Указания потребителям и общие требования безопасности
|
Скачать 2.97 Mb.
|
|
4.7. МОНТАЖ СТАЦИОНАРНЫХ ЭЛЕКТРОТЕЛЬФЕРОВ Возможны следующие способы стационарного закрепления электротельферов к равнине: к горизонтальной равнине (стоячим образом) - фиг. 21, A; под горизонтальной равниной (висячим образом) - фиг. 21, B; по заказу стационарные электротельферы можно изготовлять и с закреплением к вертикальной равнине равнине (стенке) - фиг. 21, C;
Применимость видов закрепления, указаных в качестве позиций 1, 2, 3 и 4 на фиг.22; разные способы монтажа даны на фиг.21, номера позиций, вписанные в окружность – тоже.
На табл. 12 указаны следующие данны: закрепление под горизонтальной равниной: диаметр отверстия в корпусе, под ним - заварочная гайка и необходимые для закрепления болт, шайба и шайба пружинная. Момент натяжения определен в табл. 23; Закрепление к горизонтальной равнине: указан только диаметр отверстий копруса; сообразно этому потребитель выбирает винтовое соединение, соблюдая следующее: класс крепкости винта – не ниже 8,8, а гайки – не ниже 8. Момент натяжения определяется в табл. 23. Таблица 12
Отверстия закрепления к вертикальной равнине не указаны, но при заказу электротельферов с такими закреплениями, элементы скрепления согласованы как указано на фиг. 21 и фиг. 22, соотвествуя отверстиям корпуса и соблюдая требование класса крепкости болта и гайки, момент натяжения и закрепления к горизонтальной равнине. Боковое отклонение каната в отношении оси каналов барабана оказывает влияние на время изношивания проволок и поэтому должно быть минимьльным. В связи с этим, делая монтаж электротельфера, нужно иметь ввиду, что допустимое угловое отклонение его оси должно быть таким, что боковое отклонение каната не превышало 3,5O (фиг. 23). Это удается посредством нивелирования равнины, к которой закрепляется электротельфер.
Примечание: Делая монтаж электротельферов грузоподъемности 3,2 и 5 t (полиспаст 2/1) на равнине, нужно иметь ввиду, что под фланцами корпуса монтируются подложные плиты, указанные на фиг. 24 , размеры которых указанны в таблице 13. Таблица 13
4.8. УСТРОЙСТВО РЕЛЬСОВОГО ПУТИ И МОНТАЖ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ К НЕМУ Изготовление монорельсового пути передвижения электротельферов должно осуществляться только стандартными профилями. Монтировать монорельсовый путь на грузонесущую конструкцию и закрепить рельсы так, что электротельферы могли бы двигаться безопасно. Проектирование и осуществление монтажа рельсового пути допускается только оторизированными лицами в соответствии с действующими нормативными документами данной страны (Германия - DIN 15018, DIN 4132 и др.; Россия - Правила). Электротельферы с механизмами передвижения работают по стандартным профилям DIN 1025: тепловалцованы I - профили, согласно DIN 1025 Bl.1, номера - I 200 - I 600, (ширина профиля b = 90 до 215). У этих профилей - наклон пояса профиля; тепловалцованы I – профили изготовления IPE, согласно DIN 1025 Bl.5, номера IPE 180 - IPE600 (ширина профиля b = 91 до 220 ). У этих профилей - нулевой наклон пояса профиля; тепловалцованы I - профили, изготовления IPB, согласно DIN 1025 Bl.2, номера IPB 100 - IPB1000 (ширина профиля b = 100 до 300). У этих профилей - нулевой наклон пояса профиля. Сгибая профилы нужно иметь ввиду следующее: получать чистые кривизны сгибания (постоянные радиусы); не допускать деформации профилей в участках сгибания вне допустимых норм, указанных в DIN 1025. В паспорте изделия указан конкретный номер профиля рельсы, максимально допустимый наклон рельсового пути и минимальный радиус сгибания. Не допускать: a) использования профилей меньших размеров чем указанные в паспорте; b) у кривых участков рельсового пути меньших радиусов чем предусмотренные в паспорте электротельфера. Эксплуатируя рельсовой путь нужно иметь ввиду следующее: На монорельсовом пути не должно быть засорения и препятствий движению механизма передвижения, какими могут оказаться приспособления зависания на балках, связующие плиты, главы болтов и другие; Поверхности качения ходовых колес не красить, так как краска препятствует хорошему сцеплению ходовых колес и рельсового пути; На скользание ходовых колес по рельсе влияет и засорение маслом, смазкой, льдом и другими веществами. В цели обеспечения нормальной работы механизма передвижения необходимо регулярно чистить рельсовой путь; Следить за наличием трещин и изношивания рельсового пути; если они уже есть, то нужно поступать согласно требованиям нормативных документов данной страны.
