Техническое описание и инструкция по эксплуатации оба. 140. 065 То

Скачать 0.6 Mb.

Название	Техническое описание и инструкция по эксплуатации оба. 140. 065 То
страница	4/5
Тип	Инструкция по эксплуатации

rykovodstvo.ru > Инструкция по эксплуатации > Инструкция по эксплуатации

1 2 3 4 5

2.5.3. Обслуживание агрегата во время работы
Обслуживание двигателя необходимо производить согласно инструкции по эксплуатации двигателя.

Вся аппаратура электрической части агрегата выпускается отрегулированной. В случае необходимости изменить характер зависимости выходного напряжения от величины нагрузки, возможна подрегулировка. В целях безопасности регулировку и проверку элементов блока аппаратуры производить при остановленном двигателе.

Увеличение или уменьшение компаундирующего сопротивления вызывает, соответственно, повышение или понижение выходного напряжения с увеличением нагрузки. Для постоянства уставки напряжения холостого хода всякое изменение компаундирующего сопротивления необходимо компенсировать изменением сопротивления регулировки напряжения (у агрегатов мощностью 2 кВт) или добавочного сопротивления (у агрегатов мощностью 4 кВт).

В формуляр агрегата записывать общее число часов работы агрегата с указанием номера двигателя. В паспорт двигателя записывать количество часов работы двигателя.
2.5.4. Остановка агрегата
При остановке агрегата необходимо выключатель нагрузки перевести в положение «отключено», затем прикрыть дроссельную заслонку карбюратора и закрыть топливный краник. В исключительных случаях при необходимости быстро остановить агрегат, можно выключить зажигание двигателя, нажав на кнопку магнето.

При остановке агрегата на продолжительное время (более одного месяца) его следует законсервировать в соответствии с п.2.7.6.
2.5.5. Работа агрегата в различных климатических условиях
2.5.5.1. Работа агрегата при минусовой температуре окружающего воздуха

В зимних условиях запуск двигателя производится с помощью пускового приспособления, входящего в комплект ЗИП, и пусковой жидкости «Арктика».

При запуске двигателя при минусовой температуре применять масла, указанные в инструкции по эксплуатации двигателя. Шток воздушного насоса пускового приспособления смазать маслом МК-8 (ГОСТ 6457 - 66).

Установку пускового приспособления на агрегат необходимо производить в следующем порядке:

- отвернуть три гайки, вынуть болты крепления экрана к каркасу и с помощью этих болтов установить пусковое приспособление в соответствии с рисунком 18;

- вывернуть пробку из отверстия под распылитель в головке цилиндров двигателя и ввернуть распылитель.

Место установки распылителя должно быть уплотнено во избежание подсоса воздуха при работе двигателя. Пробку поместить в укладочный ящик ЗИП;

- соединить смеситель пускового приспособления с распылителем эмульсионным проводом в соответствии с рисунком 19.

Запуск холодного двигателя производить в соответствии с инструкцией по эксплуатации двигателя.
2.5.5.2. Работа агрегата при плюсовой температуре окружающего воздуха

При эксплуатации агрегата при плюсовой температуре (в летних условиях) пусковое приспособление, включая распылитель, снять с агрегата и хранить в комплекте ЗИП. Отверстие под распылитель заглушить. При работе агрегата при температуре плюс 35°С и выше не допускать перегрева двигателя.

2.6. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
2.6.1. Перечень возможных неисправностей электрической части агрегата, их причины и способы устранения приведены в таблице 4.

Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения приведены в инструкции по эксплуатации двигателя.
Таблица 4

Наименование неисправности, внешнее проявление и дополнительные признаки	Причина	Способ устранения
1. Отсутствие показаний вольтметра	а) малая частота вращения двигателя б) нарушен контакт в цепи возбуждения генератора или силовой цепи в) неисправность вольтметра или обрыв в монтажных проводах г) недостаточное для самовозбуждения остаточное напряжение генератора	а) установить номинальную частоту вращения двигателя в соответствии с указаниями инструкции по эксплуатации двигателя б) остановить двигатель, проверить щеткодержатели генератора, контактные кольца и монтажные провода. При необходимости заменить щетки, очистить контактные кольца от грязи и обледенения, устранить заедание щеток в обоймах щеткодержателя, устранить место плохого контакта или обрыва в монтажных проводах в) проверить наличие напряжения на выходных зажимах агрегата контрольным вольтметром. При необходимости устранить обрыв или заменить вольтметр г) проверить остаточное напряжение на выходных зажимах агрегата. Если остаточное напряжение меньше 25В, возбудить генератор от постороннего источника постоянного тока, подав кратковременно на обмотку возбуждения напряжение 10 – 12В. Внимание! Вывод «плюс» обязательно подвести на провод 51. После возбуждения генератора включить на агрегат двухкратную активную нагрузку в течение 3 – 5 с. Остановить двигатель и затем запустить его, при этом генератор должен самовозбудиться
2. Индикатор не дает показаний	а) обрыв в монтажных проводах б) неисправен индикатор	а) устранить обрыв б) заменить индикатор
3. Резкое снижение напряжения генератора и скорости вращения двигателя или остановка двигателя	Перегрузка или короткое замыкание у потребителя	Отключить нагрузку и проверить выходное напряжение агрегата. Если напряжение нормальное, устранить перегрузку или короткое замыкание у потребителя
4. Амперметр в цепи нагрузки не дает показаний при включенной нагрузке	а) обрыв в цепи нагрузки б) неисправен амперметр или выключатель нагрузки	а) устранить обрыв б) проверить цепь амперметра и выключателя нагрузки. При необходимости, заменить амперметр или выключатель
5. Амперметр в цепи подзарядного устройства не дает показаний	а) перегорел предохранитель б) неисправен прибор или обрыв в монтажных проводах	а) заменить предохранитель б) заменить амперметр или устранить обрыв и восстановить контакт
6. Не горит лампа освещения при включенном выключателе освещения	а) перегорел предохранитель б) перегорела лампа	а) заменить предохранитель б) заменить лампу
7. Повышенное искрение под щетками	а) загрязнение контактных колец б) заедание щетки в обойме щеткодержателя в) износ щетки г) недостаточная сила нажатия на щетку или сломана пружина щеткодержателя	а) протереть кольца мягкой тканью, смоченной в бензине б) устранить заедание в) заменить щетку г) отрегулировать силу нажатия пружины щеткодержателя до величины 150 – 200г.
8. Перегрев подшипника генератора	Засорение или износ подшипника	При необходимости снять щеткодержатель и заменить пружину Промыть подшипники в бензине и набить их смазкой ЦИАТИМ-201. Проверить от руки легкость и бесшумность хода подшипников. При необходимости заменить подшипники.
9. Течь бензина через проходной краник	Плохо притерта пробка к гнезду корпуса	Слить бензин из бака, разобрать краник и смазать смазкой БУ, находящейся в металлической коробочке в ящике ЗИП. При этом смазку наносить тонким слоем на конусную поверхность пробки и гнездо в корпусе краника, не заполняя отверстия для прохода бензина.

2.6.2. Правила разборки агрегата и его сборочных единиц для выявления и устранения неисправностей
2.6.2.1. Общие положения
В условиях эксплуатации агрегат разборке не подлежит.

Разборку агрегата производить только в случае технического обслуживания, замены двигателя, замены или ремонта сборочных единиц и деталей агрегата, когда неисправности не могут быть устранены без разборки.

Обслуживающий персонал может производить замену сборочных единиц и деталей, имеющихся в ЗИП.

Разборку агрегата производить в ремонтных мастерских и лишь в пределах, необходимых для устранения обнаруженных неисправностей.
2.6.2.2. Съем аккумуляторной батареи
Отвернуть барашки и снять крышку аккумуляторной батареи. Снять изолирующую прокладку. Отсоединить от клемм аккумуляторной батареи проводники. Отвернуть гайки крепления и снять рамку. Снять аккумуляторную батарею.

