И инструкция по эксплуатации 312-30-00. 00. 000 То


Скачать 1.72 Mb.
Название И инструкция по эксплуатации 312-30-00. 00. 000 То
страница 7/15
Тип Инструкция по эксплуатации
rykovodstvo.ru > Инструкция по эксплуатации > Инструкция по эксплуатации
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   15

ЗАПРЕЩАЕТСЯ крепить предохранительные канаты (цепи) к тяговому крюку автомобиля.

2. Установив под колесными редукторами переднего моста емкости для сбора масла, снять с них крышку 3 (рис. 23), отвернув болты М12 (6 штук), стопорное кольцо 4, солнечную шестерню 2, шайбу 5, а затем установить крышку на место.

3. Установив под колесными редукторами заднего моста емкости для сбора масла, снять с них крышку 3 (рис. 23) и полуось 6 в сборе с солнечной шестерней 2, стопорным кольцом 4 и шайбой 5, а затем установить крышку на место.

4. Снятые детали завернуть в промасленную бумагу и предохранять от повреждений и загрязнений при буксировке.

5. Для объединения поршневых и штоковых полостей рулевых гидроцилиндров выверните на 2…3 оборота винт 1 (рис. 24) буксировочного крана рулевого управления и законтрите винт гайкой.

6. Поднимите стопор поворотной платформы и зафиксируйте его в этом положении.

7


Рис. 23

1 - болт; 2 - солнечная шестерня; 3 - крышка; 4 - стопорное кольцо; 5 - шайба; 6 - полуось; 7 - контрольное отверстие.


Рис. 24

1 - винт буксировочного крана
. Для объединения полостей гидромотора механизма поворота выверните запорный винт буксировочного крана, расположенного в линии между гидромотором и гидрораспределителем, на два-три оборота и законтрите винт гайкой.

8. Переведите стрелу экскаватора в «плавающее» положение, для чего необходимо вывернуть на 2…3 оборота запорные винты на блоках «плавающего» положения стрелы, расположенных в гидролинии между гидроцилиндрами стрелы и гидрораспределителем, затем законтрить винты.

9. Соедините полости гидростабилизаторов со сливом, вывернув иглу шунта «Ш» (см. гидросхему) на 3…4 оборота.

10. Если тягач имеет в электросети напряжение 24 В (а не 12 В, как на экскаваторе), замените электролампы во внешних световых приборах экскаватора (в подфарниках, фонарях, указателях поворота) на 24 В.

11. Установите жгут проводов прицепа, подключив его к штепсельной розетке тягача и к соединительной колодке, установленной на жгуте проводов задних фонарей, разъединив разъем.

ВНИМАНИЕ! На тягачах для подключения прицепа применяются розетки различных исполнений, которые имеют следующие основные отличительные признаки:

Первое исполнение - клеммы на крышке розетки обозначены римскими цифрами и буквой «М», на тягаче стоп - сигнал и указатель поворота совмещены.

Второе исполнение - клеммы на крышке розетки обозначены римскими цифрами и буквой «М», на тягаче стоп - сигнал и указатель поворота разделены.

Третье исполнение - клеммы на крышке розетки обозначены арабскими цифрами, все штыри розетки одинаковой длины.

Четвёртое исполнение - клеммы на крышке розетки обозначены арабскими цифрами, штырь «масса» (клемма № I) выполнен длиннее остальных штырей.

Для подсоединения проводов розетку следует разобрать. Провода, входящие в жгут проводов прицепа, различаются по цвету в зависимости от исполнения розетки на тягаче провода должны подсоединяться к клеммам, имеющим обозначение, указанные в таблице:

Цвет

провода

Исполнение розетки на тягаче

Подключаемые приборы на экскаваторе

первое

второе

третье

четвертое




розовый

II

II

1

3

Указатель поворота левый

белый

M

M

3

1

«Масса»

коричневый

I

IV

4

5

Указатель поворота правый

оранжевый

III

VI

7

2

Габаритные огни

черный

не подключать

I

6

4

Стоп-сигнал


После подсоединения проводов проверьте правильность работы приборов.

При установке коллектора центрального 314-02-71.00.850:

12. Подключите шланг прицепа 25 (рис. 69) на тягаче к управляющей магистрали 2-х проводной системы привода тормозов прицепа, на экскаваторе - к штуцеру буксировочной системы экскаватора. При этом отводящий от дифференциального золотника трубопровод 18 должен быть заглушен заглушкой, установленной на поворотной платформе (рис. 68).

13. Закрепите жгут проводов прицепа и шланг прицепа на дышле в 2х местах 8ю хомутиками из комплекта ЗИП.

14. Заведите двигатель тягача и проверьте работу пневматического привода тормозов колёс экскаватора: нажав на тормозную педаль тягача, зрительно убедитесь в том, что штоки тормозных пневмокамер всех колёс экскаватора перемещаются и поворачивают разжимные кулаки, которые раздвигают колодки тормозов.

15. Проверьте давление в шинах. В случае необходимости накачайте шины.
6.3.2. После окончания буксировки
1. Отсоедините буксировочное дышло.

2. Снимите жгут проводов прицепа и уложите на хранение, подключите жгут задних фонарей к бортовой сети экскаватора.

При установке коллектора центрального 314-02-71.00.850:

3. Отсоедините шланг прицепа 25 (рис. 69) от магистралей тягача и экскаватора. Закрутите заглушку на штуцер буксировочной системы экскаватора. Отводящий трубопровод 18 подсоединить к дифференциальному золотнику. Заглушку установить на поворотной платформе.

4. Установите шестерни и полуоси, снятые с колесных редукторов переднего и заднего мостов.

5. Долейте масло ТАп-15В до уровня контрольного отверстия 7 (рис. 23) на крышке 3 колесного редуктора.

6. Заверните до упора винт 1 (рис. 24) буксировочного крана рулевого управления, расположенного на ходовой раме, и законтрите его гайкой.

7. Заверните до упора винт буксировочного крана, расположенного в линии между гидромотором и гидрораспределителем, и законтрите винт гайкой.

8. Выведите стpелу экскаватора из «плавающего» положения, для чего заверните до упора запорные винты блока «плавающего» положения и законтрите их.

9. Заверните иглу шунта «Ш» до упора.

10. Установите на место 12-вольтовые лампы внешних световых приборов экскаватора (если на время буксировки они были заменены на 24-вольтовые).

11. Заведите двигатель экскаватора, снимите рабочее оборудование с кузова тягача.

12. Проверьте давление в пневмосистеме, устраните утечки воздуха.

13. Проверьте на ходу на свободной площадке работу рулевого управления и тормозов колёс.

7. КОНСЕРВАЦИЯ И ХРАНЕНИЕ ЭКСКАВАТОРА
7.1. Консервация экскаватора
Экскаватор консервируется для кратковременного хранения (сроком до 3-х месяцев со дня отгрузки).

ВНИМАНИЕ! По истечении срока консервации экскаватора (т.е. 3-х месяцев со дня отгрузки его с завода-изготовителя), если экскаватор не пущен в эксплуатацию, необходимо провести доконсервацию экскаватора и сменного рабочего оборудования для длительного хранения в соответствии с п.7.2.
7.2. Хранение экскаватора
Рекомендуется хранить экскаватор в закрытом помещении. Допускается хранение экскаватора на специально оборудованных открытых площадках или под навесом при условии систематической очистки в зимнее время снега с поворотной платформы, кабины и рабочего оборудования. При этом механизмы, сборочные единицы и детали, требующие особых условий хранения (аккумуляторные батареи, запасные части, инструмент и т.п.), снимите с экскаватора и храните на специально оборудованных складах.

Для подготовки экскаватора к длительному хранению выполните следующие операции:

  1. Подготовьте к хранению дизельный двигатель согласно Руководству по эксплуатации двигателя экскаватора; в случае использования в системе охлаждения воды слейте воду из системы охлаждения двигателя и отопителя кабины.

ВНИМАНИЕ! Удалите остатки воды из отопителя сжатым воздухом.

  1. Слейте конденсат из ресиверов пневмосистемы.

  2. Для предохранения от попадания атмосферных осадков обмотайте отверстие глушителя и воздухозаборника парафинированной бумагой, полиэтиленовой плёнкой или пакетом.

  3. Заправьте гидробак рабочей жидкостью до верхней отметки на смотровом стекле; обмотайте сапун бака промасленной бумагой или полиэтиленовой плёнкой.

  4. Запpавьте топливный бак топливом с добавкой антикоррозийных присадок или специальными маслами для внутренней консервации.

  5. Вымойте экскаватор, вытрите насухо, удалите следы коррозии и подкрасьте места с повреждённым лакокрасочным покрытием.

  6. Установите под ходовую раму экскаватора подставки (рис. 25) так, чтобы колеса не касались земли; опустите рабочее оборудование на землю, не допуская возможности самопроизвольного сдвига его в период хранения под действием собственного веса; старайтесь максимально втянуть штоки внутрь гидроцилиндров, чтобы уменьшить коррозию штоков.


Рис. 25 Места для установки домкратов и подставок

ДК - место установки домкрата или подставки

1 - картер переднего моста; 2 - картер заднего моста


8. Уменьшите давление в шинах до 70% номинального; закройте шины и рукава гидpо- и пневмосистемы экскаватора брезентом для предохранения от попадания солнечных лучей и атмосферных осадков.

9. Заложите смазку во все точки, указанные в таблице смазки.

10. Смажьте консервационной смазкой ПВК все хромированные и неокрашенные наружные металлические части экскаватора, маслом НГ-203А - открытые обработанные поверхности.

11. Смажьте металлические изделия, входящие в комплект ЗИП консервационной смазкой и оберните их промасленной бумагой. При длительном хранении экскаватора не реже одного раза в месяц производите его осмотр с целью проверки внешнего вида и надёжности консервации. Во время осмотра поверните коленчатый вал дизеля на несколько оборотов при помощи стартера двигателя.
7.3. Подготовка экскаватора к эксплуатации после хpанения
Перед пуском экскаватора в эксплуатацию произведите его расконсервацию:

1. Снимите экскаватор с подставок. Проверьте давление в шинах колёс машины и доведите его до номинального.

2. Удалите консервационную смазку с поверхности экскаватора, сменного рабочего оборудования и сменных рабочих органов, инструмента и принадлежностей.

3. Пpоведите pасконсеpвацию двигателя.

4. Проверьте наличие смазки во всех узлах экскаватора. При необходимости пополните смазку.

5. Заправьте экскаватор охлаждающей жидкостью.

6. При необходимости дозаправьте гидробак рабочей жидкостью до верхней отметки на смотровом стекле.

7. Промойте топливный бак и заправьте его новым топливом.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
В зависимости от объёма и состава работ, а также периодичности их выполнения техническое обслуживание экскаватора подразделяют на виды:

ЕО - ежесменное техническое обслуживание;

ТО после обкатки (см. п.3.3.5.)

ТО-1 - проводимое через каждые 125 моточасов работы двигателя;

ТО-2 - ----/-----------/------------ 500 моточасов работы двигателя;

ТО-3 - ---/-----------/------------ 1000 моточасов работы двигателя;

СО - сезонное техническое обслуживание, выполняемое при переходе к новому сезону эксплуатации.

При проведении технического обслуживания и текущего ремонта экскаватора строго соблюдайте меры безопасности.
1. ОСНОВНЫЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ
1.1. Давление настройки предохранительных клапанов гидросистемы на экскаваторе, МПа

КП1

350,5

КП2

320,5

КП3, КП4, КП5, КП6, КП7, КП8, КП9, КП10


340,5

КП11, КП12

200,5

КП13

18,50,5

КП14

13+0,5

КП15

14+0,5

КП16

6+0,5


ВНИМАНИЕ! Клапаны гидрораспределителя, гидромоторов хода и поворота настроены на фирме-изготовителе и не требуют дополнительной настройки в процессе эксплуатации.
1.2. Давление в системе дистанционного гидроуправления,

МПа (кгс/см2) 3,0+0,5 (30+5)

1.3. Давление настройки регулятора давления пневмосистемы,

МПа (кгс/см2) 0,6...0,7 (6,0...7,0)

1.4. Давление в шинах, МПа (кгс/см2) 0,55±0,01(5,5±0,1)

1.5. Зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном моста, мм:

- в районе осей тормозных колодок 0,1...0,3

- в районе тормозного кулака 0,3...0,5

1.6. Схождение передних колёс по торцам тормозных барабанов, мм 3...5

1.7. Моменты затяжки крепежных изделий:

Класс прочности

Резьба

Средний момент затяжки*,

болтов

гаек

Н.м

кгс·м

5,8

5

М6

5

0,5

М8

10

1







М10

21

2,1







М12

43

4,3







М14

58

5,8







М16

80

8







М18

120

12







М20

160

16







М24

200

20

8,8

-

М10

40

4







М12

72

7,2







М14

120

12

10,9

10

М12

100

10







М14

130

13







М18

300

30







М20

400

40







М22

520

52

* - Допускается отклонение ±5% от указанного значения среднего момента затяжки
1.8. Моменты затяжки накидных гаек трубопроводов гидросистемы диаметром 6, 10, 12 мм (соединения по наружному конусу):

Диаметр трубы, мм

Резьба

Момент затяжки,







Н.м

кгс.м

6

М12

16...20

1,6...2,0

10

М16

37...43

3,7...4,3

12

М18

40...50

4,0...5,0

12

М22

72...79

7,2...7,9


1.9. Моменты затяжки штуцеров с уплотнительными кольцами круглого сечения:

Резьба

Момент затяжки,




Н.м

кгс.м

М12

14...20

1,4...2,0

М14

20...27

2,0...2,7

М16

26...33

2,6...3,3

М18

30...40

3,0...4,0

М22

48...54

4,8...5,4


1.10. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений:



Наименование соединения

Обозначение детали

соединения

Момент

затяжки

Н.м. (кГ.м.)

Примеч.

1

Болты крепления торцовых шайб выходного вала КПП

М10-6gх30.58.019

50-90 (5.0-9.0)




2

Болты крепления крышки-суппорта стояночного тормоза

М12-6gх40.58.019

80-100 (8.0-10)




3

Болты крепления привода стояночного тормоза

М12-6gх25.58.019

80-100 (8.0-10)




4

Болты крепления хвостовика

М12-8gх45.58.019

100-120 (10-12)




5

Болты чашек дифференциала

М12х70.88

200-250 (20-25)




6

Болты крепления водила моста

ЭО-3323.20.30.024

140-150 (14-15)

М14-8g

7

Болты и гайки крепления карданов

70.60.002/003/004

120-140 (12-14)

М14х1.5

8

Болты крепления главной передачи

М16-8gх40.58.019

140-150 (14-15)




9

Болты крепления цапфы переднего моста

М18х1.5--8gх40.109

350-400 (35-40)




10

Болты крепления ОПУ к ходовой раме

Болт М16-8gх55.109.40Х.019

– 36 шт.

200…220 (20…22)




11

Гайки крепления колес

М20-7Н.10.40Х.019

350-400 (35-40)




12

Болты крепления тормозного барабана

М20-8gх40.109

350-400 (35-40)




13

Гайки крышек подшипника главной передачи

М20-7Н.5

200-250 (20-25)




14

Контргайка упора конической шестерни главной передачи

М20х1,5.7Н.04.019

350-400 (35-40)




15

Болты крепления гидромотора КПП

М20-6gх60.58.019


200-250 (20-25)




16

Болты крепления заднего моста к ходовой раме

ЭО-3322Б.70.00.001

300-350 (30-35)

М22х1.5

17

Болты крепления КПП к ходовой раме

М24-8gх80.58.019

400-450 (40-45)




18

Гайка хвостовика

ЭО-3323.20.31.106

400-550 (40-55)

М36х1.5

19

Контргайка крепления подшипников ступицы моста

ЭО-3323.20.30.035

500-550 (50-55)

М75х2

20

Крепление механизма поворота

Болт М16-8gх50.109.40Х.019

(16 шт.)

155 (15,5)





21

Болты крепления противовеса

Болт М24-8gх90.109.40Х.019

250-300 (25-30)




22

Крепление ОПУ к поворотной платформе

Болт М16х140.109.40Х.019

(36 шт.)

200-220 (20-22)




23

Винты крепления крышки гидрораспределителя

М10-8gх25.56.05

14 (1,4)





2. ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ ПРИ

ПЕРИОДИЧЕСКОМ ТЕХНИЧЕСКОМ

ОБСЛУЖИВАНИИ
Ежесменное техническое обслуживание



Наименование

Методика проведения

1

Двигатель

Проведите техобслуживание согласно Руководству по эксплуатации двигателя

2

Металлоконструкция экскаватора

Проверить состояние сварных швов. При обнаружении дефектов (трещин и т.п.) произвести их разделку и заварку (или сообщить на завод-изготови-тель в течение гарантийного периода).

3

Гидросистема

Убедитесь в отсутствии утечек

4

Пальцы 16, 17, 18, 19, 20 (рис. 30) крепления ковша и рукояти

Произведите смазку

5

Пневмосистема

Проверьте давление

6

Тормоза колес

Проверьте и отрегулируйте

7

Механизм управления поворотом колес

Проверить затяжку контргаек на рулевых, буксировочных тягах и наконечниках гидроцилиндров поворота колес

8

Стояночный тормоз

-------“-------

9

Опорно-поворотное устройство

Проверьте и подтяните болты крепления

10

После окончания работы:

гидроцилиндры

пневмосистема

охлаждающая жидкость (при использовании воды); Тосол-А40М или антифриз – не сливать


Втяните штоки

Слейте конденсат

Слейте при температуре ниже +5°С

ВНИМАНИЕ! Удалите остатки воды из отопителя сжатым воздухом.


Через каждые 125 часов эксплуатации (ТО-1)




Наименование

Методика проведения

1

Проведите ежесменное техобслуживание экскаватора




2

Проверьте надежность крепления узлов и механизмов экскаватора

При необходимости подтяните резьбовые соединения (моменты затяжки базовых узлов указаны в п.1.10)

3

Двигатель

Проведите ТО-1 согласно Руководству по эксплуатации двигателя

4

Рулевое управление

Проверьте на наличие осевого люфта и отрегулируйте

5

Опорно-поворотное устройство

Проверьте и подтяните болты и произведите смазку

6

Шины

Проверьте давление

7

Пальцы 1, 3, 6, 7, 9, 11. 12, 13, 23

(рис. 30) рабочего оборудования

Произведите смазку

8

Механизм поворота

Проверьте уровень масла, при необходимости долейте

9

Коробка перемены передач

-------“-------

10

Колесные редукторы переднего и заднего мостов

-------“-------

11

Гидросистема

Проверьте давление перед фильтрами. Если давление на входе в фильтр достигает величины 0,3±0,05 МПа (3±0,5 кгс/см2) или при резком его падении замените фильтроэлементы

12

Редуктор насосного агрегата

Проверьте уровень масла в картере, при необходимости долейте



Через каждые 500 часов эксплуатации (ТО-2)




Наименование

Методика проведения

1

Проведите ТО-1




2

Двигатель

Проведите ТО-2 согласно Руководству по эксплуатации двигателя

3

Опорно-поворотное устройство

Проверьте и подтяните болты и произведите смазку

4

Пальцы выносных опор - отвала или опоры-отвала

-------“-------

-------“-------

5

Шкворни переднего моста

-------“-------

6

Тормозные кулаки переднего и заднего мостов

-------“-------

7

Шарниры управления поворотом колес

-------“-------

8

Механизм управления поворотом колес

После регулировки схождения колес и буксировочного устройства все контргайки на рулевых, буксировочных тягах и наконечниках гидроцилиндра поворота колес законтрить и дополнительно закернить в трех точках, равномерно расположенных по диаметру. Угол кернения - 45°, глубина кернения 1,5…2 мм.


Через каждые 1000 часов эксплуатации (ТО-3)



Наименование

Методика проведения

1

Проведите ТО-2




2

Двигатель

Проведите ТО-3 согласно Руководству по эксплуатации двигателя

3

Топливный бак

Промойте бак

4

Гидросистема

Произведите настройку клапанов

5

Электрооборудование

Проверьте состояние электропроводки, фар и фонарей, при необходимости устраните неисправность

6

Передние колеса

Проверьте сходимость и при необходимости отрегулируйте


Через каждые 2000 часов эксплуатации



Наименование

Методика проведения

1

Проведите очередное плановое техническое обслуживание экскаватора




2

Заправочные емкости:

- гидросистема

- редукторы мостов, КПП, механизм поворота


Произведите замену рабочей жидкости

Произведите замену масла

3

Состояние окраски экскаватора

Восстановите поврежденные места
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   15

Похожие:

И инструкция по эксплуатации 312-30-00. 00. 000 То icon Уф установка «spa & pool uv-c 15. 000-35. 000-70. 000-140. 000»
Пожалуйста, прочтите данное руководство по эксплуатации перед монтажом установки
И инструкция по эксплуатации 312-30-00. 00. 000 То icon 2 Принципы организации содержания воспитания и социализации обучающихся 312
Организация работы по формированию экологически целесообразного, здорового и безопасного образа жизни. 312
И инструкция по эксплуатации 312-30-00. 00. 000 То icon Дефектная ведомость на обезжиривание криогенных сосудов рцв-3, рцв-0,5...
Рцв-0,5/1,6 с порошково-вакуумной изоляцией, нагнетание паров растворителя –Хладон-113, согласно инструкции ко 5858. 00. 000. Мто,...
И инструкция по эксплуатации 312-30-00. 00. 000 То icon Руководство по эксплуатации м 057. 000. 000 Рэ
Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с принципом работы, основными правилами эксплуатации, обслуживания и транспортирования...
И инструкция по эксплуатации 312-30-00. 00. 000 То icon Руководство по эксплуатации пгэ 01. 00. 000 Рэ
Перед пуском и эксплуатацией электропарогенератора необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации пгэ 01. 00. 000. Рэ и сопроводительной...
И инструкция по эксплуатации 312-30-00. 00. 000 То icon "ладога-к" Руководство по эксплуатации и программированию ткрп. 0101. 00. 00. 000-02/03 рэ
Настоящее руководство содержит сведения, необходимые для правильной эксплуатации электронной контрольно-кассовой машины "ладога-к"...
И инструкция по эксплуатации 312-30-00. 00. 000 То icon Руководство по эксплуатации мп 02. 00. 00. 000 Рэ
...
И инструкция по эксплуатации 312-30-00. 00. 000 То icon Руководство по эксплуатации аве 483. 000. 000 Рэ для качественного...
Настоящее Руководство по эксплуатации распространяется на Смеситель вакуумный зуботехнический с электромеханическим приводом
И инструкция по эксплуатации 312-30-00. 00. 000 То icon Техническое описание и инструкция по эксплуатации Гигант 2007
Инструкция по эксплуатации предназначены для изучения устройства и принципа действия фронтальных погрузчиков пв 00. 000 (в дальнейшем...
И инструкция по эксплуатации 312-30-00. 00. 000 То icon Руководство по эксплуатации аве 480. 000. 000 Рэ
Установка температуры автоматического включения и времени выключения блока вытяжной вентиляции: 13
И инструкция по эксплуатации 312-30-00. 00. 000 То icon И инструкция по эксплуатации 218-20-00. 00. 000 То
Назначение
И инструкция по эксплуатации 312-30-00. 00. 000 То icon И инструкция по эксплуатации 214-20-00. 00. 000 То
Назначение
И инструкция по эксплуатации 312-30-00. 00. 000 То icon И инструкция по эксплуатации 005-00-00. 00. 000 То
Назначение
И инструкция по эксплуатации 312-30-00. 00. 000 То icon Инструкция по эксплуатации лсх 002. 000 Иэ
Инструкция по эксплуатации предназначены для ознакомления с конструкцией лесов стоечных приставных хомутовых и их эксплуатацией....
И инструкция по эксплуатации 312-30-00. 00. 000 То icon Руководство по эксплуатации аутп. 413123. 000 Рэ
РЭ) предназначено для изучения принципа действия, устройства, правил эксплуатации плотномера газа ппг аутп. 413123. 000 Ту (далее...
И инструкция по эксплуатации 312-30-00. 00. 000 То icon Программно-технический комплекс «msprint-80K» Руководство по эксплуатации mcc 034. 000. 00РЭ
Ккт или птк, необходимые для обеспечения полного использования технических возможностей птк, правильной эксплуатации и технического...

Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск