Скачать 1.02 Mb.
|
4. Характеристика основных узлов и агрегатов. ДВИГАТЕЛЬ
ТРАНСМИССИЯ
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
5. Основные регулировочные данные.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 1. Подготовка ВТС к эксплуатации. Перед началом эксплуатации нового ВТС необходимо:
Пробным выездом проверить работу систем, механизмов и приборов. Обнаруженные дефекты и неисправности устранить, а данные о них занести в эксплуатационный журнал. Во всех случаях подготовки ВТС к движению необходимо произвести контрольный осмотр ВТС и проверить:
Надежность, долговечность и экономичность ВТС зависят от приработки деталей в узлах и агрегатах в начальный период эксплуатации (обкатки). Продолжительность периода обкатки для нового ВТС 1000км пробега по дорогам с усовершенствованным покрытием и на слабопересеченной местности с твердой опорной поверхностью. Необходимо избегать движения в тяжелых дорожных условиях (глубокая грязь, топкие болота, крутые подъемы и т.п.). На период обкатки максимальная скорость движения ограничивается до 50км/ч. Полезная нагрузка не должна превышать 50% от номинальной полезной нагрузки. На период обкатки давление в шинах должно находиться в пределах 0,2...0,45 кг/см2. В процессе обкатки после остановок ВТС необходимо: 2.1 Проверить степень нагрева ступиц колес, тормозных барабанов, шаровых опор переднего ведущего моста и картеров главных передач ведущих мостов. При повышенном нагреве необходимо выяснить причину и устранить неисправность. 2.2 Следить за уровнем масла в агрегатах и при необходимости доливать. 2.3 Следить за состоянием всех креплений, ослабевшие гайки, винты и болты подтягивать. Особое внимание обращать на крепление рулевой сошки, картера рулевого управления, шаровых пальцев рулевых тяг, рычагов поворотных кулаков переднего моста, гаек колес, фланцев полуосей, фланцев карданных валов, гаек стремянок рессор и т.п. 2.4 Во время движения внимательно следить за показаниями приборов и своевременно принимать меры к устранению выявленных неисправностей, ведущих к ненормальной работе узлов и агрегатов ВТС. 2.5 Все выявленные поломки, неисправности и замечания заносить в эксплуатационный журнал. По окончании обкатки ВТС выполнить следующие работы: Выполнить все работы ТО-2, за исключением пунктов 4.10, 4.15 (раздел “Второе техническое обслуживание”);
В дальнейшем обслуживание ВТС производить в соответствии с разделом "Техническое обслуживание".
Правильное вождение ВТС является одним из важнейших условий увеличения срока его службы и безаварийной работы. Трогание ВТС с места можно начинать только после прогрева двигателя и проверки показаний контрольных приборов. Во время движения постоянно следить за показаниями приборов. Особенно важное значение имеет правильный выбор внутреннего давления в шинах. Конкретная величина внутреннего давления при движении по бездорожью выбирается водителем в зависимости от вида несущей способности и состояния грунта, снега, заболоченной местности. При этом давление в шинах должно обеспечивать проходимость ВТС в данных условиях без разрушения поверхностного слоя и растительного покрова грунта и болота. Рекомендуемые значения давления в шинах и максимальной скорости движения для наиболее характерных условий движения приведены в таблице.
Меньшие значения давления воздуха в шинах относятся к снаряженному ВТС с водителем, большие значения – к ВТС полной массы. Меньшие значения скорости движения относятся к меньшим значениям давления воздуха в шинах. Указанные значения давлений должны поддерживаться в шинах вне зависимости от температуры окружающей среды с точностью 0,01 кгс/см2. Перед началом движения следует установить правильное внутреннее давление воздуха в шинах согласно таблице, и включить необходимую передачу в раздаточной коробке. В тяжелых дорожных условиях включается низшая передача в раздаточной коробке. На особо тяжелых участках следует блокировать межосевой дифференциал в раздаточной коробке. Движение по дорогам с твердым покрытием с заблокированным межосевым дифференциалом категорически запрещено, т.к. это может привести к выходу из строя трансмиссии. Переключение передач раздаточной коробке и включение блокировки межосевого дифференциала производится при полной остановке ВТС, допускается небольшое протрагивание вперед или назад. Во избежание чрезмерного возрастания скорости вращения коленчатого вала двигателя и повышенного шума синхронизаторов коробки передач не допускается движение на низшей передаче в раздаточной коробке со скоростью более 35 км/час. Начальная передача в коробке передач при трогании с места выбирается в зависимости от загрузки ВТС и дорожных условий. Переключение передач следует производить при выключенном сцеплении плавным нажатием на рычаг переключения коробки передач. Нельзя переходить на высшую передачу до тех пор, пока скорость движения на данной передаче не будет максимальной при полной подаче топлива. Передачу заднего хода можно включать только после полной остановки ВТС. После длительной стоянки при очень низкой температуре окружающего воздуха рекомендуется проехать не менее 1 км на первой передаче в коробке передач и низшей передаче в раздаточной коробке. При этом двигатель должен работать со средней частотой вращения коленчатого вала, чтобы масло в коробке передач, раздаточной коробке и ведущих мостах разогрелось и стало менее вязким, что необходимо для нормальной смазки зубчатых колес. Затормаживать ВТС необходимо плавно во всех случаях, избегая резких торможений. При торможении не доводить колеса до скольжения, т.к. в этом случае значительно уменьшается эффект торможения и увеличивается износ шин. На скользкой дороге сильное и резкое торможение может вызвать занос ВТС. При стоянке ВТС кроме стояночного тормоза включить низшую передачу или задний ход в коробке передач и одну из передач в раздаточной коробке. Наличие шума от раздаточной коробки в виде «дробного стука» или «дребезжания» при движении накатом или торможении двигателем не является признаком ненормальной работы раздаточной коробки. Причинами этих шумов являются одновременно как конструктивные, так технологические факторы (но не дефекты), которые не влияют на надежность и долговечность узлов трансмиссии и не могут служить основанием для рекламаций. Следует отличать вышеуказанные шумы от других посторонних шумов и стуков, связанных с дефектами шестерен, валов и подшипников, которые прослушивают ся в других условиях и имеют другой характер. В этом случае раздаточная коробка требует разборки и дефектовки деталей. |
Руководство по эксплуатации трэкол 39041 Настоящее руководство содержит техническую характеристику, описание и рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию вездеходных... |
Руководство по эксплуатации трэкол 39041 Настоящее руководство содержит техническую характеристику, описание и рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию вездеходных... |
||
Руководство по эксплуатации (издание седьмое, с изменениями) Втс типа 6х6 на пневмоколесных движителях сверхнизкого давления трэкол-39292 с кузовом типа фургон опытно-промышленной партии |
Внимание! В целях безопасности категорически запрещается устанавливать... Настоящее руководство содержит техническую характеристику, описание и рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию прицепа... |
||
Руководство по эксплуатации Руководство по эксплуатации серии стоматологических установок wod Данное руководство по эксплуатации ■ Храните руководство по эксплуатации в надежном месте и обращайтесь к нему в случае возникновения... |
Руководство по эксплуатации рамп. 271241. 059. 00. 000 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства и правил эксплуатации косилки мелиоративной навесной мк-3 (далее... |
||
Руководство по эксплуатации Настоящее руководство по эксплуатации... ... |
Руководство по эксплуатации югиш. 466451. 095-04РЭ Ук эдг, именуемого в дальнейшем устройство комплектное. Руководство по эксплуатации содержит описание и работу устройства комплектного,... |
||
Руководство по эксплуатации. Технический паспорт. Перед началом эксплуатации... Перед началом эксплуатации и инсталляции оборудования внимательно изучите данное руководство по эксплуатации. Сохраняйте руководство... |
Руководство по эксплуатации. Технический паспорт. Перед началом эксплуатации... Перед началом эксплуатации и инсталляции оборудования внимательно изучите данное руководство по эксплуатации. Сохраняйте руководство... |
||
Руководство по эксплуатации спнк. 425549. 002 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с принципами работы, правилами эксплуатации, хранения и транспортирования... |
Руководство по эксплуатации аг 00. 00. 000 Рэ Аг-1 (далее по тексту «увлажнитель»), указания по эксплуатации и технические данные, гарантированные предприятием-изготовителем.... |
||
Руководство по эксплуатации экскаватор надежен и безопасен в эксплуатации,... Экскаватор надежен и безопасен в эксплуатации, если соблюдены все инструкции. Перед началом эксплуатации прочитайте настоящее Руководство... |
Руководство по эксплуатации на электронный счетчик cb8 Назначение Комплект документации на электромагнитный расходомер (паспорт, руководство по эксплуатации, руководство по монтажу) |
||
Руководство по эксплуатации Санкт-Петербург 2005 Руководство по эксплуатации теплогенератора рассматривать совместно с «Руководством по эксплуатации трехфазных двигателей» и «Инструкцией... |
Руководство по эксплуатации (рис. 0) Данное руководство по эксплуатации является неотъемлемой частью кофемашины. Необходимо внимательно изучить данное руководство, поскольку... |
Поиск |