Примечание: При любых ремонтных работах необходимо отсоединять проводник массы агрегата от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2.6.2.3. Съем кожуха и каркаса
Открыть замки, крепящие кожух на каркасе. Отвернуть гайки крепления осей, вынуть оси и снять кожух. Отвернуть болты крепления стоек каркаса к раме и снять каркас.
2.6.2.4. Съем блока приборов
Снять шторку блока аппаратуры и отсоединить монтажные провода блока приборов. Отвернуть болты, крепящие скобы блока приборов к блоку аппаратуры, и снять блок приборов.
2.6.2.5. Съем блока аппаратуры
Отсоединить от блока аппаратуры выводы генератора и проводники монтажного жгута аккумуляторной батареи. Снять скобы крепления монтажного жгута аккумуляторной батареи к блоку аппаратуры. Отвернуть болты, крепящие корпус блока к генератору. Снять блок аппаратуры,
2.6.2.6. Съем топливного бака
Закрыть проходной краник и снять бензопровод, отсоединив его от краника и штуцера бензонасоса. Слить бензин из бака через краник, а затем слить отстой, отвернув сливную пробку. Отвернуть болты, крепящие скобы бака к генератору и снять бак.
2.6.2.7. Съем генератора
Отвернуть гайки и вынуть болты крепления генератора к опоре. Снять с переходника двигателя три верхние крышки. Отвернуть болты и гайки крепления генератора к переходнику. Ввертывая болты в резьбовые отверстия, расположенные на вертикальном диаметре переходника двигателя, вывести генератор из посадочного места переходника и снять генератор с опоры рамы агрегата. Вывернуть болты из резьбовых отверстий переходника двигателя.
2.6.2.8. Съем двигателя
Слить масло из картера. Отсоединить от стартера провода монтажного жгута аккумуляторной батареи. Отвернуть гайки и вынуть болты крепления двигателя к опоре, снять двигатель.

2.6.2.9. Разборка генератора
Для осмотра и контроля основных сборочных единиц генератора необходимо:

- вынуть щетки из щеткодержателей, отсоединить от корпусов щеткодержателей провода, идущие от лобовых частей генератора, и снять скобы, крепящие выводы обмоток генератора к щиту;

- отвернуть болты и снять крышку отсека блока выпрямителей;

- в генераторе трехфазного тока отсоединить от блока выпрямителей концы обмотки генератора;

- ослабить винты, крепящие панель блока выпрямителей к корпусу генератора, а затем отвернуть винты, крепящие панель к щиту;

- отвернуть болты и снять крышку подшипника со стороны контактных колец;

- отвернуть гайки и съемником снять щит с подшипника. При съеме щита следить за положением внутренней крышки подшипника во избежание излома пальца щеткодержателей;

- легкими ударами молотка вывести подшипниковый щит со стороны вентилятора из посадочного места в корпусе и вынуть ротор вместе с подшипниковым щитом из расточки статора;

- расконтрить стопорную шайбу, предварительно закрепив ротор, отвернуть гайку и съемником снять вентилятор (рисунок 20).

Рис. 20 Съем вентилятора
Для замены или промывки подшипников, кроме произведенной выше разборки, необходимо:

- отвернуть болты и снять крышку подшипника со стороны вентилятора;

- съемником снять подшипниковый шит с подшипника (рисунок 21);

Рис. 21 Съем подшипникового щита с подшипника

(со стороны вентилятора)
- вынуть шпонку и снять подшипники при помощи съемника и вкладышей (рисунок 22);

-снять внутренние крышки подшипников.

Рис. 22 Съем подшипника
2.6.2.10. Замена пружины щеткодержателя
Замена производится в следующем порядке:

- вынуть щетки из гнезд щеткодержателей;

- отвернуть винты, крепящие палец, и снять палец со щеткодержателями;

- отсоединить от щеткодержателей монтажные провода;

- снять пружинное кольцо с оси, снять нажимной палец и пружину;

- после замены пружины щеткодержателя ослабить гайку и поворотом оси завести пружину, отрегулировав давление на щетку. Давление на щетку можно измерить при помощи циферблатных весов с ценой деления 5 - 10 г. Щетка, находящаяся в щеткодержателе и поджатая пружиной щеткодержателя со стороны верхнего торца (тросика), устанавливается нижним торцом на плоскость циферблатных весов. Давление пружины на щетку проверять при зазоре 3 мм между плоскостью весов и нижней плоскостью щеткодержателя. Давление на щетку должно быть в пределах 150 - 200 г (при установке новой щетки отрегулировать давление пружины на щетку - 200 г);

- подсоединить к щеткодержателям электромонтажные провода и укрепить палец со щеткодержателями в щите.
2.6.2.11. Разборка блока аппаратуры и блока приборов
Чтобы снять какой-либо из элементов указанных блоков, необходимо предварительно отсоединить монтажные провода от этого элемента, а гайки и шайбы соответствующих зажимов поставить на прежние места. После этого снятие элемента производится путем отвертывания винтов крепления.
2.6.3. Правила использования одиночного комплекта ЗИП для устранения неисправностей агрегата
Для разборки, сборки и устранения неисправностей пользоваться инструментом, имеющимся в комплекте ЗИП. Неисправные детали и сборочные единицы при необходимости заменять годными из комплекта ЗИП. Расходы комплекта ЗИП отмечать в формуляре агрегата.

2.6.4. Правила сборки, регулирования и испытания агрегата после устранения неисправностей
2.6.4.1. Правила сборки агрегата и его основных узлов

2.6.4.1.1. Общие указания
Перед сборкой, при установке отдельных элементов блоков, все детали необходимо тщательно очистить от грязи и пыли и продуть их сухим воздухом. Крепежные детали необходимо промыть в бензине и протереть ветошью, промыть в бензине войлочные уплотнения.

2.6.4.1.2. Сборка блока аппаратуры и блока приборов
При подсоединении проводов следить за правильностью монтажа в соответствии с маркировкой на монтажной схеме.

2.6.4.1.3. Сборка генератора
Сборку генератора производить в следующем порядке:

- перед закладкой уплотнений в крышки подшипника канавки последних смазать смазкой ЦИАТИМ-201;

- надеть на вал ротора внутренние крышки подшипников, заложив в них войлочные уплотнения;

- нагреть подшипники в масле до температуры 80°С и надеть их на вал при помощи трубчатой оправки (рисунок 23);

- заложить в подшипники 5 - 7 см³ смазки ЦИАТИМ-201;

- надеть подшипниковый щит со стороны вентилятора, установить шпонку;

- надеть крышку подшипника, вложив в нее войлочное уплотнение, скрепить подшипниковый узел болтами;

- надеть на конец вала вентилятор, поставить стопорную шайбу, завернуть гайку, предварительно закрепив ротор и законтрить ее;

- вставить ротор в расточку статора;

- ввести подшипниковый щит в замок корпуса легкими ударами молотка (в генераторе трехфазного тока предварительно пропустить в окно щита концы обмотки генератора);

- надеть подшипниковый щит на подшипник со стороны контактных колец и легкими ударами молотка ввести его в замок корпуса, завернуть гайки;

- закрепить винтами блок выпрямителей на корпусе и щите;

- развести концы обмотки генератора на блоке выпрямителей согласно монтажной схеме;

- закрыть отсек блока выпрямителей крышкой;

- надеть крышку подшипника, вложив в него войлочное уплотнение, и закрепить подшипниковый узел болтами;

- проверить, свободно ли вращается ротор;

- установить щетки в гнезда щеткодержателей и подсоединить провода, идущие от лобовых частей генератора к щеткодержателям;

- установить скобы, крепящие выводы обмоток генератора к щиту.

При сборке генератора типа ГАБ-4-О/230-М1 одновременно восстановить перемычки между щетками.

Щетки должны находиться посередине контактных колец. Установка щеток производится перемещением щеткодержателя на пальце при ослабленном винте. При установке новых щеток притереть их к контактным кольцам.
2.6.4.1.4. Сборка агрегата
Перед сборкой агрегата очистить все детали и сборочные единицы от пыли и грязи.

Сборку агрегата производить в порядке обратном разборке.

Рис. 23 Оправка
2.6.4.2. Регулировка и испытание агрегата после устранения неисправностей и сборки
Регулировку агрегата производить только на остановленном агрегате, после каждой регулировки подтянуть соответствующий крепеж. Перед каждой регулировкой однофазных агрегатов разрядить проходные конденсаторы.

Регулировку производить в следующем порядке:

- снять шторку блока аппаратуры, проверить правильность сборки и электромонтажа агрегата;

- установить передвижные хомуты на компаундирующих сопротивлениях примерно посередине;

- установить передвижные хомуты на добавочном сопротивлении цепи регулировки возбуждения (для агрегатов мощностью 4 кВт) таким образом, чтобы сопротивление было разделено на равные части;

- вращением ручки «Регулировка напряжения» установить каретку так, чтобы рабочая часть регулировочных сопротивлений составляла 1/3 общей длины;

- проверить сопротивление изоляции агрегата в соответствии с п. 2.1.1.;

- запустить двигатель согласно п. 2.5.2. настоящей инструкции и отрегулировать его, обеспечив частоту вращения в пределах 3090 - 3150 об/мин, при этом генератор должен возбудиться (частота выходного напряжения должна быть в пределах от 51,5 до 52,5 Гц);

- установить напряжение 218в (380в для агрегата АБ-4-Т/400-М1), регулировка достигается перемещением хомутов компаундирующих сопротивлений в соответствии с п. 1.4.4.2;

- подключить (выключателем нагрузки) номинальную нагрузку с коэффициентом мощности 0,8, при этом выходное напряжение агрегата должно быть 218 плюс 2в (380 плюс 3в для агрегата АБ-4-Т/400-М1), подрегулировку, в случае необходимости, производить перемещением компаундирующих сопротивлений в соответствии с п. 1.4.4.2;

- проверить возможность установки напряжения 218в (380в — для агрегата АБ-4-Т/400-М1) при холостом ходе, необходимая подрегулировка в этом случае достигается изменением сопротивления регулировки (вращением ручки «Регулировка напряжения» или добавочного сопротивления (перемещением хомутов);

- после регулировки агрегата для намагничивания постоянных магнитов, включить на 2 - 3 секунды двухкратную активную нагрузку при напряжении холостого хода 218в (380в — для агрегата АБ-4-Т/400-М1);

- проверить затяжку крепежа и закрыть блок аппаратуры шторкой.

После регулировки агрегата произвести на агрегате контрольную работу в течение одного часа, по окончании работы проверить стабильность частоты и напряжения с изменением нагрузки по п. 1.4.4.2;

1 2 3 4 5

	Руководство по эксплуатации км 05. 11. 065. 01. 00. 000 Рэ Техническое описание		Техническое описание и инстpукция по эксплуатации Техническое описание и инструкция по эксплуатации содержит технические данные, описание принципа действия и устройства, а также сведения,...
	Техническое описание и инструкция по эксплуатации введение Техническое описание и инструкция по эксплуатации на «Элементы нагревательные гибкие ленточные энгл-1» предназначены для ознакомления...		Техническое описание, инструкция по эксплуатации Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации являются руководством по эксплуатации, транспортированию и хранению подстанции...
	Техническое описание и инструкция по эксплуатации для используемой прошивки V 2 Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации (в дальнейшем то) предназначены для изучения и правильной эксплуатации...		Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Введение Техническое описание и инструкция по эксплуатации (ТО) предназначено для изучения и правильной эксплуатации стендов для испытания...
	I. техническое описание Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации содержит технические данные, описание принципа действия и конструктивного...		Техническое описание и инструкция по эксплуатации п. Гигант 2006г Перед эксплуатацией изделия изучите техническое описание и инструкции по эксплуатации машин, входящих в состав агрегата
	Техническое описание, инструкция по эксплуатации, каталог основных сборочных единиц. Внимание Перед тем как начать работу на пресс-подборщике, изучите техническое описание и инструкцию по эксплуатации		Техническое описание, инструкция по эксплуатации, каталог основных сборочных единиц. Внимание Перед тем как начать работу на пресс-подборщике, изучите техническое описание и инструкцию по эксплуатации
	Техническое описание и инструкция по эксплуатации 2С9 то москв а Настоящие Техническое описание и Инструкция по эксплуатации являются руководством для изучения и эксплуатации 120-мм самоходного...		Техническое описание и инструкция по эксплуатации ннпм. 468264. 002ТО Настоящее техническое описание предназначено для изучения комплекта оборудования автоматизации сутс и является обязательным руководством...
	Техническое описание и инстукция по эксплуатации 2005 содержание введение 3 Настоящее техническое описание и инструкция по эксплуатации распространяется на выпрямитель серии тпе-400/400-460- 1 мощностью 185...		Техническое описание Настоящее техническое описание (далее то) и инструкция по эксплуатации (далее иэ)предназначено для изучения устройства и правил эксплуатации...
	Руководство по эксплуатации 46. Пигн. 411521. 065 Рэ Инструкция по эксплуатации предназначены для ознакомления с устройством, принципом работы и основными правилами эксплуатации разъемного...		Техническое описание и инструкция по эксплуатации м 278. 006 То 1 введение Настоящая инструкция содержит описание устройства тахометра, принципа действия, а также технические характеристики и сведения, необходимые...

Техническое описание и инструкция по эксплуатации оба. 140. 065 То

Похожие: