Инструкция по эксплуатации подвесных лодочных моторов тонатsu тип 50 ертоs (eptol) Уважаемый покупатель

4.4. Подключение рулевого управления к мотору. Неправильное или ненадежное подключение рулевого управления может привести к несчастному случаю во время движения лодки или повреждению лодки. Примечание: Проставка является опцией, и ее применение зависит от типа рулевого кабеля. 4.1. Подсоедините рулевой стержень к наконечнику рулевого кабеля. Закрепите рулевой стержень гайкой с пластиковым фиксатором. Убедитесь, что стержень может поворачиваться свободно. 4.2. Подсоедините другой конец этого стержня к кронштейну рулевого управления болтом, применяя втулку и шайбу. Головка болта должна быть направлена вниз. Зафиксируйте болт шплинтом. Примечание: Используйте густую смазку там, где это требуется. 4.5. Установка аккумулятора Установите коробку аккумулятора в удобном месте подальше от возможного попадания брызг. Прочно закрепите коробку и сам аккумулятор. Для мотора рекомендуется использовать 12-вольтный аккумулятор емкостью 70 ам/часов. Внимание: В заряженном аккумуляторе накапливается водород, поэтому зарядку аккумулятора осуществляйте в хорошо проветриваемом помещении. Не допускайте искр и прочих источников пожара, а также не курите при зарядке аккумулятора. Электролит, используемый в аккумуляторах. представляет собой серную кислоту. В случае попадания кислоты на кожу, одежду и т.д., хорошо промойте это место водой и обратитесь к врачу. При работе с аккумулятором пользуйтесь защитными очками и резиновыми перчатками. Обращайте внимание на инструкции изготовителя аккумулятора. Примечания: При установке аккумулятора будьте внимательны, чтобы его контакты не соприкасались с частями мотора, лодки и пр. Внимательно и точно подсоедините “+“ “- “ клеммы. В противном случае может выйти из строя система зарядки. Ни в коем случае не отсоединяйте клеммы аккумулятора при работающем моторе – это может вызвать неисправность в электросистеме. Всегда пользуйтесь полностью заряженным аккумулятором. Соедините положительную клемму с положительным контактом на аккумуляторе, а затем подсоедините отрицательный контакт. При снятии проводов всегда сначала снимайте отрицательный. После подсоединения положительного контакта установите на него защитную крышку, которая защищает от короткого замыкания. 5. Бензин и моторное масло Внимание! Пары бензина и случайная искра, могут вызвать пожар, поэтому: не курите вблизи от мотора не проливайте бензин на мотор (при попадании бензина на мотор, незамедлительно вытрите пятна) выключайте мотор каждый раз перед заправкой бензина в бак. 5.1.Требования по бензину Бензин должен быть неэтилированным с октановым числом не менее 87 - использование бензина с более низким октановым числом может усложнить запуск и, в конечном итоге, сократить срок службы мотора. Имейте также в виду, что бензин, содержащий спирт (метанол, метил и т.д.) или этанол (этил), ацетон или бензол может привести к: износу и разрушению подшипников, цилиндра, поршня и поршневых колец, коррозии металлических частей, износу резиновых деталей и пластиковых частей. Не пользуйтесь бензином, содержащим более 10% этанола и более 5% метанола. Все неисправности, возникшие из-за использования сорта бензина, не рекомендованного к применению данной инструкцией, не подлежат устранению по гарантии. 5.2.Моторное масло Пользуйтесь оригинальным моторным маслом или тем, что рекомендует завод-изготовитель, т.е. ТСWЗ. Ты не можем рекомендовать какого-либо иного типа масла для двухтактного мотора. Внимание! Ни в коем случае не смешивайте различные марки масел. Подобная смесь может вызвать образование желеобразной массы. которая забьет экраны фильтров. Это в свою очередь. может привести к серьезной поломке мотора из-за недостаточной смазки. Требуемое количество моторного масла автоматически подается из масляного бака по маслопроводу в соответствии с режимом работы мотора. Бензин подается через отдельный бензопровод. Внимание! Во время обкатки мотора моторное масло должно быть добавлено в бензин в дополнение к маслу, которое автоматически подается из масляного бака. 5.3. Соотношение бензина и масла. Моторное масло Бензин Режим обкатки 1 50 Режим нормальной работы после обкатки Автоматическое регулирование поступления масла и бензина 5.4. Сигнализатор низкого уровня масла. Если уровень масла в масляном бачке падает ниже уровня 0,4 литров, система сигнализации низкого уровня масла оповестит Вас об этом - контрольная лампа на тахометре загорится, а также включится звуковая сигнализация на блоке дистанционного управления, если уровень опустится ниже 0,4 литров. Объем масляного бака в моторе – 2 литра. 5.5. Заливка масла в мотор Откройте люк топливного бака на кожухе мотора Откройте крышку на масляном баке. Наполните бак оригинальным или рекомендованный моторным маслом (см. 5.2 – 5.4) Внимание! Если бензин случайно попал в маслобак, слейте полностью масло и проконсультируйтесь с дилером. Визуально проверяйте количество масло в маслобаке перед эксплуатацией лодки. Вытекание масла в воду может привести к нарушению экологии. 5.6. Штуцер для прокачки масла. Визуально проверьте нет ли пузырьков воздуха в масле, находящемся в виниловом шланге. Если они есть – удалите воздух следующим образом: Открутите штуцер прокачки масла для выхода пузырьков воздуха. Когда все пузырьки воздуха выйдут, закрутите штуцер. Примечание: Вышедшее наружу масло вытрите сухой чистой тканью. 6. Эксплуатация мотора 6.1. Обкатка Обкатка – это наиболее важный период в эксплуатации мотора. Поэтому настоятельно советуем придерживаться рекомендаций приведенных ниже. Период обкатки 10 часов Время Режим работы Условия 0 минут ~ 10 минут Холостой ход Движение на мин. скорости 10 минут ~ 1 час Заслонка открыта менее чем на 1/2 (ок. 3000 об/ мин) 1 час ~ 2 часа Заслонка открыта менее чем на 3/4 (ок. 4000 об/ мин) Работа с полностью открытой заслонкой разрешена на 1 мин. через каждые 10 мин 2 часа ~ 10 часов Заслонка открыта на 3/4 (ок. 4000 об) Работа с полностью открытой заслонкой разрешена на короткое время через каждые 10 мин 10 часов ~ далее Нормальный режим Внимание! Смените масло в редукторе после обкатки (первые 10 часов) 6.2. Перед запуском мотора Внимание! Убедитесь, что шнур выключателя мотора прикреплен к одежде водителя! Примечание: Мотор не будет запускаться, пока выключатель мотора не установлен должным образом. Эксплуатация мотора запрещена при отсутствии охлаждающей воды! 1. Ослабьте гайку с вентиляционным отверстием. 2. Присоедините топливный шнур к мотору. Стрелка на клапане мотора должна быть направлена к мотору. 3. Подайте топливо в карбюратор, сжимая клапан на топливном шланге, пока он не станет твердым. 4. Установите стопор выключателя на выключателе мотора. 6.2. Запуск мотора Примечание: Прежде чем запускать мотор, проверьте чтобы переключатель скоростей находился в нейтральном положении. Данная модель имеет функцию, которая воспрепятствует запуску мотора, если переключатель находится во включенном положении. 1. Вставьте ключ зажигания. 2. Установите переключатель в нейтральное положение - Neutral (N), и поднимите вверх ручку прогрева 3. Поверните ключ зажигания в положение ОN и нажмите на него для включения механизма холодного пуска. Примечание: Если мотор прогрет, нажимать на ключ не нужно. 4. Нажимая на ключ, поверните его удерживайте ключ в положение SТАRТ. 5. Когда мотор запустился, отпустите ключ и верните его в положение ОN. Примечание: Продолжительная работа стартера сокращает срок службы аккумулятора и самого стартера. Рекомендуется включать стартер не более, чем на 5 сек; перерыв до следующей попытки запуска должен составлять не менее 10 сек. Не пытайтесь включать стартер после запуска мотора! Если стартер мотора не запустится, возможно, что соединения клемм аккумулятора ослабли или аккумулятор разряжен. Ручной запуск (в случае выхода из строя электростартера). 1. Поверните ключ зажигания в положение «Выкл» (ОFF) и переведите рычаг трансмиссии в нейтральный (N) режим. 2. Снимите верхнюю крышку мотора. Снимите кожух стартера, открутив фиксирующие болты. 3. Переведите ручку холодного пуска в положение «Закрыто». Когда мотор прогреется, верните ручку холодного пуска в положение «Открыто». 4. Поднимите ручку прогрева мотора в положение ОТКРЫТО. 5. Поверните ключ зажигания в положение «Вкл» (ОN). 6. Обмотайте шнур стартера на несколько оборотов вокруг кожуха стартера. Запустите мотор, резко потянув за шнур. Для удерживания шнура удобно воспользоваться гаечным ключом. Когда мотор запустится, верните ручку холодного пуска в положение «Открыто» (ОРЕN). Примечание: Провода аккумулятора могут быть подсоединены к аккумулятору только после ручного запуска мотора. Внимание! Не устанавливайте кожух стартера после запуска мотора в режиме ручного пуска. Поле того, как Вы закроете верхнюю крышку мотора, переведите ручку реверса в нейтральное положение. Не пользуйтесь ручным запуском без острой необходимости. Прогрев Перед плаванием прогревайте мотор на низких оборотах в течение около 3 минут. Это позволит маслу обеспечить смазку всех частей мотора. Эксплуатация мотора без предварительного прогрева сокращает срок его службы. Во время прогрева мотора проверьте, выходит ли вода из контрольного отверстия. Отсутствие выходящей воды может привести к перегреву мотора. Внимание! Если мотор эксплуатируется продолжительное время без выходящей из контрольного отверстия воды, то он может перегреться. Скоростные режимы работы мотора 1. Обороты холостого хода разогретого мотора: При включенной трансмиссии - 750 об/мин При выключенной трансмиссии - 900 об/мин 2. В режиме полного газа не превышайте оборотов 5150 – 5850

Похожие:

	Инструкция по эксплуатации подвесных лодочных моторов тонатsu 8В / 8в уважаемый покупатель Мы благодарны за то, что Вы приобрели одно из изделий тонатsu. Вы стали владельцем прекрасного подвесного мотора, который будет служить...		Инструкция по эксплуатации подвесных лодочных моторов тонатsu 8В / 8в уважаемый покупатель Мы благодарны за то, что Вы приобрели одно из изделий тонатsu. Вы стали владельцем прекрасного подвесного мотора, который будет служить...
	Инструкция по эксплуатации подвесных лодочных моторов тонатsu модель M18Е2S Мы благодарны за то, что Вы приобрели одно из изделий тонатsu. Вы стали владельцем прекрасного подвесного мотора, который будет служить...		Инструкция по эксплуатации подвесных лодочных моторов тонатsu модель M18Е2S Мы благодарны за то, что Вы приобрели одно из изделий тонатsu. Вы стали владельцем прекрасного подвесного мотора, который будет служить...
	Приведенные ниже таблицы описывают стандартные режимы обкатки подвесных лодочных моторов Тохатсу		Инструкция по эксплуатации уважаемый покупатель! Приступать к установке твердотопливного комбинированного котла актв (далее котел) и его эксплуатации только после внимательного ознакомления...
	Инструкция по эксплуатации уважаемый покупатель! Приступать к установке твердотопливного комбинированного котла wirt taiga (далее котел) и его эксплуатации только после внимательного...		Инструкция по эксплуатации. Описание оборудования Уважаемый покупатель, благодарим Вас за покупку резьбонарезного станка на стойке
	Инструкция по эксплуатации Уважаемый Покупатель! Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию для качественного и безопасного использования устройства		Инструкция по эксплуатации Уважаемый Покупатель! Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию для качественного и безопасного использования устройства
	Инструкция по эксплуатации Уважаемый Покупатель! Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию для качественного и безопасного использования устройства		Инструкция по эксплуатации Уважаемый Покупатель! Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию для качественного и безопасного использования устройства
	Инструкция по эксплуатации Уважаемый Покупатель! Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию для качественного и безопасного использования устройства		Инструкция по эксплуатации Уважаемый Покупатель! Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию для качественного и безопасного использования устройства
	Инструкция по эксплуатации Уважаемый Покупатель! Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию для качественного и безопасного использования устройства		Инструкция по эксплуатации Уважаемый Покупатель! Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию для качественного и безопасного использования устройства