Чтобы предотвратить опасные деформации, которые получились бы при достижении механизмом передвижения до упора конца рельсы, объязательно использовать каучуковые буферы (VBG9, §19). На фиг. 25 показано местоположение буферов электротельферов уменьшенной строительной высоты, а на фиг. 26 – электротельферов нормальной строительной высоты.
Рекомендуется употребление буферов, произведенных фирмой DEMAG. Монтаж буферов указан на фиг. 27: буфер 3 закрепляется винтовым соединением к консоли 2, которую нужно заварить к рельсе 3. Заварка должна соответствовать требованиям DIN 15018, части 1, т. 6, если ее катет - К. Данны, необходимые для монтажа и заказа буферов указаны на табл.14. Допускается и другая конструкция консолы 2, позволяющая закрепление посредством болтового соединения к рельсе 1. В этом случае выбор болтового соединения отвечает требованиям DIN 15018.
Таблица 14
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
Инструкция вводится в действие с 01. 01. 1998 г ... |
 |
Приложение№1 к Договору № от 2017 г. Спецификация поставляемого товара Гост 12 007-76 Система стандартов безопасности труда. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности, гост р 53491.... |
|
Арматура промышленная трубопроводная общие требования безопасности ... |
|
Инструкция по пожарной безопасности для учащихся Общие требования безопасности При проведении занятий и в свободное время учащиеся должны знать и соблюдать требования пожарной безопасности установленные «Правилами... |
|
Инструкция по пожарной безопасности для владельцев и нанимателей квартир в мкд общие требования ... |
|
Инструкция по пожарной безопасности для жителей домов и квартир. Общие требования ... |
|
Инструкция о мерах пожарной безопасности при проведении строительно-монтажных... Настоящая Инструкция устанавливает общие требования пожарной безопасности при выполнении строительно-монтажных работ и является... |
|
Инструкция о мерах пожарной безопасности в доу общие требования Настоящая инструкция устанавливает основные требования безопасности для дошкольного образовательного учреждения (далее – доу) в соответствии... |
|
Общеобъектовая инструкция о мерах пожарной безопасности Общие положения Настоящая Инструкция устанавливает общие требования пожарной безопасности на территории, в зданиях, сооружениях и помещениях (далее... |
|
Инструкция по пожарной безопасности Общие требования безопасности |
|
1. Общие требования безопасности ... |
|
1. Общие требования безопасности ... |
|
Инструкция по пожарной безопасности Общие требования безопасности Муниципальное образовательное учреждение дополнительного образования детей станция юных техников |
|
Инструкция №6 по охране труда для административно-управленческого... Настоящая инструкция устанавливает требования безопасности труда при выполнении должностных обязанностей административно-управленческим... |
|
Методические Указания компании выбор Метода антикоррозионной защиты... Стальные трубы для промысловых и технологических трубопроводов. Общие требования 20 |
|
Руководство по безопасности «Методика оценки последствий аварийных... Ростехнадзора от 15 июля 2013 г. №306 (зарегистрирован Минюстом России 20 августа 2013 г., рег. №29581) (далее Федеральные нормы... |