Работа с «внешней» подсистемой КПС «Портал Морской порт»
Вход в систему
В адресной строке браузера набрать: http://sea.customs.ru. В открывшемся окне (рисунок ниже) указать имя пользователя, пароль, можно отметить опцию «Сохранить» (при желании).
Внимание: если окно не появляется или существенно отличается по внешнему виду от рисунка ниже:
проверьте соответсвие работего места технически треованяим (особенно в части версий интернет-браузеров);
проверьте наличие подключения к ВИТС.
Рисунок 15 «Вход в КПС «Портал Морской порт»
До входа в систему доступна информация о подключении к системе доступна поссылке на экранной форме при входе в систему: «Скачать документ (в формате MS Word 97-2003)».
Начальная страница
При входе в КПС «Портал Морской порт» открывается окно «Сообщения». Раздел «Сообщения» отображает по умолчанию входящие сообщения в КПС «Портал Морской порт» за текущую дату
Рисунок 16 «Перечень поступивших сообщений»
Вкладка «Новые сообщения» показывает сообщения, которые пользователь не просматривал, вкладка «Просмотренные» показывает сообщения, которые пользователь читал (переходил от сообщения к информационному объекту), вкладка «Все сообщения» отображает все сообщения, поступившие в адрес пользователя. При щелчке по кнопке  в первой колонке происходит переход на информационный объект, по поводу которого поступило информационное сообщение.
Описание выполняемых функций для ролей должностных лиц иных ГКО
Роли должностные лица иных ГКО имеют сотрудники следующих государственных контролирующих органов и их подразделений:
Ветеринадрный надзор Россельхознадзора,
Фитосанитарный надзор Россельхознадзора,
Роспотребнадзор,
Пограничная служба ФСБ России,
Ространснадзор.
Основной функцией представителей данных ГКО является контроль и надзор за перемещением подконтрольной продукции через таможенную границу Таможенного союза и перемещением физических лиц через государственную границу РФ (Пограничная служба ФСБ России).
Работа с сообщениями
В КПС «Портал Морской порт» реализовано получение должностными лицами иных ГКО системных сообщений в разделе «Сообщения» (рисунок).
В разделе «Судозаходы» отображается информация из заявок на заходы и уходы судов, поступивших из системы Минтранса. По умолчанию инофрмация отображается за последние три дня. (рисунок ниже).
Рисунок 17 «Сообщения для должностных лиц ГКО»
Для перехода к информационному объекту, на которое ссылается сообщение, необходимо щёлкнуть по кнопке  .
Работа со списком судозаходов.
Для перехода в этот раздел нужно щелкнуть по наименованию раздела «Судозаходы», в открывшемся списке «Судозаходы» представители ГКО могут следить за прибытием и убытием судов (рисунок ниже). По умолчанию инофрмация отображается за последние три дня.
Рисунок 18 «Список заявок на заходы и уходы судов»
Для просмотра подробной информации требуется нажать кнопку , в появившемся окне отображается три закладки (рисунок ниже):
Общие сведения с информацией о наименовании и типе судна, номере ИМО, с основной инйормацией о портах захода/выхода..
Прибытие с информацией о планируемой и фактической датах прибытия, с указанием количества бункерного топлива на борту.
Убытие с информацией о планируемой и фактической датах убытия, с указанием количества бункерного топлива на борту.
Рисунок 19 «Информация о судозаходе»
Работа с уведомленияими
В разделе «Уведомления» должностные лица ГКО получают от администрации порта уведомления о прибытии или убытии судна (Рисунок 20).
Рисунок 20 «Список уведомлений о прибытии/убытии судна»
Для удобства работы реализованы дополнительные параметры:
Статус: обработан, не обработан
Тип: Все, Прибытие, Убытие.
Для просмотра уведомления нужно щелкнуть по кнопке  , откроется уведомление с подробной информацией о прибывающем судне и месте его нахождения (рисунок).
Рисунок 21 «Уведомление о прибытии/убытии судна»
Из подробной формы уведомления реализован переход в форму «Планирование госконтроля для судна».
Работа со списком ПИТ
При поступлении от заинтересованного лица предварительной информации на товарные партии в разделе «Список ПИТ» будет отображаться перечень поступившей предварительной информации (рисунок ниже).
Рисунок 22 «Список предварительной информации»
Для просмотра предварительной информации о выбранной партии товаров нужно щелкнуть по кнопке , откроется уведомление с подробной информацией (рисунок ниже).
Рисунок 23 «Предварительная информации о товарной партии»
ГКО доступны для просмотра сведения, указанные участником ВЭД и необходимые для принятия решений при проведении иных видов контроля.
При нажатии на кнопку «Уведомления для иных видов контроля» откроется форма со сведениями, предоставленныими участником ВЭД для проведения иных видов контроля.
Рисунок 24 «Уведомления для иных видов контроля»
Работа со списком ПДС
Пакеты документов на судно (ПДС), поступившие предварительно (предварительный ПДС) и поступивший при прибытии судна в порт (окончательный ПДС) можно посмотреть в разделе «Список ПДС» (рисунок ниже).
Рисунок 25 «Список пакетов документов на судно и грузы»
Для просмотра другого списка ПДС требуется отметить необходимые опции: период, статус, Тип.
Рисунок 26 «Параметры отбора»
Для просмотра конкретного пакета документов нужно щелкнуть по кнопке , откроется список документов в пакете и по умолчанию генеральная декларация в формате ИМО (рисунок ниже).
Рисунок 27 «Список документов в ПДС, открыта генеральная декларация»
Другие документы можно открыть щелчком мышки по наименованию документа (Рисунок 27Рисунок 28).
Рисунок 28 – Список документов в ПДС, открыта судовая роль (список экипажа)
Рисунок 29 «Список документов в ПДС, открыта декларация о грузе»
Щелчок по кнопке «Список коносаментов» открывает окно с перечнем коносаментов, которые имеются в данном пакете документов (рисунок ниже).
Рисунок 30 «Список коносаментов в пакете ПДС»
Для открытия коносамента нужно щелкнуть по кнопке  , откроется коносамент и (при наличии) предварительная информация о товарной партии (рисунок ниже).
Рисунок 31 «Коносамент и предварительная информация на товарную партию»
Для принятия решений по товарам должностное лицо таможенного органа определяет подконтрольность товара конкретному ГКО и виду контроля (ветеринарный контроль - ВК, карантинный фитосанитарный контроль – КФК, санитарный карантинный контроль – СКК). После принятия решения о подконтрольности товара соответствующему ГКО направляется системное сообщение о привлечении ГКО к принятию решения с указанием судна и номера коносамента (пример сообщения приведен на рисунке ниже).
Рисунок 32 «Пример сообщени»
Должностное лицо ГКО может щелкнуть мышкой по значку  и перейти на данный коносамент. Для фиксации принятого решения нужно щелкнуть мышкой по кнопке указание ГКО Проверить (пример для ветеринарного надзора - «Ветнадзор. Проверить» приведен на рисунке ниже).
Рисунок 33 «Обработка коносамента ГКО, статус требуется проверка, кнопка «Проверить»
После щелчка по кнопке «Проверить» выводится сообщение с вопросом: «Перевести в статус Проверка?»
Рисунок 34 «Сообщение для подтверждения»
После подтверждения «Да» в правой панели появляются кнопки для принятия решения по данному товару (рисунок ниже).
Рисунок 35 «Кнопки для фиксации решения, принятого по товарам, указанным в коносаменте»
Сотрудник ГКО принимает решения, основываясь на имеющихся документах, а также сведений, полученных из ведомственных информационных систем. Принятое решение фиксируется для данного коносамента щелчком мышки по одной из кнопок. В правой панели отображается принятое решений, которое видят должностные лица таможенных органов и появляется кнопка с наименованием ГКО «Изменить решение» (рисунок ниже).
Рисунок 36 «Решение, принятое по товару, указанному в коносаменте»
Изменить принятое решение можно до принятия должностным лицом таможенного органа окончательного решения в отношении данного товара (по данному коносаменту).
На закладке ТКМВ ВК пользователю с ролью Ветеринарный надзор доступна информация с принятыми решениями и полученная по согласованным технологическим картам из системы РСХН «Аргус». В случае отсутствия ответа с рекомендованными /окончательными решениями от системы «Аргус» инспектор РСХН ветеринарного контроля принимает решения сам, как описано выше.
Описание выполняемых функций для роли администрация порта
Для роли Администрация порта во «внешней» подсистеме КПС «Портал Морской порт» предусмотрена функция предоставления уведомления о прибытии или убытии судна в порт для государственных контрольных органов (включая таможенные органы).
Для этого уполномоченные лица администрации порта, получая по своим ведомственным каналам информацию прибытии/убытии судна и определяя место стоянки судна в порту, а также место проведения (сбора) государственной комиссии формируют уведомление на основе судозахода. Для открытия нужно щелкнуть мышкой по наименованию раздела «Судозаходы», откроется список заявок на прибытие и убытие судов (Рисунок 37).
Рисунок 37 «Список судозаходов»
Информация о заявках поступает в КПС «Портал Морской порт» в автоматическом режиме из информационной системы «Государственного портового контроля» и объединяются в один судозаход. Для формирования Уведомления нужно выбрать в списке судозаходов нужный и щёлкнуть по кнопке . Откроется окно с информацией о судозаходе, в правой панели отображаются статусы о прибытии и убытии судна и кнопки «Создать уведомление» (рисунок ниже).
Рисунок 38 «Информация о судозаходе с кнопками создания уведомления
На закладках «Прибытие» и «Убытие» отображаются данные о прибывающем/убывающем судне, с указанием даты и время прибытия/убытия, описанием груза, указания количества бункерного топлива.
Рисунок 39 Информация о судозаходе. Прибытие
Рисунок 40 «Информация о судозаходе. Убытие»
Для формирования уведомления нужно щелкнуть по соответствующей кнопке «Создать уведомление» (прибытие или убытие судна), появиться всплывающее окно для подтверждения действия (рисунок ниже).
Рисунок 41 «Подтверждение действия на формирование уведомления»
После щелчка по кнопке «Да» открывается окно, в котором необходимо внести данные о времени и дате проведения госкомиссии, месте проведения госкомиссии и месте размещения судна в порту (рисунок ниже).
Рисунок 42 «Окно ввода сведений для формирования уведомления»
После ввода необходимых сведений и щелчка по кнопке «ОК» создается уведомление о прибытии (убытии) судна, которое направляется таможенному органу и иным государственным контрольным органам (рисунок ниже).
Рисунок 43 Уведомление о прибытии судна
Если должностное лицо таможенного органа зарегистрирует данное уведомление, то Администрация порта будет видеть в уведомлении, когда и кто зарегистрировал полученное уведомление (рисунок ниже).
Рисунок 44 «Зарегистрированное уведомление о прибытии судна в порт»
Представитель администрации порта имеет возможность создать Судозаход в ручном режиме. Подробное описание представлено в разделе 7 «Приложения» данного документа.
Описание выполняемых функций для роли представитель перевозчика
Представитель перевозчика направляет в КПС «Портал морской порт» пакет документов при прибытии и при убытии судна через личный кабинет участника ВЭД на портале ФТС России или через информационные системы, подключенные к подсистеме «Электронного предоставления сведений» ФТС России. Поступившие в КПС «Портал Морской порт» пакеты документов на судно (ПДС) представитель перевозчика может просмотреть в разделе «Список ПДС» (рисунок ниже).
Рисунок 45 Список ПДС представленных в КПС «Порта Морской порт»
Для открытия пакета ПДС необходимо щелкнуть мышкой по кнопке , которая находится в столбце «Судно», открывается генеральная декларация и правая панель с перечнем документов, информацией о статусе пакета и доступными кнопками, выполняющими определенные команды (рисунок ниже).
Рисунок 46 «Пакет документов на судно»
Представителю перевозчика доступны для просмотра все документы, входящие в состав пакета документов (открываются щелчком мышки по наименованию документа).
Для представителя перевозчика доступна функция, позволяющая осуществить в автоматизированном режиме связь коносаментов с документами ПИТ (предварительная информация на товары), поданных заинтересованными лицами. После установления связи должностные лица государственных контрольных органов, включая таможенные органы, будут иметь возможность видеть рядом с коносаментом подробную информацию о товарной партии, представленной в ПИТ.
Ниже описан алгоритм работы автоматизированной привязки ПИТ к коносаментам ПДС с техническими деталями.
Рисунок 47 «Интерфейc для привязки ПИТ к коносаменту»
Для привязки используется специализированный функционал на внешней части портала
После вызова функции КПС «Портал Морской порт» проводит подбор подходящих ПИТ к коносаментам ПДС и в специальной форме предоставляется возможность пользователю подтвердить результаты подбора (привязать коносамент к ПИТ) в целом или по каждой подобранной позиции.
Для подбора используются следующие критерии:
дата предоставления ПИТ в ТО должна попадать в диапазон дат +- 30 календарных дней от даты коносамента;
если дата коносамента не указана (по текущей спецификации это необязательное поле), система в автоматическом режиме подставит дату коносамента и подбор также отработает;
для автоматизированной привязки используют только те ПИТ, которые отправлены на таможенные посты, доступные пользователю, выполняющему операцию (снятие ограничения по умолчанию повышает шанс некорректной привязки);
при сравнении для привязки используются номера контейнеров из ПИТ, сравнивается с номерами контейнеров в коносаменте;
регистр букв в наименовании контейнеров игнорируется;
производится поиск по подстроке - в качестве искомого значения – номер контейнера из ПИТ, в качестве строки, в которой происходит поиск вхождения, номер контейнера в коносаменте;
если для одного коносамента подходит несколько ПИТ, в списке с результатами подбора отобразиться (и будут доступны для выбора) несколько строк с одним коносаментами и разными ПИТ. Если пользователь подтвердит несколько таких соответствий, то свяжется только одна из пар.
Рисунок 48 «Вид таблицы для связи коносаментов с ПДС»
Описание выполняемых функций для роли оператор морского терминала
Операторы морских терминалов в КПС «Портал морской порт» имеют доступ к разделу «Контейнеры», в которой содержится информация о контейнерах с решениями таможенного органа. Для отбора информации о контейнерах по прибывающему (или отходящему) судну необходимо в строке поиска указать дату прибытия (убытия) и наименование судна, после щелчка мышкой по кнопке  (применить), откроется список контейнеров с решением по каждому контейнеру и примечанием к решению, если таковое имеется (рисунок ниже).
Рисунок 49 «Список контейнеров для разгрузки с судна»
После выгрузки контейнеров с судна имеется возможность внесения информации о дате и времени и месте размещения контейнера в порту. Для этого нужно щелкнуть мышкой по кнопке  (редактирование), откроется окно «Редактирование контейнеров» (рисунок ниже).
Рисунок 50 «Внесение информации о контейнере»
Рисунок 85 –
После внесения нужной информации, для ее сохранения, необходимо щелкнуть по кнопке «ОК».
При нажатии на кнопку  откроется форма с информацией о контейнере.
Рисунок 51 «информация о контейнере»
Описание функции подачи поручений на погрузку для роли экспедитор
Для подачи информации о товарах, которые экспедитор заявляет к погрузке на судно, необходимо открыть раздел «Поручения на погрузку».
Рисунок 52 «Раздел Поручение на погрузку»
Для добавления нового поручения на погрузку необходимо щелкнуть по кнопке  . Откроется окно «Новое поручение на погрузку» (смотри на рисунке ниже (Рисунок 53).
Рисунок 53 «Окно для ввода данных о товарах, предназначенных к погрузке на судно»
В окне заполнить все поля, в том числе номер ДТ и номер товара по ДТ, код и описание товара, указать вес брутто (и нетто) товара, который планируется загрузить на судно для его вывоза. Для внесения новой записи в таблице товаров, необходимо щелкнуть по кнопке «Добавить», при этом заполненная строка сохраняется (отображается ниже), а в верхней строке можно вносить новые данные. Для сохранения всего поручения на погрузку необходимо щелкнуть мышкой по кнопке «Сохранить» (или по кнопке «Отменить», если поручение сохранять не нужно).
Рисунок 54 «Форма редактирования поручения на погрузку»
В разделе Информация о товаре можно добавить следующего вида декларации:
российские ДТ (маска №№№№№№№№/ДДММГГ/ТТТТТТТТ),
казахские ДТ (маска №№№№№/ДДММГГ/ТТТТТТТТ), в этом случае перед цифрами необходимо добавить 000)
белорусские ДТ (маска №№№№№/ДДММГГ/ТТТТТТТТ), в этом случае перед цифрами необходимо добавить 000)
Рисунок 55 «Добавление ДТ»
При необходимости добавить информацию о бункерном топливе без указания номера ДТ, необходимо поставить технологический номер ДТ (маска 00000000/000000/00000000).
Созданное поручение на погрузку необходимо направить в таможенный орган, нажав на кнопку «Отправить в ТО»  .
Статус «Поручение формируется» изменится на статус «Предоставлено в ТО», Смотри на рисунке ниже. В указанном статусе Инспектор сможет добавить поручение в погрузку на судно и принять решение о погрузке. Экспедитору закрыт доступ на редактирование поручения в данном статусе.
Рисунок 56 «Статус «Предоставлено в ТО»
После того как инспектор примет решение о погрузке, статус поручения изменится на статус «погрузка разрешена» или «погрузка запрещена».
Рисунок 57 «Решение по поручению»
Для просмотра в списке поручений будут доступны все поручения, поданные ранее данным экспедитором.
Кроме ручного ввода поручений на погрузку, реализована возможность загрузки поручений в XML формате. Описание формата приведено в разделе 7 «Приложения» данного документа.
Подробное описание формата электронного поручения представлено в документе ОПЗ, включённого в состав документации разработанного технического проекта.
|
