Техническое описание и инструкция по эксплуатации оба. 140. 065 То
|
Скачать 0.6 Mb.
|
|
2.7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 2.7.1. Общие указания В основу технического обслуживания положена планово-предупредительная система, основанная на обязательном проведении всех работ по техническому обслуживанию агрегата при его эксплуатации, предусмотренных настоящим техническим описанием и инструкцией по эксплуатации. Техническое обслуживание агрегата должно обеспечивать: - постоянную исправность и готовность к применению; -устранение причин, вызывающих преждевременный износ, неисправности и поломки; - безопасность работы; - расход горючего и смазки в установленных нормах. Запрещается сокращать объем работ по техническому обслуживанию. 2.7.2. Указания мер безопасности Техническое обслуживание проводить при неработающем агрегате, кроме случаев, оговоренных особо, на специально отведенном месте, обеспечивающем свободный доступ к элементам агрегата. При проведении технического обслуживания соблюдать меры безопасности, изложенные в п. 2.2 настоящего технического описания и инструкции по эксплуатации. 2.7.3. Виды и периодичность технического обслуживания Устанавливаются следующие виды технического обслуживания и их периодичность: ЕО — ежесменное техническое обслуживание; ТО-1 — первое техническое обслуживание, через каждые 100 часов работы агрегата. ТО-2 — второе техническое обслуживание, через каждые 200 часов работы агрегата. Техническое обслуживание двигателя и аккумуляторной батареи проводить в соответствии с указаниями соответствующих инструкций по эксплуатации. 2.7.4. Подготовка агрегата к техническому обслуживанию Техническое обслуживание агрегата должно производиться подготовленными специалистами под руководством ответственного за техническое состояние агрегата. Для проведения работ по техническому обслуживанию необходимо: - подготовить рабочие места; - подготовить необходимые для предстоящих работ материалы; - подготовить необходимый инструмент, запасные части и принадлежности. 2.7.5. Порядок технического обслуживания 2.7.5.1. Ежесменное техническое обслуживание агрегата В начале смены перед запуском агрегата необходимо: - произвести внешний осмотр с целью выявления видимых повреждений и ослабления крепежа и их устранения, обратив особое внимание на состояние и крепление амортизаторов; - очистить агрегат от пыли, грязи, масла, при необходимости, продуть агрегат сжатым воздухом; - проверить надежность заземления агрегата; - проверить состояние контактных колец генератора, при наличии пыли и грязи удалить их мягкой ветошью, смоченной в спирте или в чистом бензине; - провести ежесменное обслуживание двигателя. В конце смены, после остановки агрегата, обтереть и очистить агрегат от пыли, грязи, масла. Обслуживание агрегата при транспортировке во время эксплуатации производить следующим образом: - при подготовке к выезду осмотреть и опробовать ответственные элементы агрегата, подтянуть ослабленные крепления, пополнить расходные материалы, закрепить агрегат и комплект ЗИП, чтобы исключить всякую возможность повреждения; - после двух часов движения (а также на привалах), в зависимости от состояния дорог, производить проверку и подтяжку креплений элементов агрегата, обращая особое внимание на состояние крепления амортизаторов. Пробег регистрировать в формуляре агрегата с указанием даты, продолжительности и расстояния пробега, состояния дорог. 2.7.5.2. Первое техническое обслуживание При выполнении первого технического обслуживания: - провести ежесменное обслуживание; - проверить крепление всех механизмов агрегата, при необходимости, произвести подтяжку; - проверить величину сопротивления заземляющего устройства. Проверить состояние щеток и контактных колец генератора, в случае наличия подгара следует протереть кольца мягкой ветошью, смоченной в чистом бензине или спирте. Если нагар с колец не снимается ветошью, следует зачистить их шкуркой, имеющейся в ЗИПе. Щетки во время зачистки колец должны быть приподняты. Зачистку производить полоской шкурки с помощью державки, имеющейся в ЗИПе, не допуская завала колец. Допускается зачистку контактных колец производить при пониженных оборотах в двигателях (при прикрытой дроссельной заслонке); - проверить совпадение стрелок приборов с нулем шкалы и, при необходимости, поворотом корректора совместить стрелку с нулевой отметкой; - провести первое техническое обслуживание двигателя. 2.7.5.3. Второе техническое обслуживание При выполнении второго технического обслуживания: - провести первое техническое обслуживание агрегата; - провести второе техническое обслуживание двигателя; - проверить сопротивление изоляции электрической части относительно корпуса; - проверить износ щеток. Если оставшаяся высота щетки составляет 15 мм или менее, щетку нужно заменить. Вновь установленную щетку необходимо притереть и пришлифовать к контактным кольцам. Притирка щетки производится шкуркой. Шкурка передвигается под щеткой по направлению вращения ротора генератора. При передвижении шкурки в сторону, противоположную вращению ротора, щетку необходимо приподнимать. После притирки щетки следует протереть щит генератора сухой чистой ветошью, а если имеется возможность, продуть генератор сухим воздухом. Затем для пришлифовки щеток к контактным кольцам запустить двигатель на 30 мин. Примечание. После проверки состояния контактных колец, щеток и крепежа блока аппаратуры шторку закрыть. В случае замены двигателя дополнительно проверить: - состояние резиновой прокладки соединительной муфты и, в случае необходимости, заменить прокладку; - крепление вентилятора на валу генератора; - состояние подшипников генератора, проворачивая от руки ротор. Ротор должен проворачиваться легко, без заеданий. Если подшипники исправны, необходимо добавить в них 0,4 - 0,5 см3 смазки ЦИАТИМ-201. Если обнаружено нарушение нормальной работы подшипника, необходимо произвести разборку генератора, промыть подшипник и, при необходимости, заменить подшипник. 2.7.6. Консервация агрегата Агрегат подвергается консервации при хранении его на складе, при транспортировании на большие расстояния и при перерывах в работе на срок более 1 месяца. Консервацию агрегата на срок хранения 6 месяцев следует производить в следующем порядке: - слить бензин из топливного бака; - очистить агрегат от пыли и грязи чистой ветошью, смоченной в бензине (за исключением контактных колец генератора), продуть сухим воздухом; - законсервировать двигатель в соответствии с инструкцией по эксплуатации двигателя; - все металлические части агрегата, не защищенные от коррозии, смазать смазкой пушечной (смазка ПВК) ГОСТ 19537-74, смазкой ЦИАТИМ-201 или маслом К-17 ГОСТ 10877-64. Контактные кольца и щеткодержатели не смазывать; - закрыть отверстие выхлопной трубы парафинированной бумагой для предупреждения попадания воды и пыли; - смазать смазкой пластичной ПВК (или смазкой ЦИАТИМ-201) запасные части, инструмент и принадлежности, подвергающиеся коррозии. Завернуть их в парафинированную бумагу и уложить на свои места. 2.8. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ 2.8.1. Условия хранения агрегата Место хранения агрегата — закрытые помещения с естественной вентиляцией без искусственно регулируемых климатических условий (например: хранилища каменные, бетонные, деревянные, металлические с теплоизоляцией) и при отсутствии в помещении кислотных и щелочных паров. Температура окружающего воздуха при хранении, °С: -верхнее значение - плюс 40 -нижнее значение - минус 50 Относительная влажность воздуха при хранении, % -верхнее значение - 98 (при плюс 25°С) среднее значение - 80 (при плюс 20°С) 2.8.2. Срок хранения агрегата Срок хранения агрегата и ЗИП в упаковке предприятия-изготовителя указан в формуляре агрегата. 2.9. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ 2.9.1. Подготовка агрегата к транспортированию Слить топливо и масло, очистить агрегат от пыли и грязи. Проверить затяжку крепежа и, при необходимости, подтянуть. Проверить комплектность агрегата и ЗИП. Упаковать агрегат в тару согласно п. 1.8. При необходимости агрегат и комплект ЗИП законсервировать. 