Стандарт компании

ПОЛОЖЕНИЕ О СЛУЖБЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

5.1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

• 
  изучение причин и условий возникновения ДТП, нарушений ПДД, их устранение;
  
• 
  своевременное расследование ДТП, с участием транспортных средств Общества, осуществляет подготовку необходимых материалов, связанных с возмещением ущерба полученного в результате ДТП;
  
• 
  организация и контроль проведения обучения, проверки знаний по вопросам безопасности движения транспортных средств;
  
• 
  разработка и осуществление организационно-технических мероприятий, направленных на обеспечение безаварийной работы транспортных средств, повышение профессионального мастерства водителей и воспитания в них чувства высокой ответственности за обеспечение безопасности движения;
  
• 
  допуск к управлению транспортными средствами обученных водителей, имеющих соответствующую квалификацию;
  
• 
  контроль организации выпуска на линию технически исправных и укомплектованных транспортных средств, имеющих надлежащий внешний вид, работы водителей на линии и использования транспортных средств по назначению, а также приема транспорта с линии и своевременности их возвращением;
  
• 
  изучение и распространение передового опыта и организации безаварийной работы транспортных средств;
  
• 
  осуществление методического руководства и контроля деятельности СП Общества в части, касающейся обеспечения безопасности дорожного движения.
  
• 
  контроль организации при выпуске на линию технически исправных и укомплектованных транспортных средств, имеющих надлежащий внешний вид; при работе водителей на линии; при использования транспортных средств по назначению, при приеме транспорта с линии и своевременного их возвращения.
  

5.2 СТРУКТУРА И ЧИСЛЕННОСТЬ СЛУЖБЫ БЕЗОПАСНОСТИ дорожного ДВИЖЕНИЯ

• 
  от 151 до 300 водителей — 2 штатные единицы;
  
• 
  от 301 до 500 водителей — 3 штатные единицы;
  
• 
  от 501 до 750 водителей — 4 штатные единицы.
  

• 
  при среднесписочной численности водителей до 50 человек функции инженера уполномоченного работника общества по безопасности дорожного движения, могут возлагаться на работника, совмещающего работу по безопасности движения с другими обязанностями (уполномоченный работник общества по безопасности дорожного движения);
  
• 
  при среднесписочной численности водителей от 51 до 150 человек вводится штатная единица «инженера по БДД».