Выводы:
сделать выводы по работе.
Контрольные вопросы:
1. Нарисовать схему работы ГВА;
2. Перечислить по пунктам проведение технического обслуживания вакуумных систем при ЕТО, на пожаре, ТОпп;
3. Назвать возможные неисправности вакуумных систем, способы и порядок их устранения;
4. Нарисовать схему работы АВС-01Э;
5. Меры безопасности при работе.
Лабораторная работа № 25.
«Забор воды с помощью гидроэлеватора различными способами. Схемы работы».
Цель занятия: Развить практические умения и навыки работы с гидроэлеватором Г-600 и оборудованием для подачи воды. Отработать правильность сборки схемы, соблюдая при этом ПОТ.
Студент должен уметь:
- организовывать приемку и постановку техники и оборудования в боевой расчет пожарного подразделения;
- организовывать и проводить техническое обслуживание и периодическое освидетельствование пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- оценивать неисправности и осуществлять несложный ремонт пожарной техники и аварийно-спасательного оборудования;
знать:
- устройство, принцип действия, правила и безопасные приемы эксплуатации пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- классификацию пожарно-спасательных средств, назначение, характеристики и принцип их работы;
- устройство и принцип работы основных видов пожарно-спасательной техники, и оборудования;
- режимы и условия эксплуатации основных видов пожарно-спасательной техники и оборудования.
Материальное обеспечение: АЦ-40(131)137А, гидроэлеватор Г-600, разветвление РТ-80, пожарные рукава, ствол, источник воды. Макет Г-600.
Теоретическая часть:
Гидроэлеватор эжекторного типа предназначен для забора воды из водоисточника с уровнем, превышающим максимальную высоту всасывания насосов, а также для удаления из помещений воды, пролитой при тушении пожара.
Струя воды от насоса подводится к колену и, выходя из сопла, создает в начале камеры смешения диффузора разряжение. В результате разряжения в камеру поступает onределенное количество воды — эжектируемый расход. Подаваемый от насоса и эжектируемый расход воды смешиваются, и из гидроэлеватора поступают в цистерну. Из цистерны вода отбирается насосом и часть ее вновь направляется в гидроэлеватор, а другая часть воды может быть использована для целей пожаротушения.
Схематичное 
обозначение
1— соединительная головка ГМ-70, 2 — колено, 3 — решетка, 4 — сопло, 5—диффузор, 6—соединительная головка ГМ-80
Гидроэлеватор пожарный - это насос струйный (эжектор, элеватор водоструйный). Общее обозначение. ГОСТ Р 50398-92
Практическая часть: В процессе занятия предлагается вспомнить устройство, принцип работы и характеристики Г-600, из числа студентов вызываются добровольцы для сборки схемы и выполнения подачи воды. Предлагается сделать вывод о соответствии тем или иным требованиям ПОТ (за активные действия слушателям могут быть выставлены оценки), практически освоить приемы работы с пожарно-техническим вооружением.
На первом этапе преподаватель показывает схему проведения работы, затем к отработке упражнений слушатели приступают самостоятельно
Основные выводы по работе:
Гидроэлеватор эжекторного типа предназначен для забора воды из водоисточника с уровнем, превышающим максимальную высоту всасывания насосов, а также для удаления из помещений воды, пролитой при тушении.
Уход за гидроэлеватором осуществляется согласно инструкций заводов – изготовителей. При работе необходимо соблюдать ПОТ, не допускать перекручивания рукавов, повышать давление плавно, не допускать гидроудара.
Допускается при работе с Г-600 подключение к напорному патрубку одного ствола РС-70 или трёх РС-50. Знание о назначении, устройстве и основных технических характеристиках гидроэлеватора, а также его эксплуатации является одним из условий эффективного тушения пожаров.
Задание:
1. Забрать воду из водоисточника гидроэлеватором Г-600.
2. Подать воду на условный очаг пожара с помощью различных схем работы Г-600, используя для подачи стволы с расходом: менее 10 л/с; более 10 л/с.
Контрольные вопросы:
1. Назначение, устройство, ТХ Г-600.
2. Назначение, устройство, ТХ РТ-80.
3. Схемы работы с Г-600
4. ПОТ при работе с Г-600 и ПТВ.
5. Неисправности при эксплуатации гидроэлеваторных систем.
Лабораторная работа № 26
«Решение теоретических задач по определению параметров и характеристик пожарных насосов».
Цель работы: научиться выполнять простейшие действия при работе.
Образовательные результаты, заявленные во ФГОС третьего поколения:
Студент должен уметь:
- организовывать учет расхода горюче-смазочных и расходных материалов;
- рассчитывать потребность в расходных материалах в зависимости от объемов и условий - эксплуатации пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
знать:
- устройство, принцип действия, правила и безопасные приемы эксплуатации пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- технические возможности и условия применения различных видов транспорта, пожарной и аварийно-спасательной техники и оборудования;
- основные нормативные технические параметры пожарно-спасательной техники и оборудования;
- режимы и условия эксплуатации основных видов пожарно-спасательной техники и оборудования.
Краткие теоретические сведения: Для насосов с механическим приводом вращательного движения исходным параметром энергетического питания является угловая скорость w (рад/ч) или частота вращения n, об/мин. Для струйных насосов параметром энергетического питания является давление подводимой ( рабочей) жидкости. Подача насоса – это количество жидкости, проходящей через насос в единицу времени. Количество жидкости измеряют в единицах объема (м3 или л), единицах массы (кг) или единицах веса (H). Чаще всего подачу пожарных насосов указывают в объемных единицах (м3/с или л/с). Напор насоса – это разность удельных механических энергий жидкости на выходе из насоса и на входе в него.
Показатели кавитации. Возникновение и характер кавитационных явлений определяются избытком удельной энергии жидкости над удельной энергией (упругостью) ее насыщенных паров. Этот избыток удельной энергии называют надкавитационным напором (запасом). Речь идет о давлении жидкости ниже атмосферного, т.е. о разряжении. С уменьшением давления (или увеличением разряжения) температура кипения жидкости уменьшается. При некоторых значениях давления (разряжения) начинаются явления кавитации. Газовая кавитация – возникновение газовых пузырьков, выделяющихся из жидкости, сопровождается появлением шума на частотах 103...2 × 104 Гц, увеличением вибрации. При дальнейшем уменьшении давления появляется эрозионное воздействие жидкости у кромок элементов насоса, далее возникают устойчивые кавитационные каверны, влияющие на поток жидкости (напор уменьшается на 2%) и в некоторых случаях может происходить срыв столба жидкости из-за появления кавитации. Поэтому для насосов (включая пожарные) назначается необходимый надкавитационный напор (запас), который должен обеспечиваться в эксплуатации. Его значение устанавливают таким, чтобы не было значительного снижения напора и была ограничена скорость кавитационной эрозии. Например, для насоса ПН-40УА необходимый надкавитационный напор равен 3 м, для насосов ПН-60 и ПН-110 – 3,5.
На практике в зависимости от условий (высота над уровнем моря, температура воды, марка насоса) необходимо уметь оценить величину максимально допустимой высоты всасывания, при которой не будет явлений кавитации.
Задания для лабораторной работы:
1. Изучить основные характеристики насосных установок;
2. Изучить способы расчёта показателей всасывания воды;
3. Понять принципы кавитационных процессов при подаче воды;
4. Решить задачи контрольных вопросов.
Выводы: Таким образом, зная методику обоснования тактических возможностей пожарных подразделений с установкой пожарных машин на водоисточники, можно заблаговременно определить возможный объем боевых действий на пожаре и организовать успешное их осуществление.
Контрольные вопросы:
Задача 1.
Начертить схему боевого развертывания. Определить предельное расстояние подачи огнетушащих веществ, время работы водяных стволов от АЦ, установленного на пожарный водоём.
Дано: Vв = 12 м3
Vц = 3000 л
Nст А = 2 шт.
Zм + 5м. Z ст + 17 м. Нст = 40 м. в. ст.
Количество рукавов на АЦ: 10 шт. Ø 77 мм; 4 шт. Ø 66 мм; 8 шт. Ø 51 мм.
Задача 2.
Начертить схему боевого развертывания. Определить предельное расстояние и время подачи воздушно-механической пены средней кратности от пожарного автомобиля, цистерна которого заправлена пенообразователем.
Дано: Vц = 3000 л
NГПС-600 = 2 шт.
Zм + 8 м. Z ст + 12 м. Н = 60 м. в. ст.
Количество рукавов на АЦ: 10 шт. Ø 77 мм; 4 шт. Ø 66 мм; 8 шт. Ø 51 мм.
Задача 3.
Начертить схему боевого развертывания. Определить время подачи воздушно-механической пены средней кратности, площадь тушения мазута и возможный объем тушения пожара от пожарного автомобиля установленного на водоисточник.
Дано: Vц = 6000 л
Vп.б. = 300 л
NГПС-2000 = 1 шт. Н = 60 м. в. ст.
Количество рукавов боевого развертывания 8 шт. Ø 77 мм.
Задача 4.
Начертить схему боевого развертывания. Определить предельное расстояние и время подачи воздушно-механической пены средней кратности, площадь тушения бензина и возможный объем тушения пожара от пожарного автомобиля установленного на водоисточник.
Дано: Vц = 4000 л
Vп.б. = 250 л
Zм + 7 м. Z ст + 10 м.
NГПС-600 = 3 шт. Н = 60 м. в. ст.
Количество рукавов на АЦ: 10 шт. Ø 77 мм; 4 шт. Ø 66 мм; 8 шт. Ø 51 мм.
Задача 5.
Определить максимальную высоту всасывания при работе насоса ПН-40У без кавитации с подачей 20 л/с, высота местности над уровнем моря 500 м, температура воды +250С, сопротивление во всасывающей линии 0,01, коэффициент запаса 1,2.
Задача 6.
На каком расстоянии необходимо установить пожарную автоцистерну с запасом ОТВ (воды 3000 л, ПО 180 л) для забора Г-600 с последующей подачей воды 3,5 л/с, если высота подъёма воды составила 5 м? Определить количество рукавов, напор на насосе и требуемое количество воды для запуска гидроэлеваторной системы.
Лабораторная работа № 27
«Расконсервация мотопомп. Порядок подготовки к эксплуатации».
Цель работы:
научиться выполнять подготовку мотопомпы к работе.
Образовательные результаты, заявленные во ФГОС третьего поколения:
Студент должен уметь:
- организовывать приемку и постановку техники и оборудования в боевой расчет пожарного подразделения;
- расконсервировать и подготавливать к работе пожарную. аварийно-спасательную технику и оборудование;
знать:
- устройство, принцип действия, правила и безопасные приемы эксплуатации пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- порядок организации регламентного обслуживания пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- технические требования по проведению периодического освидетельствования пожарно-спасательной техники и оборудования;
- порядок проведения периодических испытаний технических средств;
- правила хранения, расконсервирования и подготовки к работе пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- основные свойства и классификацию горюче-смазочных материалов;
- режимы и условия эксплуатации основных видов пожарно-спасательной техники и оборудования.
Материальное обеспечение:
мотопомпа переносная МП-13, набор инструмента шофёра, канистра, воронка, ветошь, рукава и набор гидравлического оборудования.
Краткие теоретические сведения:
Мотопомпы предназначены для подачи воды из открытых водоисточников, перекачки воды при тушении пожаров, а также могут быть использованы при перекачке и подаче воды для различных хозяйственных целей.
Полная автономность в работе, простота и надежность конструкций, несложные правила
обращения делают мотопомпы незаменимыми при тушении пожаров, особенно в сельских
районах. Высокая мобильность переносных мотопомп позволяет подавать воду из
труднодоступных для пожарных автомобилей мест. ГОСТ 8554 «Мотопомпы пожарные»
предусматривает четыре типоразмера пожарных мотопомп: МП-400 с подачей 400 л/мин;
МП-600 с подачей 600 л/мин; МП-800 с подачей 800 л/мин; МП-1600 с подачей 1600 л/мин.
Задание:
1. Провести расконсервацию пожарной переносной мотопомпы МП-13;
2. Провести заправку ёмкостей мотопомпы эксплуатационными жидкостями;
3. Собрать схему рукавной линии для работы от открытого водоисточника;
4. Провести обкатку мотопомпы;
5. Провести техническое обслуживание «после пожара».
Выводы по работе:
Сделать выводы по работе.
Контрольные вопросы:
1. Назвать правила техники безопасности при заправке пожарных машин и механизмов;
2. Нарисовать схему рукавной линии мотопомпы при работе от открытого водоисточника; 3. Правила обкатки мотопомп;
4. ТБ при эксплуатации;
5. Порядок проведения ТО после пожара.
Лабораторная работа №28.
«Эксплуатация: работа, ТО. Возможные задержки при работе, причины и способы устранения. Оформление учетно-эксплуатационной документации на пожарные мотопомпы».
Цель занятия:
Развить практические умения и навыки эксплуатации пожарных мотопомп. Отработать порядок устранения наиболее часто случающихся неисправностей. Научиться заполнять документы учёта.
Образовательные результаты, заявленные во ФГОС третьего поколения:
Студент должен уметь:
- организовывать и проводить техническое обслуживание и периодическое освидетельствование пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
-оценивать неисправности и осуществлять несложный ремонт пожарной техники и аварийно-спасательного оборудования;
- осуществлять ведение документации по регламентному обслуживанию, складскому учету и ремонту пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- организовывать учет расхода горюче-смазочных и расходных материалов;
- рассчитывать потребность в расходных материалах в зависимости от объемов и условий - эксплуатации пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- принимать решения о прекращении эксплуатации неисправных технических средств;
- использовать слесарный и электротехнический инструмент;
- консервировать и хранить пожарную технику и оборудование;
- расконсервировать и подготавливать к работе пожарную, аварийно-спасательную технику и оборудование;
- рассчитывать потребность в расходных материалах в зависимости от объемов и условий эксплуатации пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
знать:
- устройство, принцип действия, правила и безопасные приемы эксплуатации пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- порядок организации регламентного обслуживания пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- технические требования по проведению периодического освидетельствования пожарно-спасательной техники и оборудования;
- порядок проведения периодических испытаний технических средств;
- устройство и принцип работы видов пожарно-спасательной техники и оборудования;
- назначение и применение слесарного и электротехнического инструмента;
- основные свойства и классификацию горюче-смазочных материалов;
- режимы и условия эксплуатации видов пожарно-спасательной техники и оборудования.
Материальное обеспечение:
мотопомпа переносная МП-13, набор инструмента шофёра, канистра, воронка, ветошь, рукава и набор гидравлического оборудования. Макеты документов учёта.
Краткие теоретические сведения:
Мотопомпы предназначены для подачи воды из открытых водоисточников, перекачки воды при тушении пожаров, а также перекачки и подачи воды для различных хозяйственных целей. Пожарная мотопомпа состоит из бензинового карбюраторного двигателя внутреннего сгорания и центробежного насоса, смонтированных на общей раме. Работу двигателя и насоса обеспечивают системы запуска двигателя, зажигания, питания, смазки, охлаждения, выхлопа, вакуумная, всасывающая и напорная линии. Техническое обслуживание включает выполнение работ по осмотру, уходу, чистке, регулировке узлов и механизмов, проверке укомплектованности и состояния пожарно-технического вооружения, заправке горючим и смазочным материалами. Техническое обслуживание мотопомп по объему выполняемых работ и их периодичности подразделяют на следующие виды: во время работы, после работы, техническое обслуживание № 1 (ТО-1) и № 2 (ТО-2). Техническое обслуживание во время работы и после нее выполняют независимо от времени, проработанного мотопомпой. Технические обслуживания № 1 и 2 производят через определенные периоды работы мотопомп, согласно требованиям заводских инструкций: ТО-1 – один раз в месяц, ТО-2 – один раз в полгода.
Задание:
1. Провести комплекс техобслуживания при работе, после работы мотопомпы и ТО №1.
2. Заполнить документы учёта.
Выводы по работе:
Сделать выводы по работе.
Контрольные вопросы:
1. Назвать требования, предъявляемые к мотопомпам;
2. Назвать основные системы переносной мотопомпы;
3. Привести перечень операций каждого из видов ТО;
4. Возможные задержки при работе, причины и способы устранения.
Лабораторная работа № 29.
«Правила охраны труда при работе с мотопомпами».
Цель работы:
научиться правильно, безопасно и безаварийно работать с мотопомпами.
Образовательные результаты, заявленные во ФГОС третьего поколения:
Студент должен уметь:
- осуществлять ведение документации по регламентному обслуживанию, складскому учету и ремонту пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- организовывать учет расхода горюче-смазочных и расходных материалов;
- рассчитывать потребность в расходных материалах в зависимости от объемов и условий - эксплуатации пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
знать:
- устройство, принцип действия, правила и безопасные приемы эксплуатации пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- технические возможности и условия применения различных видов транспорта, пожарной и аварийно-спасательной техники и оборудования;
- технические требования по проведению периодического освидетельствования пожарно-спасательной техники и оборудования;
- основные свойства и классификацию горюче-смазочных материалов.
Материальное обеспечение:
макеты документов учёта: формуляр, журнал техобслуживания, карточка учёта ГСМ, дефектовочная ведомость, акт установки и списания запчастей.
Краткие теоретические сведения:
Мотопомпа предназначена для подачи воды при тушении пожаров, тушения лесных и
торфяных пожаров, подачи и перекачки воды при орошении в сельском хозяйстве,
мелиорации и других отраслях, а также может быть использована для других целей.
Пожарные мотопомпы должны удовлетворять следующим требованиям: 1) быть простыми по конструкции, удобными в управлении, техническом обслуживании и ремонте; 2) обеспечивать быстрый запуск, подсос воды и подачу ее к месту пожара и устойчивую работу при температуре окружающего воздуха от -30 до 40°С; 3) запас топлива для обеспечения работы в номинальном режиме должен быть не менее чем на 2 ч; 4) переносные мотопомпы должны иметь ручки для удобства транспортировки и салазки, а шасси прицепных мотопомп должны иметь колею, вписывающуюся в колею грузовых автомобилей; 5) прицепные мотопомпы оборудуются устройством для подачи воздушно-механической пены.
Требования по охране труда при работе с мотопомпами определяются нормативными документами, в том числе правилами охраны туда в подразделениях пожарной охраны и другими… (ПОТРО, Приказ МЧС №630 2002 г., ГОСТ8554, НПБ313, ГОСТ13.2.037, ППР)
Практическая часть:
Изучить и отобрать для работы нормативные документы с требованиями охраны труда.
Задание:
1. Привести требования правил охраны труда при работе с мотопомпами;
2. Ответить на контрольные вопросы;
3. Сделать выводы по работе.
Выводы по работе:
Сделать выводы по работе.
Контрольные вопросы:
1. Требования к пожарным мотопомпам;
2. Перечислить нормативные документы по теме;
3. Требования правил охраны труда при работе с мотопомпами.
Лабораторная работа № 30.
«Отработка приёмов работы по подаче воды из водоисточника».
Цель занятия:
Развить практические умения и навыки работы на пожарных мотопомпах. Отработать порядок устранения наиболее часто случающихся неисправностей.
Образовательные результаты, заявленные во ФГОС третьего поколения:
Студент должен уметь:
- организовывать и проводить техническое обслуживание и периодическое освидетельствование пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
-оценивать неисправности и осуществлять несложный ремонт пожарной техники и аварийно-спасательного оборудования;
- принимать решения о прекращении эксплуатации неисправных технических средств;
- использовать слесарный и электротехнический инструмент;
- консервировать и хранить пожарную технику и оборудование;
- расконсервировать и подготавливать к работе пожарную, аварийно-спасательную технику и оборудование;
- рассчитывать потребность в расходных материалах в зависимости от объемов и условий эксплуатации пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
знать:
- устройство, принцип действия, правила и безопасные приемы эксплуатации пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- порядок организации регламентного обслуживания пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- технические требования по проведению периодического освидетельствования пожарно-спасательной техники и оборудования;
- порядок проведения периодических испытаний технических средств;
- устройство и принцип работы видов пожарно-спасательной техники и оборудования;
- назначение и применение слесарного и электротехнического инструмента;
- основные свойства и классификацию горюче-смазочных материалов;
- режимы и условия эксплуатации видов пожарно-спасательной техники и оборудования.
Материальное обеспечение:
мотопомпа переносная МП-13, набор инструмента шофёра, канистра, воронка, ветошь, рукава и набор гидравлического оборудования.
Краткие теоретические сведения:
Мотопомпы предназначены для подачи воды из открытых водоисточников, перекачки воды при тушении пожаров, а также перекачки и подачи воды для различных хозяйственных целей. Пожарная мотопомпа состоит из бензинового карбюраторного двигателя внутреннего сгорания и центробежного насоса, смонтированных на общей раме. Работу двигателя и насоса обеспечивают системы запуска двигателя, зажигания, питания, смазки, охлаждения, выхлопа, вакуумная, всасывающая и напорная линии. Техническое обслуживание включает выполнение работ по осмотру, уходу, чистке, регулировке узлов и механизмов, проверке укомплектованности и состояния пожарно-технического вооружения, заправке горючим и смазочным материалами. Техническое обслуживание мотопомп по объему выполняемых работ и их периодичности подразделяют на следующие виды: во время работы, после работы, техническое обслуживание № 1 (ТО-1) и № 2 (ТО-2). Техническое обслуживание во время работы и после нее выполняют независимо от времени, проработанного мотопомпой. Технические обслуживания № 1 и 2 производят через определенные периоды работы мотопомп, согласно требованиям заводских инструкций: ТО-1 – один раз в месяц, ТО-2 – один раз в полгода.
Задание:
1. Забрать воду мотопомпой из открытого водоисточника с последующим пуском на рукавную линию, оборудованную стволом РСК-50.
2. Провести комплекс работ по ТО при работе, после работы мотопомпы и ТО №1.
Выводы по работе: Сделать выводы по работе.
Контрольные вопросы:
1. Назвать требования, предъявляемые к мотопомпам;
2. Назвать основные системы переносной мотопомпы;
3. Привести перечень операций каждого из видов ТО;
4. Возможные задержки при работе, причины и способы устранения.
Лабораторная работа №31.
«Техобслуживание двигателей, систем охлаждения и защиты ПА и механизмов от теплового излучения пожаров».
Цель занятия: Овладеть практическими умениями и навыками проведения техобслужи-вания двигателей, систем охлаждения и защиты ПА и механизмов от теплового излучения пожаров, системы выпуска отработанных газов. Изучить требования правил охраны труда при проведении работ.
Образовательные результаты, заявленные во ФГОС третьего поколения:
Студент должен уметь:
- организовывать и проводить техническое обслуживание и периодическое освидетельствование пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- оценивать неисправности и осуществлять несложный ремонт пожарной техники и аварийно-спасательного оборудования;
- принимать решения о прекращении эксплуатации неисправных технических средств;
- использовать слесарный и электротехнический инструмент:
знать:
- устройство, принцип действия, правила и безопасные приемы эксплуатации пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- технические возможности и условия применения различных видов транспорта, пожарной и аварийно-спасательной техники и оборудования;
- порядок организации регламентного обслуживания пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- классификацию пожарно-спасательных средств, назначение, характеристики и принцип их работы;
- технические требования по проведению периодического освидетельствования пожарно-спасательной техники и оборудования;
- порядок проведения периодических испытаний технических средств;
- основные нормативные технические параметры пожарно-спасательной техники и оборудования;
- устройство и принцип работы основных видов пожарно-спасательной техники, и оборудования;
- режимы и условия эксплуатации основных видов пожарно-спасательной техники и оборудования.
Материальное обеспечение: Приказ №34 «Наставление по технической службе ГПС», химмотологическая карта-схема ПА, плакаты «Двигатель внутреннего сгорания», «Система охлаждения ДВС», «Система выпуска отработанных газов».
Краткие теоретические сведения: Начальный период пожара сопровождается повышением температуры до 200 – 300 оС, при которой начинается термическое разложение многих материалов и их возгорание. Этот период обычно длится 10 – 12 мин, после чего, естественно, интенсивно увеличивается температура. С ее увеличением будет возрастать и ущерб, наносимый пожаром. Таким образом, важнейшим требованием к пожарным автомобилям любого назначения является готовность их к выезду и следованию на пожар с минимальными затратами времени, а на пожаре возможность выполнения тактических действий по тушению и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожара. Для этого существует ряд мер, призванных обеспечить безопасность работающей техники. Техническое обслуживание – это комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности изделий при использовании по назначению. При тушении пожара двигатели ПА работают в стационарных условиях. При этом ухудшаются условия их охлаждения, так как отсутствует натекающий поток воздуха на радиаторы. Поэтому двигатель, насос и его трансмиссия должны эффективно работать в течение не менее 6 ч. Для ПА, эксплуатация которых возможна в условиях высоких тепловых потоков, должна быть предусмотрена теплоизоляция кабин. Этим должно предотвращаться термическое разложение обивочных материалов, продукты которых загрязняют атмосферу салонов.
В ГПС проводят ряд ТО: ежедневное ТО (ЕТО), ТО-1 и ТО-2 после общего пробега пожарного автомобиля, равного соответственно 1500 и 7000 км. Кроме того, их обслуживание на пожаре и после пожара. При боевой работе на пожарах нефтегазовых предприятий, в лесах, лесобиржах, торфяных разработках ПА могут подвергаться воздействию мощных тепловых потоков. Для уменьшения воздействия их на пожарные автомобили ограничивается время их нахождения на одном месте, т.е. осуществляется дополнительное маневрирование. Тепловые потоки могут являться причиной повреждения ПА различной степени. В некоторых случаях обгорает краска, растрескиваются стеклянные ограждения, обгорают резинотехнические и пластмассовые детали, загораются и сгорают автомобили. Поэтому конструкция ПА по требованию заказчика должна обеспечивать теплозащиту основных агрегатов для их защиты от теплового излучения 14,0 и 25 кВт/м2 в течение ограниченного времени.
Безопасность от теплового воздействия должна сочетать пассивную (теплооотражательные покрытия) и активную разомкнутую теплозащиту, в которой вода служит охладителем.
Практическая часть:
ответить на контрольные вопросы и оформить отчёт.
Выводы по работе: Сделать выводы по работе.
Контрольные вопросы:
1. Мероприятия, проводимые для защиты двигателя пожарной машины от тепловых потоков во время стационарной работы в условиях пожара.
2. Защита пожарных машин и механизмов от теплового излучения пожаров.
3. Что такое теплообменник?
4. Техобслуживание пожарных машин и механизмов во время пожара.
Лабораторная работа №32.
«Порядок установки пожарного автомобиля на водоисточник и отработка приёмов работы с насосом».
Цель занятия:
Развить практические умения и навыки работы с насосной установкой. Изучить требования правил охраны труда.
Образовательные результаты, заявленные во ФГОС третьего поколения:
Студент должен уметь:
- оценивать неисправности и осуществлять несложный ремонт пожарной техники и аварийно-спасательного оборудования;
- организовывать учет расхода горюче-смазочных и расходных материалов;
знать:
- устройство, принцип действия, правила и безопасные приемы эксплуатации пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- технические возможности и условия применения различных видов транспорта, пожарной и аварийно-спасательной техники и оборудования;
- классификацию пожарно-спасательных средств, назначение, характеристики и принцип их работы;
- устройство и принцип работы основных видов пожарно-спасательной техники, и оборудования;
- режимы и условия эксплуатации основных видов пожарно-спасательной техники и оборудования.
Материальное обеспечение: АЦ-3-40, ПГ. Комплект рукавов и гидравлического оборудования. Полигон учебного центра.
Краткие теоретические сведения:
Установка ПА на водоисточник. На месте пожара ПА устанавливают на ровной площадке. Место установки должно выбираться с таким расчетом, чтобы обеспечить удобную подачу огнетушащих веществ, не мешать движению транспорта и, в случае надобности, быстро отвести ПА на новое место.
Способ использования ПА определяется обстановкой на пожаре. ПА могут подавать воду или воздушно-механическую пену из цистерны, водопроводной сети или открытых водоемов.
При установке ПА на водоисточник, особенно открытый, необходимо выбирать удобное и безопасно место для подъезда. Оно должно быть таким, чтоб высота всасывания не превышала 7 м и были исключены резкие перегибы всасывающих рукавов.
Установив ПА, необходимо при работающем двигателе поставить его на ручной тормоз и подготовить пожарный насос к забору воды. Длительная работа выжимного подшипника сцепления недопустима, так как он, нагревшись, может выйти из строя.
Задание:
Установить пожарный автомобиль на водоисточник с соблюдением правил охраны труда.
Правильно выполнить забор воды и операции подачи ОТВ.
Выводы по работе: Сделать выводы по работе.
Контрольные вопросы:
1. Перечислить требования к установке на водоисточник.
2. Меры безопасности при установке.
3. Начертить схему установки на водоисточник.
4. Начертить схему установки на водоисточник с показом основных операций.
Лабораторная работа №33.
«Плановое ТО автоцистерн и автонасосов, обслуживание на пожаре и после работы. Работа на специальных агрегатах пожарных автомобилей общего назначения. Экологическая опасность при обслуживании и ремонте пожарных машин, меры по ее снижению».
Цель занятия: Развить практические умения и навыки проведения испытания боевой
одежды пожарных и снаряжения. Изучить требования правил охраны труда.
Образовательные результаты, заявленные во ФГОС третьего поколения:
Студент должен уметь:
- организовывать и проводить техническое обслуживание и периодическое освидетельствование пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- оценивать неисправности и осуществлять несложный ремонт пожарной техники и аварийно-спасательного оборудования;
- рассчитывать потребность в расходных материалах в зависимости от объемов и условий - эксплуатации пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
знать:
- устройство, принцип действия, правила и безопасные приемы эксплуатации пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- технические возможности и условия применения различных видов транспорта, пожарной и аварийно-спасательной техники и оборудования;
- классификацию пожарно-спасательных средств, назначение, характеристики и принцип их работы;
- основные нормативные технические параметры пожарно-спасательной техники и оборудования;
- устройство и принцип работы основных видов пожарно-спасательной техники, и оборудования;
- режимы и условия эксплуатации основных видов пожарно-спасательной техники и оборудования.
Материальное обеспечение: Планшеты «Пожарные автомобили общего назначения», «Агрегаты пожарных автомобилей общего назначения», фотоматериалы, ноутбук, мультимедиапроектор, экран, видео-материалы.
Краткие теоретические сведения: На пожарных автомобилях, имеющих специальные агрегаты (пожарный насос, генератор, компрессор и т.п.), кроме основной трансмиссии для привода ведущих колес устанавливают дополнительную трансмиссию.
На пожарных автомобилях устанавливают следующие виды дополнительных трансмиссий: механические, гидравлические, электрические и комбинированные. Для привода пожарного насоса наибольшее распространение имеет дополнительная механическая трансмиссия, которая состоит из коробки отбора мощности (КОМ), карданных валов, промежуточных опор и системы управления трансмиссией.
В грузовом автомобиле трансмиссия служит для передачи крутящего момента от двигателя на ведущие колеса. У автомобилей ЗИЛ-130, ГАЗ-53А ведущими являются задние колеса. В трансмиссию их включаются: механизм сцепления, коробка передач, карданная передача, главная передача, дифференциал полуоси. В указанной последовательности передаются и усилия (крутящие моменты).
Техническое обслуживание автомобиля при работе на пожаре или занятиях выполняется водителем. При включенном дополнительном охлаждении температуру воды регулировать вентилями на трубопроводах теплообменника.
По окончании работы на пожаре или занятиях водитель обязан наполнить цистерну водой и выпустить воду из полости насоса, после чего закрыть спускной краник.
Техническое обслуживание пожарных автомобилей представляет собой совокупность действий, предупреждающих повышенные износ, неисправности и поломки агрегатов, механизмов и отдельных деталей и обеспечивающих их постоянную готовность.
Техническое обслуживание включает уборку, мойку, контрольно-регулировочные и крепежные работы, заправку горючим и смазку. В зависимости от периодичности и объема работ существуют различные его виды.
- ежедневное техническое обслуживание — при смене пожарного наряда;
- техническое обслуживание на пожаре;
- техническое обслуживание по возвращении с пожара или занятий;
- техническое обслуживание № 1 (ТО-1);
- техническое обслуживание № 2 (ТО-2);
- сезонное техническое обслуживание.
Работы по техническому обслуживанию при смене пожарных нарядов и возвращении с пожара или занятий выполняются боевыми расчетами автомобилей под руководством их командиров (обязанности этих лиц определены Наставлением по технической службе).
Задание:
выполнить работы - ежедневное техническое обслуживание; технического обслуживания на пожаре; технического обслуживания по возвращении с пожара или занятий; технического обслуживания № 1 (ТО-1); технического обслуживания № 2 (ТО-2); сезонного технического обслуживания.
Выводы по работе:
Сделать выводы по работе.
Контрольные вопросы:
1. ежедневное техническое обслуживание — при смене пожарного наряда;
2. техническое обслуживание на пожаре;
3. техническое обслуживание по возвращении с пожара или занятий;
4. техническое обслуживание № 1 (ТО-1);
5. техническое обслуживание № 2 (ТО-2);
6. сезонное техническое обслуживание.
Лабораторная работа №34
«Изучение работы агрегатов пожарных автомобилей специального назначения: башни гидромеханизмов, комплекта колен, опорного устройства, механизмов подъёма, выдвигания и выравнивания бокового наклона».
Цель занятия:
Развить практические умения работы на агрегатах пожарных автомобилей специального назначения, изучить правила эксплуатации и испытания пожарных автолестниц, требования правил охраны труда.
Образовательные результаты, заявленные во ФГОС третьего поколения:
Студент должен уметь:
- организовывать и проводить техническое обслуживание и периодическое освидетельствование пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- оценивать неисправности и осуществлять несложный ремонт пожарной техники и аварийно-спасательного оборудования;
- рассчитывать потребность в расходных материалах в зависимости от объемов и условий - эксплуатации пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
знать:
- устройство, принцип действия, правила и безопасные приемы эксплуатации пожарной, аварийно-спасательной техники и оборудования;
- технические возможности и условия применения различных видов транспорта, пожарной и аварийно-спасательной техники и оборудования;
- классификацию пожарно-спасательных средств, назначение, характеристики и принцип их работы;
- основные нормативные технические параметры пожарно-спасательной техники и оборудования;
- устройство и принцип работы основных видов пожарно-спасательной техники, и оборудования;
- режимы и условия эксплуатации основных видов пожарно-спасательной техники и оборудования.
Материальное обеспечение: Планшеты «Автолестница», «Агрегаты СПА», фотоматериалы, ноутбук, мультимедиапроектор, экран, видео-материалы, плакаты «Специальные пожарные автомобили».
Краткие теоретические сведения: СПА предназначены, главным образом, для спасания людей на пожарах, так как до 75% гибель людей на них обусловлена действием продуктов горения и до 40% по этой же причине травмируются, то первую группу этих машин составляют пожарные автомобили газодымозащитной службы (ГДЗС), автомобили дымоудаления (АД) и прицепы дымоудаления (ПД).
Вторая группа их машин охватывает аварийно-спасательные автомобили (АСА), которые обеспечивают вскрытие конструкций, спасание людей в завалах, при обрушении конструкций и т.д. Они же обеспечивают доступ к очагам горения.
В третью группу входят автомобили связи и освещения (АСО), штабные автомобили. Они применяются для обеспечения управления боевыми действиями на пожаре, освещении мест пожара в ночное время. Трансмиссией называется совокупность кинематически связанных между собой механизмов и агрегатов, предназначенных для передачи мощности (крутящего момента) от двигателя к потребителям (к ведущим колесам, специальным агрегатам и т.п.). Трансмиссия позволяет изменять передаваемый крутящий момент, а также частоту и направление вращения валов.
АЛ и АПК многофункциональные пожарные машины, что и должно найти отражение в требованиях, предъявляемых к ним. Прежде всего, пожарная надстройка, как и в случае пожарных АЦ, не должна ухудшать технических свойств базового шасси. Грузоподъемность шасси и размеры АЛ должны быть такими, чтобы не ограничивалась их проходимость в условиях городской застройки. АЛ и АПК должны маневрировать и устанавливаться у объектов, вблизи которых нет асфальтобетонных покрытий. Поэтому шасси должны быть высокопроходимыми с колесной формулой 6х6 или 6х4. Двигатель базового шасси должен обеспечивать работу машин как в транспортных, так и в стационарных условиях.
АЛ и АПК должны быть приспособлены для установки на площадках с уклоном не более 60 (у АПК – 30) и безопасно применяться при скорости ветра в любом направлении не более 10 м/с. Пульты управления АЛ и АПК размещаются на платформе и в люльке, если она предусмотрена в конструкции. Лестницы и автоподъемники должны оборудоваться системами автоматики и сигнализации, позволяющими контролировать и регулировать параметры, влияющие на безопасность их работы.
Обеспечение безопасности труда в конструкциях АЛ. НПБ 188-2000 установлены жесткие требования к статической и динамической прочности АЛ для обеспечения их безопасной эксплуатации, в том числе:
при установке на поверхности до 60;
при работе с лафетным стволом с расходом 20 л/с и напором 0,6 МПа, или тремя генераторами пены ГПС-600 или одним ГПС-2000, установленными на вершине неприслонённой лестницы или в люльке;
при скорости ветра на вершине лестницы (люльки) не более 10 м/с.
Задание:
|