2.9.2. Условия транспортирования Агрегат в упаковке допускается транспортировать автомобильным, железнодорожным и воздушным (на высоте до 10000 м) транспортом со скоростями, допустимыми для данного вида транспорта. При транспортировании агрегат и ящик комплекта ЗИП надежно закрепить от перемещений. Запрещается ставить грузы на агрегат. 2.9.3. Порядок погрузки и выгрузки агрегата Погрузочно-разгрузочные средства должны быть рассчитаны на погрузку и выгрузку агрегата. Зачаливание стропами производить за основание тары. В случае погрузки и выгрузки агрегата погрузчиком захват производить под основание тары, а при отсутствии тары закрепление стропами производить за углы рамы. 2.9.4. Указания мер безопасности при погрузке, перевозке и выгрузке агрегата При погрузке и выгрузке агрегата запрещается: - стоять под грузом; - бросать и кантовать агрегат. При перевозках периодически осматривать сохранность груза. СОДЕРЖАНИЕ
|
Похожие:
 |
Руководство по эксплуатации км 05. 11. 065. 01. 00. 000 Рэ Техническое описание |
 |
Техническое описание и инстpукция по эксплуатации Техническое описание и инструкция по эксплуатации содержит технические данные, описание принципа действия и устройства, а также сведения,... |
|
Техническое описание и инструкция по эксплуатации введение Техническое описание и инструкция по эксплуатации на «Элементы нагревательные гибкие ленточные энгл-1» предназначены для ознакомления... |
|
Техническое описание, инструкция по эксплуатации Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации являются руководством по эксплуатации, транспортированию и хранению подстанции... |
|
Техническое описание и инструкция по эксплуатации для используемой прошивки V 2 Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации (в дальнейшем то) предназначены для изучения и правильной эксплуатации... |
|
Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Введение Техническое описание и инструкция по эксплуатации (ТО) предназначено для изучения и правильной эксплуатации стендов для испытания... |
|
I. техническое описание Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации содержит технические данные, описание принципа действия и конструктивного... |
|
Техническое описание и инструкция по эксплуатации п. Гигант 2006г Перед эксплуатацией изделия изучите техническое описание и инструкции по эксплуатации машин, входящих в состав агрегата |
|
Техническое описание, инструкция по эксплуатации, каталог основных сборочных единиц. Внимание Перед тем как начать работу на пресс-подборщике, изучите техническое описание и инструкцию по эксплуатации |
|
Техническое описание, инструкция по эксплуатации, каталог основных сборочных единиц. Внимание Перед тем как начать работу на пресс-подборщике, изучите техническое описание и инструкцию по эксплуатации |
|
Техническое описание и инструкция по эксплуатации 2С9 то москв а Настоящие Техническое описание и Инструкция по эксплуатации являются руководством для изучения и эксплуатации 120-мм самоходного... |
|
Техническое описание и инструкция по эксплуатации ннпм. 468264. 002ТО Настоящее техническое описание предназначено для изучения комплекта оборудования автоматизации сутс и является обязательным руководством... |
|
Техническое описание и инстукция по эксплуатации 2005 содержание введение 3 Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации распространяется на выпрямитель серии тпе-400/400-460- 1 мощностью 185... |
|
Техническое описание Настоящее техническое описание (далее то) и инструкция по эксплуатации (далее иэ)предназначено для изучения устройства и правил эксплуатации... |
|
Руководство по эксплуатации 46. Пигн. 411521. 065 Рэ Инструкция по эксплуатации предназначены для ознакомления с устройством, принципом работы и основными правилами эксплуатации разъемного... |
|
Техническое описание и инструкция по эксплуатации м 278. 006 То 1 введение Настоящая инструкция содержит описание устройства тахометра, принципа действия, а также технические характеристики и сведения, необходимые... |