Механизмов «балком-1» паспорт и руководство по эксплуатации кин 002. 00. 00. 000 Пирэ г. Санкт-Петербург 2013 г


Скачать 0.74 Mb.
Название Механизмов «балком-1» паспорт и руководство по эксплуатации кин 002. 00. 00. 000 Пирэ г. Санкт-Петербург 2013 г
страница 4/7
Тип Руководство по эксплуатации
rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Руководство по эксплуатации
1   2   3   4   5   6   7

После чего на дисплее компьютера появится рабочее окно (см. рис. 7.6), используемое для выполнения полного цикла измерений при балансировке.

7.4.1.2. Измерения при проведении балансировки.

Как уже отмечалось выше, «Первичная» балансировка требует проведения двух тарировочных пусков и, как минимум, одного проверочного пуска баласируемой машины.

Измерение вибрации на первом пуске машины выполняется в рабочем окне «Балансировка в 1-й плоскости» (см. рис. 7.6) в разделе «Пуск без груза».

ВНИМАНИЕ!

Перед началом измерения необходимо включить вращение ротора балансируемой машины (первый пуск) и убедиться, что она вышла на рабочий режим со стабильной скоростью.

На готовность программы к работе в данном разделе указывает темно-зеленый цвет фона раздела и подсветка кнопок «F8 – Возврат» и «F9 – выполнить», расположенных в его правой части.

Кнопка «F8 – Возврат» (или функциональная клавиша F8) может использоваться для возврата в предыдущее рабочее окно программы.

Для проведения измерения параметров вибрации в разделе «Пуск без груза» необходимо «щёлкнуть мышкой» по кнопке «F9 – Выполнить» (или нажать клавишу F9 на клавиатуре компьютера), после чего начинают выполняться замер вибрации и обработка результатов измерений, которые в зависимости от частоты вращения ротора могут длиться от 2 до 10 секунд.

При успешном выполнении процесса измерений в соответствующих окошках раздела «Пуск без груза» появляются результаты измерения частоты вращения ротора (Nоб), а также значение составляющей СКЗ (Vо1) и фазы (F1) вибрации, проявляющейся на частоте вращения баланcируемого ротора.

Рис. 7.6. Рабочее окно, используемое для измерений при балансировке

в одной плоскости.
Внимание!

В случае, когда при измерении отсутствует сигнал с датчика фазового угла (датчик не подключен к прибору или поврежден), или когда частота вращения ротора меньше 300 об/мин, на дисплей компьютера выводится предупреждающий транспарант (см. рис. 7.7), указывающий, что фактическая частота вращения ротора находится вне пределов измерений.

После устранения причины ошибки для продолжения работы по программе следует нажать («щёлкнуть мышкой») кнопку «ОК» на транспаранте.

Рис. 7.7. Транспарант, предупреждающий о нештатном режиме работы датчика

фазового угла.
При этом также меняется цвет фона раздела «Груз в плоскости 1» (с салатного на темно-зеленый) и включается подсветка кнопок «F8 – Возврат» и «F9 – выполнить», что указывает на готовность прибора к работе на втором пуске.

Кнопка «F8 – Возврат» (или функциональная клавиша F8) используется для возвращения в раздел «Пуск без груза» и проведения при необходимости повторного измерения параметров вибрации на этом режиме.

Перед началом измерения параметров вибрации в разделе «Груз в плоскости 1», следует остановить вращение ротора балансируемой машины и установить на нём пробный груз. Масса этого груза, либо уже задана при подготовке к измерениям в память прибора в рабочем окне «Балансировка в 1-й плоскости. Исходные данные» (см. рис. 7.5), либо условно принята в дальнейших расчетах за 100 %.

После этого необходимо вновь включить вращение ротора балансируемой машины и убедиться, что она вышла на рабочий режим.

Внимание!

1. Вопрос о выборе массы пробного груза и места его установки на роторе балансируемой подробно рассмотрен в приложении 1.

2. При необходимости использования в дальнейшей работе режима «Повторно» место установки пробного груза должно обязательно совпадать с плоскостью установки метки, используемой для отсчета фазового угла.

Для проведения измерения параметров вибрации в разделе «Груз в плоскости 1» необходимо «щёлкнуть мышкой» по кнопке «F9 – Выполнить» (или нажать клавишу F9 на клавиатуре компьютера), после чего начинают выполняться замер вибрации и обработка результатов измерений, которые в зависимости от частоты вращения ротора могут длиться от 2 до 10 секунд.

После завершения замера результаты измерений частоты вращения ротора (Nоб) и величины СКЗ (V1o) и фазы (F1), оборотной составляющей вибрации выводятся на дисплее компьютера в соответствующих окошках данного раздела.

Одновременно поверх рабочего окна «Балансировка в 1-й плоскости» появляется рабочее окно «Балансировочные грузы» (см. рис.7.8), в котором выводятся результаты расчёта параметров корректирующего груза, который необходимо установить на роторе для компенсации его дисбаланса.

Причём, в случае использования полярной системы координат на дисплей выводятся значение массы (М1) и угла установки (f1) корректирующего груза.

В случае разложения корректирующего груза по лопастям на дисплей выводятся номера лопастей (Z1i, Z1j) балансируемого ротора и массы грузов, которые необходимо на них установить.


Рис. 7.8. Рабочее окно с результатами расчета параметров

корректирующего груза
Внимание!:

  1. После завершения процесса измерения на втором пуске балансируемой машины необходимо остановить вращение её ротора и снять с него, установленный ранее, пробный груз. Только после этого можно приступать к установке (или съему) на роторе корректирующего груза.

  2. Отсчет углового положения места добавления (или удаления) с ротора корректирующего груза в полярной системе координат выполняется от места установки пробного груза. Направление отсчета угла совпадает с направлением вращения ротора.

  3. В случае балансировки по лопастям - лопасть балансируемого ротора, условно принимаемая за 1-ю, совпадает с местом установки пробного груза. Направление отсчёта номера лопасти, указанной на дисплее компьютера, выполняется по направлению вращения ротора.

  4. В данной версии программы по умолчанию принимается, что корректирующий груз будет добавлен на ротор. Об этом свидетельствует метка, установленная в поле «Добавление».

В случае корректировки дисбаланса путём удаления груза (например высверливанием) необходимо установить с помощью мышки метку в поле «Съём», после чего угловое положение корректирующего груза автоматически изменится на 180º.
После установки на балансируемом роторе корректирующей массы нужно нажать кнопку «Выход -F10» (или функциональную клавишу F10 на клавиатуре компьютера), вернуться в предыдущее рабочее окно программы «Балансировка в 1-й плоскости» и провести оценку эффективности выполненной балансировочной операции.

При этом рабочем окне программы «Балансировка в 1-й плоскости» меняется цвет фона раздела «Проверка» (с салатного на темно-зеленый) и включается подсветка кнопки «F9 – выполнить», что указывает на готовность прибора к работе на третьем (проверочном) пуске.

Внимание!

Перед началом измерения на третьем пуске необходимо включить вращение ротора машины и убедиться, что она вышла на рабочий режим.

После завершения проверочного пуска результаты измерений частоты вращения ротора (Nоб) и величины СКЗ (V1o) и фазы (F1) оборотной составляющей вибрации, полученные после балансировки, выводятся на дисплее компьютера в соответствующих окошках данного раздела.

Одновременно поверх рабочего окна «Балансировка в 1-й плоскости» появляется рабочее окно «Балансировочные грузы» (см. рис.7.8), в котором выводятся результаты расчёта параметров дополнительного корректирующего груза, который необходимо добавить к уже установленному на роторе для компенсации остаточного дисбаланса.

Кроме того в этом же окне выводится величина остаточного дисбаланса ротора, достигнутая после балансировки.

В случае, когда величина остаточной вибрации и/или остаточного дисбаланса балансируемого ротора удовлетворяет требованиям допусков, установленных в технической документации, процесс балансировки может быть завершён.

В противном случае процесс балансировки может быть продолжен. Это позволяет методом последовательных приближений скорректировать возможные погрешности, которые могут иметь место при установке (удалении) корректирующего груза на балансируемом роторе.

При продолжении процесса балансировки на балансируемом роторе необходимо установить (удалить) дополнительную корректирующую массу, параметры которой указаны в окне «Балансировочные грузы».

После чего нужно нажать кнопку «Выход - F10» (или функциональную клавишу F10 на клавиатуре компьютера) и вернуться в предыдущее рабочее окно программы для продолжения работы..

Как видно из рис. 7.8, при работе окне «Балансировочные грузы» помимо кнопки «Выход -F10» могут использоваться ещё две других управляющих кнопки - «Коэффициенты – F8», «В архив - F9».

Кнопка «Коэффициенты – F8» (или функциональная клавиша F8 на клавиатуре компьютера) используется для просмотра и запоминания в памяти компьютера коэффициентов балансировки ротора, рассчитанных по результатам двух тарировочных пусков.

При её нажатии на дисплее компьютера появляется рабочее окно «Коэффициенты балансировок в 1-й плоскости» (см. рис.7.9), в котором выводятся коэффициенты балансировки, рассчитанные по результатам двух первых тарировочных (пробных) пусков.

В случае, если при последующей балансировке данной машины предполагается использовать режим «Повторная», указанные коэффициенты должны быть сохранены в памяти компьютера.

Для этого следует нажать кнопку «F9 – Сохранить» и перейти на вторую страницу окна «Коэффициенты балансировок в 1-й плоскости» (см. рис.7.10)

Рис. 7.9. Рабочее окно с коэффициентами балансировки в 1-й плоскости

Кнопка для запоминания коэффициентов балансировки


Рис. 7.10. Вторая страница рабочего окна «Коэффициенты балансировки

в 1-й плоскости».

После чего необходимо ввести условное обозначение (тип) этой машины в окошке «Машина» в последней значащей строке таблицы и нажать («щёлкнуть мышкой») кнопку « √ » для сохранения в памяти компьютера указанных данных.

Далее можно вернуться предыдущее окно, для чего следует нажать кнопку «Выход - F10» (или функциональную клавишу F10 на клавиатуре компьютера).



Кнопка «В архив - F9» в рабочем окне «Балансировка в 1-й пл. Установка грузов и дисбаланс» (см. рис. 7.8.) используется для просмотра и редактирования архивных данных, которые хранятся в памяти компьютера и при необходимости используются как справочные документы или для распечатки протоколов балансировки.

При её нажатии на дисплее компьютера появляется рабочее окно «Архив балансировок в 1-й плоскости» (см. рис.7.11), в котором приводятся исходные и конечные текущей балансировки, а также таблица с результатами всех предыдущих балансировок. При работе в данном окне выполняется подготовка результатов последней балансировки для архивного хранения и последующей распечатки протокола.

Подготовка включает в себя:

  • ввод названия (или условного обозначения) балансируемого механизма, который выполняется в окошке «Имя машины»;

  • ввод места установки балансируемого механизма, который выполняется в окошке «Место установки»;

  • ввод допусков, установленных в нормативной документации на вибрацию и остаточный дисбаланс балансируемого механизма, который выполняется в соответствующих окошках «Допуск».


Кнопка запоминания введённых данных





Рис. 7.11. Рабочее окно «Архив балансировки в 1-й плоскости»

После ввода указанных данных для их запоминания в памяти компьютера необходимо нажать («щёлкнуть мышкой») кнопку « √ », расположенную в ряду управляющих кнопок рабочего окна «Архив балансировок в 1-й плоскости».

После этого, нажав («щёлкнув мышкой») кнопку «F9 - Протокол», можно вывести на дисплей компьютера проект протокола проверки (рис. 7.12), отредактировать его и, при необходимости, распечатать на принтере или сохранить в памяти компьютера как текстовый документ.

Для завершения работы в данном окне необходимо нажать («щёлкнуть мышкой») кнопку «F10 - Выход».

Рис. 7.12. Протокол балансировки.
7.4.2. Повторная балансировка в 1-й плоскости.
7.4.2.1. Настройка измерительной системы (ввод исходных данных).

Повторная балансировка может выполняться на машине, для которой ранее уже были определены и занесены в память компьютера коэффициенты балансировки.

Внимание!

При проведении повторной балансировки датчик вибрации и датчик фазового угла должны быть установлены точно так же, как и при проведении первичной балансировки.

Ввод исходных данных для проведения повторной балансировки (как и в случае первичной балансировки) начинается в рабочем окне «Балансировка в 1 пл. Исходные данные» (см. рис. 7.5.).

При этом в разделе «Вид балансировки» необходимо с помощью «мышки» поставить метку в графе «Повторная» и нажать, расположенном справа от неё кнопку «Выбор».

В этом случае на дисплее прибора появится вторая страница рабочего окна «Коэффициенты балансировок в 1-й плоскости» (см. рис.7.10), в котором хранится архив, определённых раннее коэффициентов балансировки.

Перемещаясь по таблице этого архива с помощью управляющих кнопок «►» или «◄» можно выбрать нужную запись с коэффициентами балансировки интересующей нас машины. После чего для использования этих данных в текущих измерениях следует нажать кнопку «F2 – Выбрать» и вернуться в предыдущее рабочее окно «Балансировка в 1 пл. Исходные данные» (см. рис. 7.5.), нажав кнопку «F10 – Выход».

После этого содержание всех остальных окошек рабочего окна «Балансировка в 1 пл. Исходные данные» заполняются автоматически.

Внимание!

При необходимости исходные данные, сохранённые в разделах этого окна «Система координат» и «Радиус установки пробного груза», могут быть изменены.

После завершения ввода исходных данных следует «щёлкнуть мышкой» по кнопке «F9 – Продолжить» (или нажать клавишу F9 на клавиатуре компьютера).

После чего на дисплее компьютера появится рабочее окно (см. рис. 7.6), используемое для выполнения цикла измерений при повторной балансировке.
7.4.2.2. Измерения при проведении повторной балансировки.

«Повторная» балансировка требует проведения всего лишь одного настроечного пуска и, как минимум, одного проверочного пуска баласируемой машины.

Измерение вибрации на первом - настроечном пуске машины выполняется в рабочем окне «Балансировка в 1-й плоскости» (см. рис. 7.6) в разделе «Пуск без груза».
1   2   3   4   5   6   7

Похожие:

Механизмов «балком-1» паспорт и руководство по эксплуатации кин 002. 00. 00. 000 Пирэ г. Санкт-Петербург 2013 г icon Руководство по эксплуатации и паспорт кфст. 425532. 002 Рэ
Настоящие Руководство по эксплуатации и паспорт предназначены для изучения, правильной эксплуатации и полного использования технических...
Механизмов «балком-1» паспорт и руководство по эксплуатации кин 002. 00. 00. 000 Пирэ г. Санкт-Петербург 2013 г icon Санкт-Петербург 27-28 мая 2013 года Санкт-Петербург 2013
Материалы VI молодёжной международной научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых учёных 27-28 мая 2013 года,...
Механизмов «балком-1» паспорт и руководство по эксплуатации кин 002. 00. 00. 000 Пирэ г. Санкт-Петербург 2013 г icon Материалы международной научно-практической конференции студентов,...
Шаг в будущее: теоретические и прикладные исследования современной науки: Материалы международной научно-практической конференции...
Механизмов «балком-1» паспорт и руководство по эксплуатации кин 002. 00. 00. 000 Пирэ г. Санкт-Петербург 2013 г icon Г. Санкт-Петербург 09. 09. 2014 г
Предмет закупки: поставка бытовой техники: холодильников и микроволновых печей (далее Товар) в здания ниу вшэ – Санкт-Петербург,...
Механизмов «балком-1» паспорт и руководство по эксплуатации кин 002. 00. 00. 000 Пирэ г. Санкт-Петербург 2013 г icon Руководство по эксплуатации и паспорт кс 00. 00. 000 Пс
Руководство по эксплуатации предназначено для обеспечения правильной и безопасной эксплуатации котлов в быту и состоит из следующих...
Механизмов «балком-1» паспорт и руководство по эксплуатации кин 002. 00. 00. 000 Пирэ г. Санкт-Петербург 2013 г icon Ооо «флмз» 197342, г. Санкт-Петербург, ул. Cердобольская, дом 65, литера «А»
Настоящие руководство по эксплуатации и паспорт предназначены для использования в качестве руководящего документа при проектировании,...
Механизмов «балком-1» паспорт и руководство по эксплуатации кин 002. 00. 00. 000 Пирэ г. Санкт-Петербург 2013 г icon Паспорт и инструкция по эксплуатации Санкт-Петербург 2004г
Назначение изделия, общие сведения
Механизмов «балком-1» паспорт и руководство по эксплуатации кин 002. 00. 00. 000 Пирэ г. Санкт-Петербург 2013 г icon Уф установка «spa & pool uv-c 15. 000-35. 000-70. 000-140. 000»
Пожалуйста, прочтите данное руководство по эксплуатации перед монтажом установки
Механизмов «балком-1» паспорт и руководство по эксплуатации кин 002. 00. 00. 000 Пирэ г. Санкт-Петербург 2013 г icon Инструкция по эксплуатации санкт-Петербург 2013
Перед началом эксплуатации внимательно ознакомьтесь с настоящим Техническим Паспортом и Инструкцией по эксплуатации
Механизмов «балком-1» паспорт и руководство по эксплуатации кин 002. 00. 00. 000 Пирэ г. Санкт-Петербург 2013 г icon «буран -15кд-в» паспорт и руководство по эксплуатации мпкд. В150000. 000Пс оп002 Санкт-Петербург
А, В, С, а также пожаров, возникающих в электрооборудовании, находящимся под напряжением до 1000В, по площади или объемным способом...
Механизмов «балком-1» паспорт и руководство по эксплуатации кин 002. 00. 00. 000 Пирэ г. Санкт-Петербург 2013 г icon Руководство по эксплуатации Санкт-Петербург 2005
Руководство по эксплуатации теплогенератора рассматривать совместно с «Руководством по эксплуатации трехфазных двигателей» и «Инструкцией...
Механизмов «балком-1» паспорт и руководство по эксплуатации кин 002. 00. 00. 000 Пирэ г. Санкт-Петербург 2013 г icon Паспорт и инструкция по эксплуатации Санкт-Петербург
Зеркала заднего вида типа т-21 и лт-21 предназначены для установки на автомобили ваз-2121; 31 “нива” и их модификации
Механизмов «балком-1» паспорт и руководство по эксплуатации кин 002. 00. 00. 000 Пирэ г. Санкт-Петербург 2013 г icon Руководство по эксплуатации мп 02. 00. 00. 000 Рэ
...
Механизмов «балком-1» паспорт и руководство по эксплуатации кин 002. 00. 00. 000 Пирэ г. Санкт-Петербург 2013 г icon Руководство по эксплуатации м 057. 000. 000 Рэ
Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с принципом работы, основными правилами эксплуатации, обслуживания и транспортирования...
Механизмов «балком-1» паспорт и руководство по эксплуатации кин 002. 00. 00. 000 Пирэ г. Санкт-Петербург 2013 г icon Руководство по эксплуатации автоматизированной блочно модульной установки
Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) предназначено для ознакомления с конструкцией, монтажом, работой и правилами транспортирования,...
Механизмов «балком-1» паспорт и руководство по эксплуатации кин 002. 00. 00. 000 Пирэ г. Санкт-Петербург 2013 г icon Руководство по эксплуатации аве 483. 000. 000 Рэ для качественного...
Настоящее Руководство по эксплуатации распространяется на Смеситель вакуумный зуботехнический с электромеханическим приводом

Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск