Инструкция по эксплуатации подвесных лодочных моторов тонатsu тип 50 ертоs (eptol) Уважаемый покупатель

7. Управление мотором 7.1. Движение вперед и назад Нажмите стопорную кнопку, расположенную в нижней части ручки реверса и переведите ручку в положение "вперед" - Fоrwаrd (F) или в положение "назад" - Rеvеrsе (R) под углом в 32 градуса относительно нейтрального положения – Nеutrаl (N). Дальнейший поворот ручки дистанционного управления приведет к увеличению оборотов мотора. Внимание! Переключение режимов движения может быть опасным при высоких оборотах мотора. Уменьшите обороты мотора или даже переведите его в режим холостого хода перед переключением передач. Не переключайте рычаг трансмиссии при работающем моторе – это может привести к повреждению механизма трансмиссии. 7.2. Плавание на мелководье Внимание! Убедитесь, что водяной фильтр всегда находится под водой и что вода постоянно течет из контрольного отверстия для воды. При небольших глубинах не эксплуатируйте мотор на высоких оборотах. В противном случае, возможна потеря управления, что может вызвать повреждение защитного кожуха редуктора. Проверьте, чтобы мотор не ударялся о дно водоема, особенно при заднем ходе. Удары мотора о дно могут вызвать повреждения мотора и лодки. Поднимайте мотор, используя механизм гидроподъема. 7.3. Остановка мотора Внимание! Никогда не глушите мотор сразу после режима полного газа! Дайте мотору поработать в течение 2-3 минут на холостом ходу (при положении ручки трансмиссии «Нейтрально» (N)) для охлаждения мотора. 1. Переведите ручку ДУ в положение “Нейтрально” (N) и дайте мотору поработать в холостом режиме 2-3 минуты для охлаждения мотора. 2. Поверните ключ зажигания против часовой стрелки или потяните выключатель мотора. Мотор остановится. Также его можно остановить нажатием на выключатель мотора. 3. Отсоедините топливный шланг от мотора. 4. Закрутите гайку вентиляционного отверстия в крышке топливного бака. 8. Регулирование баланса лодки с помощью мотора. Устройство подъема мотора может быть отрегулировано в зависимости от желаемого положения мотора в соответствии с формой транца и движением лодки в горизонтальном положении. Очень важно правильно отрегулировать угол наклона! Внимание! Неправильная регулировка может уменьшить эффективность работы мотора, вызвать наклон лодки и потерю управления. Если Вы эксплуатируете лодку на мелководье, Вы можете поднять мотор выше обычного, соблюдая следующие предосторожности: Мотор должен работать только в режиме холостого хода. Убедитесь, вода постоянно течет из контрольного отверстия для воды., чтобы предотвратить повреждение крыльчатки водяной помпы. Как пользоваться индикатором угла наклона мотора. Запомните оптимальное положение угла наклона мотора на индикаторе угла наклона и исходите из этого положения стрелки индикатора для дальнейшей эксплуатации. Правильный угол наклона. Оптимальным углом наклона является тот, при котором лодка глиссирует параллельно поверхности воды. Неправильный углы наклона (нос лодки слишком высоко). Если угол наклона мотора больше чем нужно, нос лодки будет подниматься слишком высоко. Более того, он будет сильно раскачиваться, а дно лодки может сильно шлепать об воду во время глиссирования. В этом случае уменьшите угол наклона мотора нажатием на кнопку DN на ручке ДУ. Неправильный углы наклона (нос лодки ныряет под воду). Если угол наклона мотора слишком мал, нос лодки будет погружаться под воду и скорость движения снизится и вода может попасть внутрь лодки. В этом случае угол наклона мотора должен быть увеличен нажатием на кнопку UР на ручке ДУ. 9. Плавание с поднятым мотором 1. Отсоедините топливный шланг от мотора. 2. Нажмите на кнопку UP на ручке ДУ и поднимите мотор. Ключ зажигания при этом должен находиться в положении ON. 3. Также мотор можно поднять с помощью выключателя механизма гидроподъема, который находится в нижней части кожуха мотора. Ключ зажигания должен быть в положении ON. 4. Зафиксируйте стопор механизма гидроподъема. 5. Ручной подъем мотора Если аккумулятор сел, и механизм гидроподъема не работает, поверните клапан вручную несколько раз в направлении MANUAL. Теперь мотор будет подниматься вручную. 10. Снятие и хранение мотора 10.1. Снятие мотора Заглушите мотор. Отсоедините топливный шланг, кабели дистанционного управления и аккумуляторные провода, болты кормовых кронштейнов, гайки и др. 3. Снимите мотор с лодки и слейте всю воду из защитного кожуха. 10.2. Перевозка мотора Перевозите мотор в вертикальном положении. Не храните мотор в поднятом положении. Если Вы перевозите или переносите мотор в неправильном положении, открутите сливной винт и слейте топливо из карбюраторов. Внимание! Подтекающее топливо может загореться и взорваться. Убедитесь, что топливо полностью слито из карбюраторов, прежде, чем начать перевозку мотора. Всегда вытирайте пролившееся топливо. Когда перевозите или перекладываете мотор для хранения, убедитесь, что верхняя крышка расположена выше винта и сторона, на которой находится масляный бак, направлена вниз. В противном случае в мотор механизма подъема мотора может попасть воздух. 10.3. Хранение мотора Храните мотор вертикально. Примечание: Если Вы храните мотор в горизонтальном положении, положите мотор так, как указано на рисунке. 10.4. Перевозка мотора Внимание! При перевозке мотора, закрепленного на лодке, мотор должен находиться в полностью опущенном положении. В противном случае во время транспортировки можно повредить и мотор и лодку. Если транспортировка мотора в наклоненном вниз положении невозможна, прочно закрепите мотор с помощью специального устройства (например, защитной перекладины транца) и зафиксируйте мотор, подняв его вверх. 11. Регулировка 11.1. Регулировка усилия ручки газа-реверса. Для регулированием усилия ручки газа, поверните регулятор усилия на ручке газа – по часовой стрелке для повышения усилия, против часовой для облегчения усилия. 11.2. Установка регулировочного анода. Если при плавании на лодке не достигается необходимая курсовая устойчивость отрегулируйте регулировочный анод на антикавитационной плите. Если при движении лодка отклоняется вправо, поверните регулировочный анод в направлении А. Если при движении лодка отклоняется влево, поверните регулировочный анод в направлении В. Примечание: Регулировочный анод предназначен для предотвращения электролитической коррозии, поэтому его нельзя красить или наносить на него какую-либо смазку. После регулировки анода плотно затяните фиксирующий болт. Регулярно проверяйте затяжку фиксирующего болта. По причине коррозии регулировочный анод со временем изнашивается. 11.3. Регулировка усилия управления Степень усилия, прилагаемого при управлении мотором можно отрегулировать с помощью поворота болта управления: для более жесткого управления поверните болт по часовой стрелке, для более мягкого - против часовой стрелки. Примечание: Болт управления не предназначен для фиксации рычага управления. При чрезмерно затянутом болте может произойти повреждение шарнирного кронштейна. 12. Проверка и обслуживание Для сохранения Вашего подвесного мотора в наилучшем рабочем состоянии проводите ежедневное и периодическое обслуживание так, как рекомендовано ниже. Внимание! Ваша личная безопасность и безопасность Ваших пассажиров во многом зависит от того, насколько тщательно Вы отнесетесь к обслуживанию мотора. Внимательно прочтите порядок обслуживания, приведенный далее. Периоды обслуживания даны с учетом того, что мотор находится в условиях нормальной эксплуатации. Если мотор используется в водоемах с соленой водой, обслуживание следует проводить через более короткие интервалы. Настоятельно рекомендуем Вам пользоваться только оригинальными деталями и смазками, рекомендованными заводом-изготовителем. На все замены, произведенными запчастями иного происхождения, гарантия не распространяется. 12.1. Ежедневная проверка Система Точки проверки Действия Топливная Проверьте количество топлива в баке. Проверьте наличие грязи или воды в топливных фильтрах. Проверьте герметичность топливных шлангов Дозаправьте Очистите Замените Электрооборудование Проверьте работу ключа зажигания Проверьте уровень и плотность электролита в аккумуляторе. Проверьте жесткость соединений на клеммах аккумулятора Проверьте правильность работы выключателя, проверьте исправность стопора выключателя. Проверьте надежность соединений в проводке и наличие каких-либо внешних повреждений. Проверьте свечи зажигания (грязь, нагар, износ) Замените Долейте, зарядите аккумулятор Затяните Устраните неисправность, замените Исправьте,замените Очистите, замените Карбюратор Проверьте правильность работы соленоида карбюратора и клапана карбюратора. Проверьте правильность работы карбюратора и магнето при повороте ручки газа. Осмотрите, не ослабли ли соединения. Замените Исправьте Стартер Проверьте тросы на износ и внешние повреждения. Проверьте работу защелки Замените Исправьте или замените Трансмиссия и винт Проверьте правильность включения трансмиссии при повороте ручки реверса или ДУ. Визуально осмотрите винт на наличие повреждений. Проверьте, затянута ли гайка винта, а также наличие шплинта. Отрегулируйте Замените Установка мотора Проверьте прочность затяжки всех болтов, закрепляющих мотор. Проверьте установку распорного стержня Затяните Система охлаждения После запуска мотора проверьте наличие струи воды из контрольного отверстия. Инструменты и запчасти Проверьте наличие инструмента, необходимого для замены свечей и винта Система управления Проверьте работу ручки «газ-реверс» и ДУ Другие детали Проверьте надежность закрепления анода. Проверьте наличие коррозии или деформации анода. Отремонтируйте, если необходимо. Замените А. Промывка водой. После работы моторы в морской или сильнозагрязненной воде, а также после длительного хранения, промойте водой внешние части мотора. С помощью чистой воды промойте систему охлаждения. Внимание! Перед промывкой снимите винт. Никогда не запускайте мотор в помещении или плохо вентилируемых местах. Выхлопной газ содержит моноксид углерода – газ без цвета и запаха, который может оказать отрицательное влияние на Ваше здоровье. Снимите пробку для воды с мотора и вверните приспособление для промывки (адаптер для шланга). Подсоедините шланг к системе промывки. Обязательно закройте пленкой фильтр для воды и подводный фильтр, расположенный в кожухе трансмиссии. При нейтральном положении (N) ручки реверса, дайте мотору поработать на низких оборотах пока производится промывка. Б. Замена винта. Перед установкой нового винта смажьте его специальным маслом. Внимание! Перед тем как демонтировать винт, снимите колпачки свечей, чтобы защитить винт от повреждения. Изношенный винт ухудшит работу мотора и может привести к его повреждению. 1. Снимите шплинт, а затем отверните гайку винта, шайбу и втулку. 2. Потяните винт на себя и снимите его. С. Замена свечей. Если электрод свечи согнут или на нем есть нагар, почистите свечу или замените. 1. Снимите верхнюю крышку мотора. 2. Выверните свечу, поворачивая ее против часовой стрелки (с помощью свечного ключа 21 мм). Используйте свечи NGК В-8НS-10 или NGК ВR-8НS-10 или СНАMРIОN L-82С/RL-82С с 1-мм зазором

Похожие:

	Инструкция по эксплуатации подвесных лодочных моторов тонатsu 8В / 8в уважаемый покупатель Мы благодарны за то, что Вы приобрели одно из изделий тонатsu. Вы стали владельцем прекрасного подвесного мотора, который будет служить...		Инструкция по эксплуатации подвесных лодочных моторов тонатsu 8В / 8в уважаемый покупатель Мы благодарны за то, что Вы приобрели одно из изделий тонатsu. Вы стали владельцем прекрасного подвесного мотора, который будет служить...
	Инструкция по эксплуатации подвесных лодочных моторов тонатsu модель M18Е2S Мы благодарны за то, что Вы приобрели одно из изделий тонатsu. Вы стали владельцем прекрасного подвесного мотора, который будет служить...		Инструкция по эксплуатации подвесных лодочных моторов тонатsu модель M18Е2S Мы благодарны за то, что Вы приобрели одно из изделий тонатsu. Вы стали владельцем прекрасного подвесного мотора, который будет служить...
	Приведенные ниже таблицы описывают стандартные режимы обкатки подвесных лодочных моторов Тохатсу		Инструкция по эксплуатации уважаемый покупатель! Приступать к установке твердотопливного комбинированного котла актв (далее котел) и его эксплуатации только после внимательного ознакомления...
	Инструкция по эксплуатации уважаемый покупатель! Приступать к установке твердотопливного комбинированного котла wirt taiga (далее котел) и его эксплуатации только после внимательного...		Инструкция по эксплуатации. Описание оборудования Уважаемый покупатель, благодарим Вас за покупку резьбонарезного станка на стойке
	Инструкция по эксплуатации Уважаемый Покупатель! Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию для качественного и безопасного использования устройства		Инструкция по эксплуатации Уважаемый Покупатель! Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию для качественного и безопасного использования устройства
	Инструкция по эксплуатации Уважаемый Покупатель! Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию для качественного и безопасного использования устройства		Инструкция по эксплуатации Уважаемый Покупатель! Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию для качественного и безопасного использования устройства
	Инструкция по эксплуатации Уважаемый Покупатель! Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию для качественного и безопасного использования устройства		Инструкция по эксплуатации Уважаемый Покупатель! Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию для качественного и безопасного использования устройства
	Инструкция по эксплуатации Уважаемый Покупатель! Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию для качественного и безопасного использования устройства		Инструкция по эксплуатации Уважаемый Покупатель! Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию для качественного и безопасного использования устройства