Бюджетное профессиональное образовательное учреждение
Омской области
среднего профессионального образования
«Усть-Заостровский сельскохозяйственный техникум»
Рассмотрено УТВЕРЖДАЮ
на заседании МК Директор
Протокол №__от _________ БПОУ « Усть-Заостровский СТ»
Председатель А.В.Горелова ____________О.В.Васильева
Согласовано
на заседании МС
Протокол №__ от ___________
Председатель М.И.Щитникова
Комплект контрольно-оценочных средств
для проведения промежуточной аттестации по профессиональному модулю
ПМ.02. Транспортировка грузов и перевозка пассажиров профессионального цикла по профессии
23.01.01 «Автомеханик»
с. Усть – Заостровка
Комплект контрольно-оценочных средств по профессиональному модулю разработан на основе Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по профессии 190631.01 (23.01.01) «Автомеханик» и программы профессионального модуля ПМ.02. Транспортировка грузов и перевозка пассажиров.
Разработчики:
В.В. Рева- преподаватель
А.А. Алексеев – мастер производственного обучения
СОДЕРЖАНИЕ
1. ПАСПОРТ КОМПЛЕКТА КОНТРОЛЬНО - ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ………………………4
2. ФОРМЫ КОНТРОЛЯ И ОЦЕНИВАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ…………………………………………………….…………………………………………6
3. ОЦЕНКА ОСВОЕНИЯ ТЕОРЕТИЧЕСКОГО КУРСА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ………………………………………………………………………………………………7
4 ОЦЕНКА ПО УЧЕБНОЙ И ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКЕ…………………...……….14
5. КОНТРОЛЬНО-ОЦЕНОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ЭКЗАМЕНА…………………………….22
(квалификационного)
6.ОЦЕНОЧНАЯ ВЕДОМОСТЬ ПО ПРОФЕССИОНАЛЬНОМУ МОДУЛЮ……………..……27
ПАСПОРТ КОМПЛЕКТА КОНТРОЛЬНО-ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ
Общие положения
Результатом освоения программы профессионального модуля является готовность обучающегося к выполнению вида профессиональной деятельности:
« Транспортировка грузов и перевозка пассажиров».
Формой промежуточной аттестации по профессиональному модулю является экзамен (квалификационный).
Итогом экзамена является однозначное решение: «вид профессиональной деятельности освоен, / не освоен».
1.Результаты освоения модуля, подлежащие проверке
Профессиональные и общие компетенции
В результате контроля и оценки по профессиональному модулю осуществляется комплексная проверка следующих профессиональных и общих компетенций:
Профессиональные и общие компетенции
|
Показатели оценки результата
|
1
|
2
|
ПК 2.1. Управлять автомобилями категорий "В" и "С".
|
Соблюдение Правил дорожного движения,
Управление транспортными средствами
|
ПК 2.2. Выполнять работы по транспортировке грузов и перевозке пассажиров.
|
Прием, размещение, крепление и перевозка
грузов. Соблюдение требований
безопасности труда
|
ПК 2.3. Осуществлять техническое обслуживание транспортных средств в пути следования.
|
Организация рабочего места. Перевозка
пассажиров. Выполнение технического
обслуживания транспортных средств перед
выездом.
|
ПК 2.4. Устранять мелкие неисправности, возникающие во время эксплуатации транспортных средств.
|
Выполнение технического обслуживания
транспортных средств в пути следования.
Устранение мелких неисправностей
|
ПК 2.5. Работать с документацией установленной формы.
|
Оформление путевой и транспортной
документации
|
ПК 2.6. Проводить первоочередные мероприятия на месте дорожно-транспортного происшествия.
|
Оказание первой помощи и
транспортировка
пострадавших при дорожно-транспортных
происшествиях. Использование средств
пожаротушения
|
ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии,
проявлять к ней устойчивый интерес.
|
- наличие положительных отзывов от мастера производственного обучения;
- наличие положительных отзывов с места производственной практики
|
ОК 2. Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем.
|
-организация рабочего места в соответствии с нормативной документацией и требованиями
технологии выполнения работ;
|
ОК 3. Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы.
|
- объективная оценка рабочей ситуации в соответствии с поставленной задачей
- самостоятельное принятие оптимальных решений в стандартных и нестандартных ситуациях
- проведение своевременного контроля и корректировки деятельности в соответствии с нормативной технической документацией
|
ОК 4 Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач.
|
- целесообразное использование различных источников информации при подготовки к ПЗ, написании рефератов, докладов, сообщений и т.д.
|
ОК 5. Использовать информационно-
коммуникационные технологии в
профессиональной деятельности.
|
- активное использование в учебной деятельности и в ходе практики информационных и коммуникационных ресурсов
|
ОК 6. Работать в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами.
|
- корректное взаимодействие с обучающимися, преподавателями и мастерами в ходе освоения профессионального модуля
- соблюдение норм этикета и профессиональной этики
|
ОК 7. Исполнять воинскую обязанность, в
том числе с применением полученных
профессиональных знаний (для юношей).
|
- прохождение военных сборов;
- занятие в спортивных секциях;
|
Дидактические единицы «иметь практический опыт», «уметь» и «знать»
В результате изучения профессионального модуля обучающийся должен:
иметь практический опыт:
ПО Управлять автомобилями категорий "В" и "С";
Уметь:
У.1. Соблюдать Правила дорожного движения;
У.2. Безопасно управлять транспортными средствами в различных дорожных и метеорологических условиях;
У.3. Уверенно действовать в нештатных ситуациях;
У.4. Управлять своим эмоциональным состоянием, уважать права других участников дорожного движения, конструктивно разрешать межличностные конфликты, возникшие между участниками дорожного движения;
У.5. Выполнять контрольный осмотр транспортных средств перед выездом и при выполнении поездки;
У.6. Заправлять транспортные средства горючесмазочными материалами и специальными жидкостями с соблюдением экологических требований;
У.7. Устранять возникшие во время эксплуатации транспортных средств мелкие неисправности, не требующие разборки узлов и агрегатов, с соблюдением требований техники безопасности;
У.8. Соблюдать режим труда и отдыха;
У.9. Обеспечивать прием, размещение, крепление и перевозку грузов, а также безопасную посадку, перевозку и высадку пассажиров;
У.10. Получать, оформлять и сдавать путевую и транспортную документацию;
У.11. Принимать возможные меры для оказания первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях;
У.12. Соблюдать требования по транспортировке пострадавших;
У.13. Использовать средства пожаротушения;
Знать:
З. 1. Основы законодательства в сфере дорожного движения, Правила дорожного движения;
З.2. Правила эксплуатации транспортных средств;
З.3. правила перевозки грузов и пассажиров;
З.4. Виды ответственности за нарушение Правил дорожного движения, правил эксплуатации транспортных средств и норм по охране окружающей среды в соответствии с законодательством Российской Федерации;
З.5. Назначение, расположение, принцип действия основных механизмов и приборов транспортных средств;
З.6. Правила техники безопасности при проверке технического состояния транспортных средств, проведении погрузочно-разгрузочных работ;
З.7. Порядок выполнения контрольного осмотра транспортных средств перед поездкой и работ по его техническому обслуживанию;
З.8. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств или их дальнейшее движение;
З.9. Приемы устранения неисправностей и выполнения работ по техническому обслуживанию;
З.10. Правила обращения с эксплуатационными материалами;
З.11. Требования, предъявляемые к режиму труда и отдыха, правила и нормы охраны труда и техники безопасности;
З.12. Основы безопасного управления транспортными средствами;
З.13. порядок оформления путевой и товарно-транспортной документации;
порядок действий водителя в нештатных ситуациях;
З.14. Комплектацию аптечки, назначение и правила применения входящих в ее состав средств;
З.15. Приемы и последовательность действий по оказанию первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях;
З.16. Правила применения средств пожаротушения
ФОРМЫ КОНТРОЛЯ И ОЦЕНИВАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ
ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
Элемент модуля
|
Форма контроля и оценивания
|
Промежуточная
аттестация
|
Текущий аттестация
|
МДК.02.01 Теоретическая подготовка водителей автомобилей категорий "В" и "С"
|
Дифференцированный зачет
|
Оценка выполнения практических работ.
Тестирование, контрольные работы.
|
УП. 02. Учебная
практика
|
Дифференцированный
зачет
|
Оценка выполнения
практических работ в период учебной практики
|
ПП. 02.
Производственная
практика
|
Дифференцированный
зачет
|
Оценка выполнения
практических работ в период
производственной
практики
|
ПМ 02. Транспортировка грузов и перевозка пассажиров
|
Экзамен (квалификационный)
|
|
Оценка освоения МДК предусматривает проведение дифференцированного зачета по МДК 02.01 Теоретическая подготовка водителей автомобилей категорий "В" и "С"
На экзамене (квалификационном) по ПМ 02. Транспортировка грузов и перевозка пассажиров осуществляется проверка освоения обучающимся выполнения вида профессиональной деятельности:
«Транспортировка грузов и перевозка пассажиров».
Условием допуска к экзамену (квалификационному) является положительная аттестация по МДК и практикам.
Экзамен (квалификационный) проводится в виде выполнения практических заданий. Условием положительной аттестации (вид профессиональной деятельности освоен) на экзамене (квалификационном) является положительная оценка освоения всех профессиональных и общих компетенций по всем контролируемым показателям.
Если, хотя бы одна из профессиональных компетенций не выполнена, то принимается решение «вид профессиональной деятельности не освоен».
Предметом оценки освоения МДК являются умения и знания. Дифференцированный зачёт по МДК проводится с учетом результатов текущего контроля.
Предметом оценки по учебной и производственной практике является оценка:
1) практического опыта и умений;
2) профессиональных и общих компетенций.
Оценка по практике выставляется на основании данных аттестационного листа с указанием видов работ, выполненных обучающимся во время практики, их объема и качества в соответствии с требованиями.
3. ОЦЕНКА ОСВОЕНИЯ ТЕОРЕТИЧЕСКОГО КУРСА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО
МОДУЛЯ
3.1. Задания для оценки освоения МДК.02.01 Теоретическая подготовка водителей автомобилей категорий "В" и "С" - дифференцированный зачет
условия выполнения:
1). Инструкция по выполнению задания: Работа состоит из 8 вариантов (каждый по 2 задания) которые предполагают раскрытие знаний по подготовке водителей автомобилей категорий "В" и "С".
Обучающиеся получают письменные принадлежности для выполнения зачёта, знакомятся с критериями оценивания работы
Перед выполнением работы необходимо внимательно прочитать текст задания, проанализировать и осмыслить содержание задания.
Задание выполняется обучающимися в письменном виде согласно заданной очерёдности, аккуратно без исправлений.
2) Место выполнения: кабинет Управление транспортным средством и безопасность движения.
3).Максимальное время выполнения: (90 минут)
Проверяемые результаты знания:
Знать:
З. 1. Основы законодательства в сфере дорожного движения, Правила дорожного движения;
З.2. Правила эксплуатации транспортных средств;
З.3. правила перевозки грузов и пассажиров;
З.4. Виды ответственности за нарушение Правил дорожного движения, правил эксплуатации транспортных средств и норм по охране окружающей среды в соответствии с законодательством Российской Федерации;
З.5. Назначение, расположение, принцип действия основных механизмов и приборов транспортных средств;
З.6. Правила техники безопасности при проверке технического состояния транспортных средств, проведении погрузочно-разгрузочных работ;
З.7. Порядок выполнения контрольного осмотра транспортных средств перед поездкой и работ по его техническому обслуживанию;
З.8. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств или их дальнейшее движение;
З.9. Приемы устранения неисправностей и выполнения работ по техническому обслуживанию;
З.10. Правила обращения с эксплуатационными материалами;
З.11. Требования, предъявляемые к режиму труда и отдыха, правила и нормы охраны труда и техники безопасности;
З.12. Основы безопасного управления транспортными средствами;
З.13. порядок оформления путевой и товарно-транспортной документации;
порядок действий водителя в нештатных ситуациях;
З.14. Комплектацию аптечки, назначение и правила применения входящих в ее состав средств;
З.15. Приемы и последовательность действий по оказанию первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях;
З.16. Правила применения средств пожаротушения
Проверяемые результаты умения:
У.1. Соблюдать Правила дорожного движения;
У.2. Безопасно управлять транспортными средствами в различных дорожных и метеорологических условиях;
У.3. Уверенно действовать в нештатных ситуациях;
У.4. Управлять своим эмоциональным состоянием, уважать права других участников дорожного движения, конструктивно разрешать межличностные конфликты, возникшие между участниками дорожного движения;
У.5. Выполнять контрольный осмотр транспортных средств перед выездом и при выполнении поездки;
У.6. Заправлять транспортные средства горючесмазочными материалами и специальными жидкостями с соблюдением экологических требований;
У.7. Устранять возникшие во время эксплуатации транспортных средств мелкие неисправности, не требующие разборки узлов и агрегатов, с соблюдением требований техники безопасности;
У.8. Соблюдать режим труда и отдыха;
У.9. Обеспечивать прием, размещение, крепление и перевозку грузов, а также безопасную посадку, перевозку и высадку пассажиров;
У.10. Получать, оформлять и сдавать путевую и транспортную документацию;
У.11. Принимать возможные меры для оказания первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях;
У.12. Соблюдать требования по транспортировке пострадавших;
У.13. Использовать средства пожаротушения.
ВАРИАНТ 1
Решите ситуационные задачи:
1). Необходимо перевезти груз, размеры которого выступает за габариты транспортного средства более чем на один метр. Предложите возможные варианты перевозки груза.
2). При движении в плотном потоке Вы заметили сзади транспортное средство, движущееся на слишком малой дистанции. Опишите ситуации, которые могут привести к ДТП в данном случае. Как следует поступить, чтобы обеспечить безопасность движения?
ВАРИАНТ № 2
2.Решите ситуационные задачи: 1).При движении на автомобиле вышла из строя система указателей поворота. Опишите действия водителя в данной ситуации.
2). В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир повредил ногу. Возникло
подозрение на перелом ноги. Перечислите действия водителя в данной ситуации.
ВАРИАНТ №3
1.Ответьте на вопросы теста по ПДД.
2.Решите ситуационные задачи: 1).Вас остановил сотрудник дорожной полиции. Опишите последовательность ваших действий, перечислите документы, которые необходимые предоставить для проверки.
2).Необходимо перевезти пассажиров в кузове грузового автомобиля, но Вы не имеете категории «D». Следует ли Вам отказаться от перевозки?
ВАРИАНТ № 4
1.Ответьте на вопросы теста по ПДД.
2.Решите ситуационные задачи: 1).Вы, как водитель, стали участником дорожно - транспортного происшествия.
Составить схему ваших действий.
2).Вы обнаружили на своѐм автомобиле повышенный износ резины. Спрогнозируйте
последствия, к которым может привезти данный фактор. Перечислите
действия по устранению неисправности.
ВАРИАНТ № 5
1.Ответьте на вопросы теста по ПДД.
2.Решите ситуационные задачи: 1).В результате дорожно-транспортного происшествия пострадали люди. На месте ДТП случайно оказался медицинский работник, который установил необходимость срочной транспортировки одного из пострадавших в травм-пункт. Можно ли использовать транспортное средство участника ДТП для транспортировки пострадавшего в данном случае.
2).Для перевозки груза используется два автомобиля одинаковой марки, но
один автомобиль эксплуатируется с прицепом. Проведите сравнительный анализ
эксплуатационных характеристик автомобилей.
ВАРИАНТ №6
1.Ответьте на вопросы теста по ПДД.
2.Решите ситуационные задачи: 1).При движении на грузовом автомобиле перевозимый Вами груз сместился к краям
грузовой платформы. Какой должна быть последовательность Ваших действий в данном
случае?
2).Участок дороги имеет крутой поворот. Какие факторы могут привести к
ДТП при движении автомобиля на этом участке дороги. Предложите возможные варианты
действий водителя для предотвращения опасных последствий.
ВАРИАНТ № 7
1.Ответьте на вопросы теста по ПДД.
2.Решите ситуационные задачи: 1).При проведении ЕТО вы обнаружили низкий уровень тормозной жидкости. Укажите
неисправность тормозной системы, приведшую к понижению уровня жидкости и способы
ее устранения.
2).При резком торможении автомобиля у пассажир получил травму (вывих конечности).
Каков порядок оказания первой медицинской помощи?
ВАРИАНТ № 8
1. Ответьте на вопросы теста по ПДД.
2.Решите ситуационные задачи: 1).Водитель перевозит груз, представляющий повышенную опасность для
окружающих. Перечислите меры, которые необходимо предпринять для
предотвращения опасных последствий транспортировки.
2).При движении автомобиля произошел отказ двигателя, вследствие чего
автомобиль остановился в зоне действия знака «Остановка запрещена». Со-
ставьте последовательность действий водителя в данной ситуации.
Критерии оценки
«5» – выполнил все задания правильно;
«4» - выполнил все задания, иногда ошибался;
«3» – часто ошибался, выполнил правильно только половину заданий;
«2» – почти ничего не смог выполнить правильно.
Эталоны ответов:
ВАРИАНТ 1
1.Правильные ответы теста
Вопросы
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
ответы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.Решите ситуационные задачи:
1). Необходимо перевезти груз, размеры которого выступает за габариты
транспортного средства более чем на один метр. Предложите возможные вари-
анты перевозки груза.
Если груз выступает за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 метр, тогда в светлое время суток груз и спереди и сзади должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз» , а в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости, кроме знака спереди груз должен быть обозначён фонарём или световозвращателем белого цвета, а сзади - фонарём или световозвращателем красного цвета. Если выступание сзади более 2-х метров, перевозку такого груза необходимо согласовать с подразделением ГИБДД, на территории которого начинается маршрут перевозки. То есть для нас с вами это попросту означает, что перевозка такого груза запрещена. Правила никак не ограничили выступание груза спереди. И, следовательно, здесь водителю необходимо ориентироваться на здравый смысл. Если перевозимый груз закрывает обзор сзади, то это допустимо только при условии, что автомобиль с обеих сторон оснащён наружными зеркалами заднего вида. Однако если груз закрывает обзор справа или слева, или, не дай бог, спереди, то перевозка такого груза категорически запрещена. Автомобиль чувствителен к смещению центра тяжести. Если груз тяжёлый, то при таком расположении машину неизбежно будет тянуть влево. когда в пути вышли из строя указатели поворотов или стоп-сигналы, и нужно как-то доехать до места назначения. В этом случае, как вы уже знаете, водитель обязан подавать сигналы рукой. Так вот, если перевозимый груз мешает другим водителям видеть эти сигналы, дальнейшее движение запрещено.
2). При движении в плотном потоке Вы заметили сзади транспортное средство,
движущееся на слишком малой дистанции. Опишите ситуации, которые могут
привести к ДТП в данном случае. Как следует поступить, чтобы обеспечить
безопасность движения?
При движении в транспортном потоке старайтесь держать такую дистанцию до впереди идущего автомобиля, которая позволит вам без изменения полосы остановить свой автомобиль и избежать столкновения с тем, кто впереди и сзади вас. Дистанция между автомобилями должна быть тем большей, чем выше скорость движения; хуже состояние дорожного покрытия и хуже видимость; больше ограничен обзор дороги препятствиями, неподвижными или движущимися автомобилями. При таких остановках не следует близко прижиматься к впереди едущей машине и держать нужно дистанцию с идущей сзади машиной ( кратковременно нажимая на тормоз). Нужно оставлять себе место для маневра. Может случиться так, что та машина, которая перед вами, не сможет продолжить движение (заглохнет, сломается и т.п.) и вам потребуется ее объехать. Если подъедите вплотную к ней, тогда для того, чтобы объехать, придется сдать назад. А сзади вас может «подпереть» другая машина. При движении в потоке всегда смотрите на несколько машин вперед. Если, к примеру, водитель третьей машины из тех, что впереди вас, начал торможение, то будьте готовы тоже затормозить;
Если идущий сзади автомобиль подобрался к вам вплотную («сел на бампер»), увеличьте дистанцию до впереди идущего автомобиля. Это даст вам запас для дополнительного плавного торможения. В таких случаях можно слегка придавить педаль тормоза – стоп-сигналы загораются раньше, чем начинают срабатывать тормозные колодки – это насторожит едущего сзади и он, возможно, отстанет. Избегайте движения за крупногабаритным транспортом, так как обзор у них сильно ограничен и для вас, соответственно, обзор перекрывается.
ВАРИАНТ 2
1.Правильные ответы теста
Вопросы
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
ответы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.Текст задания:
1.При движении на автомобиле вышла из строя система указателей поворота. Опишите действия водителя в данной ситуации.
Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворотов соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой.
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, согнутая в локте.
Сигналу правого поворота соответствует правая рука, вытянутая в сторону либо левая рука, согнутая в локте.
Сигнал торможения подаётся поднятой вверх левой или правой рукой.
2. В результате ДТП пассажир повредил ногу. Возникло подозрение на перелом ноги. Перечислите действия водителя в данной ситуации.
Общая последовательность оказания первой медицинской помощи при дорожно-транспортных происшествиях заключаются в следующем:
прекращение дальнейшего воздействия на пострадавшего повреждающего фактора;
поддержание жизненно важных функций организма пострадавшего;
передача пострадавшего бригаде скорой помощи или доставка его в лечебное учреждение.
Помощь, оказываемая пострадавшим в ДТП, подразделяется на три этапа:
первый этап - на месте ДТП. Включает в себя доврачебную помощь пострадавшим в ДТП, а также в необходимых случаях самопомощь и взаимопомощь. На этом же этапе квалифицированную медицинскую помощь оказывают сотрудники бригад скорой помощи и службы спасения, вызванные на место происшествия. В рамках нашего пособия основное внимание уделено действиям по оказанию доврачебной помощи на этом этапе лицами, не имеющими специального медицинского образования;
второй этап - при транспортировке пострадавших в лечебное учреждение. Данный этап обычно выполняется медицинскими или спасательными специальными бригадами. Однако в ряде случаев доставка пострадавших в лечебное учреждение может выполняться, например, водителями попутного транспорта. На данном этапе пострадавшим также оказывается необходимая помощь.
третий этап - в лечебном учреждении.
ВАРИАНТ 3
1.Правильные ответы теста
Вопросы
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
ответы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.Вас остановил сотрудник дорожной полиции. Опишите последовательность ваших действий, перечислите документы, которые необходимо предоставить для проверки.
Водитель же должен остановиться, не нарушая при этом правил дорожного движения. Если автотранспорт остановлен сотрудником полиции, водителю рекомендуется быть вежливым, не грубить, разговаривать уважительно и корректно. Он должен спросить причину, так как для этого необходимо наличие основания, которое сотрудник ГИБДД должен четко сформулировать и разъяснить. Если представитель ГАИ не разъяснил причину остановки, в права водителя входит продолжение пути. При этом, спросив разрешения на данное действие у остановившего его сотрудника, лицо может отправляться дальше. При себе нужно иметь и давать для проверки по требованию уполномоченного сотрудника водительское удостоверение (права) или временное разрешение на вождение, а также иные регистрационные документы и страховой полис. Необходимо быть пристегнутым ремнем безопасности. Водитель обязан предоставить свой транспорт сотрудникам полиции, представителям органов федеральной службы безопасности или охраны в предусмотренных законом случаях.
2. Необходимо перевезти пассажиров в кузове грузового автомобиля, но Вы не имеете категорию «D». Следует ли Вам отказаться от перевозки?
Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими удостоверение на право управления транспортными средствами категории "С" (при перевозке более 8 человек, включая пассажиров в кабине, - категорий "С" и "Д") и стаж управления транспортными средствами данной категории более 3 лет.
ВАРИАНТ 4
1.Правильные ответы теста
Вопросы
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
ответы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.Вы, как водитель, стали участником ДТП. Составить схему ваших действий.
2. Вы обнаружили на своем автомобиле повышенный износ резины.
Спрогнозируйте последствия, к которым может привести данный
фактор. Перечислите действия по устранению неисправности.
Требования к летним покрышкам отличаются от аналогичных условий эксплуатации зимней резины.
Допустимый износ шин для летней резины легковых авто достигает 1,5 мм. При показателе 1,6 мм резину пора менять. У зимних колёс рисунок протектора более рельефный, поэтому и глубина стирания больше. Резина, используемая для езды в холодное время года, может быть сработана на 4 мм. Часто причиной преждевременного износа шин становится недопустимые показатели давления воздуха. Притом быстро срабатывается резина и с избыточным, и с недостаточным давлением. Если однажды вы измерили этот показатель, и остались довольны, это не значит, что он порадует вас и через месяц. Воздух постепенно высвобождается. Особенно быстро это происходит в жару. Шина начинает крутиться «на разрыв» и быстро изнашивается. Однако низкое давление может привести не только к быстрому стиранию покрышки, но и к повышенному расходу топлива, так как колесо приобретает повышенное сопротивление к качению. Если покрышки равномерно изношены до ограничителей, просто поменять надо. на лысой резине по воде ездить очень опасно - аквапланирование часто к аварии приводит. если износ неравномерный (разница между внутренней и наружной частью протектора) , то на сход-развал.
4. ОЦЕНКА ПО УЧЕБНОЙ И ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКЕ
4.1. Общие положения
Оценка по практике выставляется на основании данных аттестационного листа (характеристики профессиональной деятельности обучающегося на практике) с указанием видов деятельности, выполненных обучающимся во время практики, их объема, качества выполнения в соответствии с технологией и требованиями организации, в которой проходила практика.
В результате прохождения практики обучающийся должен:
иметь практический опыт:
Управления автомобилями категорий "B" и "C";
уметь:
У1. Соблюдать Правила дорожного движения.
У2. Безопасно управлять транспортными средствами в различных дорожных и метеорологических условиях.
У3.Уверенно действовать в нештатных ситуациях.
У4.Управлять своим эмоциональным состоянием, уважать права других участников дорожного движения, конструктивно разрешать межличностные конфликты, возникшие между участниками дорожного движения.
У5.Выполнять контрольный осмотр транспортных средств перед выездом и при выполнении поездки.
У6.Заправлять транспортные средства горюче-смазочными материалами и специальными жидкостями с соблюдением экологических требований.
У7.Устранять возникшие во время эксплуатации транспортных средств мелкие неисправности, не требующие разборки узлов и агрегатов, с соблюдением требований техники безопасности.
У8.Соблюдать режим труда и отдыха;
У9.Обеспечивать прием, размещение, крепление и перевозку грузов, а также безопасную посадку, перевозку и высадку пассажиров.
У10.Получать, оформлять и сдавать путевую и транспортную документацию;
У11.Принимать возможные меры для оказания первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях.
У12.Соблюдать требования по транспортировке пострадавших.
У13Использовать средства пожаротушения.
ПК 2.1. Управлять автомобилями категорий "B" и "C".
ПК 2.2. Выполнять работы по транспортировке грузов и перевозке пассажиров.
ПК 2.3. Осуществлять техническое обслуживание транспортных средств в пути следования.
ПК 2.4. Устранять мелкие неисправности, возникающие во время эксплуатации транспортных средств.
ПК 2.5. Работать с документацией установленной формы.
ПК 2.6. Проводить первоочередные мероприятия на месте дорожно-транспортного происшествия.
4.2. Виды работ практики и проверяемые результаты обучения по профессиональному модулю
4.2.1. Учебная практика:
Виды работ
|
Коды проверяемых результатов (ПК, ОК, ПО, У)
|
Тема 1. Управление легковым автомобилем.
Тема 2. Управление грузовым автомобилем.
Тема3. Устранение неисправностей.
Тема 4. Выполнение работ по транспортировке грузов и перевозке пассажиров.
|
ПК 2. 1 ОК1-ОК6. ПО1.У1,У2.
ПК 2.1 ОК1-ОК6. ПО1.У1,У2.
ПК2.4 ОК1-ОК6.ПО1.У7
ПК2.2. ОК1-ОК6. ПО1.У3,У9,У11,У12..
|
|
