правил безопасности труда на водолазных работах, Руководства по проведению водолазных работ с использованием глубоководных водолазных комплексов, Положения по организации внутриведомственного надзора и контроля за безопасностью проведения подводных работ, утвержденного Мингазпромом 19/Х 1984 г., и настоящих Правил. 2.6.2. Контроль за выполнением Правил и других НТД по безопасности труда водолазов осуществляется штатными водолазными специалистами и инженерами по технике безопасности ведомств, предприятий и организаций, осуществляющих водолазные спуски, техническими инспекторами труда ЦК профсоюза, водолазными специалистами специализированных управлений и производственных объединений. Примечание. Контроль за техническим состоянием глубоководных комплексов (ГВК) и подводных аппаратов осуществляет Регистр СССР. 2.6.3. Водолазные спуски с борта специальных судов должны проводиться при степени волнения не более указанной в формуляре данного судна. Спуски с борта других судов и плавсредств, а также береговых объектов должны проводиться при волнении моря не более 2 баллов. 2.6.4. Запрещаются во время проведения водолазных спусков с ПБУ или плавсредств: швартовка других судов к ПБУ (водолазным ботам); выбрасывание посторонних предметов за борт; погрузочно-разгрузочные работы краном с судов; размещать посторонние предметы и оборудование на водолазных постах. 2.6.5. При проведении подводно-технических водолазных работ с ППБУ (БС) механизмы спуска якорно-швартовных лебедок должны быть выключены; на выключенных устройствах должны быть вывешены знаки безопасности с надписью: «Не включать — работают люди». 2.6.6. Запрещается во время виброуплотнения спуск водолаза под воду. Работы по осмотру можно выполнять только после остановки виброуплотняющего агрегата. 2.6.7. Обследование подводных трубопроводов (их трассы) водолазами должно осуществляться только в тех случаях, когда это невозможно выполнить другими средствами (подводное телевидение, подводные аппараты и др.). 2.6.8. Водолазное обследование дна трассы прокладки трубопровода должно проводиться на участке шириной не менее 20 м (по 10 м в каждую сторону от намеченной трассы). 2.6.9. Запрещается обследование грифонов водолазами. 2.6.10. Запрещаются сварка и резка при наличии в цистерне топлива и газа. Запрещаются резка и сварка на емкостях или трубопроводах, находящихся под давлением. 2.6.11. Запрещается при размыве грунта высоконапорными насосами направлять струю в сторону другого водолаза. 2.6.12. Запрещается нахождение водолаза на трубах и понтонах, поддерживающих трубопровод, при их затоплении. 2.6.13. Запрещается при подъеме трубопровода на поверхность и для приподнимания его на небольшие расстояния от грунта травить или выбирать рабочий строп без команды водолаза, а также передвигать судно, с которого ведутся работы, при нахождении водолаза под водой. 2.6.14. Спуски в нефть и нефтепродукты разрешаются при крайней необходимости (ликвидация аварий и т. д.) в условиях, исключающих запутывание водолаза. Для спуска разрешается применять только вентилируемое снаряжение, смоченное перед спуском пресной водой, с нанесенным на него слоем жидкого мыла. Запрещаются повторные спуски после трехчасового пребывания в этой среде в том же снаряжении. Запрещаются водолазные спуски в бензин и другие летучие и ядовитые жидкости. 2.6.15. Нефтяные и газовые трубопроводы до начала ремонта (сварка, резка) должны быть промыты не менее 2 раз водой под давлением. После промывки трубопроводы должны быть заполнены водой. 2.7. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 2.7.1. При разведке и разработке нефтегазовых месторождений континентального шельфа должны соблюдаться Правила санитарной охраны прибрежных вод морей, Основы водного законо- дательства Союза ССР и союзных республик и инструкции о порядке разрешения на буровые, геологоразведочные и другие работы на акватории и в пределах береговой охранной полосы моря. 2.7.2. Монтаж емкостей для сбора сточных вод, устанавливаемых под настилом МНГС, должен проводиться с учетом обеспечения свободного доступа для их профилактического осмотра и ремонта. 2.7.3. Емкости блока стоков должны оборудоваться люками и лазами, размещенными в удобном для обслуживания месте. 2.7.4. Блочная установка для сбора и откачки сточных вод должна оборудоваться лестницами и площадками для обслуживания. 2.7.5. Газ, выделяющийся при продувках и разрядках скважин, выкидных линий и сосудов, работающих под давлением, должен утилизироваться. При невозможности утилизации газ должен направляться на факел. 2.7.6. На МСП допускается установка факела для сжигания газа в аварийных ситуациях. Факел должен быть рассчитан на сжигание ожидаемого количества газа. При этом тепловое воздействие факела не должно превышать допустимых для обслуживающего персонала и технологическою оборудования значений. 2.7.7. Факельный стояк должен располагаться на платформе со стороны, противоположной размещению жилого блока. 2.7.8. Запрещается установка запорной арматуры на факельных линиях. 2.7.9. Крепление стояка факела на платформе должно быть надежным. 2.7.10. На факельном трубопроводе у стояка факела должен быть установлен огнепреградитель, доступный для ремонта и осмотра. 2.7.11. Запрещается сброс в факельный трубопровод газовоздушных смесей. 2.7.12. На ПБУ (МСП) должно быть предусмотрено устройство для сжигания продукции опробования скважин. До начала поступления пластового флюида продукция опробования скважины должна направляться в специальные емкости. 2.7.13. Факельные горелки для сжигания продукции скважины при опробовании должны размещаться на специальной стреле на расстоянии не менее 15 м от борта ПБУ (МСП). 2.7.14. Для обслуживания факельной горелки в конструкции стрелы должны быть предусмотрены пешеходный ход, огражденный с обеих сторон перилами, и площадка вокруг факельной горелки. Настил площадки и пешеходного хода должен быть съемным и выполнен из металлических щитов сотовой структуры. 2.7.15. Все трубопроводы устройства для сжигания продукции скважины при опробовании должны быть спрессованы на герметичность, иметь соответствующую маркировку и опознавательную окраску. 2.7.16. Запрещается распыл диспергентов в районе аварийных разливов нефти и нефтепродуктов над судами и МНГС (ПБУ). 2.7.17. Персонал, занятый ликвидацией аварийных разливов нефти, должен выполнять работу в спасательных жилетах. |
Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны Ны госстроем ссср, Госпланом СССР и Минобороны СССР (Штабом Гражданской обороны ссср) с участием Минатомэнергопрома СССР мга ссср,... |
Правила пожарной безопасности в нефтяной промышленности ппбо-85 Согласованы Главным управлением пожарной охраны мвд СССР 8 августа 1985 г. N 7/2/2851 |
||
Правила пожарной безопасности в нефтяной промышленности ппбо-85 Согласованы главным управлением пожарной охраны мвд СССР 8 августа 1985 г. №7/2/2851 |
Основания и фундаменты Ссср, Трансвзрывпрома, Союздорнии Минтрансстроя ссср, Союзгипроводхода и Мосгипроводхоза Минводхоза ссср, ниипромстроя и Красноярского... |
||
Основания и фундаменты Ссср, Трансвзрывпрома, Союздорнии Минтрансстроя ссср, Союзгипроводхода и Мосгипроводхоза Минводхоза ссср, ниипромстроя и Красноярского... |
Основания и фундаменты Ссср, Трансвзрывпрома, Союздорнии Минтрансстроя ссср, Союзгипроводхода и Мосгипроводхоза Минводхоза ссср, ниипромстроя и Красноярского... |
||
Л. А. Гулабянц и И. Ф. Черников, инж Ссср (канд техн наук С. А. Клюев) с участием внипинефти Миннефтехимпрома ссср, Гинцветмета Минцветмета ссср, вниси минэлектротехпрома,... |
Госстрой СССР Снип iii-18-75 “Металлические конструкции” разработана проектным институтом Промстальконструкция Минмонтажспецстроя СССР и цниипроектстальконструкция... |
||
Приказ от 9 апреля 1987 г. N 228 о введении в действие положения... Госкомспортом ссср, вцспс, Минпросом СССР и Госпрофобром СССР по согласованию с Минздравом ссср, спортивным комитетом Минобороны... |
Министерство труда и социальных вопросов СССР постановление Ссср, Министерства общего машиностроения ссср, Министерства нефтяной и газовой промышленности ссср, Министерства угольной промышленности... |
||
С. Н. Алексеев Ссср (С. К. Бачурина, С. Н. Шульженко, Т. Г. Кустова), внипи теплопроект Минмонтажспецстроя СССР (канд техн наук Б. Д. Тринкер),... |
Несущие и ограждающие конструкции Госстроя ссср; Горьковского инженерно-строительного института им. Чкалова Государственного комитета СССР по народному образованию;... |
||
Ценник Ссср (отделы 7—10, 11 и 13), организациями Союзэлектромонтажа Минэнерго СССР (отделы 1—6, 12) и трестом Союзлифтмонтаж Минмонтажспецстроя... |
Здравоохранения ссср, Главный государственный санитарный врач СССР... Учреждения-разработчики: Главное санитарно-эпидемиологическое управление Министерства здравоохранения ссср, Всесоюзный нии гигиены... |
||
Правила техники безопасности при электромонтажных и наладочных работах Согласованы с ЦК профсоюза рабочих строительства и промышленности строительных материалов 11 мая 1990 года, с Главгосэнергонадзором... |
Нормы проектирования котельные установки «Котельные установки» разработана институтом Сантехпроект Госстроя СССР при участии институтов внипиэнергопром Минэнерго ссср, цкти... |
Поиск |